14,605 matches
-
în încăperea de maşini cât şi pe puntea de comandă, funcţionează în mod satisfăcător (reg. II-1/37 din SOLAS 74/88); (PI) 5.1.3.58 confirmarea că mijloacele secundare de comunicare între puntea de comandă şi încăperea de maşini funcţionează, de asemenea, în mod satisfăcător și că sunt prevăzute mijloace adecvate pentru comunicarea cu orice alte locuri din care sunt comandate motoarele (reg. II-1/37 din SOLAS 74/88); (PI) 5.1.3.59 confirmarea că alarma pentru mecanici este auzită în mod clar în cabinele mecanicilor (reg. II-1/38 din
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
contact cu suprafeţe încălzite a oricăror hidrocarburi, care ar putea scăpa sub presiune de la orice pompă, filtru sau încălzitor; (PI) 5.1.3.61 confirmarea că mijloacele care permit determinarea cantităţii de hidrocarburi conţinute în orice tanc de hidrocarburi, sunt în stare satisfăcătoare de funcţionare (reg. II-2/15 din SOLAS 74/88) (reg. II-2/4.2.2.3.5 din SOLAS 74/00); (PI) 5.1.3.62 confirmarea că dispozitivele prevăzute pentru prevenirea suprapresiunii în orice tanc de hidrocarburi sau în orice parte a instalaţiei de hidrocarburi, inclusiv tubulaturile de umplere, sunt în
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
funcţionare (reg. II-2/15 din SOLAS 74/88) (reg. II-2/4.2.2.3.5 din SOLAS 74/00); (PI) 5.1.3.62 confirmarea că dispozitivele prevăzute pentru prevenirea suprapresiunii în orice tanc de hidrocarburi sau în orice parte a instalaţiei de hidrocarburi, inclusiv tubulaturile de umplere, sunt în stare satisfăcătoare de funcţionare (reg. II-2/15 din SOLAS 74/88) (reg. II-2/4.2.2.4 din SOLAS 74/00); (PI) 5.1.3.63 confirmarea că tancurile din picul prova nu sunt destinate pentru transportul combustibilului lichid, uleiului de ungere și a altor hidrocarburi inflamabile; (PI) 5.1.3.64 confirmarea că instalaţiile
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
iluminat, sunt instalate în conformitate cu planurile aprobate (reg. II-1/40 şi 41 din SOLAS 74/88); (PI) 5.1.3.65 confirmarea că a fost prevăzută o sursă autonomă de energie electrică pentru caz de urgență şi că instalaţiile corespunzătoare sunt alimentate în mod satisfăcător (reg. II-1/42 din SOLAS 74/88); (PI) 5.1.3.66 confirmarea că dispozitivele de pornire ale fiecărui grup de generatoare de urgență sunt satisfăcătoare (reg. II-1/44 din SOLAS 74/88); (PI) 5.1.3.67 verificarea, atunci când este cazul, a amplasării iluminatului suplimentar pentru caz de
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
prevăzută o sursă autonomă de energie electrică pentru caz de urgență şi că instalaţiile corespunzătoare sunt alimentate în mod satisfăcător (reg. II-1/42 din SOLAS 74/88); (PI) 5.1.3.66 confirmarea că dispozitivele de pornire ale fiecărui grup de generatoare de urgență sunt satisfăcătoare (reg. II-1/44 din SOLAS 74/88); (PI) 5.1.3.67 verificarea, atunci când este cazul, a amplasării iluminatului suplimentar pentru caz de urgență și încercarea acestuia (reg. II-1/42-1 din SOLAS 74/88); (PI) 5.1.3.67.1 în cazul navelor de pasageri, construite la 1 iulie
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
74/06); (PI) 5.1.3.68 confirmarea că au fost luate măsuri împotriva electrocutării, incendiului şi a altor accidente de origine electrică (reg. II-1/45 din SOLAS 74/88); (PI) 5.1.3.69 confirmarea, atunci când este cazul, că dispozițiile privind încăperile de maşini periodic nesupravegheate sunt satisfăcătoare (reg. II-1/54 din SOLAS 74/88); (PI) 5.1.3.70 examinarea, acolo unde este cazul, a metodelor de proiectare și dispozitivelor alternative prevăzute pentru instalațiile de mașini sau instalațiile electrice, instalațiile de stocare și distribuție a combustibilului cu punct de aprindere scăzut, pentru
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
din SOLAS 74/88); (PI) 5.1.3.76 examinarea instalaţiei fixe de stingere a incendiului pentru încăperile de maşini, încăperile de marfă, încăperile de categorie specială și încăperile pentru vehicule, după caz, şi confirmarea că încercările de instalare au fost finalizate cu rezultate satisfăcătoare şi că modul de utilizare este clar marcat (reg. II-2/10.4, 10.5, 10.7.1, 10.7.2 și 20.6.1 din SOLAS 74/00/12/14; cap. 5 până la 7 din Codul FSS) (reg. II-2/7 și 53 din SOLAS 74/88); (PI) 5.1.3.77 examinarea instalației de stingere a
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
alte hidrocarburi inflamabile (reg. II-2/15 din SOLAS 74/88/06) (reg. II-2/4.2 din SOLAS 74/00/15); (PI) 5.1.3.80 examinarea oricărui sistem de detectare a incendiului şi de alarmă în caz de incendiu şi confirmarea că probele de instalare au fost încheiate cu rezultate satisfăcătoare (reg. II-2/11, 12, 13, 14, 36 şi 41 din SOLAS 74/88); (PI) 5.1.3.81 confirmarea că toate aspectele privind protecţia structurală contra incendiului, care include structura, rezistenţa la foc, protecţia caselor scărilor şi lifturilor, balcoanele de la cabine, deschiderile din construcţiile
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
20 din SOLAS 74/88); (PI) 5.1.3.100 examinarea amenajărilor prevăzute pentru adunarea pasagerilor (reg. III/24 din SOLAS 74/88); (PI) 5.1.3.101 încercarea că motorul bărcii sau bărcilor de urgenţă şi al fiecărei bărci de salvare, atunci când este prevăzut, porneşte în mod satisfăcător şi că funcţionează atât la marș înainte, cât şi la marș înapoi (secțiunile 4.4.6.5 din Codul LSA); (PI) 5.1.3.102 confirmarea că există afișe sau panouri în vecinătatea ambarcațiunilor de salvare și a posturilor lor de lansare la apă (reg. III/9
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
partea I-A a Codului Polar (MSC.1/Circ.1562). (PI) 5.1.4.1 confirmarea că amenajarea încăperilor de locuit, a sistemelor pentru stocarea combustibilului, încăperilor de mașini și de serviciu sunt in concordanță cu planurile aprobate și sistemele de comandă, supraveghere și siguranță sunt satisfăcătoare (capitolele 4, 5, 6, 8, 9 și 15 din Codul IGF); (PI) 5.1.4.2 confirmarea că instalația de gaz inert este satisfăcătoare (cap. 6 din Codul IGF); (PI) 5.1.4.3 confirmarea că amenajările pentru ventilație sunt satisfăcătoare (cap. 12 și 13 din
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
de mașini și de serviciu sunt in concordanță cu planurile aprobate și sistemele de comandă, supraveghere și siguranță sunt satisfăcătoare (capitolele 4, 5, 6, 8, 9 și 15 din Codul IGF); (PI) 5.1.4.2 confirmarea că instalația de gaz inert este satisfăcătoare (cap. 6 din Codul IGF); (PI) 5.1.4.3 confirmarea că amenajările pentru ventilație sunt satisfăcătoare (cap. 12 și 13 din Codul IGF); (PI) 5.1.4.4 confirmarea că sistemele pentru stocarea combustibilului sunt dispuse și instalate în conformitate cu planurile aprobate, examinarea interioară
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
comandă, supraveghere și siguranță sunt satisfăcătoare (capitolele 4, 5, 6, 8, 9 și 15 din Codul IGF); (PI) 5.1.4.2 confirmarea că instalația de gaz inert este satisfăcătoare (cap. 6 din Codul IGF); (PI) 5.1.4.3 confirmarea că amenajările pentru ventilație sunt satisfăcătoare (cap. 12 și 13 din Codul IGF); (PI) 5.1.4.4 confirmarea că sistemele pentru stocarea combustibilului sunt dispuse și instalate în conformitate cu planurile aprobate, examinarea interioară a sistemului pentru stocarea combustibilului și asigurarea că au fost efectuate încercările adecvate (cap.
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
a ține evidența activităților de navigație și a raportării zilnice (reg. V/28 din SOLAS 74/00/03). (PI) 5.1.6 Pentru corpul, mașinile şi echipamentul navelor de pasageri, finalizarea inspecţiei iniţiale ar trebui să constea din: (PI) 5.1.6.1 după o inspecţie cu rezultate satisfăcătoare, eliberarea Certificatului de siguranţă pentru nava de pasageri împreună cu Lista echipamentului (Formular P). (PR) 5.2 Inspecții de reînnoire – a se vedea secțiunea 4.5 din partea ,,Generalități” (PR) 5.2.1 Pentru corpul, mașinile şi echipamentul navelor de pasageri, examinarea certificatelor curente
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
stării oricărei porţi din prova și a oricăror infiltrații de apă prin aceste porţi (reg. II-1/23-2 din SOLAS 74/88); (PR) 5.2.2.25 confirmarea că mijloacele pentru supravegherea încăperilor de categorie specială sau a încăperilor ro-ro, atunci când sunt prevăzute, sunt satisfăcătoare (reg. II- 1/23 din SOLAS 74/06/17); (PR) 5.2.2.26 confirmarea că maşinile, căldările şi alte recipiente sub presiune, precum și instalțiile de tubulaturi şi armăturile aferente sunt întreținute astfel încât să se reducă la minim orice pericol asupra persoanelor aflate la
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
alarmă sonoră şi vizuală pe puntea de comandă (reg. II-1/29 din SOLAS 74/88/14); (PR) 5.2.2.37 confirmarea că sistemele de comandă pentru instalaţia de guvernare principală aflate atât pe puntea de navigaţie cât şi în compartimentul maşinii cârmei funcționează în mod satisfăcător (reg. II-1/29 din SOLAS 74/88/14); (PR) 5.2.2.38 confirmarea că, acolo unde instalaţia de guvernare principală cuprinde două sau mai multe agregate de forţă identice şi nu este prevăzută o instalaţie de guvernare auxiliară, cele două sisteme de comandă independente de
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
confirmarea că, acolo unde instalaţia de guvernare principală cuprinde două sau mai multe agregate de forţă identice şi nu este prevăzută o instalaţie de guvernare auxiliară, cele două sisteme de comandă independente de pe puntea de comandă funcţionează în mod satisfăcător (reg. II-1/29 din SOLAS 74/88/14); (PR) 5.2.2.39 confirmarea că sistemul de comandă a instalaţiei de guvernare auxiliară situat în compartimentul maşinii cârmei şi, în cazul în care această instalaţie este acţionată de o sursă de energie, de pe puntea de
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
74/88/14); (PR) 5.2.2.39 confirmarea că sistemul de comandă a instalaţiei de guvernare auxiliară situat în compartimentul maşinii cârmei şi, în cazul în care această instalaţie este acţionată de o sursă de energie, de pe puntea de comandă, funcţionează în mod satisfăcător şi că acest din urmă sistem de comandă este independent de acela al instalaţiei de guvernare principală (reg. II-1/29 din SOLAS 74/88/14); (PR) 5.2.2.40 confirmarea că o alarmă vizuală și sonoră este dată pe puntea de comandă în cazul unei
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
apă, dar fără a se limita la acestea, se face referire la Interpretări uniforme ale regulilor II-1/28 și II-1/29 din SOLAS (Circulara MSC.1/Circ.1416/Rev.1). (PR) 5.2.2.41 confirmarea că mijloacele de comunicare între puntea de navigaţie şi maşina cârmei funcţionează în mod satisfăcător şi că, în cazul navelor prevăzute cu posturi de guvernare în caz de urgență, există un telefon sau alte mijloace de comunicare pentru transmiterea informației de drum al navei şi furnizarea indicaţiilor vizuale ale compasului către postul de guvernare în
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
SOLAS 74/00); (PR) 5.2.2.43 confirmarea că, în cazul unei instalaţii de guvernare acţionată hidraulic, alarmele sonore şi vizuale pentru nivel scăzut situate pe puntea de comandă şi în încăperile de maşini, pentru fiecare rezervor de fluid hidraulic, funcţionează în mod satisfăcător şi că cel puţin un sistem de acţionare de forţă, inclusiv rezervorul, poate fi reîncărcat dintr-un loc din interiorul compartimentului maşinii cârmei cu ajutorul unui tanc fix de stocare (prevăzut cu un indicator de nivel) racordat prin conducte fixe
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
principale că motoarele instalaţiei funcționează și, în măsura în care este practic posibil, că alarma de suprasarcină şi alarma instalată în postul de comandă a maşinii principale pentru indicarea pierderii unei faze, în cazul unei alimentări trifazate, funcționează în mod satisfăcător (reg. II-1/30 din SOLAS 74/88); (PR) 5.2.2.46 confirmarea că sunt menținute mijloacele eficace pentru exploatarea și comanda maşinilor principale şi auxiliare esențiale pentru propulsie și siguranța navei, incluzând, atunci când este cazul, orice dispozitive pentru comanda de la distanță a
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
la puntea de comandă (inclusiv măsurile privind comanda, supravegherea, notificarea, alertarea și siguranța) (reg. II-1/31 din SOLAS 74/88/00/02); (PR) 5.2.2.47 confirmarea că dispozitivele prevăzute pentru comanda maşinilor principale şi a altor maşini dintr-un compartiment de comandă a maşinilor sunt satisfăcătoare (reg. II-1/31 din SOLAS 74/88); (PR) 5.2.2.48 confirmarea că sunt întreținute mijloacele prevăzute pentru suprareglarea prin comandă manuală a comenzilor automate și că o defecţiune nu va împiedica utilizarea comenzii manuale (reg. II-1/31 din SOLAS 74/88); (PR) 5.2.2.49 confirmarea că
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
cum a fost amendată (reg. II- 1/3-12 din SOLAS 74/12/16); (PR) 5.2.2.52 confirmarea că telegraful din compartimentul maşinilor, care transmite indicaţii vizuale ale comenzilor şi răspunsurilor atât în încăperea de maşini cât şi pe puntea de comandă, funcţionează în mod satisfăcător (reg. II-1/37 din SOLAS 74/88); (PR) 5.2.2.53 confirmarea că cel de-al doilea mijloc de comunicare între puntea de comandă şi încăperea de maşini funcţionează, de asemenea, în mod satisfăcător, inclusiv orice mijloace adecvate pentru comunicarea cu orice alte locuri
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
maşini cât şi pe puntea de comandă, funcţionează în mod satisfăcător (reg. II-1/37 din SOLAS 74/88); (PR) 5.2.2.53 confirmarea că cel de-al doilea mijloc de comunicare între puntea de comandă şi încăperea de maşini funcţionează, de asemenea, în mod satisfăcător, inclusiv orice mijloace adecvate pentru comunicarea cu orice alte locuri din care sunt comandate motoarele (reg. II-1/37 din SOLAS 74/88); (PR) 5.2.2.54 confirmarea că alarma pentru mecanici este auzită în mod clar în cabinele mecanicilor (reg. II-1/38 din SOLAS 74/88
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
contact cu suprafeţe încălzite a oricăror hidrocarburi, care ar putea scăpa sub presiune de la orice pompă, filtru sau încălzitor; (PR) 5.2.2.56 confirmarea că mijloacele care permit determinarea cantităţii de hidrocarburi conţinute în orice tanc de hidrocarburi, sunt în stare satisfăcătoare de funcţionare (reg. II-2/15 din SOLAS 74/88) (reg. II-2/4.2.2.3.5 din SOLAS 74/00); (PR) 5.2.2.57 confirmarea că dispozitivele prevăzute pentru prevenirea suprapresiunii în orice tanc de hidrocarburi sau în orice parte a instalaţiei de hidrocarburi, inclusiv tubulaturile de umplere, sunt în
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
funcţionare (reg. II-2/15 din SOLAS 74/88) (reg. II-2/4.2.2.3.5 din SOLAS 74/00); (PR) 5.2.2.57 confirmarea că dispozitivele prevăzute pentru prevenirea suprapresiunii în orice tanc de hidrocarburi sau în orice parte a instalaţiei de hidrocarburi, inclusiv tubulaturile de umplere, sunt în stare satisfăcătoare de funcţionare (reg. II-2/15 din SOLAS 74/88) (reg. II-2/4.2.2.4 din SOLAS 74/02); (PR) 5.2.2.58 confirmarea că instalaţiile electrice, inclusiv sursa de energie principală şi instalaţiile de iluminat, sunt întreținute (reg. II-1/40 şi 41 din SOLAS 74/88); (PR) 5.2.2.59 confirmarea că
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]