4,622 matches
-
elaborarea strategiei comune de promovare a investițiilor străine; 8. colaborează cu partenerii sociali - patronat, sindicate - pentru o informare permanentă asupra solicitărilor acestora; 9. consulta partenerii sociali asupra inițiativelor legislative din sfera să de activitate; 10. organizează și coordonează activitatea de sistematizare, simplificare și îmbunătățire a legislației muncii; 11 . efectuează studii, analize și documentari privind oportunitatea inițierii sau modificării unor acte normative privind legislația muncii; 12. elaborează proiectul bugetului de stat pentru activitatea proprie și a instituțiilor subordonate; 13. analizează și avizează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/131994_a_133323]
-
acorda asistență tehnică, execută lucrări sau produce materiale pentru terțe persoane juridice sau fizice în domeniul său de activitate. Articolul 4 Administrația Națională a Drumurilor din România - R.A. are următoarele atribuții: 4.1. elaborează studii și prognoze pentru dezvoltarea și sistematizarea rețelei de drumuri publice, le supune spre aprobare organelor competențe și urmărește realizarea acestora pentru a satisface cerințele economiei naționale și a celor de apărare; 4.2. analizează și face propuneri, în condițiile legii, cu privire la construirea de drumuri noi, desființarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188209_a_189538]
-
eligibil în limita a 10% din cheltuielile totale eligibile ale proiectului. 2. Cheltuieli pentru amenajarea terenului în vederea pregătirii amplasamentului, dacă sunt strict legate de realizarea proiectului, precum: demolări, demontări, dezafectări, defrișări, evacuări materiale rezultate, devieri rețele de utilități din amplasament, sistematizări pe verticală, drenaje, epuizmente (exclusiv cele aferente realizării lucrărilor pentru investiția de bază), devieri de cursuri de apă etc. 3. Cheltuieli pentru investiția de bază - cheltuielile aferente obiectelor cuprinse în obiectivul de investiție: a) cheltuieli pentru construcții și instalații legate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237974_a_239303]
-
Capitolul 1 Principii generale Articolul 1 Sistematizarea, proiectarea și realizarea arterelor de circulație, în localitățile urbane și rurale, se efectuează într-o concepție unitară, ținînd seama de criteriile de eficiență economică și de ordin social, de condițiile specifice ale localităților, pe baza prevederilor planului național unic de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266921_a_268250]
-
într-o concepție unitară, ținînd seama de criteriile de eficiență economică și de ordin social, de condițiile specifice ale localităților, pe baza prevederilor planului național unic de dezvoltare economico-socială. Dezvoltarea rețelei de circulație în localități, parte integrantă a procesului de sistematizare, trebuie să contribuie la îmbunătățirea permanentă a condițiilor de viață și de muncă ale locuitorilor, la creșterea eficienței și siguranței transporturilor, la economisirea terenurilor și la modernizarea localităților. Articolul 2 Sistematizarea arterelor de circulație se fundamentează prin studiul de circulație
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266921_a_268250]
-
de circulație în localități, parte integrantă a procesului de sistematizare, trebuie să contribuie la îmbunătățirea permanentă a condițiilor de viață și de muncă ale locuitorilor, la creșterea eficienței și siguranței transporturilor, la economisirea terenurilor și la modernizarea localităților. Articolul 2 Sistematizarea arterelor de circulație se fundamentează prin studiul de circulație al localității, care se întocmește pentru o perioadă de perspectivă de minimum 15 ani, și alte studii de specialitate și se aprobă, potrivit legii, odată cu schița de sistematizare a localității. Articolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266921_a_268250]
-
localităților. Articolul 2 Sistematizarea arterelor de circulație se fundamentează prin studiul de circulație al localității, care se întocmește pentru o perioadă de perspectivă de minimum 15 ani, și alte studii de specialitate și se aprobă, potrivit legii, odată cu schița de sistematizare a localității. Articolul 3 Sistematizarea, proiectarea și realizarea arterelor de circulație în localități trebuie să asigure păstrarea și folosirea sistemului de străzi existente, a alinierilor lor, precum și evitarea demolărilor, conservarea construcțiilor, a specificului arhitectural și urbanistic al localității. Prin sistematizarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266921_a_268250]
-
de circulație se fundamentează prin studiul de circulație al localității, care se întocmește pentru o perioadă de perspectivă de minimum 15 ani, și alte studii de specialitate și se aprobă, potrivit legii, odată cu schița de sistematizare a localității. Articolul 3 Sistematizarea, proiectarea și realizarea arterelor de circulație în localități trebuie să asigure păstrarea și folosirea sistemului de străzi existente, a alinierilor lor, precum și evitarea demolărilor, conservarea construcțiilor, a specificului arhitectural și urbanistic al localității. Prin sistematizarea rețelei stradale se va asigura
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266921_a_268250]
-
sistematizare a localității. Articolul 3 Sistematizarea, proiectarea și realizarea arterelor de circulație în localități trebuie să asigure păstrarea și folosirea sistemului de străzi existente, a alinierilor lor, precum și evitarea demolărilor, conservarea construcțiilor, a specificului arhitectural și urbanistic al localității. Prin sistematizarea rețelei stradale se va asigura ca drumurile naționale să traverseze localitatea prin una sau cel mult două artere importante de circulație. Stabilirea amplasamentelor obiectivelor economice, social-culturale și de locuințe se va face ținîndu-se seama și de posibilitatea folosirii rețelei de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266921_a_268250]
-
din fiecare localitate urbană sau rurală se face de către comitetele executive ale consiliilor populare județene sau al municipiului București, pe baza studiilor de circulație aprobate potrivit legii. Articolul 7 Lucrările pentru realizarea sau modernizarea străzilor se aprobă odată cu schița de sistematizare și se execută în ordinea următoare: trasarea străzii, efectuarea lucrărilor tehnico-edilitare subterane, construirea străzii, urmată, după caz, de executarea obiectivelor economice, social-culturale sau de locuințe. Prin documentațiile tehnico-economice de realizare a investiției se vor stabili, pe etape, categoriile de lucrări
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266921_a_268250]
-
în cadrul acestei ordini, în scopul scurtării la minimum a duratei de execuție, economisirii fondurilor alocate și organizării raționale a execuției ansamblului de lucrări. Articolul 8 Comitetele executive ale consiliilor populare județene și al municipiului București răspund de elaborarea studiilor de sistematizare, a studiilor de circulație, precum și de coordonarea elaborării documentațiilor tehnico-economice și a execuției tuturor lucrărilor de investiții, modernizări, reparații și întreținere ce se realizează pe arterele de circulație ale orașelor și comunelor, cu respectarea prevederilor din prezenta lege. Articolul 9
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266921_a_268250]
-
circulație, precum și de coordonarea elaborării documentațiilor tehnico-economice și a execuției tuturor lucrărilor de investiții, modernizări, reparații și întreținere ce se realizează pe arterele de circulație ale orașelor și comunelor, cu respectarea prevederilor din prezenta lege. Articolul 9 Elaborarea măsurilor de sistematizare a arterelor stradale, precum și construirea și întreținerea acestora, se vor realiza cu participarea activă a cetățenilor. În acest scop, consiliile populare vor informa cetățenii asupra principalelor aspecte legate de dezvoltarea circulației, vor analiza sugestiile și propunerile acestora cu privire la diferitele soluții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266921_a_268250]
-
o localitate, amplasate, de regulă, pe direcțiile drumurilor naționale. Articolul 11 Încadrarea străzilor într-una din categoriile prevăzute în prezenta lege se face la propunerea comitetelor executive ale consiliilor populare județene și al municipiului București, prin schițele și detaliile de sistematizare aprobate potrivit prevederilor Legii nr. 58/1974 privind sistematizarea teritoriului și localităților urbane și rurale. Articolul 12 Străzi de categoria I și a II-a, cu sau fără zonă verde mediană, precum și alte străzi cu un număr mai mare de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266921_a_268250]
-
Articolul 11 Încadrarea străzilor într-una din categoriile prevăzute în prezenta lege se face la propunerea comitetelor executive ale consiliilor populare județene și al municipiului București, prin schițele și detaliile de sistematizare aprobate potrivit prevederilor Legii nr. 58/1974 privind sistematizarea teritoriului și localităților urbane și rurale. Articolul 12 Străzi de categoria I și a II-a, cu sau fără zonă verde mediană, precum și alte străzi cu un număr mai mare de benzi de circulație decît cele prevăzute în art. 10
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266921_a_268250]
-
amplasează, de regulă, în afara părții carosabile a străzii. Rețelele magistrale de distribuție sau colectare pentru apă, energie electrică, telefonie, gaze, termoficare vor fi amplasate în galerii vizibile și prevăzute cu puncte de branșare distribuite la distanțe optime, potrivit studiilor de sistematizare, asigurînd lungimi minime ale branșamentelor, potrivit anexei nr. 3. Rețelele de energie electrică de înaltă tensiune și canalizare se proiectează și se realizează pe trasee independente, corespunzător normelor tehnice. Articolul 16 Modernizarea străzilor se va realiza în conformitate cu prevederile schiței de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266921_a_268250]
-
asigurînd lungimi minime ale branșamentelor, potrivit anexei nr. 3. Rețelele de energie electrică de înaltă tensiune și canalizare se proiectează și se realizează pe trasee independente, corespunzător normelor tehnice. Articolul 16 Modernizarea străzilor se va realiza în conformitate cu prevederile schiței de sistematizare a localității și a studiului de circulație, cu menținerea alinierilor existente. Pentru alinierea părții carosabile a străzii se pot efectua, potrivit dispozițiilor legale, unele corectări prin retrageri de garduri, fără demolări de clădiri, asigurîndu-se totodată un trotuar cu lățime minimă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266921_a_268250]
-
cultură, magazine, dotări social-culturale, spații comerciale etc., care generează fluxuri importante de pietoni și vehicule, se pot amplasa retrase de la alinierea generală a străzii și vor fi prevăzute cu amenajări de circulație locală care se vor soluționa prin detalii de sistematizare și se vor aproba odată cu acestea. Articolul 27 Străzi cu lățimi mai mari decît cele prevăzute în anexa nr. 5 sau cu distanțe între fronturile construcțiilor mai mari decît cele prevăzute în anexa nr. 6, piețe de circulație și pasaje
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266921_a_268250]
-
sau construcții de 17 m. Pentru dezvoltarea capacității de circulație a drumurilor naționale în traversarea localităților rurale, distanța între garduri sau construcții va fi de 22 m. Articolul 35 Prevederile art. 14 - 16 se aplică în mod corespunzător și la sistematizarea, proiectarea și realizarea străzilor din localitățile rurale. Capitolul 4 Răspunderi și sancțiuni Articolul 36 Încălcarea dispozițiilor din prezenta lege atrage răspunderea disciplinară, materială, civilă, contravențională sau penală, după caz. Pentru contravențiile săvîrșite în domeniul sistematizării, proiectării și realizării arterelor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266921_a_268250]
-
în mod corespunzător și la sistematizarea, proiectarea și realizarea străzilor din localitățile rurale. Capitolul 4 Răspunderi și sancțiuni Articolul 36 Încălcarea dispozițiilor din prezenta lege atrage răspunderea disciplinară, materială, civilă, contravențională sau penală, după caz. Pentru contravențiile săvîrșite în domeniul sistematizării, proiectării și realizării arterelor de circulație de către persoane fizice se vor stabili sancțiuni cu amendă de la 1.000 lei pînă la 10.000 lei, iar pentru cele săvîrșite de către persoane juridice, sancțiuni cu amendă de la 3.000 lei pînă la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266921_a_268250]
-
juridice, sancțiuni cu amendă de la 3.000 lei pînă la 30.000 lei. Prevederile art. 25 alin. 1 și art. 26 din Legea nr. 32/1968 privind stabilirea și sancționarea contravențiilor nu se aplică în cazul contravențiilor săvîrșite în domeniul sistematizării, proiectării și realizării arterelor de circulație. Prin hotărîre a Consiliului de Miniștri se vor stabili contravențiile în domeniul sistematizării, proiectării și realizării arterelor de circulație, precum și sancțiunile care urmează a fi aplicate. Articolul 37 Constituie contravenție, dacă fapta nu este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266921_a_268250]
-
art. 26 din Legea nr. 32/1968 privind stabilirea și sancționarea contravențiilor nu se aplică în cazul contravențiilor săvîrșite în domeniul sistematizării, proiectării și realizării arterelor de circulație. Prin hotărîre a Consiliului de Miniștri se vor stabili contravențiile în domeniul sistematizării, proiectării și realizării arterelor de circulație, precum și sancțiunile care urmează a fi aplicate. Articolul 37 Constituie contravenție, dacă fapta nu este săvîrșită în astfel de condiții încît, potrivit legii penale, ea constituie infracțiune, deteriorarea prin orice mijloc a arterelor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266921_a_268250]
-
de primar sau persoane anume împuternicite de acesta, precum și de către ofițerii și subofițerii de miliție. Dispozițiile prezentului articol se completează cu prevederile Legii nr. 32/1968 privind stabilirea și sancționarea contravențiilor. Capitolul 5 Dispoziții finale Articolul 38 În cadrul proiectelor de sistematizare a localităților se va avea în vedere posibilitatea realizării unor monumente noi, precum și punerea în valoare a monumentelor existente care reprezintă trecutul istoric și de luptă al poporului. Se interzice realizarea de piețe sau spații verzi în jurul obiectivelor social-culturale, prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266921_a_268250]
-
din: - directorul Direcției de drumuri și spații verzi a comitetului executiv al consiliului popular, la municipiul București, după caz, șeful serviciului ori biroului de gospodărie comunala și locativa la municipii și orașe, ca președinte, iar ca membri: - delegatul compartimentului de sistematizare și arhitectura al comitetului executiv al consiliului popular; - delegatul Ministerului Transporturilor - Departamentul Transporturilor Auto, Navale și Aeriene sau din Departamentul Căilor Ferate, după caz; - delegatul Ministerului Postelor și Telecomunicațiilor; - delegatul Ministerului Energiei Electrice; - delegatul Ministerului Petrolului, la municipiile și orașele în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106293_a_107622]
-
Efectul de opozabilitate al înscrierilor este inoperant cu referire la: a) suprafață terenurilor, destinația, categoria de folosință, valoarea sau alte asemenea aspecte; ... b) restricții aduse dreptului de proprietate prin raporturile de vecinătate, expropriere sau prin prevederi legale privind protecția ecologică, sistematizarea localităților și alte asemenea aspecte." ... 43. După articolul 35 se introduce un nou articol, articolul 35^1, cu următorul cuprins: "Art. 35^1. - (1) În cazul în care cuprinsul cărții funciare nu corespunde, în privința înscrierii, cu situația juridică reală, se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/198277_a_199606]
-
de amplasare a obiectelor, inclusiv cote de nivel, distanțe de amplasare, orientări, coordonate, axe, repere de nivelment și planimetrice, cotele +/- 0,00, cotele trotuarelor, cotele și distanțele principale de amplasare a drumurilor, trotuarelor, aleilor pietonale, platformelor etc.; - planurile principale privind sistematizarea pe verticală a terenului, inclusiv înscrierea în acestea a volumelor de terasamente, sapaturi-umpluturi, depozite de pământ, volumul pământului transportat (excedent și deficit), lucrările privind stratul vegetal, precum și precizări privind utilajele și echipamentele de lucru, completări și alte date și elemente
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170628_a_171957]