6,667 matches
-
autovehicule - autovehicule articulate sau trenuri rutiere - de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 12 tone, prevăzute la art. 263 alin. (5) din Codul fiscal. 115. Taxa asupra mijloacelor de transport se stabilește pentru fiecare mijloc de transport cu tracțiune mecanică, precum și pentru fiecare remorca, semiremorca și rulotă care are cartea de identitate a vehiculelor, chiar dacă acestea circulă în combinație. Codul fiscal Dobândiri și transferuri ale mijloacelor de transport Art. 264. - (1) În cazul unui mijloc de transport dobândit de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/159420_a_160749]
-
între dată menționată la lit. a) și sfârșitul anului fiscal respectiv. ... 117. (1) Sunt supuse taxei asupra mijloacelor de transport numai vehiculele ce intră sub incidența cap. IV al titlului IX din Codul fiscal, respectiv: a) mijloacele de transport cu tracțiune mecanică, prevăzute la art. 263 alin. (2) și (3) din Codul fiscal; ... b) autovehiculele de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 12 tone, prevăzute la art. 263 alin. (4) din Codul fiscal; ... c) combinațiile de autovehicule (autovehicule articulate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/159420_a_160749]
-
118 lit. c) din prezentele norme metodologice, care generează scăderea taxei asupra mijloacelor de transport, incepand cu data de întâi a lunii următoare celei în care acestea au fost înstrăinate. ... 120. Prezentele norme metodologice, în cazul mijloacelor de transport cu tracțiune mecanică, se completează cu prevederile Hotărârii Guvernului nr. 610/1992 privind cartea de identitate a vehiculului, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 262 din 21 octombrie 1992, denumită în continuare Hotărârea Guvernului nr. 610/1992 , în aplicarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/159420_a_160749]
-
din lipsa unor piese de schimb din rețeaua comercială sau de la unitățile de reparații de profil. ... (4) Structurile teritoriale de specialitate ale Direcției Generale de Evidentă Informatizata a Persoanei nu pot să radieze din evidentele proprii mijloacele de transport cu tracțiune mecanică, potrivit art. 47 din Regulamentul de aplicare a Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 85/2003 , publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 58 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/159420_a_160749]
-
unealtă sau mașină prevăzută cu o lamă, o bandă sau un disc din oțel cu dinți ascuțiți pusă în mișcare pe cale mecanică sau electrică - motoferastrau, circular sau gater; instalație special amenajată pentru măcinarea cerealelor - moară sau urluitoare; autovehicul; vehicul cu tracțiune animală; vehicul tras sau împins cu mâna; orice alt echipament stabilit de către consiliile locale potrivit art. 283 alin. (2) teza a doua din Codul fiscal. ... 202. Consiliile locale/Consiliul General al Municipiului București pot institui taxe pentru fiecare dintre vehiculele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/159420_a_160749]
-
tarifarea utilizării infrastructurii feroviare și certificarea în materie de siguranță, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 8/2004 , a cărui activitate principală constă în efectuarea de prestații de transport de marfă și/sau de călători pe calea ferată, tracțiunea fiind asigurată în mod obligatoriu de acest agent economic. Acest termen include, de asemenea, și agenții economici care asigură numai tracțiunea; ... d) specificație tehnică pentru interoperabilitate, denumită în continuare S.T.I. - specificația care se referă la un subsistem sau parte a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276869_a_278198]
-
cărui activitate principală constă în efectuarea de prestații de transport de marfă și/sau de călători pe calea ferată, tracțiunea fiind asigurată în mod obligatoriu de acest agent economic. Acest termen include, de asemenea, și agenții economici care asigură numai tracțiunea; ... d) specificație tehnică pentru interoperabilitate, denumită în continuare S.T.I. - specificația care se referă la un subsistem sau parte a unui subsistem, cu scopul de a satisface cerințele esențiale și de a asigura interoperabilitatea la nivelul sistemelor de transport feroviar transeuropean
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276869_a_278198]
-
3 al art. I din LEGEA nr. 65 din 10 mai 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 335 din 16 mai 2011. x) vehicul - un vehicul feroviar care circulă pe propriile roți pe liniile de cale ferată, cu sau fără tracțiune; un vehicul este alcătuit din unul sau mai multe subsisteme structurale și funcționale ori din una sau mai multe părți ale acestor subsisteme. ... ----------- Lit. x) al art. 3 a fost introdusă de pct. 3 al art. I din LEGEA nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276869_a_278198]
-
TPS; - unui punct comunicat prin autorizare verbală sau scrisă, conform regulamentelor europene; - indicatoarelor de oprire (nu se includ opritoarele de linie fixe) sau nerespectarea semnalelor manuale de oprire. Nu se includ cazurile în care un vehicul fără nicio unitate de tracțiune atașată sau un tren scăpat fără personal depășește un semnal de pericol. Nu se includ nici cazurile în care, indiferent de motiv, semnalul de pericol nu este activat în timp util pentru a permite mecanicului să oprească trenul în fața semnalului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276869_a_278198]
-
cel mult 150 de litri, destinate îmbutelierii gazelor comprimate, lichefiate sau dizolvate. Aceste butelii pentru gaz sunt denumite în continuare "butelii". (2) Prezenta directivă nu se aplică: - buteliilor realizate dintr-un aliaj de aluminiu cu o rezistență minimă garantată la tracțiune de peste 500 N/mm², - buteliilor cărora li se adaugă metal în procesul de închidere a bazei. Articolul 2 Se înțelege prin butelie de tip CEE, în sensul prezentei directive, orice butelie concepută și fabricată astfel încât să îndeplinească cerințele prezentei directive
jrc908as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86047_a_86834]
-
Prt = presiunea teoretică minimă de spargere calculată în bari R = valoarea limitei de curgere luată în calcul, în conformitate cu punctul 1.1, pentru stabilirea valorii R utilizate la calcularea părților supuse presiunii în N/mm2 Rm = valoarea minimă a rezistenței la tracțiune, garantată de către fabricantul buteliei, în N/mm2 a = grosimea minimă calculată a peretelui părții cilindrice a buteliei, în mm D = diametrul nominal exterior al buteliei, în mm Rmt = rezistența efectivă la tracțiune, în N/mm2 d = diametrul dornului utilizat la
jrc908as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86047_a_86834]
-
N/mm2 Rm = valoarea minimă a rezistenței la tracțiune, garantată de către fabricantul buteliei, în N/mm2 a = grosimea minimă calculată a peretelui părții cilindrice a buteliei, în mm D = diametrul nominal exterior al buteliei, în mm Rmt = rezistența efectivă la tracțiune, în N/mm2 d = diametrul dornului utilizat la încercările de îndoire, în mm 2. CERINȚE TEHNICE 2.1 MATERIALE UTILIZATE, TRATAMENTE TERMICE ȘI MECANICE 2.1.1. Un aliaj de aluminiu sau un aluminiu nealiat este definit de metoda de
jrc908as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86047_a_86834]
-
Postamentele nu trebuie să permită nici acumulări de apă, nici infiltrări de apă între postament și butelie. 3. ÎNCERCĂRI 3.1. ÎNCERCĂRI MECANICE Cu excepția cerințelor menționate mai jos, încercările mecanice se efectuează în conformitate cu următoarele standarde Euronorm: - Euronorm 2-80: încercare de tracțiune pentru oțel, - Euronorm 3-79: încercare de duritate Brinell, - Euronorm 6-55: încercare de îndoire pentru oțel, - Euronorm 11-80: încercare de tracțiune a tablelor și benzilor metalice din oțel cu o grosime mai mică de 3 mm, - Euronorm 12-55: încercare la îndoire
jrc908as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86047_a_86834]
-
1. ÎNCERCĂRI MECANICE Cu excepția cerințelor menționate mai jos, încercările mecanice se efectuează în conformitate cu următoarele standarde Euronorm: - Euronorm 2-80: încercare de tracțiune pentru oțel, - Euronorm 3-79: încercare de duritate Brinell, - Euronorm 6-55: încercare de îndoire pentru oțel, - Euronorm 11-80: încercare de tracțiune a tablelor și benzilor metalice din oțel cu o grosime mai mică de 3 mm, - Euronorm 12-55: încercare la îndoire a tablelor și benzilor de oțel cu o grosime mai mică de 3 mm, 3.1.1. Cerințe generale Toate
jrc908as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86047_a_86834]
-
1.1. Cerințe generale Toate încercările mecanice pentru controlul calității metalului buteliilor pentru gaz se efectuează pe metalul prelevat din buteliile finite. 3.1.2. Tipuri de încercări și evaluarea rezultatelor încercărilor Pe fiecare butelie-eșantion se efectuează o încercare de tracțiune pe direcție longitudinală și patru încercări de îndoire pe direcție circumferențială. 3.1.2.1.Încercări de tracțiune 3.1.2.1.1. Epruveta pe care se efectuează încercarea de tracțiune trebuie să fie conformă cu dispozițiile: - capitolului 4 din
jrc908as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86047_a_86834]
-
prelevat din buteliile finite. 3.1.2. Tipuri de încercări și evaluarea rezultatelor încercărilor Pe fiecare butelie-eșantion se efectuează o încercare de tracțiune pe direcție longitudinală și patru încercări de îndoire pe direcție circumferențială. 3.1.2.1.Încercări de tracțiune 3.1.2.1.1. Epruveta pe care se efectuează încercarea de tracțiune trebuie să fie conformă cu dispozițiile: - capitolului 4 din Euronorm 2-80, în cazul în care grosimea este egală sau mai mare cu 3 mm, - capitolului 4 din
jrc908as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86047_a_86834]
-
încercărilor Pe fiecare butelie-eșantion se efectuează o încercare de tracțiune pe direcție longitudinală și patru încercări de îndoire pe direcție circumferențială. 3.1.2.1.Încercări de tracțiune 3.1.2.1.1. Epruveta pe care se efectuează încercarea de tracțiune trebuie să fie conformă cu dispozițiile: - capitolului 4 din Euronorm 2-80, în cazul în care grosimea este egală sau mai mare cu 3 mm, - capitolului 4 din Euronorm 11-80, în cazul în care grosimea este mai mică de 3 mm
jrc908as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86047_a_86834]
-
după rupere nu trebuie să fie mai mică de 12 %. - Pentru aliajele B avute în vedere la punctul 2.1.2 litera (b), alungirea după rupere nu trebuie să fie mai mică de 12 % în cazul în care încercarea de tracțiune se efectuează pe o singură epruvetă, prelevată din peretele buteliei. De asemenea, se admite ca încercarea de tracțiune să fie efectuată pe patru epruvete repartizate uniform în peretele buteliei. Rezultatele trebuie să fie după cum urmează: - nici o valoare individuală nu trebuie
jrc908as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86047_a_86834]
-
2.1.2 litera (b), alungirea după rupere nu trebuie să fie mai mică de 12 % în cazul în care încercarea de tracțiune se efectuează pe o singură epruvetă, prelevată din peretele buteliei. De asemenea, se admite ca încercarea de tracțiune să fie efectuată pe patru epruvete repartizate uniform în peretele buteliei. Rezultatele trebuie să fie după cum urmează: - nici o valoare individuală nu trebuie să fie mai mică de 11 %; - media celor patru măsurări trebuie să fie cel puțin egală cu 12
jrc908as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86047_a_86834]
-
mai mică de 11 %; - media celor patru măsurări trebuie să fie cel puțin egală cu 12 %. - Pentru aluminiul nealiat, alungirea după rupere nu trebuie să fie mai mică de 12 %. 3.1.2.1.3. Valoarea obținută pentru rezistența la tracțiune trebuie să fie mai mare sau egală cu Rm. Limita de curgere care va fi determinată în cursul încercării de tracțiune este cea care a fost utilizată în conformitate cu punctul 1.1 la calcularea buteliilor. Valoarea obținută pentru limita de curgere
jrc908as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86047_a_86834]
-
rupere nu trebuie să fie mai mică de 12 %. 3.1.2.1.3. Valoarea obținută pentru rezistența la tracțiune trebuie să fie mai mare sau egală cu Rm. Limita de curgere care va fi determinată în cursul încercării de tracțiune este cea care a fost utilizată în conformitate cu punctul 1.1 la calcularea buteliilor. Valoarea obținută pentru limita de curgere trebuie să fie mai mare sau egală cu Re. 3.1.2.2. Încercări de îndoire 3.1.2.2.1
jrc908as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86047_a_86834]
-
dintre muchiile interioare nu este mai mare decât diametrul dornului (vezi schema descriptivă din apendicele 2). 3.1.2.2.4. Raportul (n) dintre diametrul dornului și grosimea epruvetei nu trebuie să depășească valorile indicate în tabelul următor: Rezistența la tracțiunea efectivă Rmt în N/mm² Valoarea lui n până la 220 inclusiv 5 peste 220 și până la 330 inclusiv 6 peste 330 și până în 440 inclusiv 7 peste 440 8 3.2. ÎNCERCARE DE SPARGERE SUB PRESIUNE HIDRAULICĂ 3.2.1
jrc908as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86047_a_86834]
-
intercristalină și coroziune sub tensiune, pe douăsprezece epruvete, în conformitate cu anexa II, - încercările prevăzute la punctul 3.1 pe două butelii; cu toate acestea, în cazul în care lungimea buteliei este mai mare sau egală cu 1 500 mm, încercările de tracțiune în direcție longitudinală și încercările de îndoire vor fi efectuate pe epruvetele prelevate din regiunile superioară și inferioară ale învelișului, - încercarea prevăzută la punctul 3.2 pe două butelii, - încercarea prevăzută la punctul 3.3 pe două butelii, - încercarea prevăzută
jrc908as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86047_a_86834]
-
lungimile minime și maxime Lmin, Lmax, - capacitatea sau capacitățile Vmin,Vmax, - presiunea Ph, - numele constructorului/numărul planului și data, - denumirea tipului buteliei, - aliajul, în conformitate cu punctul 2.1 tipul/analiza chimică/metoda de fabricație/ tratamentul termic/caracteristicile mecanice garantate (rezistența la tracțiune - limita de curgere). ANEXA IV MODEL CERTIFICAT DE VERIFICARE CEE Aplicarea Directivei Consiliului 84/526/CEE din 17 septembrie 1984. Organismul de control: ........................................................................................................... Numărul caracteristic al aprobării CEE: ................................................................................. Descrierea aparatelor: ............................................................................................................. Numărul caracteristic al verificării CEE: ................................................................................ Numărul lotului de fabricație de la
jrc908as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86047_a_86834]
-
Numărul încercării Compoziția lotului de la nr. ........ la nr.... Capacitatea în apă l Masa în vid kg Grosimea minimă măsurată a peretelui mm a bazelor mm 2. ÎNCERCĂRI MECANICE EFECTUATE PE BUTELIILE PRELEVATE Încercarea nr. Trata mentul termic nr. Încercare de tracțiune Încercarea de îndoire 180 fără fisură Încercarea de spargere hidraulică bar Descrierea rupturii (Notă descriptivă sau schema anexată) Epruvetă de încercare Euronorm Limita aparentă de curgere N/mm2 Rezistența la tracțiune Rmt N/mm2 Alungirea A % a) 2-80 b) 11-80
jrc908as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86047_a_86834]