9,675 matches
-
„După cum știți, în Master Planul General de Transport, documentul strategic care ne permite accesarea fondurilor europene pentru dezvoltarea obiectivelor de infrastructură din România, avem identificat, ca obiectiv pentru județul Dâmbovița, drumul de legătură A1 - Titu - Bâldana - Târgoviște - Sinaia. Este un proiect amplu, dar o să
Termenele pentru lucrările de modernizare ale drumurilor naționale by Andreea Marinas () [Corola-website/Journalistic/101784_a_103076]
-
-l discutăm pe sectoare. Pentru drumul A1 - Titu, un proiect de 14 km, la nivelul CNAIR avem un studiu de fezabilitate din 2008, care presupune ca acest drum să fie la profil de o bandă pe sens. Dar, întrucât în Master Plan a fost identificat la 2 benzi pe sens, am discutat cu conducerea companiei și, spre sfârșitul lunii aprilie, vom lansa spre achiziție procedura de revizuire SF (studiu fezabilitate, n.r.) și PT (proiect tehnic, n.r.) în sensul lărgirii drumului la
Termenele pentru lucrările de modernizare ale drumurilor naționale by Andreea Marinas () [Corola-website/Journalistic/101784_a_103076]
-
400 milioane euro valoare, tot pe POIM. La începutul semestrului doi vom urca pe SEAP achiziția publică pentru proiectare plus execuție lucrări”, a precizat ministrul Alexandru Răzvan Cuc. Acesta a subliniat că proiectele despre care a vorbit sunt prevăzute în Master Planul de Transporturi și că nu vor fi probleme de finanțare pentru ele. „Vă spuneam că aceste proiecte sunt identificate în Master Plan. Asta înseamnă că niciodată nu vom avea probleme de finanțare pe ele. Deci, în momentul când se
Termenele pentru lucrările de modernizare ale drumurilor naționale by Andreea Marinas () [Corola-website/Journalistic/101784_a_103076]
-
a precizat ministrul Alexandru Răzvan Cuc. Acesta a subliniat că proiectele despre care a vorbit sunt prevăzute în Master Planul de Transporturi și că nu vor fi probleme de finanțare pentru ele. „Vă spuneam că aceste proiecte sunt identificate în Master Plan. Asta înseamnă că niciodată nu vom avea probleme de finanțare pe ele. Deci, în momentul când se lansează, bani vor fi pentru a putea finaliza. Aici, bineînțeles, suntem condiționați și de eventuale contestații și de competența firmelor care vor
Termenele pentru lucrările de modernizare ale drumurilor naționale by Andreea Marinas () [Corola-website/Journalistic/101784_a_103076]
-
depășind în prezent 81%, inclusiv cu avansurile acordate inițial, se arată într-un comunicat transmis de la cabinetul comisarului Corina Crețu. Pentru o utilizare mai eficientă a alocărilor financiare din perioada 2014 — 2020, Comisarul European a reamintit că este necesară adoptarea Master Planului General de Transport, în condițiile în care Acesta stă la baza strategiei privind investițiile în domeniul transportului rutier, feroviar, aerian și naval din următorii ani. ,,Încurajez încă o dată autoritățile române să adopte cât mai curând posibil Master Planul General
Crețu, anunț despre jumătate din proiectele majore de infrastructură din 2007-2013 by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/102836_a_104128]
-
necesară adoptarea Master Planului General de Transport, în condițiile în care Acesta stă la baza strategiei privind investițiile în domeniul transportului rutier, feroviar, aerian și naval din următorii ani. ,,Încurajez încă o dată autoritățile române să adopte cât mai curând posibil Master Planul General de Transport. Acesta stă la baza strategiei privind investițiile în domeniul transportului rutier, feroviar, aerian și naval din următorii ani și este un document absolut necesar pentru ca România să poată implementa proiectele cu finanțare europeană în acest domeniu
Crețu, anunț despre jumătate din proiectele majore de infrastructură din 2007-2013 by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/102836_a_104128]
-
General de Transport. Acesta stă la baza strategiei privind investițiile în domeniul transportului rutier, feroviar, aerian și naval din următorii ani și este un document absolut necesar pentru ca România să poată implementa proiectele cu finanțare europeană în acest domeniu. Totodată, Master Planul este și principala condiționalitate ex-ante în sectorul de transport, pe care România s-a angajat să o îndeplinească. Ministrul Petru Sorin Bușe m-a asigurat că Master Planul va fi adoptat până la sfârșitul lunii septembrie", a adăugat Crețu. Citește
Crețu, anunț despre jumătate din proiectele majore de infrastructură din 2007-2013 by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/102836_a_104128]
-
România să poată implementa proiectele cu finanțare europeană în acest domeniu. Totodată, Master Planul este și principala condiționalitate ex-ante în sectorul de transport, pe care România s-a angajat să o îndeplinească. Ministrul Petru Sorin Bușe m-a asigurat că Master Planul va fi adoptat până la sfârșitul lunii septembrie", a adăugat Crețu. Citește și: Dovada. Comisia Europeană îi cere lui Ghinea banii înapoi În ceea ce privește portofoliul de proiecte, comisarul european pentru Politică Regională și ministrul român al Transporturilor au agreat asupra necesității
Crețu, anunț despre jumătate din proiectele majore de infrastructură din 2007-2013 by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/102836_a_104128]
-
Grup parlamentar PSD în Camera Deputaților. În prezent este deputat și vrea să fie șefa TSD. În ceea ce privește studiile, Gabriela Podașcă este licențiată în Comunicare și relații publice, Facultatea de litere la Facultatea de Litere din Universitatea din București și are master în Comunicare politică. Marketing politic și electoral, la SNSPA. Iată răspunsurile Gabrielei Podașcă la cele șase întrebări dcnews.ro adresate celor trei candidați la șefia TSD: Cum apreciați cerințele celor numiți tineri frumoși, despre solicitările străzii? Gabriela Podașcă: Cu toții ne
ALEGERI TSD. Gabriela Podașcă, candidată la președinția TSD, interviu EXCLUSIV. Răspunsuri-cheie by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/103323_a_104615]
-
în aplicare a reglementării aeronautice europene JAR-36 - AIRCRAFT NOISE, ordinul nr. 37/GEN cu privire la punerea în aplicare a reglementării aeronautice europene JAR-TSO - JOINT TECHNICAL STANDARD ORDERS , ordinul nr. 38/GEN cu privire la punerea în aplicare a reglementărilor aeronautice europene JAR-MMEL/MEL - MASTER MINIMUM EQUIPMENT LIST/ MINIMUM EQUIPMENT LIST , ordinul nr. 39/GEN cu privire la punerea în aplicare a reglementării aeronautice europene JAR-AWO - ALL WEATHER OPERATIONS , ordinul nr. 40/GEN cu privire la punerea în aplicare a reglementării aeronautice europene JAR-VLA - VERY LIGHT AEROPLANES, publicate în
Victor Țopa () [Corola-website/Science/334516_a_335845]
-
Contează cât de mult poți să fii lovit și să mergi mai departe. Cât poți să duci și să mergi mai departe. Am venit în partid nu numai cu o formație academică consistentă, fiind absolvent al ciclurilor de licență și master de la ULB - Université libre de Bruxelles, o universitate competitivă și exigentă la nivel european, dar și cu o expertiză politică, acumulată în ani ca stagiar al unor membri ai Parlamentului European. Minoritar într-un val de tineri care pleacă din
Revolta lui Tudor Ionescu (Tudy): Am decis să mă întorc by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/102918_a_104210]
-
Domnul Tudor-Tim Ionescu este membru ALDE din momentul înființării acesteia, cu peste un an în urmă. Domnul Ionescu a venit în partid nu numai cu o formație academică de cel mai bun nivel, fiind absolvent al ciclurilor de licență și master de la Université Libre de Bruxelles, una dintre cele mai competitive, exigente și prestigioase universități europene, dar și cu o expertiză politică semnificativă, acumulată în ani ca asistent al unor membri ai Parlamentului European. Contribuția domnului Ionescu în organizarea ALDE în
Ce rol cheie a avut Tudor Ionescu în ALDE în campania electorală. De ce nu se compară cu Laura Chiriac by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/102922_a_104214]
-
este, de altfel, investigată de DNA în prezent. După inaugurare, deși au apărut fisuri în carosabil la cîteva săptămîni, sub guvernul domnului Ponta s-a încercat timp de aproape un an minimizarea problemelor de calitate. * spune dl. Ponta că de Master Planul de Transport și-a bătut joc guvernul anterior domniei sale și că "am realizat și finalizat noi [n.m. guvernul Ponta] Master Planul de Transport". Contractul pentru Master Plan a fost licitat și semnat de cei dinaintea domnului Ponta, în aprilie
Consilierul lui Cioloș îl contrazice pe Ponta. "Cel mai mare dezastru" by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/102903_a_104195]
-
domnului Ponta s-a încercat timp de aproape un an minimizarea problemelor de calitate. * spune dl. Ponta că de Master Planul de Transport și-a bătut joc guvernul anterior domniei sale și că "am realizat și finalizat noi [n.m. guvernul Ponta] Master Planul de Transport". Contractul pentru Master Plan a fost licitat și semnat de cei dinaintea domnului Ponta, în aprilie 2012, deci cu cîteva zile înainte de începerea mandatului său. Așadar derularea contractului s-a desfășurat aproape în întregime în mandatul dumnealui
Consilierul lui Cioloș îl contrazice pe Ponta. "Cel mai mare dezastru" by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/102903_a_104195]
-
de aproape un an minimizarea problemelor de calitate. * spune dl. Ponta că de Master Planul de Transport și-a bătut joc guvernul anterior domniei sale și că "am realizat și finalizat noi [n.m. guvernul Ponta] Master Planul de Transport". Contractul pentru Master Plan a fost licitat și semnat de cei dinaintea domnului Ponta, în aprilie 2012, deci cu cîteva zile înainte de începerea mandatului său. Așadar derularea contractului s-a desfășurat aproape în întregime în mandatul dumnealui. Termenul de realizare era de 24
Consilierul lui Cioloș îl contrazice pe Ponta. "Cel mai mare dezastru" by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/102903_a_104195]
-
aspect asupra căruia detaliez mai jos). Un document care trebuia să fie eminamente fundamentat tehnic - "științific" cum îi plăcea domnului Rus să spună - a devenit obiectul unor interferențe inacceptabile. Autostrada Sibiu-Pitești a fost întârziată cu cel puțin 2 ani și Master Planul a fost blocat tocmai de factorul politic. * mai spune domnul Ponta că a finalizat și dat în exploatare următoarele autostrăzi (în totalitate, se înțelege): - A3 București-Ploiești: e vorba de porțiunea de la Centura București la Ploiești (Bărcănești) care era 95
Consilierul lui Cioloș îl contrazice pe Ponta. "Cel mai mare dezastru" by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/102903_a_104195]
-
Poliției Locale în curtea unităților de învățământ, fără firme private de pază prin care se sifonează banul public. 7. Candidatul Gabriela Firea propune modernizarea sistemului de distribuție a agentului termic, dar pentru a nu risipi banii e nevoie de un master plan energetic. Măsura de modernizare a sistemului de distribuție este insuficientă pentru că se referă la o singură componentă, așadar ea trebuie completată cu modernizarea sistemului de producere a agentului termic prin unități de cogenerare performante, din care unele pot folosi
Bogdan Diaconu, răspuns la decalogul candidatului Gabriela Firea by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/103068_a_104360]
-
Poliției Locale în curtea unităților de învățământ, fără firme private de pază prin care se sifonează banul public. 7. Candidatul Gabriela Firea propune modernizarea sistemului de distribuție a agentului termic, dar pentru a nu risipi banii e nevoie de un master plan energetic. Măsura de modernizare a sistemului de distribuție este insuficientă pentru că se referă la o singură componentă, așadar ea trebuie completată cu modernizarea sistemului de producere a agentului termic prin unități de cogenerare performante, din care unele pot folosi
Primul răspuns la decalogul lui Firea. Propunere bonus by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/103069_a_104361]
-
catastrofă, este Guvern catastrofă din toate punctele de vedere: comunicare, viziune, acțiune, dar premierul nu ia nicio atitudine. Un alt exemplu este la Transporturi, acolo unde nu s-a lansat nici măcar o licitație din toată acea poveste, deși avem un master plan aprobat, deși ai spune că ar trebui să e facă ceva. Și vom încheia anul cu zero kilometri de autostradă". În încheierea dezbaterii Mihai Cristescu, președintele Filialei ALDE Buzău a afirmat: "Până la urmă oamenii vor sancționa acest lucru la
Lider ALDE, ultimatum pentru guvernul Cioloș. Dezastru pe toate planurile by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/103077_a_104369]
-
am absolvit două facultăți: Institutul Politehnic București, Facultatea Termoenergetică și Academia de Studii Economice, Finanțe-Bănci. Sunt căsătorit de 25 de ani. Am o fată care a terminat Facultatea de Științe Politice în cadrul Universității din București, iar acum este studentă la master, anul I, la Științe politice și Relații Internaționale. DC News: De ce ați intrat în politică? Constantin Ionescu: Am intrat în politică în august 1996. Aveam 28 de ani atunci. Am pășit în acest domeniu pentru că dorința de a vedea ce
Alegeri locale: Constantin Ionescu, la Primărie. Ce nu știu buzoienii despre candidatul independent-exclusiv by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/103128_a_104420]
-
și sper să derulăm împreună cât mai multe proiecte importante atât pentru clienții noștri, cât și pentru dezvoltarea economică a țării”, a adăugat Livia Stan. Despre Livia Stan Livia Stan este licențiată în drept (2002) și absolventa unui program de master în guvernarea electronică (2008), a urmat studii post-universitare în management urban la Universitatea Erasmus din Rotterdam (2004), și are o expertiză importantă în domeniul parteneriatelor public-private, achizițiilor publice și fondurilor europene. De-a lungul timpului, Livia Stan a ocupat diverse
Livia Stan, fost director în Ministerul de Finanțe și secretar general la Ministerul de Finanțe se alătură PWC România by Bogdan Bolojan () [Corola-website/Journalistic/103240_a_104532]
-
piesă căreia, firește, îi semnez muzica și textul. Piesa am înregistrat-o aici, în România, cu români, în studioul Sound Expert, inginer de sunet fiind d-nul Ștefan Elefteriu. Un muzician în top 5 mondial la producție, post producție și master muzical. Piesa nu este copiată. Piesa nu este furată. Aceasta piesă nu este "împrumutată". Piesa este un fel de doină și este cântată în limba română. Problema cu această piesă este una singură și anume: Această piesă nu există! Pentru că
Eurovision 2017. Florin Chilian intră în luptă by Bogdan Bolojan () [Corola-website/Journalistic/103268_a_104560]
-
trecerea către tehnologia de imprimare pe care o necesită un album de vinil - oamenii de acolo spuneam că sunt extrem de încântați de această muzică ce nu există. Acolo se execută operațiuni pur tehnice în vederea realizării matriței. Și dacă, de obicei, masterul audio trebuie refăcut, de data aceasta, spre cinstea d-lui Ștefan Elefteriu, masterul a sunat perfect, nefiind necesară nici un fel de intervenție asupra lui. Cum spuneam, top 5 mondial! Pe scurt, albumul este deja în proces de fabricație la Schallplattenfabrik
Eurovision 2017. Florin Chilian intră în luptă by Bogdan Bolojan () [Corola-website/Journalistic/103268_a_104560]
-
oamenii de acolo spuneam că sunt extrem de încântați de această muzică ce nu există. Acolo se execută operațiuni pur tehnice în vederea realizării matriței. Și dacă, de obicei, masterul audio trebuie refăcut, de data aceasta, spre cinstea d-lui Ștefan Elefteriu, masterul a sunat perfect, nefiind necesară nici un fel de intervenție asupra lui. Cum spuneam, top 5 mondial! Pe scurt, albumul este deja în proces de fabricație la Schallplattenfabrik Pallas GmbH din Germania, o fabrică cu care lucrează toți marii artiști ai
Eurovision 2017. Florin Chilian intră în luptă by Bogdan Bolojan () [Corola-website/Journalistic/103268_a_104560]
-
certitudine pe care o aveți? Constantin Boșcodeală: Cea mai mare certitudine pe care o am este familia. Am o familie foarte reușită, iar copiii mei sunt educați și receptează lumea așa cum este, începând de la fiul cel mare, care este la master la București, și terminând cu cei mici. Constantin Boșcodeală este primar al Buzăului din 1996. El s-a născut în 1961, este absolvent al Institutului Politehnic București - Facultatea de Transporturi, are mai multe studii postuniversitare în administrație publică, fiind doctor
Constantin Boșcodeală, interviu exclusiv: 'Acest lucru mă deranjează extraordinar' by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/103300_a_104592]