9,766 matches
-
dăruit belșug, frumusețe și bogăție. 618 Locuit din mileniul al II-lea Î.Hr., au urmat În valuri alte populații de pe continentul asiatic sau din insula Taiwan, acum 4000 de ani Î.Hr., pricepuți În prelucrarea metalelor și țesăturilor, confecționarea bărcilor (barangay). Influența indiană a fost puternică În sudul arhipelagului filipinez, iar cea chineză În partea nordică. Ulterior Filipine s-a Înscris pe ruta căilor maritime dinspre Golful Piersic spre China, având drept urmare introducerea islamul (secolul al XV-lea) În Mindanao
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
pavoazați trec pe străzile orașului, aducând, alături de fermieri, omagiul stăpânului lor mitologic. Tradiția În navigație este menținută prin Întreceri sportive anuale la Zamboanga sau Naga City unde are loc o procesiune fluvială, În cadrul căreia o sută de bărbați escortează În bărci pe patroana Bicolandiei. Obando organizează ritualuri ale fertilității, la San Fernando, Pampanga are loc o paradă cu lanterne gigantice, viu colorate, cu desene caleidoscopice 823. În zilele de sărbătoare, râul Pasig era iluminat de torțele marilor procesiuni, iar cu prilejul
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
care mi se părea că se mișcă Încet, se târăște furiș, vine, ajunge și Întinde spre mine o gheară flămândă și ucigașă. Tresar năucită de clipa fantasmagorică și revin cu picioarele pe pământ, și accept o adevărată aventură palpitantă cu barca, un fel de pirogă, condusă cu multă Îndemnare de băștinași printre bolovani de mărimi uriașe ce se ridică din albia râului și apa Învolburată. Ne desfătarăm privirile În undele albăstrui de cristal rece și curgător. Totul este deosebit de emoționant, simți
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
și pescuit, cantoane forestiere, sărării, sate de vacanta; spatii de campare înființate în gospodarii, spatii pentru turism piscicol, anexe specifice stațiunilor turistice: platforme, spatii de parcare, toalete, adăposturi. - Achiziția sau modernizarea (înlocuirea motoarelor și a sistemelor de aer condiționat) a bărcilor fluviale și pontoanelor echipate și licențiate pentru transportul și cazarea turiștilor (2 sau 3 stele); - Construirea și modernizarea de infrastructura specifica proiectului (poteci turistice, aducțiuni de apa, generatoare de energie și căldura, pichete de incendiu, observatoare, marcatoare, panouri de ghidare
AMENAJAREA TURISTIC? A TERITORIULUI by Irina Teodora MANOLESCU [Corola-publishinghouse/Science/83493_a_84818]
-
ferate, drumurile, stațiile de benzină, iluminarea nocturnă, instalațiile maritime, stațiile de autobuze și gările și alte instalații care pot fi folosite și în scopuri turistice. Infrastructura trebuie terminată, preferabil, înaintea suprastructurii. 3. Transporturi și echipament de transport. Aici se includ bărci, avioane, trenuri, autobuze, limuzine, funiculare și alte mijloace de transport, folosite atât pentru a ajunge la destinație, cât și pentru deplasările din cadrul stațiunii / localității turistice. 4. Suprastructura. Include principalele construcții de suprafață servite de infrastructură, cum ar fi locurile de
AMENAJAREA TURISTIC? A TERITORIULUI by Irina Teodora MANOLESCU [Corola-publishinghouse/Science/83493_a_84818]
-
în cadrul unor zone, pentru a beneficia de peisajele pitorești de-a lungul fluviilor sau râurilor. 6.2.2. Transportul intern Cele mai utilizate echipamente de transport în cadrul localităților turistice sunt autobuzele, troleibuzele, tramvaiele, metroul, taxiurile, bicicletele. Mai pot fi menționate bărcile, vaporașele, scările rulante, telefericul, telecabinele. Între centrul localităților și periferie pot circula trenuri speciale. Autobuzele utilizate pentru călătoriile turistice trebuie să aibă ferestre spațioase, aer condiționat, locuri comode și servicii sanitare. Amortizoarele și alte sisteme de suspensie vor trebui să
AMENAJAREA TURISTIC? A TERITORIULUI by Irina Teodora MANOLESCU [Corola-publishinghouse/Science/83493_a_84818]
-
aspect plăcut de curățenie. Metroul, caracteristic marilor orașe, este un mijloc eficient de transport. Partea neplăcută pentru turiști este că nu pot vedea atracțiile orașului în timpul transportului. Investițiile sunt substanțiale atât pentru construirea, cât și pentru întreținerea sa. Plimbările cu bărci și vaporașe pot constitui, ele însele, o atracție turistică, în afara rolului de asigurare a deplasării. Amenajarea corespunzătoare a râului interior localității este o investiție costisitoare, însă de un impact turistic major. Parcările sunt indispensabile fluidizării circulației din localități. Pentru turism
AMENAJAREA TURISTIC? A TERITORIULUI by Irina Teodora MANOLESCU [Corola-publishinghouse/Science/83493_a_84818]
-
dau în judecată. (Lui Edgar) Vino, te-așază, prea-nvățate jude. (Bufonului) Tu, înțelept domn, stai aici. Voi, vulpi... EDGAR: Uite-l cum stă acolo și se holbează. Îți lipsesc ochi la judecata, jupîneasa? Vin' peste gîrla, Bessy, la mine. BUFONUL: Barca-i are o crăpătura, Ea nu poate da din gură De ce nu cutează la tine să treacă. EDGAR: Necuratul vrăjmaș îl urmărește pe bietul Tom cu viers de privighetoare. Hopdanț țipă în burtă lui Tom după doi heringi albi. Nu
by William Shakespeare [Corola-publishinghouse/Science/1030_a_2538]
-
rigide │- Reg. III/4, │- Reg. III/21, │- Rez. MSC.81 A.1/1.14 │Plute de salvare cu │- Reg. III/4, │- Reg. A.1/1.15 │Plute de salvare │- Reg. III/4, │- Reg. III/4, │- Reg. A.1/1.17 │Bărci de salvare: │- Reg. III/4, │- Reg. III/21, │- Rez. MSC.81 (70) a IMO. │B + D a) bărci de salvare │- Reg. X/3. │- Reg. A.1/1.18 │Bărci de urgență │- Reg. III/4, │- Reg. III/21, │- Rez. MSC.81
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177650_a_178979]
-
Reg. III/4, │- Reg. A.1/1.15 │Plute de salvare │- Reg. III/4, │- Reg. III/4, │- Reg. A.1/1.17 │Bărci de salvare: │- Reg. III/4, │- Reg. III/21, │- Rez. MSC.81 (70) a IMO. │B + D a) bărci de salvare │- Reg. X/3. │- Reg. A.1/1.18 │Bărci de urgență │- Reg. III/4, │- Reg. III/21, │- Rez. MSC.81 X/3. │- Reg. A.1/1.19 │Bărci de urgență │- Reg. III/4, │- Reg. III/21, │- Rez. MSC
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177650_a_178979]
-
Reg. III/4, │- Reg. III/4, │- Reg. A.1/1.17 │Bărci de salvare: │- Reg. III/4, │- Reg. III/21, │- Rez. MSC.81 (70) a IMO. │B + D a) bărci de salvare │- Reg. X/3. │- Reg. A.1/1.18 │Bărci de urgență │- Reg. III/4, │- Reg. III/21, │- Rez. MSC.81 X/3. │- Reg. A.1/1.19 │Bărci de urgență │- Reg. III/4, │- Reg. III/21, │- Rez. MSC.81 X/3. │- Reg. III/31, │- ISO 15372 A.1/1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177650_a_178979]
-
21, │- Rez. MSC.81 (70) a IMO. │B + D a) bărci de salvare │- Reg. X/3. │- Reg. A.1/1.18 │Bărci de urgență │- Reg. III/4, │- Reg. III/21, │- Rez. MSC.81 X/3. │- Reg. A.1/1.19 │Bărci de urgență │- Reg. III/4, │- Reg. III/21, │- Rez. MSC.81 X/3. │- Reg. III/31, │- ISO 15372 A.1/1.20 │Bărci de urgență │- Reg. III/4. │- Reg. III/34, │- IMO MSC/Circ. 1006, │B + F a) gonflabile; │ │- Rez
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177650_a_178979]
-
urgență │- Reg. III/4, │- Reg. III/21, │- Rez. MSC.81 X/3. │- Reg. A.1/1.19 │Bărci de urgență │- Reg. III/4, │- Reg. III/21, │- Rez. MSC.81 X/3. │- Reg. III/31, │- ISO 15372 A.1/1.20 │Bărci de urgență │- Reg. III/4. │- Reg. III/34, │- IMO MSC/Circ. 1006, │B + F a) gonflabile; │ │- Rez. MSC.48(66)-(Cod LSA) │- ISO 15372 (2000). G A.1/1.21 │Mijloace de lansare la │- Reg. III/4, │- Reg. A.1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177650_a_178979]
-
Reg. III/4, │- Reg. III/34, │- Rez. A.1/1.31 │Aparat radiotelefonic A.1/1.32 │Transponder SAR în A.1/1.33 │Reflector radar pentru │- Reg. III/4, │- Reg. Rectificarea 1 (2008). A.1/1.34 │Compas pentru bărci A.1/1.35 │Echipament portabil A.1/1.36 │Motoare de propulsie │- Reg. III/4, │- Reg. A.1/1.37 │Motoare exterioare de │- Reg. III/4, │- Reg. III/4, ���- Reg. A.1/1.39 │Plute de salvare │- Reg. III
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177650_a_178979]
-
Reg. III/4, │- Reg. A.1/1.37 │Motoare exterioare de │- Reg. III/4, │- Reg. III/4, ���- Reg. A.1/1.39 │Plute de salvare │- Reg. III/4, │- Reg. c) plute de salvare; │ │- Rez. MSC.97(73)-(Cod HSC d) bărci de urgență; │ │2000) 8 a IMO. A.1/1.42 │Scară pentru pilot Punctul a fost mutat la A.1/4.49. A.1/1.43 │Bărci de urgență │- Reg. III/4, │- Reg. III/21, │- Rez. MSC.81 X/3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177650_a_178979]
-
4, │- Reg. c) plute de salvare; │ │- Rez. MSC.97(73)-(Cod HSC d) bărci de urgență; │ │2000) 8 a IMO. A.1/1.42 │Scară pentru pilot Punctul a fost mutat la A.1/4.49. A.1/1.43 │Bărci de urgență │- Reg. III/4, │- Reg. III/21, │- Rez. MSC.81 X/3. │- Reg. III/34, │- ISO 15372 (2000). A.1/2.1 │Echipament de filtrare │- anexa I, Reg. 14. │- anexa I, Reg. 14. │- Rez. A.1/2.2 │Detectoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177650_a_178979]
-
X/3, │- Rez. X/3, │- Rez. Ed. 1.0 (2008). A.694(17) a IMO, │- IEC 60945 (2002), X/3, │- Rez. A.694(17) a IMO, │IEC 60945 X/3, │- Rez. X/3, │- Rez. A.1/4.23 │Compas pentru bărci de │- Reg. A.1/4.28 │Sistem de punte integrat│Punctul a fost mutat la A.2/4.30. V/20, │- Rez. A.694(17) a IMO, │IEC 60945 X/3, │- Rez. X/3, │- Rez. X/3, │- Rez. Notă: ITU-R
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177650_a_178979]
-
Serviciul Autovehicule, Nave și Aeronave. Nu se înregistrează, în condițiile prezentelor norme, ambarcațiunile pneumatice și alte mijloace navale, de resortul tehnicii de geniu. Pentru acestea evidența se ține conform numerelor de inventar de către compartimentele de specialitate. Mijloacele navale, cum sunt bărci, ambarcațiuni pneumatice, etc., prevăzute în completul altor nave au înscrise pe corp, numărul/numele navei căreia le aparțin în conformitate cu regulile SOLAS. 2. Navele se înregistrează pe baza următoarelor documente justificative: a) cererea structurii deținătoare, care cuprinde precizări cu privire la modul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
40 locuri etc. Subclasa 2 Pontoane de acostare - pontoane de acostare cu cabine, ex.: proiect PA 1, proiect PA 2, proiect Siaj, proiect PAC, proiect Severnav, proiect PTN, etc. - pontoane de acostare cu platformă, ex.: proiect 494 etc. - Clasa 9 - BĂRCI ANTRENAMENT ȘI ÎNTREȚINERE NAVE - bărci din p.f.a.s, ex.: proiect 6+1 rame, proiect 2+1 rame - bărci metalice, ex.: proiect KRÂM etc. - bărci din lemn, ex.: proiect Bega etc. Anexa 5 TIMPUL ALOCAT REVIZIILOR LUNARE, PERIODICITATEA ANDOCĂRILOR, TIPUL REPARAȚIILOR
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
Pontoane de acostare - pontoane de acostare cu cabine, ex.: proiect PA 1, proiect PA 2, proiect Siaj, proiect PAC, proiect Severnav, proiect PTN, etc. - pontoane de acostare cu platformă, ex.: proiect 494 etc. - Clasa 9 - BĂRCI ANTRENAMENT ȘI ÎNTREȚINERE NAVE - bărci din p.f.a.s, ex.: proiect 6+1 rame, proiect 2+1 rame - bărci metalice, ex.: proiect KRÂM etc. - bărci din lemn, ex.: proiect Bega etc. Anexa 5 TIMPUL ALOCAT REVIZIILOR LUNARE, PERIODICITATEA ANDOCĂRILOR, TIPUL REPARAȚIILOR ȘI PERIODICITATEA ACESTORA, DURATA NORMALĂ
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
PA 2, proiect Siaj, proiect PAC, proiect Severnav, proiect PTN, etc. - pontoane de acostare cu platformă, ex.: proiect 494 etc. - Clasa 9 - BĂRCI ANTRENAMENT ȘI ÎNTREȚINERE NAVE - bărci din p.f.a.s, ex.: proiect 6+1 rame, proiect 2+1 rame - bărci metalice, ex.: proiect KRÂM etc. - bărci din lemn, ex.: proiect Bega etc. Anexa 5 TIMPUL ALOCAT REVIZIILOR LUNARE, PERIODICITATEA ANDOCĂRILOR, TIPUL REPARAȚIILOR ȘI PERIODICITATEA ACESTORA, DURATA NORMALĂ DE UTILIZARE ȘI NUMĂRUL MAXIM DE MOTOARE CARE POT FI ALOCATE Anexa 5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
proiect Severnav, proiect PTN, etc. - pontoane de acostare cu platformă, ex.: proiect 494 etc. - Clasa 9 - BĂRCI ANTRENAMENT ȘI ÎNTREȚINERE NAVE - bărci din p.f.a.s, ex.: proiect 6+1 rame, proiect 2+1 rame - bărci metalice, ex.: proiect KRÂM etc. - bărci din lemn, ex.: proiect Bega etc. Anexa 5 TIMPUL ALOCAT REVIZIILOR LUNARE, PERIODICITATEA ANDOCĂRILOR, TIPUL REPARAȚIILOR ȘI PERIODICITATEA ACESTORA, DURATA NORMALĂ DE UTILIZARE ȘI NUMĂRUL MAXIM DE MOTOARE CARE POT FI ALOCATE Anexa 5.a TIPUL, PERIODICITATEA REPARAȚIILOR ȘI MOTORESURSA
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
17221100-8 Genți de voiaj 17221110-1 Rucsaci 17221200-9 Genți de sport 17221300-0 Saci pentru expedieri poștale 17221310-3 Saci poștali 17221400-1 Sacose 17221500-2 Saci de rufe 17221600-3 Saci textili 17221700-4 Saci de ambalaj 17221710-7 Săculeți de ambalaj 17222000-4 Prelate impermeabile, vele pentru bărci, pentru plânse �� cu vela și vehicule terestre, copertine, storuri, corturi și articole de camping 17222100-5 Prelate, copertine și �� storuri 17222110-8 Prelate impermeabile 17222120-1 Copertine 17222130-4 Storuri 17222200-6 Prelate de camuflare 17222400-8 Vele 17222500-9 Articole textile de camping 17222510-2 Saltele pneumatice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183250_a_184579]
-
Instalație de productie plutitoare 35114600-2 Troliuri semisubmersibile 35114700-3 Platforme de productie 35114710-6 Platforme mobile 35114720-9 Platforme marine 35114730-2 Platforme de foraj 35115000-3 Structuri plutitoare 35115100-4 Geamanduri de marcare 35115200-5 Plute 35115210-8 Plute pneumatice 35121130-8 Vedete de patrulare pentru poliție 35121140-1 Bărci de salvare 50241000-6 Servicii de reparare și de întreținere a navelor 50241100-7 Servicii de reparare a navelor 50241200-8 Servicii de reparare a feriboturilor 50242000-3 Servicii de conversie a navelor 50243000-0 Servicii de demolare de nave 50244000-7 Servicii de recondiționare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183250_a_184579]
-
portuar 50246100-2 Servicii de doc uscat 50246300-4 Servicii de reparare și de întreținere a structurilor plutitoare 50246400-5 Servicii de reparare și de întreținere a platformelor plutitoare 35.12 Ambarcațiuni 35122000-5 Ambarcațiuni sportive și sportive și de de agrement agrement 35122100-6 Bărci cu vele 35122110-9 Catamarane 35122120-2 Ambarcațiuni de salvare 35122130-5 Bărci cu vâsle 35122140-8 Ambarcațiuni mici ��35122150-1 Bărci din fibre de sticlă 35122160-4 Bărci semirigide 35122200-7 Ambarcațiuni pneumatice 35122210-0 Bărci pneumatice 35122220-3 Canoe 35122300-8 Ambarcațiuni cu rame 50240000-9 Servicii de reparare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183250_a_184579]