10,085 matches
-
nr. 75/2005 privind asigurarea calității educației, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 642 din 20 iulie 2005, aprobată cu modificări prin Legea nr. 87/2006 , cu modificările ulterioare, Ordonanța Guvernului nr. 10/2009 privind dreptul studenților înmatriculați la formele de învățământ la distanță sau cu frecvență redusă de a continua studiile la programe de studii de licență autorizate să funcționeze provizoriu sau acreditate, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 581 din 20 august 2009
LEGEA nr. 1 din 5 ianuarie 2011 (*actualizată*) educaţiei naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257128_a_258457]
-
la alte specializări/programe de studii neautorizate ori neacreditate reprezintă o încălcare a legii, instituția de învățământ superior fiind sancționată cu intrarea în lichidare, iar vinovații urmând a fi sancționați potrivit prevederilor legale. ... (5) Studenții și absolvenții care au fost înmatriculați la specializările/programele de studii care și-au încetat procesul didactic conform alin. (4) au dreptul să își finalizeze studiile la specializări/programe de studii identice sau similare din același domeniu al specializării/programului de studii, autorizate să funcționeze provizoriu
LEGEA nr. 1 din 5 ianuarie 2011 (*actualizată*) educaţiei naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257128_a_258457]
-
dispoziție această informație, această rubrică se completează, în mod convențional, cu valoarea 01/01/a anului curent. 3.7.2. Coloana 15 "Țara" Rubrica se completează cu codul țării nașterii clientului - persoană fizică, respectiv cu codul țării unde a fost înmatriculată persoana juridică, conform nomenclatorului aferent. 3.7.3. Coloana 16 "Localitate" Rubrica se completează, dacă este cazul, cu codul localității nașterii clientului persoană fizică, respectiv codul localității unde a fost înmatriculată persoana juridică, conform nomenclatorului aferent. 4. Capitolul "Informații despre
DECIZIE nr. 2.742 din 24 octombrie 2013 (*actualizată*) privind forma şi conţinutul Raportului de tranzacţii suspecte, ale Raportului de tranzacţii cu numerar şi ale Raportului de transferuri externe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/256416_a_257745]
-
persoană fizică, respectiv cu codul țării unde a fost înmatriculată persoana juridică, conform nomenclatorului aferent. 3.7.3. Coloana 16 "Localitate" Rubrica se completează, dacă este cazul, cu codul localității nașterii clientului persoană fizică, respectiv codul localității unde a fost înmatriculată persoana juridică, conform nomenclatorului aferent. 4. Capitolul "Informații despre persoana care efectuează operațiunea" Capitolul include coloanele 17 la 27 și cuprinde datele de identificare și administrative ale persoanei care a efectuat propriu-zis operațiunea raportată: delegat, împuternicit, reprezentant, mandatar etc. 4
DECIZIE nr. 2.742 din 24 octombrie 2013 (*actualizată*) privind forma şi conţinutul Raportului de tranzacţii suspecte, ale Raportului de tranzacţii cu numerar şi ale Raportului de transferuri externe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/256416_a_257745]
-
prezenta directivă nu aduce atingere obligațiilor statelor membre referitoare la termenele limită de transpunere în legislația internă și de punere în aplicare a directivelor abrogate; ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: CAPITOLUL I Dispoziții generale Articolul 1 (1) În fiecare stat membru, vehiculele înmatriculate în statul respectiv, cât și remorcile și semiremorcile acestora, sunt supuse unei inspecții tehnice auto periodice, în conformitate cu prezenta directivă și, în special, cu anexele sale I și II . (2) Categoriile de vehicule care urmează a fi supuse inspecției tehnice auto
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
prezenta directivă. Aceste măsuri sunt notificate celorlalte state membre și Comisiei. (2) Fiecare stat membru, pe aceeași bază ca și când ar fi eliberat el însuși dovada, recunoaște dovada eliberată într-un alt stat membru prin care se arată că un autovehicul înmatriculat pe teritoriu acelui stat, împreună cu remorca sau semiremorca sa, au trecut cu succes inspecția tehnică auto, fiind conforme cel puțin cu dispozițiile prevăzute de prezenta directivă. (3) Statele membre aplică procedurile corespunzătoare pentru a stabili, în măsura posibilului, faptul că
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
sau semiremorca sa, au trecut cu succes inspecția tehnică auto, fiind conforme cel puțin cu dispozițiile prevăzute de prezenta directivă. (3) Statele membre aplică procedurile corespunzătoare pentru a stabili, în măsura posibilului, faptul că performanțele sistemelor de frânare ale vehiculelor înmatriculate pe teritoriul lor sunt în conformitate cu cerințele specificate în prezenta directivă. CAPITOLUL II Excepții și derogări Articolul 4 (1) Statele membre au dreptul să excludă din sfera de aplicare a prezentei directive vehiculele din dotarea forțelor armate, a forțelor de ordine
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
dintre două inspecții tehnice auto obligatorii succesive, - decide obligativitatea inspecției tehnice auto pentru echipamentele opționale, - mări numărul de elemente care trebuie controlate, - extinde obligația inspecției tehnice auto periodice la alte categorii de vehicule, - prescrie încercări speciale suplimentare, - solicita, pentru vehicule înmatriculate pe teritoriul lor, standarde minime mai severe pentru eficiența sistemelor de frânare decât cele menționate în anexa II și pot include o inspecție tehnică a vehiculelor cu încărcături mai mari, cu condiția ca aceste cerințe să nu le depășească pe
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
ulterior, la fiecare doi ani 6. Autovehicule cu cel puțin patru roți, utilizate pentru transportul de pasageri și care nu au mai mult de opt locuri, exclusiv scaunul conducătorului auto La patru ani de la data la care vehiculul a fost înmatriculat prima dată; ulterior, la fiecare doi ani ANEXA II ELEMENTE CARE TREBUIE CONTROLATE ÎN MOD OBLIGATORIU Inspecția tehnică auto trebuie să acopere cel puțin elementele menționate mai jos, cu condiția ca acestea să aibă legătură cu echipamentele obligatorii ale vehiculului
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
categoria 1 dată punerea în circulație a unui vehicul fără omologarea CE de tip a componentelor) (Directiva 71/320/CEE, modificată prin Directiva 88/194/CEE a Comisiei, JO L 92, 09.04.1988, p. 47). 2 45% pentru vehiculele înmatriculate după 1988 sau de la data aplicării Directivei 71/320/CEE, modificată de Directiva 85/647/CEE a Comisiei, JO L 380, 31.12.1985, p. 1) prevăzută de legislația națională a statelor membre, luând în considerare data cea mai recentă
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
modificată de Directiva 85/647/CEE a Comisiei, JO L 380, 31.12.1985, p. 1) prevăzută de legislația națională a statelor membre, luând în considerare data cea mai recentă. 3 43% pentru semiremorci și remorcile cu bară de tracțiune înmatriculate după 1998 sau de la data aplicării Directivei 71/320/CEE, modificată de Directiva 85/647/CEE a Comisiei, prevăzută de legislația națională a statelor membre, luând în considerare data cea mai recentă. 4 50% pentru vehiculele din categoria 5 înmatriculate
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
înmatriculate după 1998 sau de la data aplicării Directivei 71/320/CEE, modificată de Directiva 85/647/CEE a Comisiei, prevăzută de legislația națională a statelor membre, luând în considerare data cea mai recentă. 4 50% pentru vehiculele din categoria 5 înmatriculate după 1998 sau de la data aplicării Directivei 71/320/CEE modificată de Directiva 85/647/CEE a Comisiei, prevăzută de legislația națională a statelor membre, luând în considerare data cea mai recentă. 5 Valoarea de referință pentru puntea vehiculului este
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
eșapament este cel specificat de producătorul vehiculului. Dacă această informație nu este disponibilă sau dacă autoritățile competente ale statului membru decid să nu o folosească drept valoare de referință, conținutul de CO nu trebuie să depășească următoarele valori: - pentru vehiculele înmatriculate sau puse în circulație prima oară între data de la care statul membru a impus conformarea vehiculelor cu cerințele Directivei 70/220/CEE1 și 1 octombrie 1986 : CO - 4,5% vol, - pentru vehiculele înmatriculate sau puse în circulație prima oară după
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
trebuie să depășească următoarele valori: - pentru vehiculele înmatriculate sau puse în circulație prima oară între data de la care statul membru a impus conformarea vehiculelor cu cerințele Directivei 70/220/CEE1 și 1 octombrie 1986 : CO - 4,5% vol, - pentru vehiculele înmatriculate sau puse în circulație prima oară după 1 octombrie 1986 : CO - 3,5% vol. (b) Dacă emisiile de gaze de eșapament sunt controlate de un sistem avansat de control al emisiilor, cum ar fi un convertizor catalitic cu trei căi
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
părților interesate. Articolul 11 1. Echipamentul menționat în anexa A.1 care respectă cerințele dispozițiilor internaționale în domeniu și este fabricat conform procedurilor de evaluare a conformității trebuie să aibă marcajul aplicat pe el de către producător sau reprezentantul său autorizat înmatriculat în Comunitate. 2. Marcajul este urmat de numărul de identificare al organismului notificat care a realizat procedura de evaluare a conformității, dacă acel organism este implicat în faza controlului producției și de ultimele două cifre ale anului în care se
jrc3050as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88206_a_88993]
-
organism este implicat în faza controlului producției și de ultimele două cifre ale anului în care se aplică marcajul. Numărul de identificare al organismului notificat se aplică fie pe răspunderea organismului însuși fie pe răspunderea producătorului sau reprezentantului său autorizat înmatriculat în Comunitate. 3. Forma marcajului ce va fi folosit este stabilită conform anexei D. 4. Marcajul se aplică pe echipament sau pe plăcuța cu datele echipamentului astfel încât să fie vizibil, lizibil și de neșters pe întreaga durată prevăzută de utilizare
jrc3050as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88206_a_88993]
-
de siguranță și/sau prevenire a poluării, sunt necesare teste operaționale ale performanțelor la bord, cu condiția ca ele să nu dubleze procedurile de evaluare a conformității deja realizate. Administrația statului de pavilion poate cere producătorului echipamentului, reprezentantului său autorizat înmatriculat în Comunitate sau persoanei responsabile cu comercializarea echipamentului în Comunitate să furnizeze rapoartele de inspecție/testare. Articolul 13 1. În cazul în care un stat membru constată prin inspecție sau într-un alt mod că, deși poartă marcajul, un echipament
jrc3050as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88206_a_88993]
-
luni, dacă statul membru care a luat decizia intenționează să o mențină și inițiază procedura menționată în art. 18, - măsurile nu sunt justificate, informează imediat în acest sens statul membru care a luat inițiativa și producătorul sau reprezentantul său autorizat înmatriculat în Comunitate. 3. În cazul în care un echipament neconform poartă marcajul, măsurile corespunzătoare sunt luate de statul membru care are autoritate asupra oricui a aplicat marcajul; statul membru respectiv informează Comisia și celelalte state membre în legătură cu măsurile pe care
jrc3050as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88206_a_88993]
-
membre în domeniul transportului rutier și pe căile navigabile interioare 4 și Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 3912/92 din 17 decembrie 1992 privind controalele realizate în cadrul Comunității în domeniul transportului rutier și pe apele navigabile interioare, cu privire la mijloacele de transport înmatriculate sau puse în circulație într-o țară terță 5; întrucât Consiliul a adoptat Directiva 94/55/CE din 21 noiembrie 1994 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la transportul rutier de mărfuri periculoase 6; procedurile respective de control și definițiile
jrc2748as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87903_a_88690]
-
în traficul rutier; întrucât controalele respective trebuie să se aplice tuturor transporturilor rutiere de mărfuri periculoase, efectuate în întregime sau parțial pe teritoriul statelor membre, indiferent de punctul de plecare sau de destinație a mărfurilor sau țara în care este înmatriculat vehiculul; întrucât, în cazul unor încălcări grave sau repetate ale legislației, este posibil ca autorităților competente din statul membru în care este înmatriculat vehiculul sau în care se află întreprinderea să li se solicite luarea unor măsuri corespunzătoare și întrucât
jrc2748as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87903_a_88690]
-
statelor membre, indiferent de punctul de plecare sau de destinație a mărfurilor sau țara în care este înmatriculat vehiculul; întrucât, în cazul unor încălcări grave sau repetate ale legislației, este posibil ca autorităților competente din statul membru în care este înmatriculat vehiculul sau în care se află întreprinderea să li se solicite luarea unor măsuri corespunzătoare și întrucât acestea informează statul membru solicitant cu privire la orice măsuri de urmărire luate; întrucât este necesară monitorizarea aplicării prezentei directive pe baza unui raport care
jrc2748as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87903_a_88690]
-
reciproc în vederea aplicării corespunzătoare a prezentei directive. (2) Încălcările grave sau repetate ale legii, care periclitează siguranța transportului de mărfuri periculoase, comise de un vehicul nerezident sau o întreprindere nerezidentă se raportează autorităților competente din statul membru în care este înmatriculat vehiculul sau în care este înființată întreprinderea. Autoritățile competente din statul membru în care se constată încălcări grave sau repetate ale legii pot să solicite autorităților competente din statul membru în care este înmatriculat vehiculul sau în care este înființată
jrc2748as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87903_a_88690]
-
din statul membru în care este înmatriculat vehiculul sau în care este înființată întreprinderea. Autoritățile competente din statul membru în care se constată încălcări grave sau repetate ale legii pot să solicite autorităților competente din statul membru în care este înmatriculat vehiculul sau în care este înființată întreprinderea să ia măsurile corespunzătoare cu privire la contravenient sau contravenienți. Autoritățile competente din statul membru în care este înmatriculat vehiculul notifică autorităților competente din statul membru în care s-a înregistrat încălcarea legii măsurile adoptate
jrc2748as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87903_a_88690]
-
grave sau repetate ale legii pot să solicite autorităților competente din statul membru în care este înmatriculat vehiculul sau în care este înființată întreprinderea să ia măsurile corespunzătoare cu privire la contravenient sau contravenienți. Autoritățile competente din statul membru în care este înmatriculat vehiculul notifică autorităților competente din statul membru în care s-a înregistrat încălcarea legii măsurile adoptate cu privire la transportator sau întreprindere. Articolul 8 Dacă din cele constatate în timpul unui control în traficul rutier la un vehicul înmatriculat în alt stat membru
jrc2748as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87903_a_88690]
-
membru în care este înmatriculat vehiculul notifică autorităților competente din statul membru în care s-a înregistrat încălcarea legii măsurile adoptate cu privire la transportator sau întreprindere. Articolul 8 Dacă din cele constatate în timpul unui control în traficul rutier la un vehicul înmatriculat în alt stat membru există motive să se considere că au fost comise încălcări grave sau repetate ale legislației, care nu se pot detecta în timpul controlului respectiv din lipsa datelor necesare, autoritățile competente ale statelor membre se asistă reciproc pentru
jrc2748as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87903_a_88690]