11,301 matches
-
februarie 2017. e) construirea/modernizarea/reabilitarea drumurilor publice clasificate și încadrate, în conformitate cu prevederile legale în vigoare, ca drumuri județene, drumuri de interes local, respectiv drumuri comunale și/sau drumuri publice din interiorul localităților; ... f) realizarea/modernizarea/reabilitarea de poduri, podețe, pasaje sau punți pietonale; ... ---------- Lit. f) a art. 5 a fost modificată de pct. 1 al art. I din ORDINUL nr. 209 din 2 februarie 2017 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 104 din 7 februarie 2017. g) realizarea/extinderea/reabilitarea/modernizarea
NORME METODOLOGICE din 9 mai 2013 (**republicate**)(*actualizate*) pentru punerea în aplicare a prevederilor Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 28/2013 pentru aprobarea Programului naţional de dezvoltare locală*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279325_a_280654]
-
siguranța circulației și pentru realizarea în siguranță a lucrărilor de drum propuse. ... (5) Categoriile de lucrări pentru obiectivele de investiții din domeniul specific prevăzut la art. 5 lit. f), care se finanțează pentru realizarea/extinderea/reabilitarea/modernizarea de poduri, podețe, pasaje sau punți pietonale, sunt lucrări privind infrastructura, suprastructura, calea de circulație și asigurarea secțiunii optime de scurgere a apelor în limita a două lungimi ale lucrării de artă în albia majoră în amonte și în limita unei lungimi a lucrării
NORME METODOLOGICE din 9 mai 2013 (**republicate**)(*actualizate*) pentru punerea în aplicare a prevederilor Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 28/2013 pentru aprobarea Programului naţional de dezvoltare locală*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279325_a_280654]
-
în perimetrul infrastructurilor aeroportuare și în împrejurimi), siguranța zborului se realizează prin: 1. stabilirea unor suprafețe de limitare a înălțimii obstacolelor, în conformitate cu prevederile prezentei reglementări, ca modalitate de identificare și control asupra obstacolelor (clădiri, coșuri de fum, stâlpi/piloni, arbori, pasaje rutiere supraterane) - pentru crearea unui volum de spațiu aerian liber de obstacole, care să permită zborul aeronavelor în deplină siguranță; 2. limitarea densității obstacolelor aflate sub suprafețele mai sus menționate - pentru menținerea riscului de coliziune sub nivelul impus de siguranța
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2015 (*actualizată*) privind stabilirea zonelor cu servituţi aeronautice civile şi a condiţiilor de avizare a documentaţiilor tehnice aferente obiectivelor din aceste zone sau din alte zone în care pot constitui obstacole pentru navigaţia aeriană şi/sau pot afecta siguranţa zborului pe teritoriul şi în spaţiul aerian al României RACR-ZSAC, ediţia 1/2015*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279306_a_280635]
-
care depășesc înălțimea admisibilă; ... b) construcții sau structuri metalice de mari dimensiuni (pereți și/sau învelitori metalice, împrejmuiri metalice, panouri publicitare metalice); ... c) construcții, structuri diverse care nu depășesc înălțimea admisibilă, dar constituie obstacole locale semnificative pentru navigația aeriană; ... d) pasaje rutiere supraînălțate; ... e) obiective care atrag și favorizează concentrarea păsărilor sau animalelor sălbatice (unități de morărit, silozuri, depozite, magazii, gropi de gunoi, decantoare, iazuri piscicole/luciuri de apă rezultate în urma excavărilor controlate); ... ---------- Lit. e) a alin. (2) al subpct. 4
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2015 (*actualizată*) privind stabilirea zonelor cu servituţi aeronautice civile şi a condiţiilor de avizare a documentaţiilor tehnice aferente obiectivelor din aceste zone sau din alte zone în care pot constitui obstacole pentru navigaţia aeriană şi/sau pot afecta siguranţa zborului pe teritoriul şi în spaţiul aerian al României RACR-ZSAC, ediţia 1/2015*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279306_a_280635]
-
care depășesc înălțimea admisibilă; ... b) construcții sau structuri metalice de mari dimensiuni (pereți și/sau învelitori metalice, împrejmuiri metalice, panouri publicitare metalice); ... c) construcții, structuri diverse care nu depășesc înălțimea admisibilă, dar constituie obstacole locale semnificative pentru navigația aeriană; ... d) pasaje rutiere supraînălțate; ... e) obiective care atrag și favorizează concentrarea păsărilor sau animalelor sălbatice (unități de morărit, silozuri, depozite, magazii, gropi de gunoi, decantoare, iazuri piscicole/luciuri de apă rezultate în urma excavărilor controlate); ... ---------- Lit. e) a alin. (2) al subpct. 4
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2015 (*actualizată*) privind stabilirea zonelor cu servituţi aeronautice civile şi a condiţiilor de avizare a documentaţiilor tehnice aferente obiectivelor din aceste zone sau din alte zone în care pot constitui obstacole pentru navigaţia aeriană şi/sau pot afecta siguranţa zborului pe teritoriul şi în spaţiul aerian al României RACR-ZSAC, ediţia 1/2015*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279306_a_280635]
-
prin foraj orizontal în lungul drumului, prin canivou (casetă tehnică) sau galerie edilitară. ... 18. Condițiile ce trebuie îndeplinite la întocmirea proiectelor sunt stabilite prin Normele tehnice privind proiectarea și amplasarea construcțiilor, instalațiilor și panourilor publicitare în zona drumurilor, pe poduri, pasaje, viaducte și tuneluri rutiere, aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 571/1997 , cu modificările ulterioare, cu precizarea că soluția tehnică este corelată cu condițiile restrictive impuse de administratorul drumului național, de regulă în afara zonei de siguranță. 19. În situația în
ORDIN nr. 290 din 17 iunie 2013 (*actualizat*) pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278618_a_279947]
-
amplasare propusă nu este corelată cu situația existentă în teren. 25. Termenul de valabilitate al acordului prealabil este prevăzut la pct. 4.3 din Normele tehnice privind proiectarea și amplasarea construcțiilor, instalațiilor și panourilor publicitare în zona drumurilor, pe poduri, pasaje, viaducte și tuneluri rutiere, aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 571/1997 , cu modificările ulterioare. 26. În baza acordului prealabil, se va emite autorizația de amplasare, document necesar pentru obținerea autorizației de construire. 27. Pentru contractele privind ocuparea zonei drumurilor
ORDIN nr. 290 din 17 iunie 2013 (*actualizat*) pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278618_a_279947]
-
2000 privind normele de tehnică legislativă pentru elaborarea actelor normative, republicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 260 din 21 aprilie 2010, potrivit cărora: "textul legislativ trebuie să fie formulat clar, fluent și inteligibil, fără dificultăți sintactice și pasaje obscure sau echivoce" [art. 8 alin. (4) teza întâi], și "actele normative trebuie redactate într-un limbaj și stil juridic specific normativ, concis, sobru, clar și precis, care să excludă orice echivoc, cu respectarea strictă a regulilor gramaticale și de
DECIZIE nr. 618 din 11 octombrie 2016 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a dispoziţiilor art. 1 alin. (1) şi (9) şi art. 4 alin. (2) din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 94/2000 privind retrocedarea unor bunuri imobile care au aparţinut cultelor religioase din România, precum şi art. 1.202 din Codul civil din 1864 şi art. 328 alin. (2) din Codul de procedură civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279421_a_280750]
-
care se înscrie problematica proiectului (pe plan intern și internațional), clarificarea cu privire la controversele existente în literatura de specialitate și la posibilele direcții de continuare a activității. Studiul bibliografiei se face sistematic prin întocmirea de fișe în care se consemnează ideile, pasajele și argumentele semnificative, notându-se autorul, titlul cărții (revistei), editura, anul, ediția, pagina, și prin gruparea acestora pe problemele principale ale lucrării, capitole sau părți ale acesteia sau pe obiectivele urmărite. Informațiile obținute în faza de documentare sunt prelucrate și
ORDIN nr. 115/C din 12 ianuarie 2017 privind modificarea Ordinului ministrului justiţiei nr. 2.412/C/2013 pentru aprobarea Metodologiei de organizare şi desfăşurare a concursului de admitere în Şcoala Naţională de Pregătire a Agenţilor de Penitenciare Târgu Ocna şi a Metodologiei de organizare şi desfăşurare a examenului de absolvire a cursurilor cu durata de un an la Şcoala Naţională de Pregătire a Agenţilor de Penitenciare Târgu Ocna. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279510_a_280839]
-
de învățământ preuniversitar, înființate potrivit legii; d) realizarea/extinderea/reabilitarea/modernizarea/dotarea unităților sanitare, inclusiv a spațiilor afectate desfășurării activității unor cabinete medicale/dispensare medicale din mediul rural și centre medicale de permanență; ... ...................................................................... f) realizarea/modernizarea/reabilitarea de poduri, podețe, pasaje sau punți pietonale;" ... 2. La articolul 5, după litera l) se introduce o nouă literă, litera m), cu următorul cuprins: "m) construirea/modernizarea/reabilitarea/extinderea sistemelor de iluminat public stradal, cu prioritate în mediul rural." 3. La articolul 6, alineatul
ORDIN nr. 209 din 2 februarie 2017 privind modificarea şi completarea Normelor metodologice pentru punerea în aplicare a prevederilor Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 28/2013 pentru aprobarea Programului naţional de dezvoltare locală, aprobate prin Ordinul viceprim-ministrului, ministrul dezvoltării regionale şi administraţiei publice, nr. 1.851/2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279780_a_281109]
-
La articolul 6, alineatul (5) se modifică și va avea următorul cuprins: "(5) Categoriile de lucrări pentru obiectivele de investiții din domeniul specific prevăzut la art. 5 lit. f), care se finanțează pentru realizarea/extinderea/reabilitarea/modernizarea de poduri, podețe, pasaje sau punți pietonale, sunt lucrări privind infrastructura, suprastructura, calea de circulație și asigurarea secțiunii optime de scurgere a apelor în limita a două lungimi ale lucrării de artă în albia majoră în amonte și în limita unei lungimi a lucrării
ORDIN nr. 209 din 2 februarie 2017 privind modificarea şi completarea Normelor metodologice pentru punerea în aplicare a prevederilor Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 28/2013 pentru aprobarea Programului naţional de dezvoltare locală, aprobate prin Ordinul viceprim-ministrului, ministrul dezvoltării regionale şi administraţiei publice, nr. 1.851/2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279780_a_281109]
-
geologice și seismice, vezi 74.20 45.2 Lucrări de clădiri sau construcții civile 45200000 45.21 Lucrări de construcții Această clasă include: 45210000 construcția tuturor tipurilor de clădiri construcții civile poduri (inclusiv cele pentru autostrăzi suspendate), viaducte, tunele și pasaje subterane conducte de transport, linii de comunicații și de transport de energie electrică pe distanțe mari conducte de transport, linii de comunicații și de transport de energie electrică pentru rețele urbane lucrări anexe de amenajări urbane asamblare și construcții din
32004L0017-ro () [Corola-website/Law/292641_a_293970]
-
Lucrări de construcții complete sau parțiale și lucrări publice 45200000 45.21 Lucrări de construcție Această clasă cuprinde: 45210000 construcția de clădiri de toate tipurile construcția de lucrări publice: poduri (inclusiv cele destinate să susțină șosele suspendate), viaducte, tuneluri și pasaje subterane conducte de transport, linii de comunicații și linii de transport al energiei electrice pe distanțe mari conducte de transport, linii de comunicații și de transport al energiei electrice pentru rețele urbane; lucrări conexe de amenajare urbană asamblarea și construcția
32004L0018-ro () [Corola-website/Law/292642_a_293971]
-
termen în care întreprinderile și asociațiile de întreprinderi trebuie: (a) să își motiveze cererea de confidențialitate cu privire la fiecare document, parte din document, declarație sau parte din declarație; (b) să furnizeze Comisiei o versiune neconfidențială a documentelor sau declarațiilor, în care pasajele confidențiale să fie omise; (c) să furnizeze o descriere concisă a fiecărui pasaj omis. (4) În cazul în care întreprinderile sau asociațiile de întreprinderi nu respectă alineatele (2) și (3), Comisia poate presupune că documentele sau declarațiile în cauză nu
32004R0773-ro () [Corola-website/Law/292948_a_294277]
-
cererea de confidențialitate cu privire la fiecare document, parte din document, declarație sau parte din declarație; (b) să furnizeze Comisiei o versiune neconfidențială a documentelor sau declarațiilor, în care pasajele confidențiale să fie omise; (c) să furnizeze o descriere concisă a fiecărui pasaj omis. (4) În cazul în care întreprinderile sau asociațiile de întreprinderi nu respectă alineatele (2) și (3), Comisia poate presupune că documentele sau declarațiile în cauză nu conțin informații confidențiale. CAPITOLUL VII DISPOZIȚII GENERALE ȘI FINALE Articolul 17 Termene limită
32004R0773-ro () [Corola-website/Law/292948_a_294277]
-
mai jos posibil, la suprafața exterioară a vehiculului. Linia podelei este linia geometrică care unește aceste puncte de tangență. La stabilirea liniei podelei, nu se iau în considerare punctele de ridicare cu cricul, țevile de eșapament sau roțile. Spațiile de pasaj al roților se consideră a fi umplute de o suprafață imaginară care prelungește fără întrerupere suprafața exterioară înconjurătoare. Pentru stabilirea liniei podelei, se iau în considerare barele de protecție de la ambele capete ale vehiculului. În funcție de fiecare vehicul, linia podelei poate
jrc527as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85665_a_86452]
-
i-a fost atribuită inițial cauza sau pe judecătorul raportor."; 12. articolul 76a se modifică după cum urmează: (a) la alineatul (1) al doilea paragraf se adaugă următoarea teză: "Respectiva cerere poate exprima faptul că anumite motive sau argumente sau anumite pasaje din cererea de sesizare sau din întâmpinare sunt prezentate doar atunci când cauza nu este hotărâtă într-o procedură de urgență, în special prin alăturarea la cerere a unei versiuni prescurtate din cererea de sesizare și a unei liste a anexelor
32005Q1115_01-ro () [Corola-website/Law/294031_a_295360]
-
sensibilității. APENDICELE C Amendamente la alte IFRS Amendamentele din prezentul apendice se aplică cu începere de la 1 ianuarie 2007. Dacă o entitate aplică prezentul IFRS pentru o perioadă anterioară, aceste amendamente se aplică pentru acea perioadă anterioară. În alineatele modificate, pasajele noi sunt subliniate, iar cele eliminate sunt barate. C1. În Standardele Internaționale de Raportare Financiară, inclusiv Standardele Internaționale de Contabilitate, și în Interpretări trimiterile la IAS 32 Instrumente financiare: Prezentare și descriere se înlocuiesc cu trimiteri la IAS 32 Instrumente
32006R0108-ro () [Corola-website/Law/295119_a_296448]
-
cazul în care o entitate aplică IFRS 7 unui exercițiu financiar cu începere înainte de 1 ianuarie 2006 și nu aplică amendamentele la IAS 39 menționate anterior, ea va modifica IFRS 7 pentru respectivul exercițiu financiar după cum urmează. În alineatele modificate, pasajele noi sunt subliniate, iar pasajele eliminate sunt barate. D1. Titlul ce precede alineatele (9) și (11) se modifică după cum urmează, iar alineatul (9) se elimină. Datorii financiare evaluate la valoarea justă prin contul de profit și pierdere (11) O entitate
32006R0108-ro () [Corola-website/Law/295119_a_296448]
-
aplică IFRS 7 unui exercițiu financiar cu începere înainte de 1 ianuarie 2006 și nu aplică amendamentele la IAS 39 menționate anterior, ea va modifica IFRS 7 pentru respectivul exercițiu financiar după cum urmează. În alineatele modificate, pasajele noi sunt subliniate, iar pasajele eliminate sunt barate. D1. Titlul ce precede alineatele (9) și (11) se modifică după cum urmează, iar alineatul (9) se elimină. Datorii financiare evaluate la valoarea justă prin contul de profit și pierdere (11) O entitate va prezenta următoarele informații: (a
32006R0108-ro () [Corola-website/Law/295119_a_296448]
-
elaborarea actelor normative impune aceste exigențe, motiv pentru care, potrivit art. 8 alin. (4), art. 25 și art. 36 alin. (1) și alin. (4) teza finală: "Textul legislativ trebuie să fie formulat clar, fluent și inteligibil, fără dificultăți sintactice și pasaje obscure sau echivoce. [...] Forma și estetica exprimării nu trebuie să prejudicieze stilul juridic, precizia și claritatea dispozițiilor"; În cadrul soluțiilor legislative preconizate trebuie să se realizeze o configurare explicită a conceptelor și noțiunilor folosite în noua reglementare, care au un alt
DECIZIE nr. 1 din 25 ianuarie 2017 referitoare la pronunţarea unei hotărâri prealabile pentru dezlegarea chestiuni de drept cu privirea la analiza laturii obiective a infracţiunii prevăzute de art. 16 din Legea nr. 194/2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280282_a_281611]
-
controalelor de substituție formulate eventual de organismul de certificare menționat la articolul 3 din Regulamentul (CE) nr. 1663/95 al Comisiei*** în ultimul său raport, astfel cum a fost întocmit în conformitate cu articolul 3 alineatul (1) din regulamentul menționat și indicarea pasajelor corespunzătoare în raport (capitol, pagină etc.). În cazul în care raportul conține recomandări privind îmbunătățirea sistemului de controale fizice și de substituție, se indică măsurile care s-au pus în aplicare în acest sens. (8.3.) Statele membre care nu
32004R1454-ro () [Corola-website/Law/293105_a_294434]
-
sunt într-atât de dese încât îngreunează circulația 2 (b) Zgomot Muncă în spații în care volumul sonor mediu este mai mare de 85 de decibeli 2 (c) Locuri periculoase care presupun utilizarea unor sisteme de protecție deosebit de grele 1. Pasaje subterane 2 2. Locuri în care munca se desfășoară la peste 6 m deasupra solului, ceea ce implică riscuri deosebite 5 În aceste cazuri, indemnizația se acordă printr-o decizie a autorității cu putere de numire, după consultarea, după caz, a
32004R0858-ro () [Corola-website/Law/293000_a_294329]
-
trecerea prin filtrul de control, trec sau sunt păstrate în acea parte, dacă nu au fost securizate. (3) În sensul alineatelor (1) și (2), o aeronavă, un autobuz, un cărucior de bagaje sau un alt mijloc de transport, precum și un pasaj sau o pasarelă telescopică se consideră ca fiind părți ale unui aeroport. Articolul 2 În sensul prezentului regulament "bagaj securizat" înseamnă bagajul de cală al pasagerilor care urmează să fie îmbarcați, trecut prin filtrul de control și protejat fizic astfel încât
32004R1138-ro () [Corola-website/Law/293061_a_294390]
-
calciu sau fondanți chimici echivalenți. ... Articolul 32 Pe timp de iarnă este permisă răspândirea manuală de materiale antiderapante și fondanți chimici, numai pe suprafețe foarte mici, acolo unde nu au acces utilajele prevăzute cu răspânditor de material antiderapant, pe poduri, pasaje, podețe, diguri etc. Caracteristici generale și intervale de timp maxim necesare, corespunzătoare fiecărui nivel de intervenție pe drumuri Tabelul nr. 3 *Font 7* ┌────┬────────┬────────────────────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ │ │ │ Interval de timp admis intervențiilor pe drumuri Articolul 33 Se interzice tractarea de către utilajele de deszăpezire a
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 17 iunie 2013 (*actualizată*) "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice, indicativ AND 525-2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277063_a_278392]