10,628 matches
-
precum și 180 AMX-VCI și 24 AMX-155 F3, de la guvernul francez, fabricând în țară aproape de 40 AMX-13S și 60 AMX-VCI. Tancurile AMX-30 (din Franța) și Leopard 1 (din Germania)au fost luate în calcul, deasemenea, ca posibili înlocuitori pentru flota de tancuri Sherman argentiniană. În 1973 Ministerul Apărării Argentinei a emis o serie de cerințe pentru un tanc ce va intra în serviciu în anii 1980. Vehiculul blindat nu va cântări mai mult de 30 de tone, se va deplasa cu o
TAM (tanc) () [Corola-website/Science/324983_a_326312]
-
și 60 AMX-VCI. Tancurile AMX-30 (din Franța) și Leopard 1 (din Germania)au fost luate în calcul, deasemenea, ca posibili înlocuitori pentru flota de tancuri Sherman argentiniană. În 1973 Ministerul Apărării Argentinei a emis o serie de cerințe pentru un tanc ce va intra în serviciu în anii 1980. Vehiculul blindat nu va cântări mai mult de 30 de tone, se va deplasa cu o viteză maximă de 70 km/h, având autonomia de cel puțin 500 km pe drumuri. Ar
TAM (tanc) () [Corola-website/Science/324983_a_326312]
-
se va deplasa cu o viteză maximă de 70 km/h, având autonomia de cel puțin 500 km pe drumuri. Ar trebui să fie înarmat cu un tun modern de calibru 105 mm , două mitraliere și lansatoare de grenade. Proiectanții tancului ar trebui să ia în considerare și infrastructura existentă în Argentina, inclusiv capacitățile de transport pe calea ferată, podurile și rețeaua rutieră, precum și terenul variat al țării. La sfârșitul anului 1973, a fost înființat "Proyecto de Tanque Argentino Mediano" (Proiectul
TAM (tanc) () [Corola-website/Science/324983_a_326312]
-
ar trebui să ia în considerare și infrastructura existentă în Argentina, inclusiv capacitățile de transport pe calea ferată, podurile și rețeaua rutieră, precum și terenul variat al țării. La sfârșitul anului 1973, a fost înființat "Proyecto de Tanque Argentino Mediano" (Proiectul Tancului Argentinian Mediu), cu scopul de a proiecta și dezvolta un tanc al Armatei Argentiniene. Lipsit de experiență și de tehnologia necesară, guvernul argentinian a căutat o colaborare cu o companie străină, care s-a finalizat cu un contract încheiat cu
TAM (tanc) () [Corola-website/Science/324983_a_326312]
-
inclusiv capacitățile de transport pe calea ferată, podurile și rețeaua rutieră, precum și terenul variat al țării. La sfârșitul anului 1973, a fost înființat "Proyecto de Tanque Argentino Mediano" (Proiectul Tancului Argentinian Mediu), cu scopul de a proiecta și dezvolta un tanc al Armatei Argentiniene. Lipsit de experiență și de tehnologia necesară, guvernul argentinian a căutat o colaborare cu o companie străină, care s-a finalizat cu un contract încheiat cu firma germană Thyssen-Henschel. Contractul a prevăzut un transfer de tehnologie, care
TAM (tanc) () [Corola-website/Science/324983_a_326312]
-
guvernul argentinian a căutat o colaborare cu o companie străină, care s-a finalizat cu un contract încheiat cu firma germană Thyssen-Henschel. Contractul a prevăzut un transfer de tehnologie, care s-a finalizat cu un program de dezvoltare a unui tanc, în conformitate cu cerințele guvernului și la care a participat o echipă tehnică, care a inclus atât inginerii germani cât și pe cei argentinieni. S-a decis să se folosească carcasa transportatorului blindat german de trupe Marder , iar șasiul să fie ranforsat
TAM (tanc) () [Corola-website/Science/324983_a_326312]
-
parcurs o distanță de 10.000 de km pe drumuri. În același timp, a fost fabricat un alt prototip, în continuarea procesului de proiectare a vehiculului , completând cele trei prototipuri cerute, astfel cum s-a prevăzut în contract. Cerințele noului tanc pentru puterea de foc au fost îndeplinite prin montarea unui tun britanic Royal Ordnance L7A1 cu calibrul 105 mm, ca tun principal. Ulterior, acest tun a fost înlocuit cu un tun L7A2 modificat și în cele din urmă cu tunul
TAM (tanc) () [Corola-website/Science/324983_a_326312]
-
a M735A1 pe care o penetrează, putând perfora un blindaj cu grosimea maximă de 370 mm la distanța de 1.000 de metri. Acesta poate, de asemenea, să tragă proictile explozive anti-tanc, proiectile cumulative și proievtile fumigene . Armamentul secundar al tancului include o mitralieră jumelată FN MAG 60-40 de 7.62 mm (0,3 inch) și o a doua mitralieră FN MAG 60-20, montată pe plafonul turelei lui TAM ca mitralieră antiaeriană . Sistemul de tragere și ochire include un laser Nd
TAM (tanc) () [Corola-website/Science/324983_a_326312]
-
antiaeriană . Sistemul de tragere și ochire include un laser Nd:YAG, cu o rază de 9900 de metri și un calculator balistic FLER-HG pentru a calcula soluțiile de tragere în scopul de a ajuta trăgătorul să-și atingă obiectivul. Comandantul tancului folosește un periscop panoramic Zeiss PERI-R/TA, cu un grosisment x8 și unul x2. Cerințele motorului pentru TAM includeau greutate și volum reduse, dar cu un ritm rapid de accelerare și cu fiabilitate ridicată. Programul a ales MTU MB-833 Ka
TAM (tanc) () [Corola-website/Science/324983_a_326312]
-
includeau greutate și volum reduse, dar cu un ritm rapid de accelerare și cu fiabilitate ridicată. Programul a ales MTU MB-833 Ka 500 ca motor diesel, care produce 720 cai putere (540 kW) la 2.400 rpm . Acesta îi conferă tancului TAM un raport putere-greutate de 24 de cai putere per tonă și o viteză maximă de 75 km/h pe drumuri și 40 km/h în teren accidentat . Cu un rezervor de 680 litri de combustibil intern, TAM poate circula
TAM (tanc) () [Corola-website/Science/324983_a_326312]
-
părți ale vehiculului. Acesta oferă protecție împotriva proiectilelor anti-blindaj de tun de până la 35 mm (1,4 inci) .În față, turela este protejată de 50 mm de blindaj din oțel la un unghi de 32 grade .Deși greutatea și protecția tancului prin blindajul disponibil sunt inferioare cu alte tancuri luptă principale, acesta are avantajul de o mobilitate tactică mai bună pe terenul țării de origine. Ca o societate privată, Rheinmetall Landsysteme a construit al patrulea prototip.Finalizat în 1978, el a
TAM (tanc) () [Corola-website/Science/324983_a_326312]
-
anti-blindaj de tun de până la 35 mm (1,4 inci) .În față, turela este protejată de 50 mm de blindaj din oțel la un unghi de 32 grade .Deși greutatea și protecția tancului prin blindajul disponibil sunt inferioare cu alte tancuri luptă principale, acesta are avantajul de o mobilitate tactică mai bună pe terenul țării de origine. Ca o societate privată, Rheinmetall Landsysteme a construit al patrulea prototip.Finalizat în 1978, el a adăugat un periscop PERI R12, conceput inițial pentru
TAM (tanc) () [Corola-website/Science/324983_a_326312]
-
avantajul de o mobilitate tactică mai bună pe terenul țării de origine. Ca o societate privată, Rheinmetall Landsysteme a construit al patrulea prototip.Finalizat în 1978, el a adăugat un periscop PERI R12, conceput inițial pentru Leopard 1A4, pentru comandantul tancului.Artileristul și încărcătorul au primit fiecare un periscop de zi.Pentru a permite echipajului să tragă în mod eficient pe timp de noapte, s-a montat o cameră foto LLLTV pe mantletă, fiind mutată în elevație cu arma principală. În
TAM (tanc) () [Corola-website/Science/324983_a_326312]
-
și încărcătorul au primit fiecare un periscop de zi.Pentru a permite echipajului să tragă în mod eficient pe timp de noapte, s-a montat o cameră foto LLLTV pe mantletă, fiind mutată în elevație cu arma principală. În plus, tancul i-a fost dat un motor mai puternic cu 750 CP metrici (551.62 kW) .Programul a mărit grosimea armurii pentru protecție suplimentară. În 2010, un program de modernizare a fost anunțat.Contractantul israelian de apărare Elbit Systems a fost
TAM (tanc) () [Corola-website/Science/324983_a_326312]
-
de giro-stabilizare, și cel mai probabil tunul L7A2 105mm va fi înlocuit cu un tun de 120 mm, mai puternic, cum ar fi tunul L44 de 120 mm. Un număr de variante au fost construite pe același șasiu ca a tancului TAM.Programul original, a fost numit pentru proiectarea unui vehicul de luptă a infanteriei, iar în 1977, programul de fabricare a terminat prototipul de "Vehículo de Combate Transporte de Personal" (vehicul de transport personal de luptă), sau VCTP .VCTP este
TAM (tanc) () [Corola-website/Science/324983_a_326312]
-
mm (13,8 inch) .Un vehicul de luptă de tip ambulanță, folosit în scopuri militare și utilitare, "Vehículo de Combate Ambulancia" (VCA), și un vehicul blindat de recuperare, "Vehículo de Combate de Recuperación" (VCRT) sunt alte variante de luptă a tancului. Variante ale TAM Producția a început în 1979, cu intenția de a construi un total de 512 vehicule blindate (200 de tancuri și 312 mașini de luptă pentru infanterie VCTP ).Problemele economice, cu toate acestea, au încheiat producția în 1983
TAM (tanc) () [Corola-website/Science/324983_a_326312]
-
și un vehicul blindat de recuperare, "Vehículo de Combate de Recuperación" (VCRT) sunt alte variante de luptă a tancului. Variante ale TAM Producția a început în 1979, cu intenția de a construi un total de 512 vehicule blindate (200 de tancuri și 312 mașini de luptă pentru infanterie VCTP ).Problemele economice, cu toate acestea, au încheiat producția în 1983, cu doar 150 de TAM-uri si 100 VCTP-uri construite.Aceste vehicule au fost produse de o companie argentiniană, "Tanque Argentino
TAM (tanc) () [Corola-website/Science/324983_a_326312]
-
1994 a fost reactivat TAMSE pentru a finaliza o comandă pentru 120 de TAM-uri și VCTP-uri pentru a înlocui M4 Sherman în Brigada 2 Cavalerie Blindată a Armatei Argentiniene.Până în 1995 Armata Argentinei a fost echipată cu 200 tancuri TAM și 216 vehicule blindate VCTP și VCPC .Deși 25 VCA-155 au fost planificate inițial pentru producție începând cu 1990 , doar 19 au fost finalizate și livrate în anul 1995, împreună cu 50 de VCTM-uri .Numărul celelalte variante ale TAM
TAM (tanc) () [Corola-website/Science/324983_a_326312]
-
Río Tercero" (tunurile și armamentul) și "Bator Cocchis", SA. Deși TAM nu a fost exportat, un număr de națiuni au fost interesate de a cumpăra. În 1981, Malaezia a semnat un contract pentru 102 de vehicule din familia TAM, inclusiv tancul, VCTP și VCRT (redenumind acestea Lion, Tiger și Elephant, respectiv). Cu toate acestea, niciuna dintre aceste vehicule nu au fost livrate și Malaezia a ales să-și procure PT-91 din Polonia.La mijlocul lui 1983, Peru a stabilit un contract pentru
TAM (tanc) () [Corola-website/Science/324983_a_326312]
-
aceste vehicule nu au fost livrate și Malaezia a ales să-și procure PT-91 din Polonia.La mijlocul lui 1983, Peru a stabilit un contract pentru 80 de TAM-uri.Ordinul a fost, însă, anulat din cauza problemelor bugetare după ce 20 de tancuri au fost finalizate.Un ordin similar a fost stabilit de Panama în 1984, cu toate că acest contract a fost, de asemenea, anulat .În 1989 TAM a concurat într-o ordine de achiziții publice de tancuri din Ecuador, alături de americanul tanc ușor
TAM (tanc) () [Corola-website/Science/324983_a_326312]
-
din cauza problemelor bugetare după ce 20 de tancuri au fost finalizate.Un ordin similar a fost stabilit de Panama în 1984, cu toate că acest contract a fost, de asemenea, anulat .În 1989 TAM a concurat într-o ordine de achiziții publice de tancuri din Ecuador, alături de americanul tanc ușor Stingray, austriacul SK-105 Kürassier și francezul tanc ușor AMX-13-105.TAM a realizat 950 din 1.000 de puncte, în timp ce cel mai apropiat concurent a câștigat 750 de puncte, dar în cele din urmă Ecuador
TAM (tanc) () [Corola-website/Science/324983_a_326312]
-
de tancuri au fost finalizate.Un ordin similar a fost stabilit de Panama în 1984, cu toate că acest contract a fost, de asemenea, anulat .În 1989 TAM a concurat într-o ordine de achiziții publice de tancuri din Ecuador, alături de americanul tanc ușor Stingray, austriacul SK-105 Kürassier și francezul tanc ușor AMX-13-105.TAM a realizat 950 din 1.000 de puncte, în timp ce cel mai apropiat concurent a câștigat 750 de puncte, dar în cele din urmă Ecuador nu a procurat niciunul dintre
TAM (tanc) () [Corola-website/Science/324983_a_326312]
-
a fost stabilit de Panama în 1984, cu toate că acest contract a fost, de asemenea, anulat .În 1989 TAM a concurat într-o ordine de achiziții publice de tancuri din Ecuador, alături de americanul tanc ușor Stingray, austriacul SK-105 Kürassier și francezul tanc ușor AMX-13-105.TAM a realizat 950 din 1.000 de puncte, în timp ce cel mai apropiat concurent a câștigat 750 de puncte, dar în cele din urmă Ecuador nu a procurat niciunul dintre vehiculele prezentate. În Orientul Mijlociu, atât Iran și Arabia Saudită
TAM (tanc) () [Corola-website/Science/324983_a_326312]
-
dintre vehiculele prezentate. În Orientul Mijlociu, atât Iran și Arabia Saudită și-au exprimat interesul în TAM.Afacerea iranienilor a căzut după ce Arabia Saudită și Irak au apelat cu succes în Germania pentru a anula comanda .TAMSE a încercat să vândă 60 de tancuri prin intermediul unei companii din Panama, Agrometal, oferind aceastei companii un comision în valoare de 10% din prețul contractului.Acest lucru a eșuat atunci când TAMSE a scăzut prețul vehiculelor, înfuriind guvernul iranian, care a anulat ulterior oferta .Afacerea Arabiei Saudite a
TAM (tanc) () [Corola-website/Science/324983_a_326312]
-
eșuat atunci când TAMSE a scăzut prețul vehiculelor, înfuriind guvernul iranian, care a anulat ulterior oferta .Afacerea Arabiei Saudite a fost distrusă atunci când Israel a făcut apel la Germania pentru a anula comanda , din nou.În cazul incapabilității de a exporta tancul, guvernul argentinian a închis fabrica de TAM în 1995. TAM nu a participat la Războiul din Insulele Falkland, astfel cum acesta nu a intrat în exploatare înainte de sfârșitul conflictului.Mai târziu, șaptesprezece VCTP au fost trimise cu un batalion din
TAM (tanc) () [Corola-website/Science/324983_a_326312]