KorAP: Find »[drukola/base=barcă & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...388 389 390 391 >

9,766 matches

Corola-website/Law/275027_a_276356

Reg. III/4, │- Reg. A.1/1.15 │Plute de salvare │- Reg. III/4, │- Reg. III/4, │- Reg. A.1/1.17 │Bărci de salvare: │- Reg. III/4, │- Reg. III/21, │- Rez. MSC.81 (70) a IMO. │B + D a) bărci de salvare │- Reg. X/3. │- Reg. A.1/1.18 │Bărci de urgență │- Reg. III/4, │- Reg. III/21, │- Rez. MSC.81 X/3. │- Reg. A.1/1.19 │Bărci de urgență │- Reg. III/4, │- Reg. III/21, │- Rez. MSC

EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/275027_a_276356]
Reg. III/4, │- Reg. III/4, │- Reg. A.1/1.17 │Bărci de salvare: │- Reg. III/4, │- Reg. III/21, │- Rez. MSC.81 (70) a IMO. │B + D a) bărci de salvare │- Reg. X/3. │- Reg. A.1/1.18 │Bărci de urgență │- Reg. III/4, │- Reg. III/21, │- Rez. MSC.81 X/3. │- Reg. A.1/1.19 │Bărci de urgență │- Reg. III/4, │- Reg. III/21, │- Rez. MSC.81 X/3. │- Reg. III/31, │- ISO 15372 A.1/1

EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/275027_a_276356]
21, │- Rez. MSC.81 (70) a IMO. │B + D a) bărci de salvare │- Reg. X/3. │- Reg. A.1/1.18 │Bărci de urgență │- Reg. III/4, │- Reg. III/21, │- Rez. MSC.81 X/3. │- Reg. A.1/1.19 │Bărci de urgență │- Reg. III/4, │- Reg. III/21, │- Rez. MSC.81 X/3. │- Reg. III/31, │- ISO 15372 A.1/1.20 │Bărci de urgență │- Reg. III/4. │- Reg. III/34, │- IMO MSC/Circ. 1006, │B + F a) gonflabile; │ │- Rez

EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/275027_a_276356]
urgență │- Reg. III/4, │- Reg. III/21, │- Rez. MSC.81 X/3. │- Reg. A.1/1.19 │Bărci de urgență │- Reg. III/4, │- Reg. III/21, │- Rez. MSC.81 X/3. │- Reg. III/31, │- ISO 15372 A.1/1.20 │Bărci de urgență │- Reg. III/4. │- Reg. III/34, │- IMO MSC/Circ. 1006, │B + F a) gonflabile; │ │- Rez. MSC.48(66)-(Cod LSA) │- ISO 15372 (2000). G A.1/1.21 │Mijloace de lansare la │- Reg. III/4, │- Reg. A.1

EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/275027_a_276356]
Reg. III/4, │- Reg. III/34, │- Rez. A.1/1.31 │Aparat radiotelefonic A.1/1.32 │Transponder SAR în A.1/1.33 │Reflector radar pentru │- Reg. III/4, │- Reg. Rectificarea 1 (2008). A.1/1.34 │Compas pentru bărci A.1/1.35 │Echipament portabil A.1/1.36 │Motoare de propulsie │- Reg. III/4, │- Reg. A.1/1.37 │Motoare exterioare de │- Reg. III/4, │- Reg. III/4, │- Reg. A.1/1.39 │Plute de salvare │- Reg. III

EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/275027_a_276356]
Reg. III/4, │- Reg. A.1/1.37 │Motoare exterioare de │- Reg. III/4, │- Reg. III/4, │- Reg. A.1/1.39 │Plute de salvare │- Reg. III/4, │- Reg. c) plute de salvare; │ │- Rez. MSC.97(73)-(Cod HSC d) bărci de urgență; │ │2000) 8 a IMO. A.1/1.42 │Scară pentru pilot Punctul a fost mutat la A.1/4.49. A.1/1.43 │Bărci de urgență │- Reg. III/4, │- Reg. III/21, │- Rez. MSC.81 X/3

EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/275027_a_276356]
4, │- Reg. c) plute de salvare; │ │- Rez. MSC.97(73)-(Cod HSC d) bărci de urgență; │ │2000) 8 a IMO. A.1/1.42 │Scară pentru pilot Punctul a fost mutat la A.1/4.49. A.1/1.43 │Bărci de urgență │- Reg. III/4, │- Reg. III/21, │- Rez. MSC.81 X/3. │- Reg. III/34, │- ISO 15372 (2000). A.1/2.1 │Echipament de filtrare │- anexa I, Reg. 14. │- anexa I, Reg. 14. │- Rez. A.1/2.2 │Detectoare

EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/275027_a_276356]
X/3, │- Rez. X/3, │- Rez. Ed. 1.0 (2008). A.694(17) a IMO, │- IEC 60945 (2002), X/3, │- Rez. A.694(17) a IMO, │IEC 60945 X/3, │- Rez. X/3, │- Rez. A.1/4.23 │Compas pentru bărci de │- Reg. A.1/4.28 │Sistem de punte integrat│Punctul a fost mutat la A.2/4.30. V/20, │- Rez. A.694(17) a IMO, │IEC 60945 X/3, │- Rez. X/3, │- Rez. X/3, │- Rez. Notă: ITU-R

EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/275027_a_276356]
Corola-website/Law/275038_a_276367

rigide │- Reg. III/4, │- Reg. III/21, │- Rez. MSC.81 A.1/1.14 │Plute de salvare cu │- Reg. III/4, │- Reg. A.1/1.15 │Plute de salvare │- Reg. III/4, │- Reg. III/4, │- Reg. A.1/1.17 │Bărci de salvare: │- Reg. III/4, │- Reg. III/21, │- Rez. MSC.81 (70) a IMO. │B + D a) bărci de salvare │- Reg. X/3. │- Reg. III/4, │- Reg. III/21, │- Rez. MSC.81 X/3. │- Reg. A.1/1.19 │Bărci

EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/275038_a_276367]
Reg. III/4, │- Reg. A.1/1.15 │Plute de salvare │- Reg. III/4, │- Reg. III/4, │- Reg. A.1/1.17 │Bărci de salvare: │- Reg. III/4, │- Reg. III/21, │- Rez. MSC.81 (70) a IMO. │B + D a) bărci de salvare │- Reg. X/3. │- Reg. III/4, │- Reg. III/21, │- Rez. MSC.81 X/3. │- Reg. A.1/1.19 │Bărci de urgență │- Reg. III/4, │- Reg. III/21, │- Rez. MSC.81 X/3. │- Reg. III/31, │- ISO 15372

EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/275038_a_276367]
Bărci de salvare: │- Reg. III/4, │- Reg. III/21, │- Rez. MSC.81 (70) a IMO. │B + D a) bărci de salvare │- Reg. X/3. │- Reg. III/4, │- Reg. III/21, │- Rez. MSC.81 X/3. │- Reg. A.1/1.19 │Bărci de urgență │- Reg. III/4, │- Reg. III/21, │- Rez. MSC.81 X/3. │- Reg. III/31, │- ISO 15372 A.1/1.20 │Bărci de urgență │- Reg. III/4. │- Reg. III/34, │- IMO MSC/Circ. 1006, │B + F a) gonflabile; │ │- Rez

EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/275038_a_276367]
3. │- Reg. III/4, │- Reg. III/21, │- Rez. MSC.81 X/3. │- Reg. A.1/1.19 │Bărci de urgență │- Reg. III/4, │- Reg. III/21, │- Rez. MSC.81 X/3. │- Reg. III/31, │- ISO 15372 A.1/1.20 │Bărci de urgență │- Reg. III/4. │- Reg. III/34, │- IMO MSC/Circ. 1006, │B + F a) gonflabile; │ │- Rez. MSC.48(66)-(Cod LSA) │- ISO 15372 (2000). G A.1/1.21 │Mijloace de lansare la │- Reg. III/4, │- Reg. A.1

EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/275038_a_276367]
Reg. III/4, │- Reg. III/34, │- Rez. A.1/1.31 │Aparat radiotelefonic A.1/1.32 │Transponder SAR în A.1/1.33 │Reflector radar pentru │- Reg. III/4, │- Reg. Rectificarea 1 (2008). A.1/1.34 │Compas pentru bărci A.1/1.35 │Echipament portabil A.1/1.36 │Motoare de propulsie │- Reg. III/4, │- Reg. A.1/1.37 │Motoare exterioare de │- Reg. III/4, │- Reg. III/4, │- Reg. A.1/1.39 │Plute de salvare │- Reg. III

EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/275038_a_276367]
Reg. III/4, │- Reg. A.1/1.37 │Motoare exterioare de │- Reg. III/4, │- Reg. III/4, │- Reg. A.1/1.39 │Plute de salvare │- Reg. III/4, │- Reg. c) plute de salvare; │ │- Rez. MSC.97(73)-(Cod HSC d) bărci de urgență; │ │2000) 8 a IMO. A.1/1.42 │Scară pentru pilot Punctul a fost mutat la A.1/4.49. A.1/1.43 │Bărci de urgență │- Reg. III/4, │- Reg. III/21, │- Rez. MSC.81 X/3

EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/275038_a_276367]
4, │- Reg. c) plute de salvare; │ │- Rez. MSC.97(73)-(Cod HSC d) bărci de urgență; │ │2000) 8 a IMO. A.1/1.42 │Scară pentru pilot Punctul a fost mutat la A.1/4.49. A.1/1.43 │Bărci de urgență │- Reg. III/4, │- Reg. III/21, │- Rez. MSC.81 X/3. │- Reg. III/34, │- ISO 15372 (2000). A.1/2.1 │Echipament de filtrare │- anexa I, Reg. 14. │- anexa I, Reg. 14. │- Rez. A.1/2.2 │Detectoare

EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/275038_a_276367]
X/3, │- Rez. X/3, │- Rez. Ed. 1.0 (2008). A.694(17) a IMO, │- IEC 60945 (2002), X/3, │- Rez. A.694(17) a IMO, │IEC 60945 X/3, │- Rez. X/3, │- Rez. A.1/4.23 │Compas pentru bărci de │- Reg. A.1/4.28 │Sistem de punte integrat│Punctul a fost mutat la A.2/4.30. V/20, │- Rez. A.694(17) a IMO, │IEC 60945 X/3, │- Rez. X/3, │- Rez. X/3, │- Rez. Notă: ITU-R

EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/275038_a_276367]
Corola-website/Law/275079_a_276408

suplimentare; - jocuri distractive (rummy, table, șah); - echipament și materiale sportive; - săli de recepție, simpozioane etc.; - birouri pentru firme; - birouri pentru oameni de afaceri; - instalații pentru traducere simultană; - locuințe pentru reprezentanți de firme; - locuri de garaj; - biciclete și triciclete; - ambarcațiuni (șalupe, bărci); - articole de ștrand și plajă (umbrele, șezlonguri, cearceafuri); - autoturisme cu/fără șofer (rent-a-car); - terenuri de sport; - articole de uz gospodăresc pentru campinguri; - inventar suplimentar (pilote, pleduri, cearceafuri, perne etc.) în campinguri; - mașini de călcat; - mașini automate de spălat rufe în

EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/275079_a_276408]
Corola-website/Law/272279_a_273608

se înlocuiește după cum urmează: "2 Detalii privind mijloacele de salvare *Font 8* ��───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │1 Numărul total al persoanelor pentru care sunt prevăzute mijloace de salvare .................. 2.1 Numărul total de persoane ce pot fi preluate de acestea │ ........... 2.2 Numărul de bărci de salvare cu redresare automată parțial închise (regula III/43*1) 2.3 Numărul de bărci de salvare total închise (regula III/31 și Codul LSA, │ ........... │ │ secțiunea 4.6) │ │ │2.4 Numărul de bărci de salvare echipate cu instalație automată

EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/272279_a_273608]
persoanelor pentru care sunt prevăzute mijloace de salvare .................. 2.1 Numărul total de persoane ce pot fi preluate de acestea │ ........... 2.2 Numărul de bărci de salvare cu redresare automată parțial închise (regula III/43*1) 2.3 Numărul de bărci de salvare total închise (regula III/31 și Codul LSA, │ ........... │ │ secțiunea 4.6) │ │ │2.4 Numărul de bărci de salvare echipate cu instalație automată de alimentare cu aer │ │ │ (regula III/31 și Codul LSA, secțiunea 4.8) │ ........... 2.5 Numărul

EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/272279_a_273608]
de acestea │ ........... 2.2 Numărul de bărci de salvare cu redresare automată parțial închise (regula III/43*1) 2.3 Numărul de bărci de salvare total închise (regula III/31 și Codul LSA, │ ........... │ │ secțiunea 4.6) │ │ │2.4 Numărul de bărci de salvare echipate cu instalație automată de alimentare cu aer │ │ │ (regula III/31 și Codul LSA, secțiunea 4.8) │ ........... 2.5 Numărul de bărci de salvare protejate contra incendiului (regula III/31 și │ │ │ Codul LSA, secțiunea 4.9) │ ........... │ │2.6

EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/272279_a_273608]
salvare total închise (regula III/31 și Codul LSA, │ ........... │ │ secțiunea 4.6) │ │ │2.4 Numărul de bărci de salvare echipate cu instalație automată de alimentare cu aer │ │ │ (regula III/31 și Codul LSA, secțiunea 4.8) │ ........... 2.5 Numărul de bărci de salvare protejate contra incendiului (regula III/31 și │ │ │ Codul LSA, secțiunea 4.9) │ ........... │ │2.6 Alte bărci de salvare │ ........... 2.6.1 Numărul │ ........... 3.1 Numărul total de persoane ce pot fi preluate de acestea │ ........... 3.2 Numărul de

EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/272279_a_273608]
salvare echipate cu instalație automată de alimentare cu aer │ │ │ (regula III/31 și Codul LSA, secțiunea 4.8) │ ........... 2.5 Numărul de bărci de salvare protejate contra incendiului (regula III/31 și │ │ │ Codul LSA, secțiunea 4.9) │ ........... │ │2.6 Alte bărci de salvare │ ........... 2.6.1 Numărul │ ........... 3.1 Numărul total de persoane ce pot fi preluate de acestea │ ........... 3.2 Numărul de bărci de salvare total închise (regula III/31 și Codul LSA, │ │ │ secțiunea 4.7) │ ........... 3.3 Numărul de

EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/272279_a_273608]
de salvare protejate contra incendiului (regula III/31 și │ │ │ Codul LSA, secțiunea 4.9) │ ........... │ │2.6 Alte bărci de salvare │ ........... 2.6.1 Numărul │ ........... 3.1 Numărul total de persoane ce pot fi preluate de acestea │ ........... 3.2 Numărul de bărci de salvare total închise (regula III/31 și Codul LSA, │ │ │ secțiunea 4.7) │ ........... 3.3 Numărul de bărci de salvare echipate cu instalație automată de alimentare cu aer │ │ │ (regula III/31 și Codul LSA, secțiunea 4.8) │ ........... 6.1.1

EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/272279_a_273608]
de salvare │ ........... 2.6.1 Numărul │ ........... 3.1 Numărul total de persoane ce pot fi preluate de acestea │ ........... 3.2 Numărul de bărci de salvare total închise (regula III/31 și Codul LSA, │ │ │ secțiunea 4.7) │ ........... 3.3 Numărul de bărci de salvare echipate cu instalație automată de alimentare cu aer │ │ │ (regula III/31 și Codul LSA, secțiunea 4.8) │ ........... 6.1.1 Numărul de plute de salvare │ ........... 6.1.2 Numărul de persoane care pot fi preluate de acestea │ ........... │ │6

EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/272279_a_273608]
Corola-website/Law/272322_a_273651

salvare cu │- Reg. III/4, │- Reg. III/26, │- Rez. MSC.81 A.1/1.15│Plute de salvare închise, │- Reg. III/4, │- Reg. III/26, │- Rez. MSC.81 III/4, │- Reg. III/13, │- Rez. MSC.81 A.1/1.17│Bărci de salvare: │- Reg. III/4, │- Reg. III/21, │- Rez. MSC.81 (70) a │B + D a) bărci de salvare │- Reg. III/34, │- IMO MSC/Circ. 1006. A.1/1.18│Bărci de urgență rigide │- Reg. III/4, │- Reg. III/21

EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/272322_a_273651]