11,040 matches
-
662 km de străzi, din care 443 km sunt echipați cu facilități moderne (structură stradală, echipamente pentru servicii publice). Transportul în comun se realizează pe 342 km din rețeaua de drumuri interne, prin intermediul mai multor linii de autobuz, troleibuz și tramvai. Sistemul privat de taximetrie se dovedește a fi foarte util. De asemenea în oraș sunt și firme de închirieri auto. În 2004 au început lucrările la o nouă autostradă, pe ruta București - Brașov - Cluj - Oradea - Budapesta, care va prelua mare
Cluj-Napoca () [Corola-website/Science/296743_a_298072]
-
Vâlcele - Apahida) a fost finalizată complet în noiembrie 2013, deși circulația a fost deschisă din 2011. O porțiune din centura de nord a orașului a fost inaugurată tot în 2011. În 2013 a fost terminată reabilitarea completă a liniei de tramvai. În anul 2007 Bulevardul 21 Decembrie a fost prevăzut cu prima bandă specială pentru biciclete. Centru marcant de cultură, Cluj-Napoca găzduiește o serie de instituții și centre culturale și educaționale. Teatrul Național „Lucian Blaga”, inaugurat la 1 decembrie 1919, în
Cluj-Napoca () [Corola-website/Science/296743_a_298072]
-
formată din 56 de institute specializate în diferite domenii ale științei aplicate . În München se află: Armata germană ("Bundeswehr") are în München următoarele institute de cercetare: München are un sistem public de transport dezvoltat, incluzând linii de metrou, tren suburban, tramvai și autobuz. Autoritatea locală a transportului în comun (tramvaie, autobuze, metrou și sistemul S-Bahn) se numește "Münchner Verkehrs- und Tarifverbund" (MVV). Tot îm München se află și sediul central al ADAC, cel mare mare club automobilistic din Germania. Aeroportul din
München () [Corola-website/Science/296794_a_298123]
-
ale științei aplicate . În München se află: Armata germană ("Bundeswehr") are în München următoarele institute de cercetare: München are un sistem public de transport dezvoltat, incluzând linii de metrou, tren suburban, tramvai și autobuz. Autoritatea locală a transportului în comun (tramvaie, autobuze, metrou și sistemul S-Bahn) se numește "Münchner Verkehrs- und Tarifverbund" (MVV). Tot îm München se află și sediul central al ADAC, cel mare mare club automobilistic din Germania. Aeroportul din München poartă numele omului politic Franz Josef Strauss (CSU
München () [Corola-website/Science/296794_a_298123]
-
film. În oraș își au sediul mai multe universități și colegii, inclusiv cea mai veche universitate din Europa Centrală și Răsăriteană. Infrastructura publică de transport este formată dintr-un sistem integrat de metrou cu trei linii și 54 de stații, tramvaie (inclusiv ), autobuze , un funicular spre dealul Petřín și un telescaun la Grădina Zoologică din Praga. Toate serviciile de transport au un sistem comun de plată și sunt parte a "Dopravní podnik hl. m. Prahy" (Compania de transport a orașului capitală
Praga () [Corola-website/Science/296790_a_298119]
-
Sibiu). În 1872 se construiește prima linie de cale ferată, iar în 1897 Sibiul este electrificat. Tot în această perioadă Sibiul este sediul asociației ASTRA și un oraș important al comunității românești. În anul 1905 a fost dat în folosință tramvaiul sibian, care a funcționat până la desființarea sa în anul 1970. Ca urmare a celui de-al Doilea Război Mondial și a perioadei comuniste populația săsească s-a diminuat considerabil prin deportări în Siberia și mai târziu prin emigrarea masivă în
Sibiu () [Corola-website/Science/296808_a_298137]
-
spre Strasbourg (cu o ramificație care duce spre Paris) și Basel. Următoarele drumuri naționale traversează orașul Karlsruhe: B3, B10, B36. Tangenta din sudul orașului începe de la autostrada A5, devine B5, iar pe partea cealaltă a Rinului devine A65. Sistemul de tramvaie din Karlsruhe este unic: trei linii de tramvaie circulă până în regiunile lăturalnice, iar opt linii circulă cu un sistem dual și pe șinele de tren ale Deutschen Bahn AG (DB), mergând până în regiunile îndepărtate de oraș. Cu ajutorul acestor trenuri-tramvaie numărul
Karlsruhe () [Corola-website/Science/301029_a_302358]
-
Paris) și Basel. Următoarele drumuri naționale traversează orașul Karlsruhe: B3, B10, B36. Tangenta din sudul orașului începe de la autostrada A5, devine B5, iar pe partea cealaltă a Rinului devine A65. Sistemul de tramvaie din Karlsruhe este unic: trei linii de tramvaie circulă până în regiunile lăturalnice, iar opt linii circulă cu un sistem dual și pe șinele de tren ale Deutschen Bahn AG (DB), mergând până în regiunile îndepărtate de oraș. Cu ajutorul acestor trenuri-tramvaie numărul de pasageri în regiunea Karlsruhe a crescut simțitor
Karlsruhe () [Corola-website/Science/301029_a_302358]
-
stilul grădinilor englezești, hoteluri și o vilă personală. În anii următori, Grigore Monteoru a vândut terenurile petrolifere consorțiului Offenheim Singer Co., pentru a-și dedica investițiile domeniului turismului. În 1895, a inițiat un proiect de construire a unei linii de tramvai de tip "" care să lege Monteoru de gara de lângă Stâlpu. Proiectul nu s-a mai realizat, din el păstrându-se doar cantonul ce urma să fie punctul terminus al liniei, canton în care astăzi funcționează o școală primară, un oficiu
Sărata-Monteoru, Buzău () [Corola-website/Science/301039_a_302368]
-
scrisă de autorul american Tennessee Williams. Intrigă piesei gravitează în jurul conflictului ideologic și cultural dintre Blanche DuBois, o veche sudista, afișând o prețiozitate dusă până la ridicol și Stanley Kowalski, un reprezentant al clasei muncitoare în ascensiune a orășenilor imigranți. "Un tramvai ... " a apărut la scurt timp după primul succes cu adevarat mare a lui Williams, "Menajeria de sticlă" ("The Glass Menagerie", în engleză) din 1945. Deși Williams a continuat să scrie piese până în anii 1980, nici una din piesele sale ulterioare nu
Un tramvai numit dorință () [Corola-website/Science/301415_a_302744]
-
Un tramvai numit dorința -- în engleză, -- este o operă compusă de André Previn, cu un libret scris de Philip Littell în 1995. Este bazată pe piesă omonima a dramaturgului american Tennessee Williams (vedeți Un tramvai numit dorința). Premieră să a avut loc
Un tramvai numit dorință (operă) () [Corola-website/Science/301423_a_302752]
-
Un tramvai numit dorința -- în engleză, -- este o operă compusă de André Previn, cu un libret scris de Philip Littell în 1995. Este bazată pe piesă omonima a dramaturgului american Tennessee Williams (vedeți Un tramvai numit dorința). Premieră să a avut loc la "Opera din Sân Francisco" ( în timpul stagiunii 1998 — 1999). Distribuția la premiera a fost următoarea Echipa tehnică a premierei a fost compusă din Așa după cum Bernard Holland a comentat în cronică să din
Un tramvai numit dorință (operă) () [Corola-website/Science/301423_a_302752]
-
liniile suburbane spre Szentendre, Csepel și Ráckeve. Construcția acestei magistrale va începe în toamna din 2007. Există planuri pentru extinderea liniei 3 spre Káposztásmegyer de la Újpest-Központ și de la Határ út la Aeroportul Ferihegy. Káposztásmegyer este acum servit de linia de tramvai 14, dar sinele pot fi folosite și de metrou. Asociația de Tranzit Urban și Suburban (VEKE) a făcut un plan pentru unificarea liniei 2 cu linia suburbana Gödöllő, acest plan fiind realizat poate până în 2020. În acest moment, singurul punct
Metroul din Budapesta () [Corola-website/Science/301414_a_302743]
-
Intercommunaux Bruxellois, având sigla , în traducere: "Societatea Transporturilor Intercomunale la Bruxelles", e o întreprindere de transport public parastatal între cele 19 comune din Regiunea Capitalei Bruxelles. Întemeiată în 1954, societatea folosește 3 linii de metrou (39 km), 17 linii de tramvai (128,3 km) și 45 de linii de autobuz (348,8 km). Rețeaua, la anumite capete, merge până în cele două regiuni vecine. e frecventată de 700.000 de călători pe zi. O dată la cinci ani, societatea face un contract de
MIVB-STIB () [Corola-website/Science/301430_a_302759]
-
Locuitorii acestuia se ocupă cu agricultura, floricultura, legumicultura și creșterea animalelor, iar o importantă parte din aceștia lucrează în cadrul intreprinderilor industriale din municipiul Arad. Șoseaua națională DN7 împarte satul Mândruloc pe la jumătate, tot prin mijlocul satului trece și linia de tramvai alături de cea de cale ferata, una dintre principalele artere de acest fel care face legătura între București, Brașov, Sibiu și Deva, trece prin Arad și se îndreptă spre Budapesta și Viena. În secolul XVIII exista o biserică de lemn cu
Mândruloc, Arad () [Corola-website/Science/300298_a_301627]
-
dacilor liberi. Find în apropiere de Arad și deși mulți locuitori se ocupă cu agricultura și creșterea animalelor, o bună parte fac naveta la unitățile industriale din oraș, mai ales că localitatea este legată de acesta printr-o linie de tramvai. Cicirul este satul strămoșilor mei, este casa copilăriei mele și casa sufletului meu. Limba literară nu mă împiedică să derapez de la ea de câte ori vorbesc cu locuitorii Cicirului, iar oricât de exersat ar fi discursul meu, prin natura meseriei pe care
Cicir, Arad () [Corola-website/Science/300288_a_301617]
-
Câmpia Aradului, p.65). Încet-încet, în jurul sfârșitului secolului al XVIII-lea, iobagii s-au ridicat la statutul de plugari . În prezent, deși mulți locuitori se ocupă cu agricultura și creșterea animalelor, o bună parte lucrează în oraș, făcând naveta cu tramvaiul care leagă Cicirul de municipiu. Cicirul nu mai este acum un sat de plugari, ci aici s-au format și intelectuali - doctori, cadre didactice, ingineri etc. Evoluția demografică în satul Cicir a fost urmărită pe parcursul anilor: 1752 - 175, 1875 - 621
Cicir, Arad () [Corola-website/Science/300288_a_301617]
-
unui nou aeroport. O dată cu epuizarea rezervelor locale de minereu de fier Magnitogorsk este nevoită să importe materia primă din depozitul Sokolvsko-Sarbaisky din nordul Kazakhstanului. Orașul este conectat prin Aeroportul Internațional din Magnitogorsk și prin calea ferată. Transportul public include autobuze, tramvaie și taxiuri. În Magnitogorsk se află trei instituții de învățământ superior: Universitatea Tehnică de Stat din Magnitogorsk, Universitatea de Stat din Magnitogorsk și Conservatorul de Stat din Magnitogorsk. De asmenea există și trei teatre: Teatrul Pushkin (cel mai vechi din
Magnitogorsk () [Corola-website/Science/301508_a_302837]
-
Varșovia, el s-a întâlnit cu vechii colegi perioada activismului clandestin, care i s-au adresat cu apelativul socialist „tovarășe” („"Towarzysz"”) și i-au cerut sprijinul pentru politicile lor revoluționare; el a refuzat și a răspuns: „Tovarăși, am mers cu tramvaiul roșu al socialismului până la stația numită Independența, și aici am coborât. Dacă doriți, puteți să mergeți până la ultima stație, dar deocamdată haideți să ne adresăm unii altora cu «»!” El a refuzat să sprijine vreun partid și nu și-a format
Józef Piłsudski () [Corola-website/Science/298587_a_299916]
-
reprezentative dintr-un cântec: "„În țara asta, țara pâinii<br>Să aibă pâine chiar și câinii<br>Guvernul nostru ne obligă<br>S-avem o zi de mămăligă<br>Lor ce le pasă cum e traiul<br>Scumpiră trenul și tramvaiul<br>Scumpiră tot, la cataramă<br>Până și pâinea și tutunul<br>Și când înjuri pe șleau de mamă<br>Ei, cică, eu fac pe nebunul.”" "„Teoria mea-i ușoară<br>Toată viața e o scară<br>Pe care, ca
Constantin Tănase () [Corola-website/Science/298692_a_300021]
-
parțial vechile preocupări pastorale este intens încadrat în noul ritm de viață. Dintre cei peste 5000 de locuitori, mulți lucrează în noile societăți comerciale din sat și din Sibiu, Rășinariul fiind legat de oraș, din 1947, printr-o linie de tramvai electric. La recensământul din 1930 au fost înregistrați 5.281 locuitori, dintre care 5.229 români, 32 țigani, 13 germani, 4 maghiari ș.a. Sub aspect confesional populația era alcătuită din 4.798 ortodocși, 454 greco-catolici, 11 romano-catolici, 7 luterani, 7
Rășinari, Sibiu () [Corola-website/Science/299539_a_300868]
-
că s-ar fi răzgândit în privința evacuării lui Tőkés. În același timp, mulțimea crescuse amenințător— și de vreme ce Petre Moț a refuzat să-și confirme în scris declarația împotriva evacuării pastorului, mulțimea a început să scandeze sloganuri anticomuniste. Au fost oprite tramvaie de pe care s-au ținut discursuri anticomuniste. O coloană de demonstranți s-a deplasat spre Consiliul Județean Timiș pentru a discuta cu autoritățile.La 7:30 pm, protestul s-a extins, cauza inițială trecând în planul secund. În consecință, forțele
Revoluția Română din 1989 () [Corola-website/Science/299587_a_300916]
-
și alții. Concertul de lansare din București a fost transmis integral pe TV (pe postul Music Channel), fiind urmat de un turneu de promovare în întreaga țară. Deliric 1 lansează în noiembrie 2011 pe Music Channel videoclipul piesei "Linii de tramvai" feat DOC, care înregistrează în mai puțin de o săptămână de la lansare peste 100.000 de vizualizări pe canalul său oficial de YouTube. La sfârșitul lui 2011, în urma participării la Guerillive Radio Session și reacțiilor pozitive venite din partea fanilor, Deliric
Controlul Tehnic de Calitate () [Corola-website/Science/299793_a_301122]
-
lacrima »după M.Eminescu-Teatrul Tineretului Piatră Neamț 1997 : • « Scandal cu publicul » de Peter Handke- intr-un team de regie cu Vlad Mugur și Magda Stief Mugur-Teatrul Tineretului Piatră Neamț • « Deșteptarea primăverii » de F.Wedekind Studioul de Teatru Cassandra București • « Un tramvai numit dorința » de T.Williams-Teatrul UNU București 1996 : • « Antigona » de Sofocle-UNATC București 1995 : • « Tamerlan cel mare »-asistență de regie la Victor Ioan Frunză -Teatrul Național București 1994 : • « Jedermann » de Hoffmansthal-Festivalul de Artă Medievală Sighișoara, spectacol coordonat de Cătălina Buzoianu ACTIVITATE
Anca Maria Colteanu () [Corola-website/Science/299859_a_301188]
-
și Rivarolo Canavese. Alte gări, utilizate în special de navetiști, sunt Torino Dora și Torino Stura, pe traseul spre Milano și Madonna di Campagna pe traseul spre Ciriè-Lanzo. Rețeau de transport urban, gestionată de "GTT", este constituită de linii de tramvai, autobuz și feroviare. În 2007 s-a inaugurat linia 1 metroului pe traseul Collegno - Porta Susa - Porta Nuova. Această linie de metrou are ca baza sistemul VAL (deja utilizat în Lille, Toulouse și Rennes), ghidat automat. Universitatea din Torino (Universita
Torino () [Corola-website/Science/299924_a_301253]