1,223 matches
-
trebuie a se începe cu cele mai puțin necesare, mai grele și de mai puțin preț, pe cît va fi cu putință, si apoi lucrurile după intiia podeala a vasului și succesiv celelalte. Articolul 658 Sunt avarii particulare toate pagubele încercate și toate cheltuielile făcute numai pentru vas, sau numai pentru povară. Astfel sunt: 1. Orice pierdere sau pagubă suferită de lucrurile încărcate, prin furtună, incendiu, pradă, naufragiu, cufundare, sau prin orice alt caz fortuit sau de forță majoră; 2. Pierderea
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 (*actualizat*) (actualizat până la data de 17 iulie 2005*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/194053_a_195382]
-
În privința vinului, a oliului și a altor asemenea lucruri care, după obicei, se gusta mai înainte de a se cumpără, vinderea nu există până ce cumpărătorul nu le-a gustat și n-a declarat că-i convin. Articolul 1302 Vinderea făcută pe încercate este totdeauna presupusa condiționala până la încercare. Articolul 1303 Prețul vânzării trebuie să fie serios și determinat de părți. Articolul 1304 Cu toate acestea, determinarea prețului poate fi lăsată la arbitratul*) unei a treia persoane. --------- *) La hotărârea. Articolul 1305 Spezele vânzării
CODUL CIVIL din 26 noiembrie 1864 (*actualizat*) actualizat până la data de 18 iunie 2002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185286_a_186615]
-
acord cu serviciul tehnic, stabilește valoarea "n" a numărului de motoare prelevate din eșantion. Motoarele, altele decât primul motor ales, sunt supuse unei încercări. În continuare, se calculează pentru fiecare produs poluant media aritmetică (x) a rezultatelor obținute pe motoarele încercate. Producția de serie este apreciată ca fiind conformă dacă este satisfăcută următoarea relație: x + k x S(t) ≤ L*1), unde: L - este valoarea limită la pct. 4.1.2.1 pentru fiecare poluant considerat; k - este un factor statistic
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
fi întreținut și lubrifiat corespunzător precizărilor producătorului. Determinarea nivelului de putere acustică se va face la sarcina maximă sau în condițiile de funcționare, care trebuie să fie reproductibile și reprezentative pentru operația cea mai zgomotoasă din utilizarea tipică a mașinii încercate, indiferent care este mai zgomotos. Planul întregului utilaj va fi astfel încât, anumite componente, de exemplu răcitoarele se vor monta la distanță de compresor, avându-se grijă că atunci când se efectuează încercarea de zgomot să se aibă în vedere separarea zgomotului
HOTĂRÂRE nr. 1.756 din 6 decembrie 2006 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184483_a_185812]
-
numărul pozițiilor microfoanelor/distanță de măsurare: Emisfera/șase poziții pentru microfoane conform cu Cap. A, punct 5 și tabelul următor/corespunzător masei echipamentului, așa cum este dată în tabelul următor: Montarea echipamentului: Toate dispozitivele vor fi încercate în poziție verticală. Dacă dispozitivul încercat are un exhaustor de aer, axele acestuia vor fi echidistante față de două poziții ale microfoanelor. Zgomotul sursei de putere nu va influența măsurarea emisiei de zgomot a dispozitivului încercat. Suportul dispozitivului: În timpul derulării încercării, dispozitivul încercat va fi cuplat la
HOTĂRÂRE nr. 1.756 din 6 decembrie 2006 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184483_a_185812]
-
echipamentului: Toate dispozitivele vor fi încercate în poziție verticală. Dacă dispozitivul încercat are un exhaustor de aer, axele acestuia vor fi echidistante față de două poziții ale microfoanelor. Zgomotul sursei de putere nu va influența măsurarea emisiei de zgomot a dispozitivului încercat. Suportul dispozitivului: În timpul derulării încercării, dispozitivul încercat va fi cuplat la o unealtă încastrata într-un bloc de beton, de forma cubica, plasată într-o groapă de beton făcută în pământ. O piesă intermediară de oțel poate fi inserata, în timpul
HOTĂRÂRE nr. 1.756 din 6 decembrie 2006 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184483_a_185812]
-
poziție verticală. Dacă dispozitivul încercat are un exhaustor de aer, axele acestuia vor fi echidistante față de două poziții ale microfoanelor. Zgomotul sursei de putere nu va influența măsurarea emisiei de zgomot a dispozitivului încercat. Suportul dispozitivului: În timpul derulării încercării, dispozitivul încercat va fi cuplat la o unealtă încastrata într-un bloc de beton, de forma cubica, plasată într-o groapă de beton făcută în pământ. O piesă intermediară de oțel poate fi inserata, în timpul încercărilor, între dispozitiv și unealtă suport. Această
HOTĂRÂRE nr. 1.756 din 6 decembrie 2006 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184483_a_185812]
-
din Standardul EN 3744:1995 trebuie să fie ≤ 2dB în care caz K(2A) trebuie ignorat. Suprafață de măsurare/numărului pozițiilor microfonului/distanță de măsurare Standardul ISO 11094:1991 Condițiile de operare în timpul încercării: Încercarea în sarcina Tocătorul/maruntitorul trebuie încercat tocând una sau mai multe bucăți de lemn. Ciclul de lucru constă în tocarea unei bucăți rotunde de lemn (brad uscat sau placaj), de cel putin 1,5 m lungime, care este ascuțită la un capăt și are un diametru
HOTĂRÂRE nr. 1.756 din 6 decembrie 2006 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184483_a_185812]
-
sunetului la poziția microfonului i pe perioada de frânare 54. Săpătoare de șanțuri Vezi Nr. 0 55. Autobetoniere Standard de bază privind emisiile de zgomot: Standardul EN ISO 3744:1995 Condițiile de operare în timpul încercării: Încercarea în sarcina Betoniera trebuie încercată în poziție staționara. Toba este umpluta cu beton de consistentă medie (răspândire între 42 și 47 cm) în conformitate cu capacitatea nominală. Motorul de antrenare a tobei trebuie să lucreze la turația care produce viteză maximă de rotire a tobei indicată în
HOTĂRÂRE nr. 1.756 din 6 decembrie 2006 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184483_a_185812]
-
disponibile și înțelese de personalul laboratorului corespunzător atribuțiilor fiecăruia. c. Laboratorul trebuie să dispună de proceduri și instrucțiuni de lucru scrise privind: - eșantionarea și efectuarea încercărilor; - aprovizionarea, transportul, manipularea, depozitarea atât a materialelor utilizate la încercări cât și a produselor încercate; - controlul echipamentelor și dispozitivelor de măsurare și monitorizare; - analiza cererilor, ofertelor și contractelor; - controlul subcontractantilor; - planificarea și efectuarea auditurilor interne; - planificarea și efectuarea instruirii personalului deservent; - controlul neconformitatilor și reclamațiilor și aplicarea de acțiuni corective și preventive; - analiza efectuată de
PROCEDURĂ din 29 noiembrie 2006 privind evaluarea laboratoarelor de analiza şi încercări în constructii în vederea autorizarii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184549_a_185878]
-
unui grup sau al (ale) unei familii de motoare. 2.2.3. Metoda de obținere a precertificării pentru un motor constă, din partea Administrației, în: 1. certificarea unei încercări a motorului pe un stand de încercare; 2. verificarea că toate motoarele încercate, inclusiv, dacă este cazul, a acelora care urmează să fie livrate în cadrul unei familii sau al unui grup de motoare, corespund limitelor pentru NO(x); și 3. dacă este cazul, verificarea că motorul (motoarele) reprezentativ(e) selectat(e) este (sunt
COD TEHNIC din 26 septembrie 1997 privind controlul emisiilor de oxizi de azot de la motoarele diesel navale*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187155_a_188484]
-
de aer neancrasat în condiții de funcționare a motorului, specificate de către producător, și care are ca scop să asigure debitul maxim de aer pentru respectiva utilizare a motorului. 5.2.5. Instalația de evacuare a gazelor arse de la motor Motorul încercat trebuie să aibă o instalație de evacuare a gazelor arse care asigură o contrapresiune, așa cum se specifică de către producător în condițiile de funcționare a motorului, și care are ca scop să asigure puterea maximă declarată pentru respectiva utilizare a motorului
COD TEHNIC din 26 septembrie 1997 privind controlul emisiilor de oxizi de azot de la motoarele diesel navale*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187155_a_188484]
-
orice echipament radio, echipament terminal de telecomunicații sau alt echipament electric sau electronic va îndeplini cu greu toți parametrii tehnici conținuți în reglementările/standardele de referință pentru toate eșantioanele supuse încercării, excepție făcând cazul în care producătorul are 100% producție încercată. De asemenea, anumite produse individuale pot fi defecte și din acest motiv sunt necesare mai multe eșantioane. ... În standardele CENELEC Comité Européen de Normalisation Electrotechnique) se cere că produsele să îndeplinească cerințele cu o anumită încredere statistic definită. În standardele
PROCEDURA din 21 iulie 2005 de supraveghere a pieţei echipamentelor radio şi a echipamentelor terminale de telecomunicaţii, precum şi a altor echipamente electrice şi electronice din punct de vedere al compatibilitatii electromagnetice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170020_a_171349]
-
de temperatură, înglobate în înfășurări, sunt permise pentru a controla temperatura limită a motorului numai dacă acest lucru este specificat în documentația motorului. ... 6.2.7. Motoarele cu securitate mărită alimentate la frecvență și tensiune variabile printr-un convertizor trebuie încercate că un ansamblu împreună cu convertizorul specificat de furnizor și cu sistemul de protecție. 6.2.8. Motoarele în execuție antideflagranta alimentate la frecvență și tensiune variabile printr-un convertizor trebuie să îndeplinească una din următoarele cerințe: a) cerință de la 6
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 15 februarie 2005 privind "Normativ pentru proiectarea, executarea, verificarea şi exploatarea instalaţiilor electrice în zone cu pericol de explozie" indicativ NP 099-04 (revizuire ID 17-1986)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/168592_a_169921]
-
tracțiune la limita de curgere sigma(c) = F(c)/S [daN/mmp] unde: F(c) sarcina de tracțiune la limita de curgere, în N; S(0) aria secțiunii drepte inițiale, în mmp. Încercarea va fi admisă dacă pe fiecare epruveta încercată se obține o rezistenta la rupere a îmbinării sudate egala sau mai mare decât 95% din rezistenta la tracțiune a materialului de baza. Nu se admite ruperea în sudura. La îmbinările sudate cu manșon nu de admite curgerea sau ruperea
PRESCRIPŢII TEHNICE din 19 decembrie 2003 "Cerinţe tehnice privind autorizarea sudorilor care execută lucrări la instalaţiile mecanice sub presiune şi la instalaţiile de ridicat Partea 3: Polietilena de înaltă densitate" - PT CR 9/3-2003. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181588_a_182917]
-
alungirea la rupere A(r) = [L(r) - L(0)]/L(0) x 100 [%] unde: L(r) distanta între repere în momentul ruperii, în mm; L(0) distanta inițială între repere, în mm. Încercarea va fi admisă dacă pe fiecare epruveta încercată se obține o alungire la rupere mai mare de 350%. 5.7. Încercarea la îndoire Încercarea la îndoire a îmbinării sudate se executa pe 4 epruvete prelevate transversal; se încearcă 2 epruvete cu rădăcina supusă la întindere și 2 epruvete
PRESCRIPŢII TEHNICE din 19 decembrie 2003 "Cerinţe tehnice privind autorizarea sudorilor care execută lucrări la instalaţiile mecanice sub presiune şi la instalaţiile de ridicat Partea 3: Polietilena de înaltă densitate" - PT CR 9/3-2003. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181588_a_182917]
-
electrificare; ... b) să execute verificarea prizelor de pământ din instalațiile de electrificare; ... c) să execute verificări și încercări ale uleiurilor electroizolante prelevate din echipamentele și aparatele de comutație ale instalațiilor de electrificare; ... d) să țină evidență echipamentelor și elementelor primare încercate, urmărind evoluția în timp a valorilor măsurate; ... e) să păstreze în stare de curățenie și de functionare trusele de măsurare și de încercare ale circuitelor primare. ... Secțiunea a 8-a Sarcinile formației de reparare și de încercare ale releelor Articolul
INSTRUCŢIUNI nr. 357 din 2 mai 2006 pentru efectuarea incercarilor şi masuratorilor la echipamentele şi instalatiile electroenergetice feroviare - nr. 357*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181066_a_182395]
-
1,3 x l(vehicul) + 0,25 (m) Decalaj (dintre marginea din dreapta a secțiunii 3 și marginea din dreapta a secțiunii 1 și 5) = 3.5 m Note : "L" - reprezintă lungimea tronsonului "l" - reprezintă lățimea tronsonului "l(vehicul)" - reprezintă lățimea vehiculului încercat (în cazul ansamblurilor de vehicule, cea mai mare dintre lățimile vehiculului tractor și a vehiculului tractat) 4.2. Viteza de parcurgere a culoarului de testare 4.2.1 Viteza minimă de intrare în tronsonul 1 va fi stabilizata la valoarea
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
vehicule care nu prezintă între ele diferențe esențiale cu privire la următoarele caracteristici: ... - marca și tipul limitatorului de viteză sau ale sistemului de limitare a vitezei, dacă există; - intervalul de viteze în care poate fi fixată limitarea în cadrul domeniului stabilit pentru vehiculul încercat; - pentru același tip raportul putere maximă/masă proprie trebuie să fie mai mic sau egal cu cel al vehiculului încercat; și - pentru același tip raportul maxim turație motor/viteza vehiculului în cea mai înaltă treaptă de viteză trebuie să fie
REGLEMENTĂRI din 17 august 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171474_a_172803]
-
masă proprie trebuie să fie mai mic sau egal cu cel al vehiculului încercat; și - pentru același tip raportul maxim turație motor/viteza vehiculului în cea mai înaltă treaptă de viteză trebuie să fie mai mic decât cel al vehiculului încercat; f) tip de limitator de viteză - limitatoare de viteză care nu se deosebesc între ele în privința următoarelor caracteristici importante: ... - marca și tipul limitatorului de viteză; - intervalul de viteze în care poate fi reglat limitatorul de viteză; - metodă de reglare a
REGLEMENTĂRI din 17 august 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171474_a_172803]
-
vehicule care nu prezintă între ele diferențe esențiale cu privire la următoarele caracteristici: ... - marca și tipul limitatorului de viteză sau ale sistemului de limitare a vitezei, dacă există; - intervalul de viteze în care poate fi fixată limitarea în cadrul domeniului stabilit pentru vehiculul încercat; - pentru același tip raportul putere maximă/masă proprie trebuie să fie mai mic sau egal cu cel al vehiculului încercat; și - pentru același tip raportul maxim turație motor/viteza vehiculului în cea mai înaltă treaptă de viteză trebuie să fie
REGLEMENTĂRI din 14 octombrie 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171477_a_172806]
-
masă proprie trebuie să fie mai mic sau egal cu cel al vehiculului încercat; și - pentru același tip raportul maxim turație motor/viteza vehiculului în cea mai înaltă treaptă de viteză trebuie să fie mai mic decât cel al vehiculului încercat; f) tip de limitator de viteză - limitatoare de viteză care nu se deosebesc între ele în privința următoarelor caracteristici importante: ... - marca și tipul limitatorului de viteză; - intervalul de viteze în care poate fi reglat limitatorul de viteză; - metodă de reglare a
REGLEMENTĂRI din 14 octombrie 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171477_a_172806]
-
Spărgătoare de beton și picamere, portabile Standard de bază privind emisiile de zgomot: Standardul SR EN ISO 3744:1997 Suprafață de măsurare /numărul pozițiilor microfoanelor/distanță de măsurare: Montarea echipamentului: Toate dispozitivele vor fi încercate în poziție verticală. Dacă dispozitivul încercat are un exhaustor de aer, axele acestuia vor fi echidistante față de două poziții ale microfoanelor. Zgomotul sursei de putere nu va influența măsurarea emisiei de zgomot a dispozitivului încercat. Suportul dispozitivului: În timpul derulării încercării, dispozitivul încercat va fi cuplat la
HOTĂRÂRE nr. 1.323 din 27 octombrie 2005 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 539/2004 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171960_a_173289]
-
echipamentului: Toate dispozitivele vor fi încercate în poziție verticală. Dacă dispozitivul încercat are un exhaustor de aer, axele acestuia vor fi echidistante față de două poziții ale microfoanelor. Zgomotul sursei de putere nu va influența măsurarea emisiei de zgomot a dispozitivului încercat. Suportul dispozitivului: În timpul derulării încercării, dispozitivul încercat va fi cuplat la o unealtă încastrata într-un bloc de beton, de forma cubica, plasată într-o groapă de beton făcută în pământ. O piesă intermediară de oțel poate fi inserata, în timpul
HOTĂRÂRE nr. 1.323 din 27 octombrie 2005 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 539/2004 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171960_a_173289]
-
poziție verticală. Dacă dispozitivul încercat are un exhaustor de aer, axele acestuia vor fi echidistante față de două poziții ale microfoanelor. Zgomotul sursei de putere nu va influența măsurarea emisiei de zgomot a dispozitivului încercat. Suportul dispozitivului: În timpul derulării încercării, dispozitivul încercat va fi cuplat la o unealtă încastrata într-un bloc de beton, de forma cubica, plasată într-o groapă de beton făcută în pământ. O piesă intermediară de oțel poate fi inserata, în timpul încercărilor, între dispozitiv și unealtă suport. Această
HOTĂRÂRE nr. 1.323 din 27 octombrie 2005 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 539/2004 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171960_a_173289]