1,896 matches
-
de 1 octavă pe minut. 2.2.5.2.1. Prima testare: gama de frecvență: 10 - 24 Hz; amplitudine: ± 2 mm. 2.2.5.2.2. Testarea a doua: gama de frecvență: 24 - 1000 Hz, pentru ansamblurile tehnice montate pe șasiuri și cabină; intrare: 2,6g. Pentru ansamblul tehnic montat pe motor, intrare: 5 g. 2.3. Criterii de omologare la testările la anduranță 2.3.1. La încheierea testărilor la anduranță, dispozitivul nu trebuie să fi pierdut nimic din eficiența
jrc1911as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87061_a_87848]
-
oglinzi) retrovizoare adaptată(e) 44.07 Comenzi(adaptate)(indicatoare de direcție, faruri de oprire etc.) 44.08 Înălțimea scaunului permițând conducătorului să ajungă cu ambele picioare la pământ 45. Numai motocicletă cu ataș 50. Limitat la un vehicul/număr de șasiu particular (număr de identificare al vehiculului, VIN) 51. Limitat la un vehicul/placă de înmatriculare particular (număr de înmatriculare al vehiculului, VIN) PROBLEME ADMINISTRATIVE 70. Schimbarea permisului nr. ......., eliberat de ...... (semn distinctiv UE/ONU în cazul unei țări terțe, de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182618_a_183947]
-
transportul de mărfuri care se identifică prin sigilarea containerului; i) Caroserie demontabilă reprezintă un compartiment de încărcare care nu este dotat cu mijloace de deplasare proprii și este conceput în mod special pentru a fi transportat pe un vehicul rutier, șasiul acestui vehicul și cadrul inferior al caroseriei fiind special concepute în acest scop. Această definiție acoperă de asemenea lăzile mobile care formează compartimentele de încărcare special concepute pentru transportul combinat; j) Containere parțial închise reprezintă echipamentul care constă în general
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
a amestecului de aer în evaporator (dacă există comanda pentru răcire); ... e) colectare a apei din aer și evacuare în exterior; ... f) încălzire a aerului amestecat (dacă există comanda pentru încălzire); ... g) direcționare a aerului în conductele de aer de sub șasiu; ... h) măsurare a temperaturii aerului proaspăt; ... i) măsurare a presiunii aerului din unitatea de tratare a aerului. ... 2.2.2. Grupul de condensare Grupul de condensare trebuie să îndeplinească funcțiile de: a) antrenare a agentului frigorific (refrigerentul) în stare gazoasă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219474_a_220803]
-
compresor, de comprimare și refulare a aerului din compresor; ... b) răcire la temperatura mediului și condensare a refrigerentului; ... c) refulare a refrigerentului în stare lichidă prin butelie și filtru deshidrator înapoi în evaporator. ... 2.2.3. Canalele de aer de sub șasiu Canalele de aer de sub șasiu asigură vehicularea aerului spre canalele de aer din compartimente. 2.2.4. Canalele din interiorul vehiculului cu dispozitivele de suflaj Canalele din interiorul vehiculului cu dispozitivele de suflaj asigură vehicularea aerului spre compartimente, toaletă și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219474_a_220803]
-
a aerului din compresor; ... b) răcire la temperatura mediului și condensare a refrigerentului; ... c) refulare a refrigerentului în stare lichidă prin butelie și filtru deshidrator înapoi în evaporator. ... 2.2.3. Canalele de aer de sub șasiu Canalele de aer de sub șasiu asigură vehicularea aerului spre canalele de aer din compartimente. 2.2.4. Canalele din interiorul vehiculului cu dispozitivele de suflaj Canalele din interiorul vehiculului cu dispozitivele de suflaj asigură vehicularea aerului spre compartimente, toaletă și platforma vagonului. 2.2.5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219474_a_220803]
-
al României, Partea I, nr. 72 din 1 februarie 2010, la pagina 6, a se vedea imaginea asociată. 1. Unitate de tratare a aerului (unitate de răcire, unitate de încălzire principală și auxiliară) 2. Grup de condensare 3. Canale sub șasiu conectate la ieșirile de aer ale unității de tratare 4. Canale de compartiment cu dispozitive de suflaj 5. Ejecto-convectoare 6. Rezistențe plasate pe fiecare ejecto-convector 7. Rezistențe plasate în canalele pentru aerul furnizat pe platformă 8. Rezistențe plasate în canalele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219474_a_220803]
-
va fi utilizat vehiculul feroviar pe care se montează instalația de ventilație/încălzire/climatizare, respectiv: ... ● utilizare pe rețeaua feroviară internă; ● utilizare pe rețeaua feroviară transeuropeană; b) locul de montare a ansamblurilor și subansamblurilor componente ale instalației: ... ● ansambluri, subansambluri montate sub șasiul vehiculului; ● ansambluri, subansambluri montate în interiorul vehiculului; c) locul de depozitare și păstrare, tipul mijlocului de transport; ... d) microclimatul din locul în care funcționează (dulapuri) și influența unor ansambluri și subansambluri din proxima vecinătate (care pot constitui surse de căldură, vibrații
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219474_a_220803]
-
extreme ale temperaturilor: - 5 K sub valorile minime și 5 K peste valorile maxime prevăzute în anexa C din [4] pentru echipamentele montate în interiorul vehiculului; - 15 K peste valorile maxime prevăzute în anexa C din [4], pentru echipamentele situate sub șasiul vehiculului. În condiții de temperaturi extreme, nu se cere ca instalațiile să realizeze condițiile de confort menționate la cap. 4. b) Debitul de aer proaspăt ... În situația când, din cauza defectării unei instalații a vehiculului, debitele de aer proaspăt prevăzute la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219474_a_220803]
-
tehnice pentru execuția elementelor de legătură dintre diverse subansambluri ale instalației de ventilație/încălzire/climatizare, trebuie respectate următoarele cerințe: a) pentru canalele și tubulatura de aer: ... - toate canalele de aer vor fi confecționate din materiale rezistente la coroziune; - canalele de sub șasiu vor fi protejate împotriva loviturilor cu unele corpuri dure (de exemplu: piatră de balast); - secțiunea de curgere va fi dimensionată astfel încât să asigure aerului o viteză care să nu conducă la depășirea nivelului de zgomot admis. Zonele de schimbare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219474_a_220803]
-
de scaune cu rotile, ele trebuie să respecte cerințele relevante din anexa VII. Articolul 4 Directiva 70/156/ CE se modifică după cum urmează: 1. în anexa I: (a) se adaugă următoarele puncte la punctul 0.2: "0.2.0.1. Șasiu:.......................................................................................................... 0.2.0.2. Caroserie/vehicul complet: ........................................................................." (b) se adaugă următoarele puncte la punctul 0.3: "0.3.0.1. Șasiu:.......................................................................................................... 0.3.0.2. Caroserie/vehicul complet: ........................................................................." (c) se adaugă următoarele puncte la punctul 0.3.1: "0.3
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
după cum urmează: 1. în anexa I: (a) se adaugă următoarele puncte la punctul 0.2: "0.2.0.1. Șasiu:.......................................................................................................... 0.2.0.2. Caroserie/vehicul complet: ........................................................................." (b) se adaugă următoarele puncte la punctul 0.3: "0.3.0.1. Șasiu:.......................................................................................................... 0.3.0.2. Caroserie/vehicul complet: ........................................................................." (c) se adaugă următoarele puncte la punctul 0.3.1: "0.3.1.1. Șasiu:.......................................................................................................... 0.3.1.2. Caroserie/vehicul complet: ........................................................................." (d) se adaugă următorul punct la punctul 2.4.2: "2
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
0.2. Caroserie/vehicul complet: ........................................................................." (b) se adaugă următoarele puncte la punctul 0.3: "0.3.0.1. Șasiu:.......................................................................................................... 0.3.0.2. Caroserie/vehicul complet: ........................................................................." (c) se adaugă următoarele puncte la punctul 0.3.1: "0.3.1.1. Șasiu:.......................................................................................................... 0.3.1.2. Caroserie/vehicul complet: ........................................................................." (d) se adaugă următorul punct la punctul 2.4.2: "2.4.2.9. Poziția centrului de greutate al vehiculului la sarcina maximă admisă din punct de vedere tehnic în direcțiile longitudinală, transversală
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
2.4.2: "2.4.2.9. Poziția centrului de greutate al vehiculului la sarcina maximă admisă din punct de vedere tehnic în direcțiile longitudinală, transversală și verticală: ................................................................................................................"; (e) se inserează următorul punct: "2.4.3. Pentru caroseria omologată fără șasiu 2.4.3.1. Lungimea (j):................................................................................................ 2.4.3.2. Lățimea (k):.................................................................................................. 2.4.3.3. Înălțimea nominală (în stare de funcționare)1 pe tipul (tipurile) de șasiu prevăzute (pentru suspensie reglabilă pe înălțime, indicați poziția normală de drum): ....................................................................................................................."; (f
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
e) se inserează următorul punct: "2.4.3. Pentru caroseria omologată fără șasiu 2.4.3.1. Lungimea (j):................................................................................................ 2.4.3.2. Lățimea (k):.................................................................................................. 2.4.3.3. Înălțimea nominală (în stare de funcționare)1 pe tipul (tipurile) de șasiu prevăzute (pentru suspensie reglabilă pe înălțime, indicați poziția normală de drum): ....................................................................................................................."; (f) punctul 13 se înlocuiește cu următorul text: "13. DISPOZIȚII SPECIALE APLICABILE VEHICULELE FOLOSITE PENTRU TRANSPORTUL DE PASAGERI, AVÂND MAI MULT DE OPT LOCURI PE SCAUNE ÎN AFARA CONDUCĂTORULUI AUTO
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
PE SCAUNE ÎN AFARA CONDUCĂTORULUI AUTO 13.1. Clasa vehiculului (clasa I, clasa II, clasa III, clasa A, clasa B): ..................... 13.1.1. Numărul de omologare CE de tip al caroseriei omologate ca unitate tehnică separată:........................................................................................................ 13.1.2. Tipurile de șasiu pe care se poate instala caroseria omologată (producător (producători) și tipuri de vehicule incomplete):........................................................ 13.2. Suprafața pentru pasageri (m2): ....................................................................... 13.2.1. Totală (S0):..................................................................................................... 13.2.2. Platforma superioară (S0a)1:........................................................................... 13.2.3. Platforma inferioară (S0b)1:............................................................................ 13
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
10.1. Numărul de omologare CE de tip, dacă este disponibil: 13.10.2. Pentru suprastructuri încă neomologate: 13.10.2.1. Descrierea detaliată a suprastructurii tipului de vehicul, inclusiv dimensiunile, configurația și materialele constitutive, precum și punctele de prindere pe șasiu: ...................................................................................................... 13.10.2.2. Desene ale vehiculului și ale acelor părți din amenajările interioare care au o influență asupra suprastructurii sau a spațiului disponibil: 13.10.2.3. Poziția centrului de greutate al vehiculului în stare de funcționare în direcțiile
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
13. DISPOZIȚII SPECIALE PENTRU VEHICULELE FOLOSITE PENTRU TRANSPORTUL DE PASAGERI, AVÂND MAI MULT DE OPT LOCURI PE SCAUNE ÎN AFARA CONDUCĂTORULUI AUTO 13.1. Clasa vehiculului (clasa I, clasa II, clasa III, clasa A, clasa B): .............................. 13.1.1. Tipurile de șasiu la care se poate instala caroseria omologată (producător (producători) și tipuri de vehicule): ................................................................................... 13.3. Număr de pasageri (pe scaune și în picioare): :........................................................ 13.3.1. Total (N): ............................................................................................................... 13.3.2. Platforma superioară (Na)1 ..................................................................................... 13.3.3. Platforma inferioară
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
parțial, pe două niveluri suprapuse, iar pe platforma superioară nu sunt prevăzute spații pentru pasagerii în picioare; 2.2. "definiția tipului (tipurilor)": 2.2.1. "tip de vehicul" reprezintă vehicule care nu diferă în următoarele aspecte esențiale: ― producătorul caroseriei, ― producătorul șasiului, ― concepția vehiculului (>22 pasageri) sau (≤22 pasageri), ― concepția caroseriei (neetajat, cu etaj, articulat, cu platformă joasă), ― tipul de caroserie, dacă caroseria a fost omologată ca unitate tehnică separată; 2.2.2. "tip de caroserie" în sensul omologării ca unitate tehnică
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
speciale privind vehiculele folosite pentru transportul de pasageri, având mai mult de opt locuri în afara conducătorului auto trebuie prezentată de producătorul vehiculului respectiv. 3.2. În cazul unei solicitări de omologare CE de tip pentru un vehicul construit prin asamblarea șasiului cu o caroserie omologată, termenul de producător se referă la asamblator. 3.3. În apendicele 1 la anexa II este prezentat un model de document informativ: Subapendice 1: pentru un tip de vehicul, Subapendice 2: pentru un tip de caroserie
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
dacă există, trebuie să fie suficient de detaliate. Dacă sistemele, componentele sau unitățile tehnice separate au comenzi electronice, trebuie furnizate informații privind performanța acestora. 0. GENERALITĂȚI 0.1. Marca (denumirea comercială a producătorului): .................................................... 0.2. Tipul: ........................................................................................................................ 0.2.0.1. Șasiu: ........................................................................................................................ 0.2.0.2. Caroserie/vehicul complet: ....................................................................................... 0.3. Mijloace de identificare a tipului, dacă este marcat pe vehicul (b): ......................... 0.3.0.1. Șasiu: ........................................................................................................................ 0.3.0.2. Caroserie/vehicul complet: ....................................................................................... 0.3.1. Localizarea marcajului: ........................................................................................... 0.3.1
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
GENERALITĂȚI 0.1. Marca (denumirea comercială a producătorului): .................................................... 0.2. Tipul: ........................................................................................................................ 0.2.0.1. Șasiu: ........................................................................................................................ 0.2.0.2. Caroserie/vehicul complet: ....................................................................................... 0.3. Mijloace de identificare a tipului, dacă este marcat pe vehicul (b): ......................... 0.3.0.1. Șasiu: ........................................................................................................................ 0.3.0.2. Caroserie/vehicul complet: ....................................................................................... 0.3.1. Localizarea marcajului: ........................................................................................... 0.3.1.1. Șasiu: ........................................................................................................................ 0.3.1.2. Caroserie/vehicul complet: ....................................................................................... 0.4. Categoria vehiculului (c): ......................................................................................... 0.5. Numele și adresa producătorului: 0.8. Adresa (adresele) fabricii
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
2.0.2. Caroserie/vehicul complet: ....................................................................................... 0.3. Mijloace de identificare a tipului, dacă este marcat pe vehicul (b): ......................... 0.3.0.1. Șasiu: ........................................................................................................................ 0.3.0.2. Caroserie/vehicul complet: ....................................................................................... 0.3.1. Localizarea marcajului: ........................................................................................... 0.3.1.1. Șasiu: ........................................................................................................................ 0.3.1.2. Caroserie/vehicul complet: ....................................................................................... 0.4. Categoria vehiculului (c): ......................................................................................... 0.5. Numele și adresa producătorului: 0.8. Adresa (adresele) fabricii (fabricilor) de asamblare:................................................. 1. CARACTERISTICI GENERALE DE CONSTRUCȚIE A VEHICULULUI 1.1. Fotografii și/sau desene ale
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
CONSTRUCȚIE A VEHICULULUI 1.1. Fotografii și/sau desene ale unui vehicul reprezentativ: .......................................... 1.2. Desen la dimensiune al întregului vehicul: .............................................................. 1.3. Numărul de osii și roți: ............................................................................................. 1.3.1. Numărul și poziția osiilor cu roți duble: ................................................................... 1.4. Șasiul (dacă este cazul) (desen de ansamblu): ......................................................... 1.5. Material folosit pentru lonjeroane (d): ..................................................................... 1.6. Poziția și dispunerea motorului: 1.7. Cabina conducătorului auto (avansată sau normală) (z): ......................................... 1.8. Partea de drum pe care se circulă: 1.8.1
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
în trafic pe dreapta/stânga 8: .................... 2. MASE ȘI DIMENSIUNI (e) (în kg și mm) (trimitere la desene, dacă este cazul): 2.1. Ampatamentul (ampatamentele) (complet încărcat) (f): .......................................... 2.4. Intervalul de dimensiuni ale vehiculului (general) (*): ............................................. 2.4.1. Pentru șasiu fără caroserie: ....................................................................................... 2.4.1.1. Lungime (j): .............................................................................................................. 2.4.1.2. Lățime (k): ................................................................................................................ 2.4.1.2.1. Lățime maximă admisă: ........................................................................................... 2.4.1.3. Înălțime (în stare de funcționare) (l) (pentru suspensii reglabile pe înălțime, se indică poziția
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]