1,029 matches
-
parteneriatul cu el, permițându-i lui May să participe cu acesta. Deși Layla nu mai posedă "Biletul Phoenix", daruindu-l lui May și Leon, Sora apelează la ajutorul lui Yuri pentru a concura împreună. Acesta accepta și lucrează împreună la Acrobația Îngerului pentru a contracara Spirală Demonului executată de cealalta echipa. Când Sora ajunge la Festival, descoperă adevărata față a Festivalului, nefiind obișnuită cu o asemenea atmosferă deloc. Atunci cand Sora și Yuri trebuie să ajungă pe scenă, aceasta este dezamăgită de
Festivalul de Circ () [Corola-website/Science/317745_a_319074]
-
Ovi au fost criticați că au copiat numărul muzical din deschiderea Premiilor Grammy 2010, al lui Lady Gaga și Elthon John. De asemenea, Dalma Kovacs a avut o coregrafie inspirată din interpretarea lui Pink, care a folosit un număr de acrobație în aer. De asemenea, alte două piese au fost criticate că s-au "folosit de două situații de «criză» internaționale" și anume moartea lui Michael Jackson - "See You in Heaven, Michael!" și Dezastrul din Haiti - "Save Their Lives". Luminița Anghel
Selecția Națională 2010 () [Corola-website/Science/318179_a_319508]
-
ultraușoare și a două elicoptere. În 5 septembrie 2008, în organizarea Consiliul Județean Timiș împreună cu Aeroclubul României și Aviația Utilitară a avut loc cea de a treia ediție a mitingului aviatic de la Cioca. La miting au participat Lotul Național de Acrobație Aeriană ("Hawks of Romania"), Lotul Național de Parașutism Român alături de alte echipe din Serbia, Ungaria și Austria. Au evoluat avioane de acrobație de tip Extra 300L, și avioane IAR 46, Zlin 526, Cessna 172N Skyhawk, Ultralight TL96 Star, Ulm Pipistrel
Aeroportul Utilitar Timișoara () [Corola-website/Science/319738_a_321067]
-
loc cea de a treia ediție a mitingului aviatic de la Cioca. La miting au participat Lotul Național de Acrobație Aeriană ("Hawks of Romania"), Lotul Național de Parașutism Român alături de alte echipe din Serbia, Ungaria și Austria. Au evoluat avioane de acrobație de tip Extra 300L, și avioane IAR 46, Zlin 526, Cessna 172N Skyhawk, Ultralight TL96 Star, Ulm Pipistrel Și Festival. Parașutiștii au fost lansați din avioane AN 2, iar planoarele cu un avion PZL 104. Nu s-a ținut, din cauza
Aeroportul Utilitar Timișoara () [Corola-website/Science/319738_a_321067]
-
a mitingului aviatic a avut loc în 11-12 iunie 2010, în cadrul manifestării „Zilele Euroregiunii Dunărea-Criș-Mureș-Tisa”. Vineri, 11 iunie, s-a desfășurat Campionatul Național de aeronave ultraușoare motorizate dotat cu „Cupa Aerobanat”. Sâmbătă, 12 iunie, au evoluat piloții lotul național de acrobație și parașutiștii.
Aeroportul Utilitar Timișoara () [Corola-website/Science/319738_a_321067]
-
scurt videoclip având drept temă centrală jocul baschet a fost filmat. În cadrul scurtmetrajului, sunt prezentate în paralel imagini din timpul unui astfel de eveniment, cât și segmente scurte în care artistul este surprins în timp ce realizează o serie de coregrafii și acrobații. Artistul a fost prezent și la ceremonia desfășurată în februarie, unde a interpretat piesa în timpul unui recital live, alături de șlagărul său din anul 2004, „Yeah!”. Pe aceeași scenă au urcat alături de Usher și solistele Alicia Keys și Shakira, care au
More (cântec) () [Corola-website/Science/319287_a_320616]
-
de sublocotenent. În anul 1931, el a stabilit primele recorduri de altitudine de zbor. În 1933, este angajat pe postul de pilot de încercare la I.A.R. Brașov. La Jocurile Olimpice de la Berlin (1936), el a concurat la proba de acrobație aeriană, terminând cursa pe locul 12 și fiind unicul reprezentant al României. Această participare i-a adus invitația de a participa la competiția de acrobație aeriană de la Los Angeles. Papană a acceptat oferta și în august 1936, împreună cu avionul său
Alexandru Papană () [Corola-website/Science/318581_a_319910]
-
I.A.R. Brașov. La Jocurile Olimpice de la Berlin (1936), el a concurat la proba de acrobație aeriană, terminând cursa pe locul 12 și fiind unicul reprezentant al României. Această participare i-a adus invitația de a participa la competiția de acrobație aeriană de la Los Angeles. Papană a acceptat oferta și în august 1936, împreună cu avionul său, un Bücker Bü 133B "Jungermeister" (una dintre singurele două versiuni produse vreodată ale acestui tip de avion) cu numărul de înregistrare YR-PAX, au zburat de la
Alexandru Papană () [Corola-website/Science/318581_a_319910]
-
de a propaga religia cât și de a-i înveseli pe spectatori. Unele trupe prezentau "dengaku nō" (un fel de dans coreografat geometric), iar altele "sarugaku nō" (un fel de spectacole umoristice care includeau la început și tot felul de acrobații). Ambele stiluri foloseau măști care își aveau originea în teatrul antic japonez "gigaku". Muzica era inspirată din dansurile rituale șintoiste "kagura", liturghia budistă ("shōmyō"), meloddi populare din secolul al X-lea ("imayō") și muzică de petrecere din secolul al XIII
Nō () [Corola-website/Science/317379_a_318708]
-
București cu sprijinul Departamentului Aviației Civile. Regizor secund a fost Ion P. Ion. Filmările de pe aerodromul aviației sportive au fost realizate la Aeroclubul „Aurel Vlaicu” din București, operatorul care a realizat imaginile aeriene fiind Dumitru Gaiță. Avionul care a realizat acrobațiile aeriene (lupingurile) a fost un aparat de zbor YR-ZBO. Muzica filmului a fost interpretată de Orchestra de Jazz a Radioteleviziunii Române dirijată de artistul emerit Sile Dinicu. Filmul "" a fost vizionat de 1.435.358 de spectatori la cinematografele din
Zbor periculos () [Corola-website/Science/325922_a_327251]
-
Sora. Acesta nu este mulțumit de fată considerând prestația ei este o joacă de copii. Găsește mai multă îndemânare în May și o alege parteneră. În cele din urmă realizează că Sora este cea ce căuta el și o învață Acrobația Îngerului. Evenimentele din trecutul său întunecat l-au transformat pe Leon într-o persoană rece, foarte dură și irascibilă. Este foarte popular printre fetele din lumea întreagă, acestea venind la Kaleido Stage mai ales pentru a-l vedea. Un lucru
Leon Oswald () [Corola-website/Science/324404_a_325733]
-
au rămas orfani când erau foarte mici și au fost adoptați de niște rude cu care nu se prea înțelegeau. Văzând în ei niște viitoare vedete, Alan Ruben i-a luat în grija sa și a încercat să-i învețe Acrobația Îngerului. El nu îl considera pe Leon destul de bun pentru a-i fi partener lui Sophie, și l-a antrenat suplimentar (ex: să jongleze cu mingi acoperite de plumb). Leon ura încă de atunci scena, de când Sophie greșise la o
Leon Oswald () [Corola-website/Science/324404_a_325733]
-
frântă, dar acesta a refuzat deoarece urma pe scenă. După moartea lui Sophie, Leon a devenit un acrobat excepțional, și pentru a-i îndeplini promisiunea făcută, a distrus multe partenere de-a lungul timpului, care nu era capabile să execute Acrobația Îngerului. Leon are părul lung și alb, și îl poartă în permanență despletit. Ținuta sa este formată dintr-un tricou cu guler negru (uneori acoperit de o geacă neagră), pantaloni negrii și pantofi negrii. La antrenamente poartă un tricou negru
Leon Oswald () [Corola-website/Science/324404_a_325733]
-
dea drumul. May revine și îi arată lui Leon creația ei Spirala Demonului, pe care o vor folosi la concurs. Leon se reîntâlnește cu Yuri Killian la festival și fac schimb de câteva replici tăioase. Yuri o învățase pe Sora, Acrobația Îngerului, dar aceasta nu o finalizase pentru că dorise să renunțe. May și Leon au câștigat și s-au întors la Kaleido Stage unde au fost felicitați de către Kalos și au obținut Biletele Phoenix. Sora a decis să intre în echipa
Leon Oswald () [Corola-website/Science/324404_a_325733]
-
a vindecat, s-a întors la Kaleido Stage unde după ce a purtat o luptă cu Yuri pentru a-și lega conturile din trecut, a început să o antreneze pe Sora. Văzând că este slăbită, i-a propus să modifice puțin acrobația motivând că nu va crea niciodată o scenă fără lupte, dar aceasta l-a convins să o mai antreneze și a executat acrobația, demonstrându-i contrariul. În timpul antrenamentelor, Sora suferă numeroase accidentări, soldate cu răni mai mult sau mai puțin
Leon Oswald () [Corola-website/Science/324404_a_325733]
-
a început să o antreneze pe Sora. Văzând că este slăbită, i-a propus să modifice puțin acrobația motivând că nu va crea niciodată o scenă fără lupte, dar aceasta l-a convins să o mai antreneze și a executat acrobația, demonstrându-i contrariul. În timpul antrenamentelor, Sora suferă numeroase accidentări, soldate cu răni mai mult sau mai puțin grave:
Leon Oswald () [Corola-website/Science/324404_a_325733]
-
construit de fiecare participant este limitată la 3 min. Locul întâi îl ocupă modelul care a acumulat cel mai mare număr de puncte (1 secundă corespunde unui punct) în 7 tururi. Această clasă include modele de viteză (categoria F-2-A), de acrobație (F-2-B), de curse pe echipe (F-2-C), pentru lupte aeriene (F-2-D). În timpul zborului lor pilotul-modelist ține modelele din această clasă de două fire rezistente de cord. Aceste fire au o lungime de căte 15,92m, cea ce înseamnă că la ficare
Aeromodelism () [Corola-website/Science/323555_a_324884]
-
sus și în jos). Concursurile cu aeromodele cu cord au loc pe terenuri special amenajate, acoperite cu un strat de beton sau asfalt și având un diametru de cel putin 48 m. Această clasă se împarte în două categorii: De acrobație (F-3-A) și planoare (F-3-B). Modelele din această clasă au la bord un radioreceptor, ce primește semnalele transmise de pe pământ și astfel este dirijat zborul modelului. Această clasă cuprinde atât machete de avioane cu dirijare prin cablu (F-4-B) cât și machete
Aeromodelism () [Corola-website/Science/323555_a_324884]
-
vreme. Populara „Escadrilă Argintie”, cum era denumită formația de avioane ICAR M23b a ARPA a executat în cadrul acestor mitinguri nenumărate zboruri de agrement cu cei dornici să primească „botezul zborului”. Tot pe avioane ICAR M23b evolua inițial și formația de acrobație aeriană a ARPA, "Dracii Roșii". Datorită construcției sale reușite și calităților sale de zbor cu avionul ICAR M23b s-au realizat două performanțe: Echipaj: 2 piloți
ICAR M23b () [Corola-website/Science/325719_a_327048]
-
avion biloc, monoplan, cu aripa jos și cabina deschisă, proiectat și construit la fabrica ICAR din București. Era un avion destinat școlilor civile și militare de pilotaj, în special ca avion de faza I. Diferite variante au fost folosite pentru acrobație aeriană în cadrul mitingurilor aviatice organizate de ARPA, respectiv pentru realizarea raidului aerian românesc din 1935 în Africa. a fost proiectat începând din 1932 și realizat în 1934 la fabrica ICAR din București, sub conducerea lui Mihail Racoviță. Aparatul a fost
ICAR Universal () [Corola-website/Science/325728_a_327057]
-
școlilor civile de pilotaj ale ARPA precum și de persoanele particulare în posesia cărora ajunsese, însă din acestă variantă s-au realizat doar 6 bucăți. Echipaj: 2 piloți Caracteristici tehnice: Performanțe: Trei aparate ICAR Universal au fost modificate pentru formația de acrobație aeriană "Dracii Roșii" a ARPA. Varianta s-a numit "ICAR Universal Acrobatic". Modificările au constat în transformarea lor în monolocuri prin acoperirea postului din față, alungirea aripilor (anvergura) la 12,9 m, revenirea la trenul de aterizare cu roți cu
ICAR Universal () [Corola-website/Science/325728_a_327057]
-
au mai livrat din cauza războiului . Datorită calităților sale de zbor FN.305 a intrat și în dotarea școlilor de pilotaj din România ca avion de faza II-a , dovedindu-se fin în comenzi și rapid , capabil să execute întreaga gamă acrobație în simplă și dublă comandă . O primă comandă de 31 de aparate a fost făcută la Piaggio-Nardi la Milano . Lipsa unui avion echivalent și presiunea războiului ce se contura au dus la cumpărarea licenței de producție și realizarea avionului la
Nardi FN-305 () [Corola-website/Science/325862_a_327191]
-
mai greu decât aerul, când a traversat Canalul Mânecii. Pentru această realizare el a primit un premiu de lire (5.000 dolari; SUA 1910). El este considerat prima persoană care a construit un monoplan funcțional. Blériot a fost un pionier al acrobațiilor aeriene. Născut în satul Dehéries, lângă Cambrai, Blériot a studiat ingineria la École centrale de Paris. și a pus bazele unei reușite afaceri cu faruri cu acetilenă, care i-a adus o mică avere. Blériot și-a folosit banii din
Louis Blériot () [Corola-website/Science/322615_a_323944]
-
artiști. În total, pe vas se găsesc 11 piscine (atât cu apă dulce, cât și cu apă sărată) și 10 jacuzzi-uri, acestea din urmă oferind o priveliște uimitoare spre ocean. Aqua Theater este principalul amfiteatru unde au spectacole de acrobații acvatice, concerte și chiar cursuri de scufundări. Scena acestui amfiteatru poate fi ridicată pentru concerte și coborâtă, oferind acces la piscina de 5,4 metri adâncime pentru demonstrațiile acvatice și acrobațiile ce au loc în timpul spectacolului Oceanaria. Uriașul vas de
MS Allure of the Seas () [Corola-website/Science/322631_a_323960]
-
Aqua Theater este principalul amfiteatru unde au spectacole de acrobații acvatice, concerte și chiar cursuri de scufundări. Scena acestui amfiteatru poate fi ridicată pentru concerte și coborâtă, oferind acces la piscina de 5,4 metri adâncime pentru demonstrațiile acvatice și acrobațiile ce au loc în timpul spectacolului Oceanaria. Uriașul vas de croazieră cântărește 225,282 tone și dispune de mai multe piscine, pentru umplerea cărora a fost nevoie de 2,3 milioane de litri de apă. Zilnic, pe vas se folosesc 2
MS Allure of the Seas () [Corola-website/Science/322631_a_323960]