20,525 matches
-
condițiilor de certificare și poate să restricționeze desfășurarea activităților aeronautice sau să suspende certificatul de aerodrom în cazul în care constată că nu sunt menținute condițiile inițiale de certificare sau cerințele specifice impuse. Articolul 34 AAMN poate să restricționeze activitatea aeronautică militară pe un aerodrom pe o perioadă de 6 luni, în cazul în care: a) nu mai sunt îndeplinite condițiile de certificare pentru o parte din activitățile aeronautice desfășurate; ... b) facilitățile sau echipamentele de aerodrom necesare executării unor activități aeronautice
NORME din 28 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260555]
-
certificare sau cerințele specifice impuse. Articolul 34 AAMN poate să restricționeze activitatea aeronautică militară pe un aerodrom pe o perioadă de 6 luni, în cazul în care: a) nu mai sunt îndeplinite condițiile de certificare pentru o parte din activitățile aeronautice desfășurate; ... b) facilitățile sau echipamentele de aerodrom necesare executării unor activități aeronautice sunt indisponibile temporar sau permanent; ... c) există abateri de la cerințele specifice stabilite sau de la procedurile declarate; ... d) apar alte situații în care este afectată siguranța desfășurării
NORME din 28 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260555]
-
aeronautică militară pe un aerodrom pe o perioadă de 6 luni, în cazul în care: a) nu mai sunt îndeplinite condițiile de certificare pentru o parte din activitățile aeronautice desfășurate; ... b) facilitățile sau echipamentele de aerodrom necesare executării unor activități aeronautice sunt indisponibile temporar sau permanent; ... c) există abateri de la cerințele specifice stabilite sau de la procedurile declarate; ... d) apar alte situații în care este afectată siguranța desfășurării activităților aeronautice militare. ... Articolul 35 (1) Orice modificare care afectează condițiile de
NORME din 28 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260555]
-
b) facilitățile sau echipamentele de aerodrom necesare executării unor activități aeronautice sunt indisponibile temporar sau permanent; ... c) există abateri de la cerințele specifice stabilite sau de la procedurile declarate; ... d) apar alte situații în care este afectată siguranța desfășurării activităților aeronautice militare. ... Articolul 35 (1) Orice modificare care afectează condițiile de certificare, tipul de operațiuni autorizate, proprietatea, dreptul de folosință al aerodromului, sistemul de management aplicabil aerodromului, apariția de construcții sau modificări în zona de servituți și zona operațională necesită informarea
NORME din 28 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260555]
-
modificare, operatorul aerodromului adresează AAMN o cerere însoțită de documente pentru justificarea următoarelor modificări: a) de natură organizatorică, tehnică și operațională, aduse de la ultima evaluare sau inspecție de supraveghere efectuată de AAMN; ... b) de infrastructură, relevante pentru desfășurarea activităților/operațiunilor aeronautice curente. ... (2) Cererea, împreună cu documentele justificative, se transmite, însoțită de un studiu referitor la implicațiile modificărilor propuse, cu evaluarea efectelor asupra siguranței desfășurării activităților aeronautice și stabilirea măsurilor necesare pentru menținerea cel puțin a nivelului inițial de siguranță. Articolul
NORME din 28 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260555]
-
sau inspecție de supraveghere efectuată de AAMN; ... b) de infrastructură, relevante pentru desfășurarea activităților/operațiunilor aeronautice curente. ... (2) Cererea, împreună cu documentele justificative, se transmite, însoțită de un studiu referitor la implicațiile modificărilor propuse, cu evaluarea efectelor asupra siguranței desfășurării activităților aeronautice și stabilirea măsurilor necesare pentru menținerea cel puțin a nivelului inițial de siguranță. Articolul 37 Cererea se depune înainte ca orice astfel de schimbare să aibă loc, pentru a permite AAMN să determine menținerea conformității cu cerințele aplicabile și să
NORME din 28 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260555]
-
înainte ca orice astfel de schimbare să aibă loc, pentru a permite AAMN să determine menținerea conformității cu cerințele aplicabile și să modifice, dacă este necesar, certificatul și/sau anexa atașată. Articolul 38 În timpul schimbărilor, operatorul de aerodrom desfășoară activitățile aeronautice prevăzute în anexa la certificatul de aerodrom până la primirea noii anexe de la AAMN. Articolul 39 Prelungirea valabilității certificatului de aerodrom se face la cererea administratorului aerodromului, cu cel puțin 60 de zile înainte de expirarea valabilității certificatului, și
NORME din 28 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260555]
-
a unei sesizări primite de la operatorii aerieni ce utilizează aerodromul în cauză; ... c) în urma constatărilor comisiei de audit de aerodrom din cadrul AAMN ca urmare a unei sesizări primite de la instituții abilitate ale statului referitoare la siguranța aeronautică; ... d) este solicitată în scris de către administratorul aerodromului. ... Articolul 45 Certificatul de aerodrom poate fi suspendat pe o perioadă de maximum 6 luni. Articolul 46 (1) Dacă până la expirarea perioadei de suspendare a certificatului de aerodrom nu sunt
NORME din 28 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260555]
-
până la expirarea perioadei de suspendare a certificatului de aerodrom nu sunt eliminate cauzele ce au dus la suspendare, acesta se anulează. (2) După expirarea perioadei de suspendare și anularea certificatului de aerodrom, administratorul aerodromului nu mai poate desfășura activități aeronautice pe aerodrom. (3) Pentru eliberarea unui certificat de aerodrom nou se reia procedura de certificare conform dispozițiilor art. 5 . Articolul 47 Pe durata suspendării certificatului de aerodrom, pe aerodromul în cauză nu se vor mai desfășura activități aeronautice militare. Articolul
NORME din 28 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260555]
-
desfășura activități aeronautice pe aerodrom. (3) Pentru eliberarea unui certificat de aerodrom nou se reia procedura de certificare conform dispozițiilor art. 5 . Articolul 47 Pe durata suspendării certificatului de aerodrom, pe aerodromul în cauză nu se vor mai desfășura activități aeronautice militare. Articolul 48 AAMN, precum și toți cei care dețin sau au în administrare aerodromuri pe care se desfășoară activități aeronautice militare dispun măsuri pentru ducerea la îndeplinire a prevederilor prezentelor norme. Articolul 49 Anexele nr. 1-3 fac parte integrantă
NORME din 28 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260555]
-
5 . Articolul 47 Pe durata suspendării certificatului de aerodrom, pe aerodromul în cauză nu se vor mai desfășura activități aeronautice militare. Articolul 48 AAMN, precum și toți cei care dețin sau au în administrare aerodromuri pe care se desfășoară activități aeronautice militare dispun măsuri pentru ducerea la îndeplinire a prevederilor prezentelor norme. Articolul 49 Anexele nr. 1-3 fac parte integrantă din prezentele norme. Anexa nr. 1 la norme CERERE pentru: CERTIFICARE [ ] PRELUNGIRE [ ] MODIFICARE [ ] A. Administratorul aerodromului (solicitantul) Numele: .................................................................................................................................................... Adresa: ..................................................................................................................................................... Nr. tel./fax
NORME din 28 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260555]
-
ORDIN nr. 1.460/M.157/2022 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civilo-militare române privind managementul spațiului aerian și aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spațiului aerian în regiunea de informare a zborurilor București, RACMR MSA-UFSA, și pentru stabilirea modalității de clasificare și de organizare a spațiului aerian din regiunea de informare
ORDIN nr. 1.460/M.157/2022 () [Corola-llms4eu/Law/260641]
-
ale art. 40 alin. (1) din Legea nr. 346/2006 privind organizarea și funcționarea Ministerului Apărării Naționale, republicată, cu modificările și completările ulterioare, viceprim-ministrul, ministrul transporturilor și infrastructurii, și ministrul apărării naționale emit următorul ordin: Articolul 1 Se aprobă Reglementarea aeronautică civilo-militară română privind managementul spațiului aerian și aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spațiului aerian în regiunea de informare a zborurilor București, RACMR MSA-UFSA, prevăzută în anexa *) care face parte integrantă din prezentul ordin. *) Anexa se publică în Monitorul Oficial
ORDIN nr. 1.460/M.157/2022 () [Corola-llms4eu/Law/260641]
-
Regia Autonomă „Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian“ - ROMATSA. Articolul 4 (1) Structurile de spațiu aerian înființate, modificate și clasificate în conformitate cu prevederile art. 2 alin. (1) lit. a) și c)-e) , se publică în Publicația de informare aeronautică - AIP România și/sau în Publicația de informare aeronautică militară - Mil AIP Romania. (2) Zonele geografice UAS înființate în spațiul aerian național sub forma unor spații aeriene restricționate pentru accesul aeronavelor fără pilot la bord se publică doar în format digital
ORDIN nr. 1.460/M.157/2022 () [Corola-llms4eu/Law/260641]
-
Aerian“ - ROMATSA. Articolul 4 (1) Structurile de spațiu aerian înființate, modificate și clasificate în conformitate cu prevederile art. 2 alin. (1) lit. a) și c)-e) , se publică în Publicația de informare aeronautică - AIP România și/sau în Publicația de informare aeronautică militară - Mil AIP Romania. (2) Zonele geografice UAS înființate în spațiul aerian național sub forma unor spații aeriene restricționate pentru accesul aeronavelor fără pilot la bord se publică doar în format digital pe paginile web ale furnizorilor de servicii de
ORDIN nr. 1.460/M.157/2022 () [Corola-llms4eu/Law/260641]
-
Mil AIP Romania. (2) Zonele geografice UAS înființate în spațiul aerian național sub forma unor spații aeriene restricționate pentru accesul aeronavelor fără pilot la bord se publică doar în format digital pe paginile web ale furnizorilor de servicii de informare aeronautică certificați. Linkurile către paginile web ale furnizorilor de servicii de informare aeronautică se publică pe site-urile Autorității Aeronautice Civile Române și Autorității Aeronautice Naționale Militare, precum și în Publicația de informare aeronautică - AIP România și în Publicația de informare
ORDIN nr. 1.460/M.157/2022 () [Corola-llms4eu/Law/260641]
-
sub forma unor spații aeriene restricționate pentru accesul aeronavelor fără pilot la bord se publică doar în format digital pe paginile web ale furnizorilor de servicii de informare aeronautică certificați. Linkurile către paginile web ale furnizorilor de servicii de informare aeronautică se publică pe site-urile Autorității Aeronautice Civile Române și Autorității Aeronautice Naționale Militare, precum și în Publicația de informare aeronautică - AIP România și în Publicația de informare aeronautică militară - Mil AIP Romania. (3) Zonele geografice UAS destinate exclusiv zborului
ORDIN nr. 1.460/M.157/2022 () [Corola-llms4eu/Law/260641]
-
web ale furnizorilor de servicii de informare aeronautică certificați. Linkurile către paginile web ale furnizorilor de servicii de informare aeronautică se publică pe site-urile Autorității Aeronautice Civile Române și Autorității Aeronautice Naționale Militare, precum și în Publicația de informare aeronautică - AIP România și în Publicația de informare aeronautică militară - Mil AIP Romania. (3) Zonele geografice UAS destinate exclusiv zborului cu aeronave fără pilot, cu impact asupra zborurilor aeronavelor cu pilot, se publică și în Publicația de informare aeronautică - AIP România
ORDIN nr. 1.460/M.157/2022 () [Corola-llms4eu/Law/260641]
-
certificați. Linkurile către paginile web ale furnizorilor de servicii de informare aeronautică se publică pe site-urile Autorității Aeronautice Civile Române și Autorității Aeronautice Naționale Militare, precum și în Publicația de informare aeronautică - AIP România și în Publicația de informare aeronautică militară - Mil AIP Romania. (3) Zonele geografice UAS destinate exclusiv zborului cu aeronave fără pilot, cu impact asupra zborurilor aeronavelor cu pilot, se publică și în Publicația de informare aeronautică - AIP România. (4) Structurile de spațiu aerian înființate în conformitate
ORDIN nr. 1.460/M.157/2022 () [Corola-llms4eu/Law/260641]
-
de informare aeronautică - AIP România și în Publicația de informare aeronautică militară - Mil AIP Romania. (3) Zonele geografice UAS destinate exclusiv zborului cu aeronave fără pilot, cu impact asupra zborurilor aeronavelor cu pilot, se publică și în Publicația de informare aeronautică - AIP România. (4) Structurile de spațiu aerian înființate în conformitate cu prevederile art. 2 alin. (1) lit. b) și f) se publică prin mesaje NOTAM și/sau Supliment AIP România. Articolul 5 La solicitarea furnizorului de servicii de navigație aeriană, cu
ORDIN nr. 1.460/M.157/2022 () [Corola-llms4eu/Law/260641]
-
control de aerodrom își modifică clasa de spațiu aerian, în baza hotărârii Consiliului pentru Managementul Spațiului Aerian, din spațiu aerian controlat în spațiu aerian necontrolat, menținând clasa de spațiu aerian controlat pe toată durata programului publicat în Publicația de informare aeronautică - AIP România. Programul poate fi prelungit, la cerere, prin mesaje NOTAM. Articolul 6 (1) Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I, și intră în vigoare la 30 de zile de la data publicării. (2) La data
ORDIN nr. 1.460/M.157/2022 () [Corola-llms4eu/Law/260641]
-
al României, Partea I, și intră în vigoare la 30 de zile de la data publicării. (2) La data intrării în vigoare a prezentului ordin se abrogă Ordinul ministrului transporturilor și al ministrului apărării naționale nr. 1.328/128/2013 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civilo-militare române privind managementul spațiului aerian și aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spațiului aerian în regiunea de informare a zborurilor București, RACMR MSA-UFSA și pentru stabilirea modalității de clasificare și de organizare a spațiului aerian din regiunea de informare
ORDIN nr. 1.460/M.157/2022 () [Corola-llms4eu/Law/260641]
-
retelelor de transport Tehnologii moderne in terminale intermodale de transport Mobilitate urbana durabila Facultatea de Inginerie aerospațială Avionică și sisteme de navigație aerospațială Control stocastic Controlul zborului aeronavelor și rachetelor Designul sistemelor de propulsie aerospațiale Diagnoza prin vibrații a structurilor aeronautice Dinamica vehiculelor spațiale Dinamica zborului pentru vehicule aeriene Echipamente și sisteme giroscopice Estimare și filtrare Ghidare, navigație și control pentru vehicule aerospațiale. Optimizare. Monitorizarea structurilor de aviație Navigație aeriană Senzori și actuatoare inteligente pentru aplicații aerospațiale Sisteme de comandă automata
ANEXĂ din 15 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260201]
-
retelelor de transport Tehnologii moderne in terminale intermodale de transport Mobilitate urbana durabila Facultatea de Inginerie aerospațială Avionică și sisteme de navigație aerospațială Control stocastic Controlul zborului aeronavelor și rachetelor Designul sistemelor de propulsie aerospațiale Diagnoza prin vibrații a structurilor aeronautice Dinamica vehiculelor spațiale Dinamica zborului pentru vehicule aeriene Echipamente și sisteme giroscopice Estimare și filtrare Ghidare, navigație și control pentru vehicule aerospațiale. Optimizare. Monitorizarea structurilor de aviație Navigație aeriană Senzori și actuatoare inteligente pentru aplicații aerospațiale Sisteme de comandă automata
ANEXĂ din 26 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260202]
-
Sursa) Ministere Alte organizații 6 6.Dezvoltarea platformelor suport pentru MaaS OS1 OS2 OS3 OS6 OS7 OS8 MDLPA Primării 2024-2030 număr de platforme suport MaaS anuală PNRR/C10, POR și alte fonduri externe nerambursa bile 7 7. Dezvoltarea şi modernizarea 8 infrastructurii aeronautice necesare funcţionării şi operării tuturor USpAv 9 , CIP 10 şi POA 11 OS2,OS7 şi OS18 MAI 2023-2030 număr de platforme amenajate şi certificate anual PNRR 8 8.Dezvoltarea infrastructurii de fibră optică suport pentru implementarea STI și a sistemelor automate de
STRATEGIE NAŢIONALĂ din 31 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258853]