KorAP: Find »[drukola/base=autocar & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...38 39 40 ...149 >

3,708 matches

Corola-blog/BlogPost/343495_a_344824

mult. În 1500 euro au încăput trei persoane, așa că împreună cu Leni, soția mea, am luat-o și pe Cristiana, fiica noastră cea mică de 17 ani. Era vorba de un circuit in Franța, Italia și Croația de 13 zile cu autocarul. Obositor, totul pe fugă, dar atingea o mulțime de locuri unde nu fusesem niciodată: Viena, Salzburg, Munchen, Strasbourg, Reims, Paris, Valea Loirei, Chamonix, Marsilia, Cannes, Monaco, Milano, Veneția, Opatija, Zagreb, în total cam 7000 km. Încă de când am văzut traseul

DOM, DOM SĂ-NĂLŢĂM ! de DAN NOREA în ediţia nr. 1298 din 21 iulie 2014 [Corola-blog/BlogPost/343495_a_344824]
să pun pe hârtie câteva sfaturi pentru cei care vor să se încumete în viitor la așa ceva. Dacă sunteți coleric, nu plecați ! Sfatul nr. 1 - Dacă nu sunteți coleric, înarmați-vă cu multă răbdare, toleranță și înțelegere pentru semenii din autocar. Încercați să-i iubiți înainte de a-i cunoaște, după ce-i cunoașteți e prea târziu! Niște mici discuții, chiar altercații cu vecinii de scaun, ghidul și șoferii sunt inerente. Sfatul nr. 2 - Același lucru e valabil pentru partener. Vă dau un

DOM, DOM SĂ-NĂLŢĂM ! de DAN NOREA în ediţia nr. 1298 din 21 iulie 2014 [Corola-blog/BlogPost/343495_a_344824]
Nu luați copii în excursie ! Sfatul nr. 3 - Limitele de vârstă pe care vi le propun sunt: - până în 12 ani - exclus ! - între 12 și 16 ani, numai copii liniștiți, rezistenți, dornici să se instruiască; cu alte cuvinte îngeri ! Aveam în autocar un copil de 7 ani. Destul de liniștit, dar spațiul era îngust, iar copilul era ba plictisit, ba obosit, de obicei ambele. Drept care sâcâia pe cine putea. Nimeni n-a scăpat, degeaba te prefăceai că dormi, te trăgea de mânecă. Să

DOM, DOM SĂ-NĂLŢĂM ! de DAN NOREA în ediţia nr. 1298 din 21 iulie 2014 [Corola-blog/BlogPost/343495_a_344824]
pe cine putea. Nimeni n-a scăpat, degeaba te prefăceai că dormi, te trăgea de mânecă. Să iei cu tine un copil atât de mic nu e numai masochism, e și sadism, nu atât la adresa copilului cât a colegilor de autocar. Mai aveam, chiar în fața mea, un băiat de 13 ani. Singur ar fi fost probabil suportabil, dar n-am de unde ști, pentru că lângă el era fratele lui mai mare, cu care se certa aproape tot timpul. Spun aproape pentru că erau

DOM, DOM SĂ-NĂLŢĂM ! de DAN NOREA în ediţia nr. 1298 din 21 iulie 2014 [Corola-blog/BlogPost/343495_a_344824]
atunci când nu îl ai îi invidiezi, ba chiar îi urăști pe fericiții posesori. După două zile te lămurești, îl dezumfli, îl pliezi și îl bagi în bagaj. Sfatul nr. 5 - Pregătiți-vă de acasă o ocupație pentru orele lungi din autocar. Nu se poate conversa tot timpul, s-ar putea ca partenerul să moțăie. Peisajele sunt de multe ori monotone. Am observat că mulți citeau sau dezlegau integrame. Eu, înainte de plecare, am luat DEX-ul și am notat câteva zeci de

DOM, DOM SĂ-NĂLŢĂM ! de DAN NOREA în ediţia nr. 1298 din 21 iulie 2014 [Corola-blog/BlogPost/343495_a_344824]
8, oră pâna la care trebuie să-și facă toți toaleta de dimineață, bagajele (“Te-ai uitat, mai e ceva în baie ? Vezi, nu uita acumulatorul băgat în priză ! Cu ce te îmbraci azi ?”), masa de dimineață, târât bagajele la autocar. La destinație se ajunge după ora 21. Pauzele de pipi, de mâncare, de vizite nu pot fi prelungite pentru că datorită reglementărilor de circulație specifice, dacă ajungi târziu, a doua zi pleci târziu. Deci prelungirea pauzelor nu are efect numai în

DOM, DOM SĂ-NĂLŢĂM ! de DAN NOREA în ediţia nr. 1298 din 21 iulie 2014 [Corola-blog/BlogPost/343495_a_344824]
efect numai în ziua respectivă, ci se reportează. De aici câteva urmări. Sfatul nr. 6 - Vă trebuie neapărat un ceas (celular) deșteptător. Sfatul nr. 7 - Aveți sau nu aveți nevoie, faceți pipi la fiecare oprire ! Pauzele de pipi sunt rare. Autocarele au în dotare WC-uri, dar nimeni nu-ți dă voie să le folosești, igiena lor creează mult prea multe complicații și pierdere de timp. Un câștig colateral: fetele mele au înțeles în sfârșit că drumul Constanța - București de două

DOM, DOM SĂ-NĂLŢĂM ! de DAN NOREA în ediţia nr. 1298 din 21 iulie 2014 [Corola-blog/BlogPost/343495_a_344824]
țină cât mai mult - și dacă e cazul și rămâne timp, fumați o țigară. Sfatul nr. 11 - La fiecare oprire cumpărați cel puțin o sticlă de apă rece. Parcă nicăieri nu ți se usucă gâtul mai repede ca într-un autocar. Nu luați cu voi lăzi frigorifice ! Sfatul nr. 12 -Eu, știind că am loc pe ultima banchetă, mai exact singurul loc aflat pe axa autocarului, m-am gândit că pot ține la picioare o ladă frigorifică. Eroare! E incomodă, iar

DOM, DOM SĂ-NĂLŢĂM ! de DAN NOREA în ediţia nr. 1298 din 21 iulie 2014 [Corola-blog/BlogPost/343495_a_344824]
de apă rece. Parcă nicăieri nu ți se usucă gâtul mai repede ca într-un autocar. Nu luați cu voi lăzi frigorifice ! Sfatul nr. 12 -Eu, știind că am loc pe ultima banchetă, mai exact singurul loc aflat pe axa autocarului, m-am gândit că pot ține la picioare o ladă frigorifică. Eroare! E incomodă, iar brichetele nu pot fi băgate noaptea într-un congelator pentru simplul motiv că în majoritatea hotelurilor de două stele nu există frigidere. În schimb, sticlele

DOM, DOM SĂ-NĂLŢĂM ! de DAN NOREA în ediţia nr. 1298 din 21 iulie 2014 [Corola-blog/BlogPost/343495_a_344824]
cu rotile. Am făcut marea greșeală să luăm, printre altele, o sacoșă imensă de voiaj care nu se putea căra decât în mână. Dărâmător ! Gândiți-vă, în fiecare seară le cari pe toate în hotel, în fiecare dimineață înapoi în autocar. Și uneori autocarul parchează departe de hotel ! Sfatul nr. 20 - Prevedeți faptul că la întoarcere ai nevoie de o valiză suplimentară pentru cumpărături. Unii dintre noi chiar și-au cumpărat câte o valiză nouă. Noi din păcate n-am făcut

DOM, DOM SĂ-NĂLŢĂM ! de DAN NOREA în ediţia nr. 1298 din 21 iulie 2014 [Corola-blog/BlogPost/343495_a_344824]
făcut marea greșeală să luăm, printre altele, o sacoșă imensă de voiaj care nu se putea căra decât în mână. Dărâmător ! Gândiți-vă, în fiecare seară le cari pe toate în hotel, în fiecare dimineață înapoi în autocar. Și uneori autocarul parchează departe de hotel ! Sfatul nr. 20 - Prevedeți faptul că la întoarcere ai nevoie de o valiză suplimentară pentru cumpărături. Unii dintre noi chiar și-au cumpărat câte o valiză nouă. Noi din păcate n-am făcut-o, dar la

DOM, DOM SĂ-NĂLŢĂM ! de DAN NOREA în ediţia nr. 1298 din 21 iulie 2014 [Corola-blog/BlogPost/343495_a_344824]
separat niște mărunțiș la el. De exemplu pentru WC, dar nu numai. Într-un autogrill unde oprisem să mâncăm, la sfârșit Leni a ieșit să fumeze și mi-a dat mie portmoneul cu bani ca să cumpăr apă minerală. Urcăm în autocar, ne așezăm și Leni, după ce își verifică borseta mă întreabă: - Portmoneul e la tine ? Bag mâna în buzunar. Gol. Îngheț și încep să strig: - Opriți autocarul, mi-am pierdut portmoneul cu bani și acte ! Sar din mers și țâșnesc spre

DOM, DOM SĂ-NĂLŢĂM ! de DAN NOREA în ediţia nr. 1298 din 21 iulie 2014 [Corola-blog/BlogPost/343495_a_344824]
și mi-a dat mie portmoneul cu bani ca să cumpăr apă minerală. Urcăm în autocar, ne așezăm și Leni, după ce își verifică borseta mă întreabă: - Portmoneul e la tine ? Bag mâna în buzunar. Gol. Îngheț și încep să strig: - Opriți autocarul, mi-am pierdut portmoneul cu bani și acte ! Sar din mers și țâșnesc spre autogrill. După vreo 20 m îl aud pe ghid strigând după mine: - Veniți înapoi, l-a găsit ! Nimic nu s-ar fi întâmplat dacă fiecare avea

DOM, DOM SĂ-NĂLŢĂM ! de DAN NOREA în ediţia nr. 1298 din 21 iulie 2014 [Corola-blog/BlogPost/343495_a_344824]
nr. 27 - Sunt momente în care cel care face poze sau filmează trebuie să stea încordat ca un arc. Se întâmplă mai ales în momentul unui tur de oraș. Am identificat două tipuri: - tur de trei secunde, făcut din mersul autocarului - tur de trei minute, făcut pietonal, cu ghidul în frunte. La primul n-ai ce face, dacă nu ești pe fază n-ai făcut poza și pace. Dar la al doilea riști să pierzi grupul. La fiecare obiectiv începe ghidul

DOM, DOM SĂ-NĂLŢĂM ! de DAN NOREA în ediţia nr. 1298 din 21 iulie 2014 [Corola-blog/BlogPost/343495_a_344824]
să fie închis. Pentru Avignon trebuie să ieșim de pe autostradă, nu e chiar în drumul nostru. În plus vizita costă 10 euro și se pune problema ce facem cu cei care nu vor să intre, îi lăsăm o oră în autocar ? Eu spun că se pune altă problemă, unde e logica celor care au făcut planul excursiei ? Opțional înseamnă că depinde de tine, nu de ghid. Cumpărați hărți ! Sfatul nr. 31 -Am cumpărat pe drum o hartă a Europei și o

DOM, DOM SĂ-NĂLŢĂM ! de DAN NOREA în ediţia nr. 1298 din 21 iulie 2014 [Corola-blog/BlogPost/343495_a_344824]
bilete a durat o oră jumătate. Urcăm la etajul II și stăm la coadă pentru top. În timpul ăsta vedem cum se apropie de noi restul grupului, cu ghidul în frunte. - Ce-i cu voi ? - Păi după Sena ne-a adus autocarul aici și pe urmă a plecat la hotel. - Bine, dar cum de ați urcat atât de repede, că e o coadă jos !? - Păi n-am stat la coadă, că suntem grup ! Păi să nu-l strângi de gât pe ghid

DOM, DOM SĂ-NĂLŢĂM ! de DAN NOREA în ediţia nr. 1298 din 21 iulie 2014 [Corola-blog/BlogPost/343495_a_344824]
Corola-llms4eu/Law/297124

operator de transport rutier care respectă cerințele prevăzute la art. 3 alin. (1) din Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009 al Parlamentului European al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piața internațională a serviciilor de transport cu autocarul și autobuzul și de modificare a Regulamentului (CE) nr. 561/2006 (reformare) (text cu relevanță pentru SEE) poate solicita efectuarea unor servicii regulate, în condiții care asigură menținerea și stimularea concurenței și a unui mediu concurențial normal pe o anumită cursă

DECIZIA nr. 615 din 5 noiembrie 2024 (2025) [Corola-llms4eu/Law/297124]
privind normele comune pentru accesul la piața transportului rutier internațional de mărfuri, ale Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009 al Parlamentului European și al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piața internațională a serviciilor de transport cu autocarul și autobuzul și de modificare a Regulamentului (CE) nr. 561/2006 și ale Ordonanței Guvernului nr. 27/2011 privind transporturile rutiere, precum și a sancțiunilor și măsurilor aplicabile în cazul constatării acestor încălcări, cu motivarea că, potrivit art. 85 din Ordonanța Guvernului

DECIZIA nr. 615 din 5 noiembrie 2024 (2025) [Corola-llms4eu/Law/297124]
Corola-llms4eu/Law/301281

normele comune pentru accesul la piața transportului rutier internațional de mărfuri (reformare), ale Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009 al Parlamentului European și al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piața internațională a serviciilor de transport cu autocarul și autobuzul și de modificare a Regulamentului (CE) nr. 561/2006 (reformare), ale Ordonanței Guvernului nr. 27/2011 privind transporturile rutiere și ale normelor de aplicare a acesteia, precum și a sancțiunilor contravenționale și a altor măsuri aferente aplicabile în cazul constatării

HOTĂRÂRE nr. 642 din 8 august 2025 (2025) [Corola-llms4eu/Law/301281]
normele comune pentru accesul la piața transportului rutier internațional de mărfuri (reformare), ale Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009 al Parlamentului European și al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piața internațională a serviciilor de transport cu autocarul și autobuzul și de modificare a Regulamentului (CE) nr. 561/2006 (reformare), ale Ordonanței Guvernului nr. 27/2011 privind transporturile rutiere și ale normelor de aplicare a acesteia, precum și a sancțiunilor contravenționale și a altor măsuri aferente aplicabile în cazul constatării

HOTĂRÂRE nr. 642 din 8 august 2025 (2025) [Corola-llms4eu/Law/301281]
normele comune pentru accesul la piața transportului rutier internațional de mărfuri (reformare), ale Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009 al Parlamentului European și al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piața internațională a serviciilor de transport cu autocarul și autobuzul și de modificare a Regulamentului (CE) nr. 561/2006 (reformare), ale Ordonanței Guvernului nr. 27/2011 privind transporturile rutiere și ale normelor de aplicare a acesteia, precum și a sancțiunilor contravenționale și a altor măsuri aferente aplicabile în cazul constatării

HOTĂRÂRE nr. 642 din 8 august 2025 (2025) [Corola-llms4eu/Law/301281]
Corola-llms4eu/Law/274513

privind normele comune pentru accesul la piața transportului rutier internațional de mărfuri, ale Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009 al Parlamentului European și al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piața internațională a serviciilor de transport cu autocarul și autobuzul și de modificare a Regulamentului (CE) nr. 561/2006 și ale Ordonanței Guvernului nr. 27/2011 privind transporturile rutiere și ale normelor de aplicare a acesteia, precum și a sancțiunilor contravenționale și a altor măsuri aferente aplicabile în cazul constatării

DECIZIA nr. 210 din 20 aprilie 2023 (2023) [Corola-llms4eu/Law/274513]
Corola-llms4eu/Law/286528

locurile centrale spate (pentru locurile îndreptate spre înapoi centuri cu două puncte de ancorare). M_2, M_3, N_1, N_2 și N_3 - centuri de siguranță cu 3 puncte de ancorare pentru locurile laterale față (locul central față și cel al ghidului la autocare poate fi echipat cu centură de siguranță cu două puncte de ancorare). M_2 și M_3 - centuri cu două puncte de ancorare pentru locurile în fața cărora nu se află un alt scaun sau un dispozitiv de protecție (panou, bară). Autovehiculele

REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 (2024) [Corola-llms4eu/Law/286528]
locurile laterale spate și centuri cu două puncte de ancorare pentru locurile centrale spate. M_2, M_3, N_1, N_2 și N_3 - centuri de siguranță cu 3 puncte de ancorare pentru locurile laterale față (locul central față și cel al ghidului la autocare poate fi echipat cu centură de siguranță cu două puncte de ancorare). M_2 și M_3 - centuri cu două sau trei puncte de ancorare pentru locurile în fața cărora nu se află un alt scaun sau un dispozitiv de protecție (panou

REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 (2024) [Corola-llms4eu/Law/286528]
siguranță cu 3 puncte de ancorare, cu excepția locurilor îndreptate spre înapoi; M_2 > 3,5 tone, M_3, N_1, N_2 și N_3 - centuri de siguranță cu 3 puncte de ancorare pentru locurile laterale față (locul central față și cel al ghidului la autocare poate fi echipat cu centură de siguranță cu două puncte de ancorare). M_2 și M_3 - centuri cu două sau 3 puncte de ancorare pentru locurile în fața cărora nu se află un alt scaun sau un dispozitiv de protecție (panou

REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 (2024) [Corola-llms4eu/Law/286528]