KorAP: Find »[drukola/base=caroserie & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...38 39 40 ...136 >

3,378 matches

Corola-website/Law/195299_a_196628

cu prelată, în containere închise sau în containere mari cu prelată. VV2 Transportul în vrac este autorizat în vehicule închise, cu caroserie metalică, în containere închise din metal și în vehicule și containere mari cu prelată neinflamabilă și ale căror caroserie este din metal sau a căror podea și pereți sunt protejați față de substanța încărcată. VV3 Transportul în vrac este autorizat în vehicule și containere mari cu prelată cu o aerisire suficientă. VV4 Transportul în vrac este autorizat în vehicule închise

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
căror podea și pereți sunt protejați față de substanța încărcată. VV3 Transportul în vrac este autorizat în vehicule și containere mari cu prelată cu o aerisire suficientă. VV4 Transportul în vrac este autorizat în vehicule închise sau acoperite cu prelată, cu caroserie metalică și în containere din metal închise, sau containere mari din metal cu prelată. Pentru nr. ONU 2008, 2009, 2210, 2545, 2546, 2881, 3189 și 3190, este autorizat numai transportul în vrac al deșeurilor solide. VV5 Transportul în vrac este

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
necombustibilă sau acoperiți cu silicat de sodă sau un produs similar. VV9 Transportul în vrac este autorizat, ca încărcătură completă, în vehicule cu prelată, containere închise sau containere mari cu prelată, cu pereți compleți; Pentru substanțele care aparțin clasei 8, caroseria vehiculelor sau containerele trebuie să fie prevăzute cu o acoperire interioară corespunzătoare, suficient de rezistentă. VV10 Transportul în vrac este autorizat, ca încărcătură completă, în vehicule cu prelată, containere închise sau containere mari cu prelată, cu pereții compleți. Caroseria vehiculelor

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
8, caroseria vehiculelor sau containerele trebuie să fie prevăzute cu o acoperire interioară corespunzătoare, suficient de rezistentă. VV10 Transportul în vrac este autorizat, ca încărcătură completă, în vehicule cu prelată, containere închise sau containere mari cu prelată, cu pereții compleți. Caroseria vehiculelor sau containerelor trebuie să fie etanșă sau făcută etanșă, de exemplu, prin intermediul unei acoperiri interioare adecvate suficient de rezistente. VV11 Transportul în vrac este autorizat în vehicule și containere echipate special într-un mod care să evite riscurile pentru

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
containere închise sau în containere mari acoperite cu prelată cu pereți plini pentru substanțe solide sau amestecuri (cum sunt preparatele și deșeurile) care nu conțin mai mult de 1000 mg/kg de substanță căreia îi este atribuit acest Nr. ONU. Caroseriile vehiculelor sau containerele trebuie să fie etanșe sau etanșate cu ajutorul unei acoperiri interioare corespunzătoare suficient de rezistentă. VV16 Transportul în vrac este autorizat conform dispozițiilor de la 4.1.9.2.3. VV17 Transportul în vrac al SCO-I este autorizat

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
camioane, autotractoare, remorci); "Vehicul incomplet": orice vehicul care necesită completarea în cel puțin o etapă (de exemplu, șasiu-cabină, remorcă șasiu); "Vehicul completat": orice vehicul care este rezultatul unui proces în mai multe etape (de exemplu, șasiu sau șasiu-cabină, echipat cu caroserie); "Vehicul omologat de tip": orice vehicul care a fost omologat în conformitate cu Regulamentul CEE-ONU nr. 105*2) sau cu Directiva 98/91/CE *3); ----- *2) Regulament ECE-ONU nr. 105 (Prescripții uniforme referitoare la omologarea vehiculelor destinate transportului de mărfuri periculoase în ceea ce privește

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
nr. L195 din 29.07.1994). Capitolul 9.3 PRESCRIPȚII SUPLIMENTARE PRIVIND VEHICULELE COMPLETE SAU COMPLETATE EX/II sau EX/III DESTINATE TRANSPORTULUI SUBSTANȚELOR ȘI OBIECTELOR EXPLOZIVE (CLASA 1) ÎN COLETE 9.3.1. Materiale care trebuie utilizate pentru construcția caroseriei vehiculelor În componența caroseriilor nu trebuie să între materiale susceptibile de a forma combinații periculoase cu substanțele explozive transportate. 9.3.2. Dispozitive de încălzire cu combustie 9.3.2.1. Dispozitivele de încălzire cu combustie pot fi instalate în

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
07.1994). Capitolul 9.3 PRESCRIPȚII SUPLIMENTARE PRIVIND VEHICULELE COMPLETE SAU COMPLETATE EX/II sau EX/III DESTINATE TRANSPORTULUI SUBSTANȚELOR ȘI OBIECTELOR EXPLOZIVE (CLASA 1) ÎN COLETE 9.3.1. Materiale care trebuie utilizate pentru construcția caroseriei vehiculelor În componența caroseriilor nu trebuie să între materiale susceptibile de a forma combinații periculoase cu substanțele explozive transportate. 9.3.2. Dispozitive de încălzire cu combustie 9.3.2.1. Dispozitivele de încălzire cu combustie pot fi instalate în vehiculele EX/II și

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
Pot fi instalate puncte de ancorare pentru reținerea încărcăturii. Toate îmbinările trebuie să fie etanșe. Toate deschiderile trebuie să poată fi zăvorâte. Acestea trebuie să fie astfel construite și plasate încât să se suprapună la îmbinări. 9.3.4.2. Caroseria trebuie să fie realizată din materiale rezistente la căldură și la flacără, cu o grosime minimă de 10 mm. Materialele clasificate în clasa B-S(3)-d(2) conform standardului EN 13501-1:2002, sunt considerate ca îndeplinind această cerință. Dacă

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
realizată din materiale rezistente la căldură și la flacără, cu o grosime minimă de 10 mm. Materialele clasificate în clasa B-S(3)-d(2) conform standardului EN 13501-1:2002, sunt considerate ca îndeplinind această cerință. Dacă materialul utilizat pentru caroserie este metalic, tot interiorul caroseriei trebuie acoperit cu materiale care îndeplinesc aceleași prescripții. 9.3.5. Motorul și compartimentul pentru încărcătură Motorul unui vehicul EX/II sau EX/III trebuie să fie plasat în fața peretelui din față al compartimentului pentru

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
căldură și la flacără, cu o grosime minimă de 10 mm. Materialele clasificate în clasa B-S(3)-d(2) conform standardului EN 13501-1:2002, sunt considerate ca îndeplinind această cerință. Dacă materialul utilizat pentru caroserie este metalic, tot interiorul caroseriei trebuie acoperit cu materiale care îndeplinesc aceleași prescripții. 9.3.5. Motorul și compartimentul pentru încărcătură Motorul unui vehicul EX/II sau EX/III trebuie să fie plasat în fața peretelui din față al compartimentului pentru încărcătură; totuși, el poate fi

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
compartimentul pentru încărcătură trebuie protejată împotriva prafului (grad de protecție cel puțin IP54 sau echivalent) sau, în cazul Grupei de compatibilitate J, cel puțin IP65 (de exemplu, rezistență la flacără " Eex d"). Capitolul 9.4 PRESCRIPȚII SUPLIMENTARE REFERITOARE LA CONSTRUCȚIA CAROSERIEI VEHICULELOR COMPLETE SAU COMPLETATE (ÎN AFARA VEHICULELOR EX/II ȘI EX/III) DESTINATE TRANSPORTULUI DE MĂRFURI PERICULOASE AMBALATE 9.4.1. Dispozitivele de încălzire cu combustie trebuie să satisfacă următoarele prescripții: a) Întrerupătorul poate fi instalat în exteriorul cabinei conducătorului auto

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
la care sunt supuse coletele nu trebuie să depășească 50 °C. Dispozitivele de încălzire instalate în interiorul compartimentelor pentru încărcătură trebuie concepute astfel încât să împiedice aprinderea unei atmosfere explozive în condițiile de exploatare. 9.4.3. Prescripții suplimentare referitoare la construcția caroseriei vehiculelor pentru transportul de mărfuri periculoase date sau colete specifice, pot fi incluse în capitolul 7.2 din Partea 7, în funcție de indicațiile din coloana (16) a tabelului A din capitolul 3.2, pentru o substanță dată. Capitolul 9.5 PRESCRIPȚII SUPLIMENTARE

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
de mărfuri periculoase date sau colete specifice, pot fi incluse în capitolul 7.2 din Partea 7, în funcție de indicațiile din coloana (16) a tabelului A din capitolul 3.2, pentru o substanță dată. Capitolul 9.5 PRESCRIPȚII SUPLIMENTARE REFERITOARE LA CONSTRUCȚIA CAROSERIILOR VEHICULELOR COMPLETE SAU COMPLETATE DESTINATE TRANSPORTULUI DE SUBSTANȚE PERICULOASE SOLIDE ÎN VRAC 9.5 .1. Dispozitivele de încălzire cu combustie trebuie să satisfacă următoarele prescripții: a) Întrerupătorul poate fi instalat în exteriorul cabinei conducătorului auto; ... b) Dispozitivul poate fi scos

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
fi obturată de încărcătură. Temperatura la care încărcătura este supusă nu trebuie să depășească 50°C. Aparatele de încălzire instalate în interiorul compartimentelor pentru încărcătură trebuie concepute astfel încât să împiedice aprinderea unei atmosfere explozive în condițiile de exploatare. 9.5.3. Caroseriile vehiculelor destinate transportului de mărfuri periculoase solide în vrac trebuie să îndeplinească prescripțiile corespunzătoare din capitolele 6.11 și 7.3, după caz, inclusiv prescripțiile de la 7.3.2 sau 7.3.3 care pot fi aplicate în conformitate cu indicațiile din

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
propulsie al vehiculului. ... 9.6.2 Metode adecvate (a se vedea paragraful V8(3)) pentru a preveni depășirea temperaturii de reglare sunt listate în capitolul 7.2 (R1 până la R5). În funcție de metoda utilizată, pot fi incluse prescripții suplimentare privind construcția caroseriei vehiculului în capitolul 7.2. Capitolul 9.7 PRESCRIPȚII SUPLIMENTARE REFERITOARE LA VEHICULE-CISTERNĂ (CISTERNE FIXE), VEHICULE-BATERIE ȘI VEHICULE COMPLETE SAU COMPLETATE UTILIZATE PENTRU TRANSPORTUL DE MĂRFURI PERICULOASE ÎN CISTERNE DEMONTABILE CU CAPACITATE MAI MARE DE 1 MC SAU ÎN CONTAINERE-CISTERNĂ

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
Corola-website/Law/196477_a_197806

este vizat la termen și conducătorul auto face dovada că este apt din punct de vedere medical și psihologic pentru transportul public de persoane și deține permis de conducere corespunzător."; ... - Art. 31 alin. (3): "Pentru personalizarea autovehiculului taxi în trafic, caroseria acestuia, în totalitate sau cel puțin începând cu partea de deasupra benzii duble tip șah, va avea culoarea galbenă, dacă prin hotărâre a consiliului local, respectiv a Consiliului General al Municipiului București, nu s-a stabilit o altă culoare, cu

DECIZIE nr. 183 din 26 februarie 2008 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a dispoziţiilor art. 268 şi ale art. 282 din Legea nr. 571/2003 - Codul fiscal, ale art. 30 din Legea nr. 273/2006 privind finanţele publice locale şi ale art. 9 alin. (1) lit. b) şi c), ale art. 13 lit. i), ale art. 14 alin. (3), ale art. 15, ale art. 26 alin. (3) lit. b), ale art. 27 alin. (3) lit. h), ale art. 28 alin. (1) şi (2), ale art. 31 alin. (3), ale art. 37 lit. d), ale art. 54, ale art. 62 şi ale art. 66 din Legea nr. 38/2003 privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/196477_a_197806]
Corola-website/Law/192898_a_194227

handicap, bătrâni, femei însărcinate, persoane cu copii în brațe; 10. să supravegheze urcarea și coborârea călătorilor, mijlocul de transport să nu pornească din stații cu ușile deschise sau cu călători aflați pe scările acestuia, precum și cu călători agățați de exteriorul caroseriei; 11. să nu admită la transport în salonul mijlocului de transport materii mirositoare, inflamabile, butelii de aragaz, tuburi de oxigen sau alte gaze, butoaie cu carbid, materiale explozibile, produse caustice ori acide, alte materiale sau obiecte care, prin format ori

CAIET DE SARCINI-CADRU din 3 octombrie 2007 al serviciilor de tranSport public local. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/192898_a_194227]
Corola-website/Law/192897_a_194226

handicap, bătrâni, femei însărcinate, persoane cu copii în brațe; 10. să supravegheze urcarea și coborârea călătorilor, să nu plece mijlocul de transport din stații cu ușile deschise sau cu călători aflați pe scările acestuia, precum și cu călători agățați de exteriorul caroseriei; 11. să nu admită la transport în salonul mijlocului de transport materii mirositoare, inflamabile, butelii de aragaz, tuburi de oxigen sau alte gaze, butoaie cu carbid, materiale explozibile, produse caustice ori acide, alte materiale sau obiecte care, prin format ori

REGULAMENT - CADRU din 3 octombrie 2007 pentru efectuarea tranSportului public local. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/192897_a_194226]
Corola-website/Law/193050_a_194379

se va asigura prin telefon mobil, aflat în dotarea taxiurilor. ... (3) Denumirea dispeceratului taxi și numărul de apel telefonic al dispeceratului taxi, precum și al telefonului mobil din dotarea taxiurilor, după caz, va fi afișat pe caseta specială taxi sau pe caroserie. Este interzisă afișarea pe caroserie sau pe caseta specială a denumirii unui dispecer și/sau a numărului telefonic de apel dacă acesta nu este autorizat ca dispecer taxi în localitatea respectivă. ... (4) În cazul transportului de mărfuri sau bunuri în

NORME METODOLOGICE din 29 noiembrie 2007 (*actualizate*) pentru aplicarea prevederilor Legii nr. 38/2003 privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere*). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/193050_a_194379]
mobil, aflat în dotarea taxiurilor. ... (3) Denumirea dispeceratului taxi și numărul de apel telefonic al dispeceratului taxi, precum și al telefonului mobil din dotarea taxiurilor, după caz, va fi afișat pe caseta specială taxi sau pe caroserie. Este interzisă afișarea pe caroserie sau pe caseta specială a denumirii unui dispecer și/sau a numărului telefonic de apel dacă acesta nu este autorizat ca dispecer taxi în localitatea respectivă. ... (4) În cazul transportului de mărfuri sau bunuri în regim de taxi, asigurarea dispecerizării

NORME METODOLOGICE din 29 noiembrie 2007 (*actualizate*) pentru aplicarea prevederilor Legii nr. 38/2003 privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere*). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/193050_a_194379]
Corola-website/Law/195631_a_196960

pe aviz/autorizație. În cazul în care nu este posibilă circulația cu înălțimea rezultată prin măsurare, personalul cu drept de control elaborează un nou traseu, pentru care se recalculează tarifele suplimentare de utilizare. ... d^1) Pentru vehicule specializate a căror caroserie este destinată transportului de vehicule nu se tarifează și nu se sancționează contravențional depășirea cu 0,01-0,15 m a înălțimii maxime admise sau a înălțimii înscrise în autorizația specială de transport ori în avizul prealabil, iar pentru înălțimea de

ORDIN nr. 245 din 25 februarie 2008 (*actualizat*) pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/195631_a_196960]
nr. 348 din 25 mai 2009. e) Pentru înălțimea de 4,01-4,05 m inclusiv se eliberează aviz prealabil pentru cunoașterea de către operatorul de transport a traseului de parcurs și pentru asigurarea siguranței rutiere. ... f) Pentru vehicule specializate a căror caroserie este destinată transportului de vehicule nu se eliberează autorizație specială de transport până la lungimea de 21,15 m inclusiv. ... ------------- Litera f) a pct. XI.5, litera B de la nota din anexa 1 a fost modificată de pct. 3 al art.

ORDIN nr. 245 din 25 februarie 2008 (*actualizat*) pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/195631_a_196960]
Corola-website/Law/195664_a_196993

3 octombrie 2009. Anexa 1 la schemă LISTA domeniilor de activitate pentru care se acordă ajutoare de minimis în conformitate cu Ordinul președintelui Institutului Național de Statistică nr. 337/2007 privind actualizarea Clasificării activităților din economia națională - CAEN *Font 9* Producția de caroserii pentru autovehicule; SECȚIUNEA G - COMERȚ CU RIDICATA ȘI CU AMĂNUNTUL; SECȚIUNEA I - HOTELURI SECȚIUNEA J - INFORMAȚII SECȚIUNEA Q - SĂNĂTATE Anexa 1 la schemă a fost modificată de pct. 8 al art. I din ORDINUl nr. 709 din 14 septembrie 2009

SCHEMA DE AJUTOR DE MINIMIS din 8 februarie 2008 (*actualizată*) pentru sprijinirea microîntreprinderilor pentru domeniul major de intervenţie "Sprijinirea dezvoltării microîntreprinderilor" în cadrul axei prioritare "Sprijinirea dezvoltării mediului de afaceri regional şi local" din cadrul Programului operaţional regional 2007-2013. In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/195664_a_196993]
Corola-website/Law/195690_a_197019

cont propriu al materiei prime și/sau al producției obținute și care sunt prevăzute în studiul de fezabilitate sau în memoriul justificativ, anexate cererii de finanțare, vehiculele care îndeplinesc aceleași cerințe și au o funcție specifică ce necesită adaptări ale caroseriei și/sau echipamente speciale, precum și mijloacele de transport prevăzute ca eligibile în fișele măsurilor din cadrul PNDR; ... m) conflict de interese - reprezintă situația în care există legături între structurile ac��ionariatului beneficiarului și ofertanții acestuia, între membrii comisiei de evaluare și

HOTĂRÂRE nr. 224 din 5 martie 2008 (*actualizată*) privind stabilirea cadrului general de implementare a măsurilor cofinanţate din Fondul European Agricol pentru Dezvoltare Rurală prin Programul Naţional de Dezvoltare Rurală 2007-2013, precum şi pentru noile angajamente juridice încheiate în perioada tranzitorie până la aprobarea Programului Naţional de Dezvoltare Rurală 2014-2020**). In: EUR-Lex (2020) [Corola-website/Law/195690_a_197019]