4,517 matches
-
tipul, seria și numărul actului de identitate), datele de identificare a autovehiculului nou (categoria de folosință: M(1)-A, M(1)/N(1)-ASU, N(1)-AU, marca și modelul, numărul de identificare, sistemul de propulsie, seria, puterea și capacitatea cilindrică a motorului, norma de poluare Euro, cantitatea de emisii de CO(2) per kilometru); informații privind achiziția autovehiculului nou (numărul de intrare la producător al notei de înscriere, cuantumul primei de casare și cuantumul eco-bonusului obținut, seria, numărul și data
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251401_a_252730]
-
asociațiilor și fundațiilor/tribunal/judecătorie, după caz), datele de identificare a autovehiculului uzat (categoria de folosință: M(1)-A, M(1)/N(1)-ASU, N(1)-AU, marca și modelul, numărul de înmatriculare, numărul de identificare, seria, puterea și capacitatea cilindrică a motorului, anul de fabricație, anul primei înmatriculări în România, data înmatriculării pe numele proprietarului, numărul certificatului de înmatriculare, seria cărții de identitate), datele de identificare a autovehiculului nou (categoria de folosință: M(1)-A, M(1)/N(1)-ASU
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251401_a_252730]
-
certificatului de înmatriculare, seria cărții de identitate), datele de identificare a autovehiculului nou (categoria de folosință: M(1)-A, M(1)/N(1)-ASU, N(1)-AU, marca și modelul, numărul de identificare, sistemul de propulsie, seria, puterea și capacitatea cilindrică a motorului, norma de poluare Euro, cantitatea de emisii de CO(2) per kilometru), informații privind achiziția autovehiculului nou (numărul de intrare la producător al notei de înscriere, cuantumul primei de casare și cuantumul eco-bonusului obținut, seria, numărul și data
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251401_a_252730]
-
calculată, în bari; R(e) = valoarea minimă a limitei de curgere, garantată de producătorul buteliei, în N/mmp; R(m) = valoarea minimă a rezistenței la tracțiune, garantată de producătorul buteliei, în N/mmp; a = grosimea minimă calculată a peretelui părții cilindrice a buteliei, în mm; D = diametrul nominal exterior al buteliei, în mm; R(mt) = rezistență reală la tracțiune, în N/mmp; d = diametrul dornului pentru încercările de îndoire, în mm. 2. CONDIȚII TEHNICE 2.1 MATERIALE FOLOSITE, TRATAMENT TERMIC ȘI
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182839_a_184168]
-
dintre cele prevăzute și, un altul constituit din butelii care au fost supuse în timpul tratamentului termic la cea mai mare temperatura și, cu cele mai scurte durăte corespunzătoare. 2.2. CALCULUL PĂRȚILOR SUPUSE LA PRESIUNE 2.2.1. Grosimea părții cilindrice a buteliei nu trebuie să fie mai mică decât aceea calculată cu ajutorul formulei: P(h).D a = ────────── 20R ──── + P(h) 4/3 unde R reprezintă cea mai mica din următoarele două valori: - R(e) - 0,85 . R(m) 2.2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182839_a_184168]
-
cerințele încercărilor descrise la 3.2. (încercarea de spargere) și 3.3. (încercarea ciclica la presiune). 2.2.4. Pentru a obține o distribuție satisfăcătoare a tensiunii, grosimea pereților buteliei trebuie să crească progresiv în zona de trecere de la partea cilindrica la bază, unde fundul este mai gros decât peretele cilindric. 2.3. CONSTRUCȚIE ȘI EXECUȚIE 2.3.1. Producătorul trebuie să controleze grosimea fiecărei butelii și să examineze starea suprafețelor interne și externe ale acesteia, pentru a verifica că: - grosimea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182839_a_184168]
-
3.3. (încercarea ciclica la presiune). 2.2.4. Pentru a obține o distribuție satisfăcătoare a tensiunii, grosimea pereților buteliei trebuie să crească progresiv în zona de trecere de la partea cilindrica la bază, unde fundul este mai gros decât peretele cilindric. 2.3. CONSTRUCȚIE ȘI EXECUȚIE 2.3.1. Producătorul trebuie să controleze grosimea fiecărei butelii și să examineze starea suprafețelor interne și externe ale acesteia, pentru a verifica că: - grosimea peretelui nu este în nici un punct mai mică decât cea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182839_a_184168]
-
acesteia, pentru a verifica că: - grosimea peretelui nu este în nici un punct mai mică decât cea specificata pe desen; - suprafețele interne și externe ale buteliei nu au defecte care ar afecta negativ siguranță funcționarii buteliei. 2.3.2. Ovalitatea mantalei cilindrice trebuie să fie limitată la o valoare astfel încât, diferența între diametrele exterioare maxime și minime, în aceeași secțiune transversala, să nu fie mai mare de 1,5 % din media acelor diametre. Abaterea maximă a părții cilindrice a mantalei de la linia
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182839_a_184168]
-
3.2. Ovalitatea mantalei cilindrice trebuie să fie limitată la o valoare astfel încât, diferența între diametrele exterioare maxime și minime, în aceeași secțiune transversala, să nu fie mai mare de 1,5 % din media acelor diametre. Abaterea maximă a părții cilindrice a mantalei de la linia dreapta nu trebuie să depășească o lungime de 3mm/m. 2.3.3. Inelele tălpii buteliei, atunci când sunt furnizate, trebuie să fie suficient de puternice și să fie fabricate dintr-un material care, în ceea ce privește coroziunea, să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182839_a_184168]
-
trebuie să fie mai mică de 12 %. Referitor la aliajele B de la 2.1.2. (b) alungirea după rupere nu trebuie să fie mai mică de 12% când încercarea la tracțiune este efectuată pe o singură epruveta prelevata din peretele cilindric. Încercarea la tracțiune poate fi efectuată și pe patru epruvete uniform distribuite pe tot peretele buteliei. Rezultatele trebuie să fie după cum urmează: - nici o valoare individuală nu trebuie să fie mai mică de l1%, - media celor patru măsurări trebuie să fie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182839_a_184168]
-
ale buteliei nu trebuie să fie mai mare de 0,1 mm. Figură 1.B Figură 2.B Figură 3.B 2. ÎNCERCĂRILE PENTRU EVALUAREA SUSCEPTIBILITĂȚII LA COROZIUNE SUB SARCINA Metodă prezentată mai jos constă din supunerea inelelor tăiate din partea cilindrica a buteliei la solicitare, scufundarea acestora în soluție pentru o perioada specificata de timp, urmată de scoaterea soluției și expunerea acestora la aer mai mult timp și repetarea acestui ciclu timp de 30 zile: Dacă nu apar fisuri în inele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182839_a_184168]
-
Dacă nu apar fisuri în inele după 30 zile, aliajul poate fi considerat adecvat pentru fabricarea buteliilor pentru gaze. 2.1 PRELEVAREA EPRUVETELOR Sunt tăiate 6 inele cu o lățime de 4a sau 25 mm, care este mai mare, din partea cilindrica a buteliei (vezi figură 4.B). Epruvetele trebuie să aibă un unghi de 60° și să fie supuse la solicitare cu ajutorul unui bolț filetat și două piulițe (vezi figură 5.B). Nu se vor prelucră nici suprafețele interioare și nici
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182839_a_184168]
-
trei sau patru roți, a cărui viteză maximă prin construcție este mai mare de 25 km/h dar nu depășește 45 km/h și care este echipat cu un motor cu ardere internă, cu aprindere prin scânteie, cu o capacitate cilindrică ce nu depășește 50 cmc sau cu un alt motor cu ardere internă ori, după caz, electric, a cărui putere nominală continuă maximă nu depășește 4 kW, iar masa proprie a vehiculului nu depășește 350 kg, neincluzând masa bateriilor în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251893_a_253222]
-
motorului de maximum 11 kw și cu un raport putere/greutate de cel mult 0,1 kw/kg, care poate atinge o viteză de cel puțin 90 km/h; Dacă motocicleta este acționată de un motor cu ardere internă, capacitatea cilindrică a motorului trebuie să fie de cel puțin 115 cmc. Dacă motocicleta este acționată cu un motor electric, raportul putere/greutate al vehiculului trebuie să fie de cel puțin 0,08 kw/kg; Categoria A2 - motociclete fără ataș, cu o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251893_a_253222]
-
ataș, cu o putere a motorului de cel puțin 20 kw, dar de maximum 35 kw și cu un raport putere/greutate care nu depășește 0,2 kw/kg; Dacă motocicleta este acționată de un motor cu ardere internă, capacitatea cilindrică a motorului trebuie să fie de cel puțin 395 cmc. Dacă motocicleta este acționată cu un motor electric, raportul putere/greutate al vehiculului trebuie să fie de cel puțin 0,15 kw/kg; Categoria A - motociclete fără ataș, a cărei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251893_a_253222]
-
15 kw/kg; Categoria A - motociclete fără ataș, a cărei masă fără încărcătură este mai mare de 175 kg, cu o putere a motorului de cel puțin 50 kw. Dacă motocicleta este acționată de un motor cu ardere internă, capacitatea cilindrică a motorului trebuie să fie de cel puțin 595 cmc. Dacă motocicleta este acționată cu un motor electric, raportul putere/greutate al vehiculului trebuie să fie de cel puțin 0,25 kw/kg; Categoria B1 - cvadriciclu cu motor, care poate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251893_a_253222]
-
C, C1, D, D1 vor fi dotate cu echipament de înregistrare conform Regulamentului 3.821/85/CE privind aparatele de înregistrare în transportul rutier (tahograf). 3. Caracteristicile tehnice ale vehiculelor destinate instruirii practice în conducerea auto (viteza maximă constructivă, capacitatea cilindrică, masa proprie, masa maximă autorizată sau masa reală) pentru categoriile care au provenit din alte categorii (Ex: categoriile A1, C1, D1) nu trebuie să depășească, ca valori efective, caracteristicile tehnice minime ale vehiculelor din categoria din care provin (Ex: categoriile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251893_a_253222]
-
trebuie prezentat de către constructor sau de către reprezentantul său autorizat autorităților de inspecție tehnică competente. 2.4 La cererea autorității de inspecție tehnică trebuie de asemenea prezentat un specimen de sistem de evacuare și un motor cel puțin de aceeași capacitate cilindrică și putere maximă ca acela care se montează pe autovehiculul de omologat. 3 MARCAJE 3.1 Componentele tobei de eșapament și ale amortizorului de zgomot de admisiune, exclusiv armăturile de fixare și țevile trebuie să cuprindă: 3.1.1 marca
jrc676as1981 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85814_a_86601]
-
monteze toba de eșapament 17:............................ 7. Tipul (tipurile) de autovehicul și numărul (numerele) respectivei (respectivelor) omologări..............de la seria nr. ........................... 8. Motor 8.1. Tip (aprindere prin scânteie, diesel):.......................... 8.2. Cicluri: în doi timpi, în patru timpi:........................... 8.3. Capacitate cilindrică:.............................................. 8.4. Putere maximă a motorului 18...........................kW la.................rot./min. 9. Număr de raporturi de transmisie:........................................ 10. Raporturile de transmisie utilizate:.................................... 11. Raport (raporturi) de axă:.......................................... 12. Valorile nivelului sonor - autovehicul în mișcare....... dB (A) viteză stabilizată înainte de accelerare
jrc676as1981 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85814_a_86601]
-
vehicul de colectare a gunoiului menajer cuprinde un sașiu cu cabina, pe care este montată caroseria. Poate fi echipată cu un dispozitiv de ridicare a containerelor. 48. Freza rutieră Mașină mobilă folosită pentru îndepărtarea materialului de pavare, utilizând un tambur cilindric acționat de un motor, pe a cărui suprafață este dispus un ansamblu de dinți de frezare acționat prin rotația cilindrului. 49. Scarificator Mașină cu motor condusă de un operator pedestru sau ambarcat, care folosește terenul pentru a determina adâncimea de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184483_a_185812]
-
toate calibrele, susceptibile de a propulsa un proiectil (altul decât rachetele de semnalizare) prin detonarea unei încărcături explozive și concepute pentru a permite tirul și manevrarea manuală. Revolverele sunt arme de foc cu o țeavă unică care au un butoi cilindric rotativ. Pistoalele au una sau mai multe țevi care pot fi interschimbabile. Pistoalele sunt numite semiautomate atunci când ele au un încărcător (magazie) cu mai multe cartușe, armarea trebuind să fie acționata la fiecare lovitură. Această poziție se referă la pistoalele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166821_a_168150]
-
2. marca; 3. tipul/varianta; 4. echipat cu motor cu aprindere prin scânteie/cu aprindere prin comprimare; 5. data primei înmatriculări/anul fabricației; 6. seria șasiului/numărul de identificare; 7. numărul de omologare; 8. seria cărții de identitate; 9. capacitatea cilindrică; 10. nivelul emisiilor de CO(2) (grame/km); 11. aspectul/starea generală (aspect exterior/aspect interior); 12. dotarea (aer condiționat, ABS, airbag); 13. rulajul mediu anual; b) date de identificare a proprietarului autovehiculului: ... 1. numele și prenumele/denumirea; 2. codul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253049_a_254378]
-
rutiere, la care România este parte." 15. Teza întâi a alineatului 2 al articolului 111 va avea următorul cuprins: "Permisul de conducere eliberat de Direcția generală de evidentă informatizata a persoanei sau de formațiunile subordonate pentru conducerea autovehiculelor cu capacitate cilindrica până la 69 cm cubi inclusiv nu este valabil în circulația internațională." 16. Alineatele 1 și 2 ale articolului 116 vor avea următorul cuprins: "Constatarea contravenției se face prin proces-verbal de constatare de către agenții de circulație, ofițerii și subofițerii de poliție
EUR-Lex () [Corola-website/Law/129345_a_130674]
-
Guvernului nr. 59/2010 , pe baza prevederilor pct. 107-110, cu excepția celor care au transmis dreptul de proprietate asupra mijloacelor de transport până la data de 30 iunie 2010. (2) Hotărârile consiliilor locale privind nivelul impozitului pe mijloacele de transport cu capacitate cilindrică de până la 2.000 cmc, adoptate pentru anul fiscal 2010, rămân aplicabile și după data de 1 iulie 2010." ... 21. După anexa "Tabloul cuprinzând valorile impozabile, impozitele și taxele locale, alte taxe asimilate acestora, precum și amenzile aplicabile începând cu anul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224859_a_226188]
-
Cerințe metrologice și tehnice 3.1. Cerințe metrologice 3.1.1. Incertitudinea extinsă a valorilor volumelor înscrise în tabela de calibrare, mai mari decât limită inferioară a capacității exacte, trebuie să nu depășească: 0,2% din volumul indicat, pentru rezervoarele cilindrice verticale calibrate printr-o metodă geometrica sau mixtă; 0,3% din volumul indicat, pentru rezervoare cilindrice, orizontale sau înclinate, calibrate printr-o metodă geometrica și pentru rezervoare de orice formă calibrate prin metoda volumetrica; 0,5% din volumul indicat, pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170327_a_171656]