997 matches
-
dea duhul în dinții de metal ieftin ai mamei și apoi o să‑i duhnească din stomac pentru că nu l‑a mestecat bine. Mestecatul prea îndelung nu face decât să răspândească gustul cel rău peste tot. Blestemata asta de retragere la depou din cauza căreia trebuie să aștepți cel puțin douăzeci de minute până întoarce următorul 43. Ultima stație. Neuwaldegg. Mereu în mijlocul celui mai sărman material uman. Adesea puteai să economisești banii de transport, mergând pe jos de‑a lungul străzii Alszeile, la
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1971_a_3296]
-
insolvența CFR Călători, că fosta CFR marfă, are o cotă de piață în declin și nu va trece mult și o vor cumpăra străinii pe nimic, că angajații sunt amenințați mereu cu șomajul, fie el chiar și „tehnic", că halele depourilor de locomotive, nu au mai fost încălzite din iarna lui 1989... Deci acum în România și nu în Bangladesh, necesită înlocuire urgentă peste 600 de poduri și podețe de cale ferată, fiind considerate oficial expirate, că 67 din cele 170
VINUL DE POST by Ioan MITITELU () [Corola-publishinghouse/Imaginative/91683_a_92810]
-
trăiesc în singura capitală cu un cavou imens în centru. Un cavou public și luxos, în care ai fi putut înghesui viii și morții României și ai Coreei la un loc și tot ar mai fi rămas spațiu pentru un depou de autobuze. Adelina însă nu tăcea de loc. Mi-a spus cu o turație de 4000 rotații/secundă că îi place poezia, umpluse două registre din alea mari, a lăudat-o și Cezar Ivănescu, la care a fost acasă, e
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2363_a_3688]
-
celui care stă pe întuneric cu fereastra deschisă, ascultând cum se face și se desface orașul până departe. Dinspre miazănoapte, odată cu trenurile personale de la Simeria și Deva, sosesc mâhniri fără leac. Chiar acum, chiar în clipa asta trenul trage la depou fără să știe că poartă în el un pasager singur și bolnav, într-o salopetă roasă de muncitor, prea subțire pentru vremea rece, un pasager care în toamna trecută a strâns cartofi și de multă vreme e mult prea beat
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2351_a_3676]
-
O porni Înainte, urmându-le. Nisipul și pietrișul fuseseră Îndesate bine și bătătorite Între traverse, așa că se mergea ușor. Terasamentul neted trecea printre mlaștini ca un dig. Nick merse Înainte. Undeva tot trebuia s-ajungă. Când marfarul Încetinise, trecând prin fața depoului de la Walton Junction, Nick sărise-n el. Și trenul care-l ducea pe Nick trecea prin Kalkaska când Începuse să se Întunece. Acum ar trebui să fie aproape de Mancelona. Patru sau cinci kilometri de mlaștini. Mergea pe pietrișul dintre linii
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2002_a_3327]
-
locomotive. Un copil aflase de la tatăl lui că nu mai există locomotive cu aburi și s-a gândit să vadă el de ce nu mai există și unde au dispărut. Toată lumea a spus că au dispărut și din gară și din depou, și el a vrut să meargă pe urma secretului ăsta, să vadă unde au dispărut locomotivele cele vechi și frumoase. A înțeles copilul de la un nene-ceferist bătrân că locomotivele cu aburi erau luate cu o locomotivă Diesel care avea o
Poveştile mele de pe vremea când nu ştiam să scriu by Drago ş -Sebastian Meri ş ca () [Corola-publishinghouse/Imaginative/91582_a_92386]
-
spune Papi e adevărat. Nici chiar atunci când vrea să mintă nu-i iese. De ce-i faci una ca asta ? — Imaginează-ți niște linii de cale ferată. Merg în aceeași direcție, la un moment dat se despart, se adună iar. La depou, când pleacă și când vin, refac cvadratura cercului. La fel și cu noi. Din când în când, direcția e greșită, trebuie să schimbi macazul. Decât să stau cu maică- mea, fără s-o ajut cu ceva, mai bine plec și
Jocul celor o sută de frunze și alte povestiri by Varujan Vosganian () [Corola-publishinghouse/Imaginative/602_a_1369]
-
facultatea, în ultima vreme, sub pretextul că rămâne să lucreze până târziu, dormea într-o debara. Părinții lui erau dintr-un sat de pe malurile sărătoase ale Prutului, fugise de-acolo, urcându-se într-un tren de noapte, lucrase la un depou la Grivița până când reușise să intre la Arhitectură. Desena pentru alții și din asta trăia. El cunoștea cel mai bine clădirea, atelierele, scările de evacuare, subsolurile și felul în care poți să intri și să ieși, fără ca cineva să observe
Jocul celor o sută de frunze și alte povestiri by Varujan Vosganian () [Corola-publishinghouse/Imaginative/602_a_1369]
-
mai breji... spuse Jenică, mestecând absent un miez de pâine. Arătă spre cei doi căruțași care șușoteau într-un colț : Nu prea ai mușterii, tataie. — Azi, că e cinșpe, spuse bătrânul, trecând după tejghea. Mâine e zi de leafă la depou și la siloz, n-o să ai unde să arunci un ac. Vând bere la butoi de-a rostogolita. Care vrei niște fasole cu cârnați ? Tili și Maca își primiră farfuriile aburinde. Jenică rămase deoparte. M-așteaptă mama cu masa. Tot
Jocul celor o sută de frunze și alte povestiri by Varujan Vosganian () [Corola-publishinghouse/Imaginative/602_a_1369]
-
conducătorii de autovehicule sau cand în foaia de parcurs se constată modificări, ștersături ori adăugiri și când conducătorii de autovehicule se întorc din cursă sub influența băuturilor alcoolice; ... g) să ia măsuri că, la intrările și ieșirile din garaje și depouri, să se instaleze indicatoare de prevenire. ... Capitolul 4 Condițiile tehnice pentru admiterea în circulație a autovehiculelor și remorcilor Articolul 74 Autovehiculele și remorcile care circulă pe drumurile publice trebuie să fie în buna stare de funcționare și să îndeplinească condițiile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
45. 3772. Ionescu Margareta, 6 apartamente, București, str. Toamnei 4; 6. 3773. Ionescu Eugen, 8 apartamente, București, str. Maior Sontu 7; str. Dumitru Zosima 93; 3774. Iacobescu C. Ștefan, 13 apartamente, București, str. Av. Beller 35; str. Lizeanu 20; str. Depoului 9. 3775. Ioanid Niculae, 30 apartamente, București, str. Lipscani 21; str. Olimpului 11, str. Ana Ipătescu 44. 3776. Ionan I. Maria, 8 apartamente, București, str. Prof. Cantacuzino 7. 3777. Iatzi C. Alexandru, 3 apartamente, București, str. Atena 5. 3778. Ionescu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106118_a_107447]
-
răspunde la nivelul extenuării din mers) Ea 1: Doisprezece nu se mai poate? El 1: Nu se mai poate. Ea 1: A mai rămas douăzeci și opt. El 1: Și patruzeci și unu. Ea 1: Și barajul. El 1: Și barajul. Și depoul de tramvaie ar mai fi. Ea 1: Trebuie să ne întîlnim! Trebuie să fim! El 1:... Cu limite.... Ea 1:... Cu limite... iubire cu limite... respirație cu limite... moarte cu limite... mori pînă la punct... pînă unde ai voie să
[Corola-publishinghouse/Science/1484_a_2782]
-
greu descifrabil al unui real ce violentează nu numai bunul simț poetic: "O mână taie pe alta/ și amândouă obrazul/ diamantul sfâșie întunericul/ scâncetul copilului torturat de vise/ se aude cocoșul anunțând zorile/ sau poate este o locomotivă/ ieșind din depou/ (locomotiva ar putea/ la fel de bine/ să iasă chiar din Copou)/ Nu mai suntem siguri de comportamentul/ oamenilor/ darmite de cel al obiectelor/ de uz casnic/ (...)/ Dar noi trebuie să avem mare încredere/ în serviciile meteorologice/ în oficiile farmaceutice/ și în
Dicţionarul critic al poeziei ieşene contemporane: autori, cărţi, teme by Emanuela Ilie [Corola-publishinghouse/Science/1403_a_2645]
-
ireal, între oniric și absurd (Urbea Târgul de munte se află așezată pe malul stîng al Dâmbului Sec) iar acumularea de amănunte parazitează informația parcă desprinsă dintr-un film suprarealist: Marele Magazin de Coloniale, Delicatese, Comestibile et Colori și mare Depou de Vinuri et Băuturi Indigene et Streine cu firma "La trei struguri tricolori"; e de amintit și faptul că una din berăriile deschise de Caragiale se numea Academia "Bene bibendi". În privința onomasticii propuse de Caragiale poate fi vorba și de
[Corola-publishinghouse/Science/1499_a_2797]
-
frontal, porți care zboară de perete, grilaje care cedează. Răsculații ajung la sirenă. Prim- plan pe sirena care șuieră. Un strigăt : „La vechea topitorie !”. Un muncitor tânăr se agață de o locomotivă mică, de fabrică, ce merge cu spatele către depou. Muncitori alergând pe șine. Prim-plan pe tânărul vorbindu- i convingător prin hublou mecanicului matur care conduce locomotiva. Tăietură de montaj pe o locomotivă mergând acum înainte. Locomotiva care continuă să vină, spărgând aproape frontal ecranul, ca trenul intrând în
Filmul surd în România mută: politică și propagandă în filmul românesc de ficţiune (1912‑1989) by Cristian Tudor Popescu () [Corola-publishinghouse/Science/599_a_1324]
-
folie din masă plastică. 2-4 1.2.11. Alte construcții agricole neregăsite în cadrul subgrupei 1.2. 16-24 1.3. Construcții pentru transporturi poștă și telecomunicații ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.1. Clădiri pentru transporturi: autogări, gări, stații pentru 32-48 metrou, aeroporturi, porturi, hangare, depouri, garaje, ateliere, în afară de: ──────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.1.1. - clădiri ușoare cu structură metalică 16-24 1.3.2. Infrastructură pentru transport feroviar cu: 1.3.2.1. - ecartament normal și larg. 40-60 ──────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.2.2. - ecartament normal pentru metrou. 32-48 ──────────────────────────────────────────────────────────────────── 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164515_a_165844]
-
de marfă) având în componență: 10 sucursale (București, Craiova, Timișoara, Cluj, Brașov, Iași, Galați, Constantă, Ferry-Boat, BAD Chitila); 4 filiale (CFR Trans-Auto, CFR Stații Spălare Vagoane de uz General, CFR Stații Spălare Vagoane Cisterna, CFR Transbordare Vagoane de Marfă); 9 depouri de rețea; 5 depouri de exploatare; 18 secții de exploatare; 7 remize de locomotive; 23 puncte de alimentare și echipare locomotive; 45 revizii de vagoane; 2 Secții de întreținere și reparații vagoane; 26 centre comerciale; 691 stații de cale ferată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165373_a_166702]
-
componență: 10 sucursale (București, Craiova, Timișoara, Cluj, Brașov, Iași, Galați, Constantă, Ferry-Boat, BAD Chitila); 4 filiale (CFR Trans-Auto, CFR Stații Spălare Vagoane de uz General, CFR Stații Spălare Vagoane Cisterna, CFR Transbordare Vagoane de Marfă); 9 depouri de rețea; 5 depouri de exploatare; 18 secții de exploatare; 7 remize de locomotive; 23 puncte de alimentare și echipare locomotive; 45 revizii de vagoane; 2 Secții de întreținere și reparații vagoane; 26 centre comerciale; 691 stații de cale ferată deschise traficului de marfă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165373_a_166702]
-
artă care au peste 10 ml lungime. *) Prin amplasament se înțelege: comună, oraș sau municipiu și în cadrul acestora, după caz, sat component, localitate componentă și sat ce aparține orașului sau municipiului. Că- NOTĂ: *) Se vor avea în vedere stațiile, nodurile, depourile și haltele de pe sectorul respectiv. Datele principale vor fi reprezentate și pe harta de la anexă nr. 4 a). *)Prin amplasament se înțelege: comună, oraș sau municipiu și în cadrul acestora, după caz, sat component, localitate componentă și sat ce aparține orașului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158044_a_159373]
-
6010.3 Servicii de împingere sau de remorcare, pe calea ferată 6010.30 Servicii de împingere sau de remorcare, pe calea ferată Această subclasa elementară include: - servicii de împingere sau de remorcare pe calea ferată, de exemplu mișcarea vagoanelor în depouri, între triaje, pe linii ferate secundare, industriale etc. 602 Alte servicii de transport terestru 6021 Alte servicii de transport terestru de călători, pe bază de grafic 6021.1 Servicii de transport urban și suburban de călători pe calea ferată 6021
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151323_a_152652]
-
și s-au luat măsuri în vederea prevenirii unor eventuale acțiuni necorespunzătoare. III. În ziua de 1 decembrie a.c., orele 22,38, la Dispeceratul Miliției municipiului București s-a primit un telefon din partea unei persoane necunoscute, care a spus că „la Depoul de troleibuze «NIȚU VASILE» la orele 02,00 se va întâmpla ceva deosebit”, închizând apoi telefonul. La fața locului s-au deplasat șeful Inspectoratului municipiului București, șeful Miliției Capitalei, cadre de securitate și miliție, care au efectuat verificări, fără a
Partidul şi securitatea : istoria unei idile eşuate : (1948-1989) by Florian Banu, Luminiţa Banu () [Corola-publishinghouse/Science/100961_a_102253]
-
Clădiri aeroportuare 45213332-9 Turn de control aeroportuar �� 45213340-8 Lucrări de construcție de clădiri pentru transportul pe apă 45213341-5 Terminal pentru feribot 45213342-2 Terminal Ro-Ro 45213350-1 Lucrări de construcție de clădiri pentru mijloace de transport diverse 45213351-8 Hangar de întreținere 45213352-5 Depou de service 45214000-0 Lucrări de construcție de instituții de învățământ și centre de cercetare 45214100-1 Lucrări de construcție de grădinițe 45214200-2 Lucrări de construcție de instituții școlare 45214210-5 Școală primară 45214220-8 Școala gimnazială 45214230-1 Școală specială 45214300-3 Lucrări de construcție
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183250_a_184579]
-
de fundație pentru drumuri 45233340-4 Lucrări de fundație pentru trotuare 45234000-6 Lucrări de construcții de căi ferate și de sisteme de transport pe cablu 45234100-7 Lucrări de construcții de căi ferate 45234110-0 Căi ferate interurbane 45234111-7 Căi ferate urbane 45234112-4 Depou feroviar 45234113-1 Demolare de linii de cale ferată 45234114-8 Rambleu de cale ferată 45234115-5 Lucrări de semnalizare feroviară �� 45234116-2 Lucrări de construcții de linii de cale ferată 45234120-3 Lucrări feroviare urbane 45234121-0 Lucrări pentru tramvai 45234122-7 Lucrări pentru metrou 45234123-4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183250_a_184579]
-
linii de cale ferată 45234120-3 Lucrări feroviare urbane 45234121-0 Lucrări pentru tramvai 45234122-7 Lucrări pentru metrou 45234123-4 Cale ferată parțial subterană 45234124-1 Transport feroviar subteran de pasageri 45234125-8 Stație de metrou 45234126-5 Lucrări de construcții de linii de tramvai 45234127-2 Depou de tramvaie 45234128-9 Refugii de tramvai 45234129-6 Lucrări de construcții de căi ferate urbane 45234200-8 Sisteme de transport pe cablu 45234210-1 Sisteme de transport pe cablu cu cabine 45234220-4 Teleschi �� 45234230-7 Telescaun 45234240-0 Sistem feroviar funicular 45234250-3 Teleferic 45235000-3 Lucrări
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183250_a_184579]
-
folie din masă plastică. 2-4 1.2.11. Alte construcții agricole neregăsite în cadrul subgrupei 1.2. 16-24 1.3. Construcții pentru transporturi poștă și telecomunicații ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.1. Clădiri pentru transporturi: autogări, gări, stații pentru 32-48 metrou, aeroporturi, porturi, hangare, depouri, garaje, ateliere, în afară de: ──────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.1.1. - clădiri ușoare cu structură metalică 16-24 1.3.2. Infrastructură pentru transport feroviar cu: 1.3.2.1. - ecartament normal și larg. 40-60 ──────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.2.2. - ecartament normal pentru metrou. 32-48 ──────────────────────────────────────────────────────────────────── 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206948_a_208277]