24,196 matches
-
Anexa nr. 4 la ghid CONDIȚIILE SPECIFICE pentru promovarea în funcțiile de subofițeri Nr. crt. Funcția Cursuri necesare promovării în funcție Vechime în funcții de nivel ierarhic inferior 1. Șef gardă de intervenție Curs șef GIS 2 ani - comandant de echipaj 2. Comandant de echipaj Curs comandant echipaj 4 ani - subofițer operativ 3. Conducător autospeciale în structurile de intervenție Curs de formare a subofițerilor în activitate proveniți din corpul soldaților și gradaților profesioniști 4 ani - în corpul soldaților și gradaților profesioniști
GHIDUL din 24 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/270753]
-
ghid CONDIȚIILE SPECIFICE pentru promovarea în funcțiile de subofițeri Nr. crt. Funcția Cursuri necesare promovării în funcție Vechime în funcții de nivel ierarhic inferior 1. Șef gardă de intervenție Curs șef GIS 2 ani - comandant de echipaj 2. Comandant de echipaj Curs comandant echipaj 4 ani - subofițer operativ 3. Conducător autospeciale în structurile de intervenție Curs de formare a subofițerilor în activitate proveniți din corpul soldaților și gradaților profesioniști 4 ani - în corpul soldaților și gradaților profesioniști Studii postliceale - pompieri - Curs
GHIDUL din 24 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/270753]
-
pentru promovarea în funcțiile de subofițeri Nr. crt. Funcția Cursuri necesare promovării în funcție Vechime în funcții de nivel ierarhic inferior 1. Șef gardă de intervenție Curs șef GIS 2 ani - comandant de echipaj 2. Comandant de echipaj Curs comandant echipaj 4 ani - subofițer operativ 3. Conducător autospeciale în structurile de intervenție Curs de formare a subofițerilor în activitate proveniți din corpul soldaților și gradaților profesioniști 4 ani - în corpul soldaților și gradaților profesioniști Studii postliceale - pompieri - Curs pentru inițierea în
GHIDUL din 24 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/270753]
-
operativ în structurile de intervenție Curs de formare a subofițerilor în activitate proveniți din corpul soldaților și gradaților profesioniști 4 ani - în corpul soldaților și gradaților profesioniști Studii postliceale - pompieri - 5. Subofițer instructor Curs de instructor 2 ani - comandant de echipaj sau 4 ani - subofițer operativ 6. Subofițer structuri-suport Curs specializare 3 ani - subofițer operativ Curs de formare a subofițerilor în activitate proveniți din corpul soldaților și gradaților profesioniști 4 ani - în corpul soldaților și gradaților profesioniști Curs pentru inițierea
GHIDUL din 24 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/270753]
-
de urgență a Guvernului nr. 195/2002, recoltarea mostrelor biologice se face numai în prezența unui polițist rutier, în condițiile art. 190 alin. (8) din Codul de procedură penală, în interiorul unităților de asistență medicală autorizate și în ambulanțe care au echipaj cu medic ori în autospeciale cu această funcție aparținând Serviciului mobil de urgență, reanimare și descarcerare, sau în interiorul unităților medico-legale. ... 21. Pentru considerentele expuse mai sus, în temeiul art. 146 lit. d) și al art. 147 alin. (4) din
DECIZIA nr. 559 din 14 septembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/256631]
-
și al activităților desfășurate în porturi sau pentru falsificarea documentelor emise de ANR, în scopul efectuării unor atribuții la bordul navelor. ... 7. La articolul 16, alineatul (2) se modifică și va avea următorul cuprins: (2) Standardele de competență pentru membrii echipajului de punte de nivel operațional, respectiv pentru funcțiile de marinar, șef de echipaj și timonier, pentru exercitarea funcției la bordul navei, vor fi stabilite în programele de formare profesională și aprobate de ANR. ... 8. La articolul 18, alineatele (1) și
ORDIN nr. 1.207 din 30 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257032]
-
în scopul efectuării unor atribuții la bordul navelor. ... 7. La articolul 16, alineatul (2) se modifică și va avea următorul cuprins: (2) Standardele de competență pentru membrii echipajului de punte de nivel operațional, respectiv pentru funcțiile de marinar, șef de echipaj și timonier, pentru exercitarea funcției la bordul navei, vor fi stabilite în programele de formare profesională și aprobate de ANR. ... 8. La articolul 18, alineatele (1) și (6) se modifică și vor avea următorul cuprins: (1) ANR aprobă și monitorizează
ORDIN nr. 1.207 din 30 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257032]
-
la cerere, un certificat de calificare al Uniunii sau certificatul menționat la art. 9 alin. (2) și (3), sub rezerva prezentării de către aceștia a documentelor justificative satisfăcătoare menționate la art. 10 alin. (1) lit. a) și c). .................................................................................................. (4) Membrii echipajului, alții decât conducătorii de navă, care dețin un certificat de calificare eliberat de ANR înainte de intrarea în vigoare a prezentului ordin sau care dețin o calificare recunoscută în unul sau mai multe state membre obținută înainte de 8 martie
ORDIN nr. 1.207 din 30 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257032]
-
unul sau mai multe state membre obținută înainte de 8 martie 2022 se pot baza în continuare pe certificatul respectiv sau pe calificarea respectivă, timp de maximum 10 ani de la data menționată. În decursul respectivei perioade, acești membri ai echipajului se pot baza în continuare pe Directiva 2005/36/CE privind recunoașterea calificărilor profesionale, pentru recunoașterea calificării lor de către autoritățile altor state membre. Înainte de expirarea respectivei perioade, aceștia pot solicita de la o autoritate competentă care eliberează astfel de certificate
ORDIN nr. 1.207 din 30 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257032]
-
de expirarea respectivei perioade, aceștia pot solicita de la o autoritate competentă care eliberează astfel de certificate un certificat de calificare al Uniunii sau un certificat în aplicarea art. 9 alin. (2) și (3), sub rezerva prezentării de către membrii echipajului a documentelor justificative satisfăcătoare menționate la art. 10 alin. (1) lit. a) și c). ............................................................................... . . . . . . . . . . . . . . ..... (9) Carnetele de serviciu și jurnalele de bord eliberate înainte de 8 martie 2022 în conformitate cu alte norme decât cele stabilite prin prezenta directivă pot
ORDIN nr. 1.207 din 30 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257032]
-
de calificare al Uniunii pentru conducătorii de navă. (15) ANR eliberează/preschimbă/emite duplicate de carnete de serviciu, până la 31 decembrie 2022, folosind în această perioadă documente prevăzute în Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 434/2009 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranță la navele de navigație interioară care arborează pavilion român, prin care personalul navigant de pe nave de navigație interioară face dovada calificării, aptitudinii medicale și psihologice, a timpilor de navigație și a sectoarelor parcurse. (16) Programele de
ORDIN nr. 1.207 din 30 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257032]
-
căi navigabile interioare sau 180 de zile pe funcția de marinar stagiar în cazul în care solicitantul poate, în plus, să furnizeze dovada unei experiențe profesionale de cel puțin 250 de zile dobândite pe o navă maritimă ca membru al echipajului de punte Program de formare profesională (promovare) cu durata de cel puțin 10 zile, care să cuprindă standardele de competență pentru personal de nivel operațional prevăzute în anexa nr. 2 la ordin, organizat de CERONAV Examen de atestare pentru obținerea
ORDIN nr. 1.207 din 30 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257032]
-
anexa nr. 1, la capitolul I, punctul 3.1 „Conducător de navă“ se modifică și va avea următorul cuprins: 3.1. Conducător de navă a) - vârsta minimă 18 ani; și - absolvent de studii medii 360 de zile pe funcția de marinar/șef de echipaj, ca parte a programului de formare profesională prevăzut la acest punct sau după absolvirea acestui program de formare profesională Program de formare profesională cu durata de 3 (trei) ani, care să conțină standardele de competență pentru personal de nivel managerial
ORDIN nr. 1.207 din 30 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257032]
-
de marinar 540 de zile pe funcția de marinar sau 180 de zile pe funcția de marinar în cazul în care solicitantul poate să furnizeze dovada unei experiențe profesionale de 500 de zile pe o navă maritimă ca membru al echipajului de punte Program de formare profesională (specializare) cu durata de cel puțin 15 zile care să cuprindă standardele de competență pentru personal de conducere prevăzute în anexa nr. 2 la ordin, organizat de CERONAV. Programul de formare profesională va include
ORDIN nr. 1.207 din 30 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257032]
-
pentru navigația cu ajutorul radiolocației (radar). Examen de atestare pentru obținerea certificatului de calificare al Uniunii pentru funcția de conducător de navă d) - 5 ani experiență profesională; sau - 500 de zile experiență profesională pe o navă maritimă ca membru al echipajului de punte; sau - absolvent școală profesională cu durata de minimum 3 (trei) ani, înainte de înscrierea în programul de formare profesională prevăzut la acest punct 180 de zile pe funcția de marinar debutant ca parte a programului de formare profesională
ORDIN nr. 1.207 din 30 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257032]
-
transporturilor și infrastructurii, Sorin Mihai Grindeanu București, 30 iunie 2022. Nr. 1.207. ANEXĂ (Anexa nr. 6 la Ordinul nr. 209/2022) CERINȚE MINIME NAȚIONALE privind vârsta, conformitatea administrativă, competența și timpul de navigație în vederea eliberării certificatelor de calificare naționale membrilor echipajului de la bordul navelor de navigație interioară prevăzuți la art. 2 alin. (2) din Ordinul viceprim-ministrului, ministrul transporturilor și infrastructurii, nr. 209/2022 Denumirea certificatului de calificare național Vârstă, studii și calificare Timp de navigație Competență/ Programe de formare profesională
ORDIN nr. 1.207 din 30 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257032]
-
B/ timonier/comandant maritim/ofițer punte maritim secund/ofițer de punte maritim/căpitan maritim portuar/ofițer de punte maritim portuar/conducător de șalupă maritimă - - Eliberare din oficiu a certificatului de capacitate pentru funcția de conducător de șalupă fluvială - b) Posesori certificate de capacitate de șef de echipaj fluvial/șef de echipaj maritim/șef timonier maritim/timonier maritim - - Examen de atestare pentru obținerea certificatului de capacitate pentru funcția de conducător de șalupă fluvială - c) - vârsta minimă 18 ani; și - posesori de certificat de capacitate de marinar fluvial/marinar maritim - 24 de luni
ORDIN nr. 1.207 din 30 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257032]
-
punte maritim secund/ofițer de punte maritim/căpitan maritim portuar/ofițer de punte maritim portuar/conducător de șalupă maritimă - - Eliberare din oficiu a certificatului de capacitate pentru funcția de conducător de șalupă fluvială - b) Posesori certificate de capacitate de șef de echipaj fluvial/șef de echipaj maritim/șef timonier maritim/timonier maritim - - Examen de atestare pentru obținerea certificatului de capacitate pentru funcția de conducător de șalupă fluvială - c) - vârsta minimă 18 ani; și - posesori de certificat de capacitate de marinar fluvial/marinar maritim - 24 de luni pe funcția de
ORDIN nr. 1.207 din 30 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257032]
-
Situații de Urgență, denumit în continuare IGSU, prin unitățile subordonate, desfășoară următoarele activități: a) asigură monitorizarea, evaluarea situațiilor de urgență din domeniul de competență și centralizează datele și informațiile necesare; ... b) participă la acordarea asistenței medicale de urgență prin intermediul echipajelor de prim ajutor; ... c) acordă primul ajutor și asistență medicală avansată de urgență; ... d) asigură transportul răniților la unitățile spitalicești; ... e) solicită sprijin de la serviciul de ambulanță județean, când situația o impune; ... f) informează populația din zona vizată, prin
LEGE nr. 197 din 6 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257330]
-
crearea unor standarde de date și stabilirea unui nivel de acceptanță pentru furnizorii datelor de detecție. Sistemele automate de management al traficului îndeplinesc mai multe funcții, printre care: monitorizarea video a traficului cu scopul de a permite intervențiile rapide ale echipajelor de urgență sau cele necesare deszăpezirii sau redării viabilității drumului (degajarea carosabilului ca urmare a accidentelor), analiza calitativă și cantitativă a traficului rutier, recunoașterea automată a plăcuțelor de înmatriculare, etc.. Totodată vor fi implementate platforme informatice și de comunicații (IT&C
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
cuprinde și acțiuni pentru integrarea bazelor de date (de ex. Ministerul Afacerilor Interne - asigurători în ceea ce privește accidentele ușoare), care să faciliteze interogările în timp real (de ex.: interogarea bazei de date a Autorității Rutiere Române - ARR de către echipaje de control ale Registrului Auto Român - RAR, Inspectoratului de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier, Poliției Rutiere etc.). ... 5.3. Siguranța vehiculelor În contextul conducerii automatizate, autoritățile statelor membre vor solicita accesul la datele de la bordul vehiculelor pentru a stabili
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
din perspectiva factorilor de risc privind utilizarea drumurilor în condiții de siguranță, precum și pe raza județelor care prezintă un risc rutier crescut, cu sprijinul autorităților din județele limitrofe MAI MTI RAR ISCTR CNAIR 2022 - 2024 Bugetul de stat Dotarea echipajelor de control din cadrul ISCTR și Poliției Române cu echipamente de detectare timpurie de la distanță a anumitor informații din tahografele inteligente conform art. 9 alin. (2) din Regulamentul (UE) nr. 165/2014. MAI MTI ISCTR 2025 - 2030 Alte surse legal
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
care se transmit potrivit procedurii specificate în articolul 5 al acestui acord trebuie să conțină următoarele date: tipul aeronavei, statul de înmatriculare, însemnele de stat, numărul personalului navigant, felul transportului, natura încărcăturii, orarul de zbor, lista nominală a pasagerilor și echipajului, traseul zborului, locul de aterizare, precum și orice alte date relevante privind zborul. ... 3. Părțile contractante vor lua măsuri ca aeronavele utilizate de ele în scopurile menționate la alineatul 1 să poată survola spațiul aerian al statelor lor, cu respectarea
ACORD din 4 aprilie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/255008]
-
Oficial, Partea I, nr. 228 din 8 martie 2022. Anexa Nr. 1 CERINȚE MINIME privind vârsta, conformitatea administrativă, competența și timpul de navigație, în vederea emiterii certificatelor de calificare ale uniunii, autorizațiilor specifice și a calificărilor pentru operațiuni specifice membrilor echipajului de punte de la bordul navelor de navigație interioară I. Cerințe minime privind emiterea certificatelor de calificare ale uniunii pentru membrii echipajului de punte de la bordul navelor de navigație interioară Denumire certificat de calificare al Uniunii Vârstă, studii și
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
navigație, în vederea emiterii certificatelor de calificare ale uniunii, autorizațiilor specifice și a calificărilor pentru operațiuni specifice membrilor echipajului de punte de la bordul navelor de navigație interioară I. Cerințe minime privind emiterea certificatelor de calificare ale uniunii pentru membrii echipajului de punte de la bordul navelor de navigație interioară Denumire certificat de calificare al Uniunii Vârstă, studii și calificare Timp de navigație Competență/Programe de formare profesională Atestarea de către ANR Cerințe suplimentare 1. Calificările echipajului de punte la nivel de
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]