1,020 matches
-
fi un succes, atunci chiar MetroCard-ul însuși va fi înlocuit de aceste sisteme. Planurile actuale de extindere cuprind linia "Second Avenue" din Manhattan, "Extensia 7 a metroului" tot din Manhattan și "Centrul de transfer Fulton Street". Construcția "Terminalului de feribot din sud" a fost terminată în mai 2009. Legile în curs de adoptare vor uni operațiunile desfășurate de MTA cu privire la sistemul de transport în comun din New York City cu căile ferate din districtul Staten Island pentru a forma o singură
Metroul din New York () [Corola-website/Science/320669_a_321998]
-
o singură entitate care se va numi MTA Subway. Căile ferate din districtul Staten Island au în dotare vagoane R44 ce rulează pe linii complet separate care nu sunt considerate o parte a metroului de care sunt conectate numai prin intermediul feribotului. Sistemul de transport cu feribotul este, de asemenea, operat de municipalitate. La începutul secolului al XXI-lea, au fost revitalizate planurile pentru construirea metroului Second Avenue. Construcția acestei linii fusese plănuită încă de la începutul anilor 1920, însă a fost amânată
Metroul din New York () [Corola-website/Science/320669_a_321998]
-
va numi MTA Subway. Căile ferate din districtul Staten Island au în dotare vagoane R44 ce rulează pe linii complet separate care nu sunt considerate o parte a metroului de care sunt conectate numai prin intermediul feribotului. Sistemul de transport cu feribotul este, de asemenea, operat de municipalitate. La începutul secolului al XXI-lea, au fost revitalizate planurile pentru construirea metroului Second Avenue. Construcția acestei linii fusese plănuită încă de la începutul anilor 1920, însă a fost amânată de mai multe ori de
Metroul din New York () [Corola-website/Science/320669_a_321998]
-
familia lui Jorge Farragut și a lui Elizabeth Shine Farragut la Lowe's Ferry pe râul Holston (astăzi denumit Tennessee) la câțiva kilometri sud-est de Campbell's Station, lângă Knoxville, Tennessee, unde trăia familia sa. Tatăl său era pilot de feribot și era ofițer de cavalerie în miliția statului Tennessee. Jorge Farragut, căpitan de vas comercial, de origine spaniolă, născut în Minorca, fiul lui Antoni Farragut și Joana Mesquida, venise în America în 1766 și luptase în Războiul de Independență. Jorge
David Farragut () [Corola-website/Science/321550_a_322879]
-
alte resurse (Bing, OpenStreetMap, Yahoo! Interfața de navigare oferă defilare și funcționalitate zoom similară cu cea a Hărți Google. Stratul Wikimapia este o colecție de „locații” cu un contur poligonal (clădiri și lacuri) și „locații liniare” (străzi, căi ferate, râuri, feribot). Străzile sunt conectate prin punctele de intersecție, pentru a forma o grilă de stradă. Ambele tipuri de elemente pot avea descrieri textuale și fotografii atașate acestora. Vizitatorii sunt în măsură să facă click pe orice segment de obiect sau de
Wikimapia () [Corola-website/Science/317374_a_318703]
-
încărca mai multe fotografii relevante (maxim 7). Mai puține restricții în editarea hărții sunt oferite către utilizatorii înregistrați, care sunt capabili de a edita și/sau șterge locurile existente, precum și desen locații liniarr (drumuri, căi ferate, râuri și linii de feribot). Câteva pagini de urmărire, ar putea fi setate manual pentru a monitoriza întreaga activitate sau obiect modificările efectuate într-una sau mai multe dintre zonele dreptunghiulare atribuite pe hartă. Site-ul web este întreținut și dezvoltat de către o mică echipă
Wikimapia () [Corola-website/Science/317374_a_318703]
-
ajung fie în San Cristobal fie în insula Baltra, la nor de Santa Cruz. Liniile aeriene aparțin AeroGal și TAME. Modalitatea tipică de a ajunge în Puerto Ayora dinspre Baltra este o călătorie cu autobuzul, prin canalul Itabaca, prin intermediul unui feribot. Apoi un alt autobuz sau taxi duce spre Puerto Ayora. Există de asemenea bărci rapide care duc pasagerii către sau dinspre Puerto Ayora, sau către celelalte insule locuite, San Cristobal sau Isabela. Cei care doresc astfel de bărci vor trebui
Puerto Ayora () [Corola-website/Science/316441_a_317770]
-
1650. Părinții lui au avut o mică fermă, iar tatăl său a lucrat ca barcagiu.La acea vreme, fermierii de pe Staten Island își transportau produsele lor spre piețele din Manhattan, situate în portul New York. Tatăl lui Vanderbilt a deținut un feribot utilizat pentru a transfera marfă la port, iar Cornelius, de mic copil, a lucrat alături de tatăl său. Cornelius a învățat să citească și să scrie și se pricepea la aritmetică, dar educația lui a fost limitată. La 16 ani, și-
Cornelius Vanderbilt () [Corola-website/Science/328985_a_330314]
-
transfera marfă la port, iar Cornelius, de mic copil, a lucrat alături de tatăl său. Cornelius a învățat să citească și să scrie și se pricepea la aritmetică, dar educația lui a fost limitată. La 16 ani, și-a cumpărat propriul feribot pentru a putea intra în afaceri. Pe 19 decembrie 1813,la 19 ani, Vanderbilt s-a căsătorit cu o verișoară îndepărtată, Sophia Johnson (1795-1868), fiica mătușii sale, Elizabeth Hand Johnson.Și el și soția lui au avut 13 copii: Afacerea
Cornelius Vanderbilt () [Corola-website/Science/328985_a_330314]
-
în afacerea lui și și-a cumpărat mai multe nave. În câțiva ani, Vanderbilt a recunoscut oportunitatea profitabilă a vapoarelor și în anul 1818 a început să lucreze pentru un alt om de afaceri, Thomas Gibbons, care a operat un feribot, vapor cu aburi ce avea ruta între New York City și New Brunswick, New Jersey. Datorită devotamentului sau fanatic la lucrarea să, Vanderbilt a făcut serviciul feribotului foarte profitabil . El a combinat chiar ruta de feribot cu un hotel pentru pasagerii
Cornelius Vanderbilt () [Corola-website/Science/328985_a_330314]
-
să lucreze pentru un alt om de afaceri, Thomas Gibbons, care a operat un feribot, vapor cu aburi ce avea ruta între New York City și New Brunswick, New Jersey. Datorită devotamentului sau fanatic la lucrarea să, Vanderbilt a făcut serviciul feribotului foarte profitabil . El a combinat chiar ruta de feribot cu un hotel pentru pasagerii din New Jersey. Soția lui Vanderbilt a administrat hotelul, folosind veniturile pentru a hrăni, îmbracă și educa copiii. În timp, Robert Fulton și partenerul său, Robert
Cornelius Vanderbilt () [Corola-website/Science/328985_a_330314]
-
Gibbons, care a operat un feribot, vapor cu aburi ce avea ruta între New York City și New Brunswick, New Jersey. Datorită devotamentului sau fanatic la lucrarea să, Vanderbilt a făcut serviciul feribotului foarte profitabil . El a combinat chiar ruta de feribot cu un hotel pentru pasagerii din New Jersey. Soția lui Vanderbilt a administrat hotelul, folosind veniturile pentru a hrăni, îmbracă și educa copiii. În timp, Robert Fulton și partenerul său, Robert Livingston, au avut un monopol asupra vapoarelor de pe râul
Cornelius Vanderbilt () [Corola-website/Science/328985_a_330314]
-
Ea rămâne cu Revoluția. Patru ani mai târziu, în 1963, Jack conduce până la Florida Keys și privește peste mare spre Havana, în speranța de a vedea o barcă care ar putea avea-o la bord pe Roberta. El știe că feribotul nu mai merge. Cu toate acestea, Jack face acest lucru în fiecare an. El speră să o vadă pe Roberta din nou într-o zi. Recenziile filmului au fost în general negative. Filmul are un rating de 24% pe situl
Havana (film) () [Corola-website/Science/325507_a_326836]
-
construcție specială utilizată pentru transportul locomotivelor și vagoanelor de cale ferată (pasageri și mărfuri), autocamioanelor, automobilelor și în general a oricărui vehicul greu peste un râu, fluviu, lac sau strâmtori și canale dintr-un spațiu marin. Exploatarea unei linii de feribot necesită și instalații de racordare specială pentru fiecare punct de acostare, cu ajutorul căreia se recuperează diferența de nivel între platforma cheiului și puntea navei feribot, datorită variațiilor de nivel ale apei sau pescajului navei. ul este prevăzut cu mai multe
Feribot () [Corola-website/Science/323650_a_324979]
-
râu, fluviu, lac sau strâmtori și canale dintr-un spațiu marin. Exploatarea unei linii de feribot necesită și instalații de racordare specială pentru fiecare punct de acostare, cu ajutorul căreia se recuperează diferența de nivel între platforma cheiului și puntea navei feribot, datorită variațiilor de nivel ale apei sau pescajului navei. ul este prevăzut cu mai multe linii de cale ferată montate pe punți și tancuri de balast pentru echilibrare în timpul operațiunilor de încărcare/descărcare. În anul 1811 nava "Juliana" construită de
Feribot () [Corola-website/Science/323650_a_324979]
-
este prevăzut cu mai multe linii de cale ferată montate pe punți și tancuri de balast pentru echilibrare în timpul operațiunilor de încărcare/descărcare. În anul 1811 nava "Juliana" construită de inventatorul american John Stevens, a început să funcționeze ca primul feribot cu abur între New York City și Hoboken, New Jersey. Prima instalație de feribot a fost însă cea de la Firth of Forth între Granton și Burn Island în apropiere de Edinburg, Anglia înființată în 1850. În 1854 se pune în exploatare
Feribot () [Corola-website/Science/323650_a_324979]
-
tancuri de balast pentru echilibrare în timpul operațiunilor de încărcare/descărcare. În anul 1811 nava "Juliana" construită de inventatorul american John Stevens, a început să funcționeze ca primul feribot cu abur între New York City și Hoboken, New Jersey. Prima instalație de feribot a fost însă cea de la Firth of Forth între Granton și Burn Island în apropiere de Edinburg, Anglia înființată în 1850. În 1854 se pune în exploatare și prima instalație de pe continent între Hamburg și Ruhrort pentru traversarea Rinului. Într-
Feribot () [Corola-website/Science/323650_a_324979]
-
cea de la Firth of Forth între Granton și Burn Island în apropiere de Edinburg, Anglia înființată în 1850. În 1854 se pune în exploatare și prima instalație de pe continent între Hamburg și Ruhrort pentru traversarea Rinului. Într-un memoriu asupra feribotului de la Rheinhausen din 1866, se menționează un feribot construit pe Nil prevăzut cu o platformă ridicătoare cu șuruburi acționată de oameni instalată pe navă. Pe lacul Constanța din Elveția exista o linie de feribot în anul 1870 de 12 km
Feribot () [Corola-website/Science/323650_a_324979]
-
Burn Island în apropiere de Edinburg, Anglia înființată în 1850. În 1854 se pune în exploatare și prima instalație de pe continent între Hamburg și Ruhrort pentru traversarea Rinului. Într-un memoriu asupra feribotului de la Rheinhausen din 1866, se menționează un feribot construit pe Nil prevăzut cu o platformă ridicătoare cu șuruburi acționată de oameni instalată pe navă. Pe lacul Constanța din Elveția exista o linie de feribot în anul 1870 de 12 km lungime între Romanshorn și Frederichshafen. În Marea Baltică se
Feribot () [Corola-website/Science/323650_a_324979]
-
traversarea Rinului. Într-un memoriu asupra feribotului de la Rheinhausen din 1866, se menționează un feribot construit pe Nil prevăzut cu o platformă ridicătoare cu șuruburi acționată de oameni instalată pe navă. Pe lacul Constanța din Elveția exista o linie de feribot în anul 1870 de 12 km lungime între Romanshorn și Frederichshafen. În Marea Baltică se inaugurează în anul 1872 o linie peste Micul Belt, apoi linia Stralsund-insula Rügen în 1883, peste Marele Belt, linia între Copenhaga și portul suedez Malmö, linia
Feribot () [Corola-website/Science/323650_a_324979]
-
se inaugurează în anul 1872 o linie peste Micul Belt, apoi linia Stralsund-insula Rügen în 1883, peste Marele Belt, linia între Copenhaga și portul suedez Malmö, linia între portul danez Gjeder și cel german Warnemünde. În S.U.A. prima cursă de feribot are loc în anul 1893 pe lacul Michigan, iar la New York feribot-urile erau deja foarte răspândite, făcând legătura cu orașul prin North River și East River. În Asia s-a construit primul feribot pe lacul Baikal având o linie
Feribot () [Corola-website/Science/323650_a_324979]
-
Stralsund-insula Rügen în 1883, peste Marele Belt, linia între Copenhaga și portul suedez Malmö, linia între portul danez Gjeder și cel german Warnemünde. În S.U.A. prima cursă de feribot are loc în anul 1893 pe lacul Michigan, iar la New York feribot-urile erau deja foarte răspândite, făcând legătura cu orașul prin North River și East River. În Asia s-a construit primul feribot pe lacul Baikal având o linie de 60 km lungime, iar în Japonia de 100 km lungime între
Feribot () [Corola-website/Science/323650_a_324979]
-
Warnemünde. În S.U.A. prima cursă de feribot are loc în anul 1893 pe lacul Michigan, iar la New York feribot-urile erau deja foarte răspândite, făcând legătura cu orașul prin North River și East River. În Asia s-a construit primul feribot pe lacul Baikal având o linie de 60 km lungime, iar în Japonia de 100 km lungime între insulele Hondo și Kokkaido. Pentru legătura între Franța și Anglia peste Marea Mânecii prima cursă de feribot a fost inaugurată în anul
Feribot () [Corola-website/Science/323650_a_324979]
-
Asia s-a construit primul feribot pe lacul Baikal având o linie de 60 km lungime, iar în Japonia de 100 km lungime între insulele Hondo și Kokkaido. Pentru legătura între Franța și Anglia peste Marea Mânecii prima cursă de feribot a fost inaugurată în anul 1917 cu plecarea din portul Southampton. În anul 1924 s-a deschis linia de feribot între Harwich, Anglia și Zeebrugge, Belgia. În anul 1976 a intrat în serviciu feribot-ul "Railship I", cel mai mare
Feribot () [Corola-website/Science/323650_a_324979]
-
100 km lungime între insulele Hondo și Kokkaido. Pentru legătura între Franța și Anglia peste Marea Mânecii prima cursă de feribot a fost inaugurată în anul 1917 cu plecarea din portul Southampton. În anul 1924 s-a deschis linia de feribot între Harwich, Anglia și Zeebrugge, Belgia. În anul 1976 a intrat în serviciu feribot-ul "Railship I", cel mai mare la cea dată. Construit la șantierele navale din Bremen pentru curse între porturile suedeze, germane și finlandeze, feribot-ul avea
Feribot () [Corola-website/Science/323650_a_324979]