10,435 matches
-
reprezintă cel putin 10% din suma totală a primelor brute subscrise. În plus, în cadrul asigurării directe, se vor prezenta următoarele categorii de asigurări: - asigurări de accidente și boală; - asigurări de sănătate; - asigurări de mijloace de transport terestru, altele decât cele feroviare; - asigurări de mijloace de transport feroviar; - asigurări de mijloace de transport aeriene; - asigurări de mijloace de transport navale; - asigurări de bunuri în tranzit, inclusiv mărfuri transportate, bagaje și orice alte bunuri; - asigurări de incendiu și calamități naturale; - asigurări de daune
REGLEMENTĂRI din 28 decembrie 2001 contabila specifică domeniului asigurărilor armonizate cu directivele europene şi standardele internaţionale de contabilitate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140038_a_141367]
-
transport feroviar care dețin licență AFER de transport feroviar, Companiei Naționale de Căi Ferate "C.F.R." - Ș.A., Societății Comerciale de Transport cu Metroul București «Metrorex» - Ș.A., societăților de reparat material rulant de cale ferată, societăților de construcții, reparație ��i întreținere infrastructura feroviară cu utilaje specifice pentru calea ferată, agenților economici care dețin linii de cale ferată cu acces la infrastructura feroviară publică și privată a statului și mijloace de tracțiune feroviară. Restituirea cotei unice se face pentru carburantul auto utilizat pentru funcționarea
ORDIN nr. 238 din 22 februarie 2002 pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice nr. 3.705/MM/21.137/2001 privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140469_a_141798]
-
Transport cu Metroul București «Metrorex» - Ș.A., societăților de reparat material rulant de cale ferată, societăților de construcții, reparație ��i întreținere infrastructura feroviară cu utilaje specifice pentru calea ferată, agenților economici care dețin linii de cale ferată cu acces la infrastructura feroviară publică și privată a statului și mijloace de tracțiune feroviară. Restituirea cotei unice se face pentru carburantul auto utilizat pentru funcționarea materialului rulant de tracțiune, a vagoanelor automotoare, a drezinelor, a mașinilor de cale pentru repararea și întreținerea infrastructurii feroviare
ORDIN nr. 238 din 22 februarie 2002 pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice nr. 3.705/MM/21.137/2001 privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140469_a_141798]
-
rulant de cale ferată, societăților de construcții, reparație ��i întreținere infrastructura feroviară cu utilaje specifice pentru calea ferată, agenților economici care dețin linii de cale ferată cu acces la infrastructura feroviară publică și privată a statului și mijloace de tracțiune feroviară. Restituirea cotei unice se face pentru carburantul auto utilizat pentru funcționarea materialului rulant de tracțiune, a vagoanelor automotoare, a drezinelor, a mașinilor de cale pentru repararea și întreținerea infrastructurii feroviare, care se deplasează pe infrastructură publică și privată a statului
ORDIN nr. 238 din 22 februarie 2002 pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice nr. 3.705/MM/21.137/2001 privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140469_a_141798]
-
vagoanelor automotoare, a drezinelor, a mașinilor de cale pentru repararea și întreținerea infrastructurii feroviare, care se deplasează pe infrastructură publică și privată a statului, inclusiv cea a metroului, precum și pe cea aflată în proprietatea agenților economici cu acces la infrastructura feroviară publică și privată a statului, în scopul asigurării: - circulației și manevrei trenurilor; - încercării și probelor materialului rulant pe calea ferată; - funcționarii instalațiilor și agregatelor de orice fel, aflate pe materialul rulant în timpul deplasării acestuia pe calea ferată, si a funcționării
ORDIN nr. 238 din 22 februarie 2002 pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice nr. 3.705/MM/21.137/2001 privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140469_a_141798]
-
materialul rulant în timpul deplasării acestuia pe calea ferată, si a funcționării unor utilități necesare transportului feroviar. Pentru avizarea cererilor de restituire agenții economici, cu excepția operatorilor care dețin licență AFER de transport feroviar, vor prezenta autorizația AFER pentru acces pe infrastructura feroviară publică a mijloacelor de tracțiune feroviară pe care le dețin. (2) Pentru domeniul transportului naval cota unică se restituie tuturor agenților economici, institutelor de cercetare și unităților de învățământ care, în cadrul activității lor, utilizează nave, astfel cum sunt ele definite
ORDIN nr. 238 din 22 februarie 2002 pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice nr. 3.705/MM/21.137/2001 privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140469_a_141798]
-
calea ferată, si a funcționării unor utilități necesare transportului feroviar. Pentru avizarea cererilor de restituire agenții economici, cu excepția operatorilor care dețin licență AFER de transport feroviar, vor prezenta autorizația AFER pentru acces pe infrastructura feroviară publică a mijloacelor de tracțiune feroviară pe care le dețin. (2) Pentru domeniul transportului naval cota unică se restituie tuturor agenților economici, institutelor de cercetare și unităților de învățământ care, în cadrul activității lor, utilizează nave, astfel cum sunt ele definite în legislația în vigoare. Pentru avizarea
ORDIN nr. 238 din 22 februarie 2002 pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice nr. 3.705/MM/21.137/2001 privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140469_a_141798]
-
transport feroviar care dețin licență AFER de transport feroviar, Companiei Naționale de Căi Ferate "C.F.R." - Ș.A., Societății Comerciale de Transport cu Metroul București «Metrorex» - Ș.A., societăților de reparat material rulant de cale ferată, societăților de construcții, reparație și întreținere infrastructura feroviară cu utilaje specifice pentru calea ferată, agenților economici care dețin linii de cale ferată cu acces la infrastructura feroviară publică și privată a statului și mijloace de tracțiune feroviară. Restituirea cotei unice se face pentru carburantul auto utilizat pentru funcționarea
ORDIN nr. 297 din 25 februarie 2002 pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice nr. 3.705/MM/21.137/2001 privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140470_a_141799]
-
Transport cu Metroul București «Metrorex» - Ș.A., societăților de reparat material rulant de cale ferată, societăților de construcții, reparație și întreținere infrastructura feroviară cu utilaje specifice pentru calea ferată, agenților economici care dețin linii de cale ferată cu acces la infrastructura feroviară publică și privată a statului și mijloace de tracțiune feroviară. Restituirea cotei unice se face pentru carburantul auto utilizat pentru funcționarea materialului rulant de tracțiune, a vagoanelor automotoare, a drezinelor, a mașinilor de cale pentru repararea și întreținerea infrastructurii feroviare
ORDIN nr. 297 din 25 februarie 2002 pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice nr. 3.705/MM/21.137/2001 privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140470_a_141799]
-
rulant de cale ferată, societăților de construcții, reparație și întreținere infrastructura feroviară cu utilaje specifice pentru calea ferată, agenților economici care dețin linii de cale ferată cu acces la infrastructura feroviară publică și privată a statului și mijloace de tracțiune feroviară. Restituirea cotei unice se face pentru carburantul auto utilizat pentru funcționarea materialului rulant de tracțiune, a vagoanelor automotoare, a drezinelor, a mașinilor de cale pentru repararea și întreținerea infrastructurii feroviare, care se deplasează pe infrastructură publică și privată a statului
ORDIN nr. 297 din 25 februarie 2002 pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice nr. 3.705/MM/21.137/2001 privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140470_a_141799]
-
vagoanelor automotoare, a drezinelor, a mașinilor de cale pentru repararea și întreținerea infrastructurii feroviare, care se deplasează pe infrastructură publică și privată a statului, inclusiv cea a metroului, precum și pe cea aflată în proprietatea agenților economici cu acces la infrastructura feroviară publică și privată a statului, în scopul asigurării: - circulației și manevrei trenurilor; - încercării și probelor materialului rulant pe calea ferată; - funcționarii instalațiilor și agregatelor de orice fel, aflate pe materialul rulant în timpul deplasării acestuia pe calea ferată, si a funcționării
ORDIN nr. 297 din 25 februarie 2002 pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice nr. 3.705/MM/21.137/2001 privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140470_a_141799]
-
materialul rulant în timpul deplasării acestuia pe calea ferată, si a funcționării unor utilități necesare transportului feroviar. Pentru avizarea cererilor de restituire agenții economici, cu excepția operatorilor care dețin licență AFER de transport feroviar, vor prezenta autorizația AFER pentru acces pe infrastructura feroviară publică a mijloacelor de tracțiune feroviară pe care le dețin. (2) Pentru domeniul transportului naval cota unică se restituie tuturor agenților economici, institutelor de cercetare și unităților de învățământ care, în cadrul activității lor, utilizează nave, astfel cum sunt ele definite
ORDIN nr. 297 din 25 februarie 2002 pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice nr. 3.705/MM/21.137/2001 privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140470_a_141799]
-
calea ferată, si a funcționării unor utilități necesare transportului feroviar. Pentru avizarea cererilor de restituire agenții economici, cu excepția operatorilor care dețin licență AFER de transport feroviar, vor prezenta autorizația AFER pentru acces pe infrastructura feroviară publică a mijloacelor de tracțiune feroviară pe care le dețin. (2) Pentru domeniul transportului naval cota unică se restituie tuturor agenților economici, institutelor de cercetare și unităților de învățământ care, în cadrul activității lor, utilizează nave, astfel cum sunt ele definite în legislația în vigoare. Pentru avizarea
ORDIN nr. 297 din 25 februarie 2002 pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice nr. 3.705/MM/21.137/2001 privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140470_a_141799]
-
vor acorda reciproc regimul națiunii celei mai favorizate în ceea ce privește primirea încărcăturilor pentru transport, modul și costul transportului și taxele respective în transporturile de marfuri, pasageri și bagaje, expediate în aceeași direcțiune și pe același parcurs, pe căile interne de comunicație feroviară, fluviala și pe șosele. Articolul 11 Avînd în vedere că potrivit legilor Uniunii Republicilor Sovietice Socialiste monopolul comerțului exterior aparține Statului constituind una din bazele imutabile ale ordinei socialiste, confirmată prin Constituția Uniunei Republicilor Sovietice Socialiste, Uniunea Republicilor Sovietice Socialiste
TRATAT din 20 februarie 1947 de Comerţ şi de Navigaţie între România şi Uniunea Republicilor Socialiste Sovietice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140522_a_141851]
-
Articolul 1 Se aprobă Ordonanța Guvernului nr. 133 din 31 august 2000 privind repartizarea capacităților de infrastructura feroviara, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 431 din 2 septembrie 2000, cu următoarea modificare: - în cuprinsul ordonanței denumirea Ministerul Transporturilor se înlocuiește cu Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței, iar sintagma ministrul transporturilor se înlocuiește cu sintagma ministrul
LEGE nr. 127 din 18 martie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 133/2000 privind repartizarea capacităţilor de infrastructura feroviara. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140615_a_141944]
-
Articolul UNIC Se promulga Legea pentru aprobarea Ordonanței Guvernului nr. 133/2000 privind repartizarea capacităților de infrastructura feroviara și se dispune publicarea acestei legi în Monitorul Oficial al României, Partea I. PREȘEDINTELE ROMÂNIEI ION ILIESCU
DECRET nr. 208 din 14 martie 2002 privind promulgarea Legii pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 133/2000 privind repartizarea capacităţilor de infrastructura feroviara. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140616_a_141945]
-
în străinătate; ... b) să fie înmatriculate într-un stat străin. ... (4) Mijloacele de transport feroviar pot fi puse la dispoziție unei persoane juridice române în scopul utilizării în comun în baza unui acord prin care se stabilește că fiecare rețea feroviară le poate folosi că pe ale sale. ... (5) Biroul vamal poate admite că, în cazuri excepționale, o persoană juridică română să utilizeze vagoane destinate transportului de marfuri, plasate sub regim de admitere temporară, o perioadă limitată, fixată pentru fiecare caz
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) Regulamentului de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138325_a_139654]
-
părți; ... c) "operator de transport feroviar" înseamnă orice operator, cu statut privat sau public, care este autorizat să transporte persoane sau marfă, tracțiunea fiind asigurată de acestă; ... d) "gestionar de infrastructură" înseamnă orice operator sau autoritate care administrează o infrastructura feroviară; ... e) "material feroviar" înseamnă orice material feroviar destinat a fi utilizat în trafic internațional, în special vehiculele și infrastructura feroviară; ... f) "vehicul feroviar" înseamnă orice vehicul, cu sau fără tracțiune, apt să circule pe propriile roți pe liniile ferate; ... g
REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind Validarea Normelor Tehnice şi Adoptarea Prescripţiilor Tehnice Uniforme Aplicabile Materialului Feroviar Destinat a fi Utilizat în Traficul Internaţional (APTU)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142504_a_143833]
-
sau marfă, tracțiunea fiind asigurată de acestă; ... d) "gestionar de infrastructură" înseamnă orice operator sau autoritate care administrează o infrastructura feroviară; ... e) "material feroviar" înseamnă orice material feroviar destinat a fi utilizat în trafic internațional, în special vehiculele și infrastructura feroviară; ... f) "vehicul feroviar" înseamnă orice vehicul, cu sau fără tracțiune, apt să circule pe propriile roți pe liniile ferate; ... g) "vehicul de tracțiune" înseamnă un vehicul feroviar prevăzut cu mijloc de tracțiune; ... h) "vagon de marfă" înseamnă un vehicul feroviar
REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind Validarea Normelor Tehnice şi Adoptarea Prescripţiilor Tehnice Uniforme Aplicabile Materialului Feroviar Destinat a fi Utilizat în Traficul Internaţional (APTU)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142504_a_143833]
-
h) "vagon de marfă" înseamnă un vehicul feroviar, neprevăzut cu mijloc de tracțiune, care este destinat transportului de marfă; ... i) "vagon de călători" înseamnă un vehicul feroviar, neprevăzut cu mijloc de tracțiune, care este destinat transportului de călători; ... j) "infrastructura feroviară" înseamnă toate liniile feroviare și instalațiile fixe, în măsura în care acestea sunt necesare pentru circulația vehiculelor feroviare și siguranța traficului; ... k) "normă tehnică" înseamnă o specificație tehnică adoptată de un organism de standardizare, recunoscut național sau internațional, după procedurile sale proprii; orice
REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind Validarea Normelor Tehnice şi Adoptarea Prescripţiilor Tehnice Uniforme Aplicabile Materialului Feroviar Destinat a fi Utilizat în Traficul Internaţional (APTU)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142504_a_143833]
-
litera f), din Convenție. ... Articolul 3 Scop § 1 Validarea normelor tehnice referitoare la materialul feroviar și adoptarea prescripțiilor tehnice uniforme, aplicabile la materialul feroviar, au scopul de a a) facilita liberă circulație a vehiculelor și libera utilizare a altor materiale feroviare în trafic internațional, ... b) contribui la asigurarea siguranței, fiabilității și disponibilității în trafic internațional, ... c) ține cont de protecția mediului înconjurător și a sănătății publice. ... § 2 La validarea normelor tehnice sau adoptarea prescripțiilor tehnice uniforme, singurele care sunt luate în
REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind Validarea Normelor Tehnice şi Adoptarea Prescripţiilor Tehnice Uniforme Aplicabile Materialului Feroviar Destinat a fi Utilizat în Traficul Internaţional (APTU)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142504_a_143833]
-
de la data notificării de către secretarul general a deciziei Comisiei de experți tehnici, să facă, pe lângă acesta, o declarație motivată conform căreia nu va aplica, sau va aplica doar în parte normă tehnică validată sau prescripția tehnică uniformă adoptată, în ceea ce privește infrastructura feroviară situată pe teritoriul său și traficul pe această infrastructură. § 2 Statele părți care au făcut o declarație în conformitate cu § 1, nu sunt luate în considerare în stabilirea numărului statelor care trebuie să formuleze o obiecție în conformitate cu Articolul 35 § 4 din Convenție
REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind Validarea Normelor Tehnice şi Adoptarea Prescripţiilor Tehnice Uniforme Aplicabile Materialului Feroviar Destinat a fi Utilizat în Traficul Internaţional (APTU)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142504_a_143833]
-
c) "operator de transport feroviar" înseamnă orice operator, cu statut privat sau public, care este autorizat să transporte persoane sau mărfuri, tracțiunea fiind asigurată de către acesta; ... d) "gestionar de infrastructură" înseamnă orice operator sau orice autoritate care administrează o infrastructura feroviară; ... e) "deținător" înseamnă cel care exploatează economic, în mod durabil, un vehicul feroviar, ca mijloc de transport, indiferent dacă este proprietar sau dacă are dreptul de a dispune; ... f) "admiterea tehnică" înseamnă procedura aplicată de către autoritatea competența pentru admiterea unui
REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind Admiterea Tehnica a Materialului Feroviar Destinat a fi Utilizat în Trafic Internaţional (ATMF)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142505_a_143834]
-
prescripțiilor constructive și de echipare, conținute în Anexa la RID, ... c) condițiilor specifice de admitere, cu aplicarea Articolului 7 § 2 sau § 3. ... § 3 Paragrafele §§ 1 și 2, precum și Articolele următoare se aplică prin analogie la admiterea tehnică a altor materiale feroviare și a elementelor constructive, fie ale unor vehicule, fie ale altor materiale feroviare. Articolul 4 Procedura § 1 Admiterea tehnică se efectuează: a) fie, într-o singură etapă, acordând unui vehicul feroviar individual admiterea în exploatare, ... b) fie, în două etape
REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind Admiterea Tehnica a Materialului Feroviar Destinat a fi Utilizat în Trafic Internaţional (ATMF)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142505_a_143834]
-
utilizarea în trafic internațional, celelalte materiale feroviare trebuie să corespundă prescripțiilor constructive cuprinse în Anexele Regulilor uniforme APTU. § 2 Articolul 7 §§ 2 până la 4 se aplică prin analogie. § 3 Obligațiile statelor părți, rezultate pentru acestea din Acordul European privind Magistralele Feroviare Internaționale (AGC) din 31 mai 1985 și din Acordul European privind Magistralele de Transport Internațional Combinat și Instalațiile Conexe (AGTC) din 1 februarie 1991, la care acestea sunt părți în egală măsură, rămân în vigoare. Articolul 9 Prescripții de exploatare
REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind Admiterea Tehnica a Materialului Feroviar Destinat a fi Utilizat în Trafic Internaţional (ATMF)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142505_a_143834]