5,092 matches
-
bază pot fi mascate de vehiculele cu gabarit mare care circulă pe prima bandă, pentru conducătorii auto de pe celelalte benzi. În cazul semafoarelor repetitoare, montate pe partea stângă a direcției de mers, în insule de dirijare sau în spațiul verde median, înălțimea de la sol la extremitatea de jos a semaforului poate fi de minimum 0,80 m (anexa nr. 4). 4.12. Deținătorii construcțiilor sau ai instalațiilor acceptate sunt obligați să execute, pe cheltuiala lor, demolarea, mutarea sau modificarea acestora, dacă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270511_a_271840]
-
INTRODUCERE GENERALĂ, PARTEA B A. INTRODUCERE Vezi introducerea generală. B. DEFINIȚII (i) Toxicitatea acută include efectele nefavorabile care se manifestă în timpul unei perioade impuse (de obicei de 14 zile) după administrarea unei doze unice de substanță. (ii) DL50 (doza letală mediană) este doza unică statistic responsabilă de moartea a 50 % din animalele cărora le-a fost administrată substanța. Valoarea DL50 se exprimă în greutatea de substanță testată față de unitatea de greutate a animalelor supuse experimentului (miligrame pe kilogram). (iii) CL50 (concentrația
jrc904as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86043_a_86830]
-
doza unică statistic responsabilă de moartea a 50 % din animalele cărora le-a fost administrată substanța. Valoarea DL50 se exprimă în greutatea de substanță testată față de unitatea de greutate a animalelor supuse experimentului (miligrame pe kilogram). (iii) CL50 (concentrația letală mediană) este concentrația unei substanțe care este statistic responsabilă, pe parcursul unei expuneri sau într-un interval de timp definit după aceasta, de moartea a 50 % din animalele expuse pe o durată determinată. Valoarea CL50 se exprimă în greutatea de substanță testată
jrc904as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86043_a_86830]
-
temperatura și umiditatea aerului, (c) concentrațiile nominale (cantitatea totală de substanță de testare introdusă în dispozitivul de inhalare pe volumul de aer); (d) dacă este cazul, natura mijlocului de propagare (solventului); (e) concentrațiile reale din zona de respirație; (f) dimensiunile mediane ale particulelor; (g) durata de stabilizare; (h) durata de expunere; - tabelul indicând răspunsurile, pe sex și pe nivel de expunere (numărul de animale muribunde, numărul de animale care prezintă simptome de toxicitate, numărul de animale expuse); - momentul morții în timpul expunerii
jrc904as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86043_a_86830]
-
două faze. 1.6.3.1. Inducție ziua 0 - grup tratat Injecțiile intradermice descrise în continuare se fac, pe pereche, în regiunea umărului, astfel încât o injecție din fiecare pereche să se situeze de o parte și de alta a liniei mediane: 1. 0,1 mililitri din adjuvantul complet Freund (ACF); 2. 0,1 mililitri de substanță de testare, dacă este cazul, într-un mediu de propagare (solvent); 3. 0,1 mililitri de substanță de testare, în ACF. Injecțiile 1 și 2
jrc904as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86043_a_86830]
-
temperatura și umiditatea aerului; (c) concentrațiile nominale (cantitatea totală de substanță de testare introdusă în dispozitivul de inhalare pe volumul de aer); (d) dacă este cazul, natura mijlocului de propagare (solvent); (e) concentrațiile reale din zona de respirație; (f) dimensiunile mediane ale particulelor (dacă este necesar); - răspunsul toxic pe sex și doză; - momentul morții în timpul experimentului sau indicarea faptului că animalele au supraviețuit experimentului; - efectele toxice sau de alt tip, nivelul care nu are nici un efect; - momentul observării oricărui simptom anormal
jrc904as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86043_a_86830]
-
la interpretarea rezultatelor. 1.2. Definiție și unități Toxicitatea acută este efectul defavorabil identificat indus într-un organism pe parcursul unei perioade scurte (zile) de expunere la o substanță dată. În prezentul test, toxicitatea acută se exprimă ca fiind concentrația letală mediană (CL50), adică concentrația care, în apă, este responsabilă de moartea a 50 % dintr-un lot de pești supuși testului pe parcursul unei perioade de expunere continue care trebuie indicată. Concentrațiile substanței de testare se indică în greutate pe volum (mg / l
jrc904as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86043_a_86830]
-
perioadă de expunere recomandată, în funcție de concentrații. Se unesc punctele obținute și se notează concentrația care corespunde la 50 % din răspuns (vezi figura din apendicele 3). Se obține astfel CL50 pentru perioada de expunere corespunzătoare. Dacă datele sunt adecvate, concentrația letală mediană (CL50) și limitele de confidență ale acesteia (p = 0,05) se pot estima prin folosirea unei metode clasice. Valoarea CL50 se rotunjește la una sau la maxim două cifre importante. În cazul în care panta curbei este prea accentuată pentru
jrc904as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86043_a_86830]
-
la conceperea testului și la interpretarea rezultatelor. 1.2. Definiții și unități Cerința din directiva privind CL50 în cazul dafniilor este îndeplinită prin determinarea CL50 descrisă în prezenta metodă de testare. În prezentul test, toxicitatea acută se exprimă prin concentrația mediană efectivă (CE50) de imobilizare. Aceasta corespunde concentrației (la valoarea inițială) care inhibă mobilitatea a 50 % din dafniile unui lot supus testului pe parcursul unei perioade de expunere de 24 de ore. Se poate determina de asemenea și CE50 - 48 de ore
jrc904as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86043_a_86830]
-
Se trec pe hârtie de tip log-Probit procentajele de imobilizare cumulate în funcție de concentrații după o expunere de cel puțin 24 de ore. Se unesc punctele obținute și se notează concentrația care corespunde la 50 % imobilizare. Dacă datele sunt adecvate, concentrație mediană CE50 și limitele de confidență (p = 0,05) se pot estima prin folosirea unei metode clasice. Valoarea CL50 se rotunjește la una sau la maxim două cifre importante. În cazul în care panta curbei este prea accentuată pentru a permite
jrc904as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86043_a_86830]
-
situate față în față În cazul în care țărmurile a două state sunt adiacente sau situate față în față, nici unul dintre aceste state nu are dreptul, în lipsa unui acord contrar între ele, să-și extindă marea să teritorială dincolo de linia mediana ale cărei puncte sunt la distanțe egale de punctele cele mai apropiate ale liniilor de bază de la care se măsoară lățimea mării teritoriale a fiecăruia dintre cele două state. Această dispoziție nu se aplică totuși în cazul în care, din cauza
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132201_a_133530]
-
lampă cu funcție unică. Dacă două lămpi având aceeași funcțiune, fie că sunt sau nu identice, sunt grupate într-un singur dispozitiv astfel încât proiecțiile suprafețelor care luminează ale acelor lămpi cu funcție unică pe un plan vertical perpendicular pe planul median longitudinal al vehiculului să nu ocupe mai puțin de 60% din cel mai mic dreptunghi care circumscrie proiecțiile menționate, acest ansamblu este considerat ca fiind o lampă individuală în ceea ce privește instalarea pe un vehicul. În acest caz, fiecare lampă cu funcție
jrc1455as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86596_a_87383]
-
antrenamentele, competițiile sportive de orice fel și cortegiile. Pe autostradă conducătorului auto îi este interzis: a) să circule sau să staționeze pe banda de urgență; ... b) să efectueze manevră de întoarcere sau de mers înapoi ori să pătrundă în zona mediana, inclusiv pe racordările dintre cele două părți carosabile; ... c) să remorcheze un autovehicul rămas în până dincolo de cea mai apropiată ieșire de pe autostradă ori să intre pe autostradă cu un autovehicul remorcat. ... Articolul 27 La intersecțiile cu marcaje, conducătorii de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106221_a_107550]
-
se desfășoară activități economice. ----------- Alin. (1^1) al art. 47 a fost modificat de pct. 26 al art. I din ORDONANȚA nr. 7 din 29 ianuarie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 70 din 30 ianuarie 2010. (2) În zona mediană a autostrăzilor și a celorlalte drumuri publice se pot amplasa numai instalații destinate întreținerii drumurilor și siguranței circulației. ... ----------- Alin. (2) al art. 47 a fost modificat de pct. 26 al art. I din ORDONANȚA nr. 7 din 29 ianuarie 2010
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235809_a_237138]
-
scurt, subțire sau gros, înclinat lateral sau anterior, răsucit, cu hipertrofia glandei tiroide); - trunchiul, apreciat global, poate fi proporționat în raport cu membrele sau cu capul, simetric sau asimetric, înclinat exagerat etc.; - abdomenul (formă, mărime, tonicitate, prezența eventuală de hernii pe linia mediana, inghinal sau crural); - bazinul (normal, îngust, asimetric, lărgit, înclinat față de axa transversala dintre spinele iliace ori lateral față de axul sagital, răsucit); - membrele pelviene (inferioare) pot fi inegale, cu deformări (genu varum în O sau genu valgum în X, cu arcuiri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/129862_a_131191]
-
2.2. "tip de sistem de protecție": o categorie de dispozitive de protecție care nu prezintă diferențe esențiale unele față de altele în ceea ce privește în principal: - tehnologia, - geometria, - materialele componente; 2.3. "lățimea vehiculului": distanța care separă două planuri paralele cu planul median longitudinal al vehiculului și care cuprinde vehiculul dintr-o parte în cealaltă a acestui plan fără a include retrovizoarele, luminile de poziții laterale, indicatorii de presiune a pneurilor, indicatorii de direcție, luminile de poziții, apărătoarele împotriva noroiului și partea necurbată
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
pct. 1.4.2.1. trebuie să fie indicată în procesul verbal. 1.4.3. Reglajul habitaclului 1.4.3.1. Poziția volanului Volanul, dacă este reglabil, trebuie plasat în poziția normală prevăzută de constructor sau, în lipsa acesteia, în poziția mediană a plajei de reglaj. La sfârșitul deplasării propulsate, volanul nu trebuie să fie blocat iar spițele sale trebuie să fie în poziția prevăzută de constructor pentru înaintarea în linie dreaptă a vehiculului. 1.4.3.2. Geamuri Geamurile mobile ale
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
1.4.3.3. Schimbătorul de viteză Schimbătorul de viteză trebuie să fie în punctul mort. 1.4.3.4. Pedalele Pedalele trebuie să fie în poziția lor normală de repaus. Dacă sunt reglabile, acestea pot fi plasate în poziția mediană cu condiția ca o altă poziție să nu fie indicată de constructor. 1.4.3.5. Ușile Ușile trebui să fie închise, dar nu blocate. 1.4.3.6. Acoperiș cu deschidere Dacă vehiculul este echipat cu un acoperiș rabatabil
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
poziția cea mai înaltă. 1.4.3.11. Scaunele 1.4.3.11.1. Poziția scaunelor din față Scaunele reglabile longitudinal trebuie să fie așezate în așa fel încât punctul lor H (punctul 3.1.1.) să fie în poziția mediană sau în poziția de blocare cea mai apropiată de aceasta și la înălțimea definită de constructor (dacă se pot regla independent în înălțime) În cazul unei banchete, se ia ca punct de referință punctul H al locului șoferului. 1.4
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
x 10-4 secunde. Diagrama de mai jos indică metoda de calcul: Apendice 3 DISPUNEREA ȘI INSTALAREA MANECHINELOR ȘI REGLAJUL SISTEMELOR DE REȚINERE 1. DISPUNEREA MANECHINELOR 1.1. Locuri separate Planul de simetrie al manechinului trebuie să coincidă cu planul vertical median al locului. 1.2. Bancheta din față 1.2.1. Șoferul Planul de simetrie al manechinului trebuie să se găsească în plan vertical trecând prin centrul volanului și să fie paralel cu planul longitudinal median al vehiculului. Dacă poziția așezată
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
să coincidă cu planul vertical median al locului. 1.2. Bancheta din față 1.2.1. Șoferul Planul de simetrie al manechinului trebuie să se găsească în plan vertical trecând prin centrul volanului și să fie paralel cu planul longitudinal median al vehiculului. Dacă poziția așezată este determinată de forma banchetei, aceasta trebuie să fie considerată drept un loc separat. 1.2.2. Pasagerul Planul de simetrie al manechinului-pasager trebuie să fie simetric cu cel al manechinului așezat în locul șoferului în raport cu
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
Dacă poziția așezată este determinată de forma banchetei, aceasta trebuie să fie considerată drept un loc separat. 1.2.2. Pasagerul Planul de simetrie al manechinului-pasager trebuie să fie simetric cu cel al manechinului așezat în locul șoferului în raport cu planul longitudinal median al vehiculului. Dacă poziția așezată este determinată de forma banchetei, aceasta trebuie să fie considerată drept un loc separat. 1.3. Bancheta din față destinată pasagerilor (fără șofer) Planul de simetrie al manechinelor trebuie să coincidă cu planul median al
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
longitudinal median al vehiculului. Dacă poziția așezată este determinată de forma banchetei, aceasta trebuie să fie considerată drept un loc separat. 1.3. Bancheta din față destinată pasagerilor (fără șofer) Planul de simetrie al manechinelor trebuie să coincidă cu planul median al locurilor așezate definite de constructor. 2. INSTALAREA MANECHINELOR 2.1. Capul Panoul transversal al aparatelor de măsură instalat în cap trebuie să fie orizontal la 2,5o. Pentru a pune la nivel capul manechinului de încercare în vehiculele cu
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
nivel, trebuie efectuat pe suportul gâtului reglajul minimal necesar pentru ca panoul să fie în poziție orizontală la 2,5o. 2.2. Brațele 2.2.1. Brațele manechinului care ocupă scaunul șoferului trebuie să fie așezate de-a lungul torsului, axele mediane fiind cât mai apropiate de verticală. 2.2.2. Brațele manechinului care ocupă scaunul pasagerului trebuie să fie în contact cu spătarul scaunului și cu părțile laterale ale torsului manechinului. 2.3. Mâinile 2.3.1. Palmele manechinului care ocupă
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
contact cu exteriorul coapselor. Auricularul trebuie să atingă perna scaunului. 2.4. Torsul 2.4.1. În vehiculele echipate cu banchete, partea superioară a torsului manechinelor instalate în locul șoferului și în locul pasagerului trebuie să se sprijine pe spătar. Planul sagital median al manechinului care ocupă locul șoferului trebuie să fie vertical și paralel cu axa longitudinală mediană a vehiculului și să treacă prin centrul volanului. Planul sagital median al manechinului care ocupă locul pasagerului trebuie să fie vertical și paralel cu
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]