1,006 matches
-
abrevieri Articolul 13.1 Definițiile și abrevierile utilizate în prezentul contract sunt: - ADR - Acordul european referitor la transport mărfuri periculoase; - ASTM - American Society for Testing and Materials - Asociația Americană pentru Testare și Materiale; - brackish water - apă salmastr��; - contrastalii - creștere a navlului, a prețului ce se plătește armatorului pentru nerespectarea termenului stabilit pentru încărcarea sau descărcarea vasului, a numărului de zile fixat; - C.F.U. - căi ferate uzinale; - Cargo Manifest - manifestul mărfii; - CF - căile ferate; - CFR - Căile Ferate Române; - consum tehnologic normat - cota procentuală din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276308_a_277637]
-
nave, care prestează servicii maritime internaționale pentru transportul de marfa pe o ruta specială sau pe rute în cadrul unor limite geografice determinate și care au încheiat o înțelegere sau un aranjament de orice natura, în cadrul cărora operează, în condiții de navlu uniforme sau comune și orice fel de condiții agreate pentru prestarea de servicii maritime de linie; Capitolul II Exceptări Articolul 3 Acorduri exceptate (1) Acordurile prevăzute la art. 1 și 2 din prezentul regulament, sub rezeva îndeplinirii condițiilor și obligațiilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157865_a_159194]
-
angajate de oricare parte contractanta să transporte mărfurile ce urmează a fi schimbate în cadrul acestui acord, într-o proporție cît mai mare posibilă. Transportul va fi efectuat pe baza prevederilor stabilite în contractele de cumpărare și vînzare și pe baza navlurilor mondiale. Articolul 13 a) Republică Socialistă România și Republică Federală Nigeria sînt de acord că toate plățile decurgînd din sau incidentale aplicării acestui acord să fie făcute în orice moneda convertibila. ... b) Procedura de plată și rapoartele asupra transferurilor dintre
EUR-Lex () [Corola-website/Law/133064_a_134393]
-
în mod regulat; h) instrumente derivate pentru transferul riscului de credit; i) contracte financiare pentru diferențe; j) opțiuni, contracte futures, swap-uri, contracte forward pe rata dobânzii și pe curs de schimb valutar și orice alte contracte derivate în legătură cu variabile climatice, navlu, aprobări pentru emisii de substanțe sau rate ale inflației ori alți indicatori economici oficiali, care trebuie decontate în fonduri bănești sau pot fi astfel decontate la cererea uneia dintre părți (altfel decât în caz de neplată sau de alt incident
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277706_a_279035]
-
marinar cu nr. 270 și îl convinge pe soțul ei să închirieze de la Serviciul Militar Român cargoul Oituz de 5.400 tone. A deținut postul de ofițer maritim III, ocupându-se de aprovizionarea cu alimente, evidența cheltuielilor, a conturilor și navlurilor, pe navele "Dacia", "Oituz" (1930 - 1932). Pe cargoul "Inginer N. Vlassopol", alături de soțul ei, a navigat în Marea Mediterană, Marea Nordului, Marea Baltică și a traversat Oceanul Atlantic ajungând până în porturile Buenos Aires, Rosario, Montevideo. Și-a dovedit pe deplin abilitățile de lup de mare
Irina Constanziu-Vlassopol () [Corola-website/Science/332538_a_333867]
-
este destul de complex, având un caracter plurivalent, interdisciplinar și integratoriu. Bursa este o piață special organizată de către stat sau de asociații private, în cadrul căreia se pot încheia tranzacții de mărfuri, acțiuni, obligațiuni, redevențe, bonuri de tezaur, trate, bilete la ordin, navluri, asigurări, valute etc. Bursa reprezintă o instituție în sine, un loc de întâlnire a participanților la tranzacționarea diferitelor titluri de proprietate,, cât și întrunirea diferiților agenți economici cre cumpără sau vând valori mobiliare. Referindu-ne la Samuel Richard 1) , în
BURSE – ediţia a II-a by Aurel CHIRA, Elena GÎNDU, Benedicta DROBOTĂ, Andy-Felix JITĂREANU () [Corola-publishinghouse/Science/388_a_1103]
-
necesitățile economice, economiile investitorilor transformându-se în capital; rolul definitoriu al bursei, în sens larg, este de piață secundară, asigurâd astfel un suport pentru piața primară, unde se concentrează cererea și oferta unor mărfuri, titluri, valori, trate, bilete la ordin, navluri, valute etc.; bursa constituie locul unde se concentrează un mare volum de informații cu caracter economic, financiar, politic etc.; participanții la activitatea de bursă sunt interesați să obțină toate informațiile în legătură cu perspectivele dezvoltării economice, în ansamblu, cât și pe diverse
BURSE – ediţia a II-a by Aurel CHIRA, Elena GÎNDU, Benedicta DROBOTĂ, Andy-Felix JITĂREANU () [Corola-publishinghouse/Science/388_a_1103]
-
de depozit, valute, cambii și alte hârtii de valoare (titluri financiare). Cele mai importante burse de valori se întâlnesc la New York, Londra, Paris, Melbourne, Tokyo, Yokohama etc. C - burse pentru operațiuni comerciale auxiliare, unde se tranzacționează operațiuni de asigurări și navluri. Cea mai mare bursă de asigurări este la Londra (Lloyd’s Londra), iar burse de navlosire se întâlnesc la Pireu, New York, Amsterdam, Rotterdam etc. După criteriul de admitere la tranzacții, deosebim două categorii de burse: 1. burse cu acces limitat
BURSE – ediţia a II-a by Aurel CHIRA, Elena GÎNDU, Benedicta DROBOTĂ, Andy-Felix JITĂREANU () [Corola-publishinghouse/Science/388_a_1103]
-
sau de stat, înființată prin lege și supraveghetă de stat. Bursele sunt piețe special organizate de către stat sau de asociații private, în cadrul cărora se pot încheia tranzacții de mărfuri, acțiuni, obli gațiuni, redevențe, bonuri de tezaur, trate, bilete la ordin, navluri, asigurări, valute etc. Bursa are un local propriu, unde, în baza unui program de lucru al acesteia, au loc tranzacțiile, pe baza cărora se stabilesc cotațiile pentru diferite categorii de valori și bunuri. În practică se întâlnește și noțiunea de
BURSE by Aurel CHIRAN, Elena GÎNDU () [Corola-publishinghouse/Science/394_a_765]
-
necesitățile economice, economiile investitorilor transformându-se în capital; • rolul definitoriu al bursei, în sens larg, este de piață secundară, asigurâd astfel un suport pentru piața primară, unde se concentrează cererea și oferta unor mărfuri, titluri, valori, trate, bilete la ordin, navluri, valute etc.; • bursa constituie locul unde se concentrează un mare volum de informații cu caracter economic, financiar, politic etc.; participanții la activitatea de bursă sunt interesați să obțină toate informațiile în legătură cu perspectivele dezvoltării economice, în ansamblu, cât și pe diverse
BURSE by Aurel CHIRAN, Elena GÎNDU () [Corola-publishinghouse/Science/394_a_765]
-
depozit, valute, cambii și alte hârtii de valoare (titluri financiare). Cele mai importante burse de valori se întâlnesc la New York, Lon- dra, Paris, Melbourne, Tokyo, Yokohama etc. C - burse pentru operațiuni comerciale auxiliare, unde se tranzacționează operațiuni de asigurări și navluri. Cea mai mare bursă de asigurări este la Londra (Lloyd’s Londra), iar burse de navlosire se întâlnesc la Pireu, New York, Amsterdam, Rotterdam etc. După criteriul de admitere la tranzacții, deosebim două categorii de burse: 1. burse cu acces limitat
BURSE by Aurel CHIRAN, Elena GÎNDU () [Corola-publishinghouse/Science/394_a_765]
-
plății. Orice plata efectuată conform dispozițiunilor acestui articol va constitui o liberare a debitorului pentru suma corespunzătoare din datorie. (2) Totuși, în măsura în care Oficiul de Clearing va constata că prețul mai sus menționat al oricăror mărfuri, cuprinde o sumă referitoare la navlu, sau alte cheltuieli similare în legătură cu acele mărfuri, Oficiul de Clearing va putea autoriza ca atare suma să fie scăzută din datoria plătibila Oficiului de Clearing, sau va putea restitui acea sumă, și această sumă va fi atunci plătibila direct exportatorului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143596_a_144925]
-
obligă să suporte pe langă costul mărfii și costurile legate de transport, asigurare și încărcare până la un punct dat. Avem de-a face cu 32 următoarele condiŃii CFR, CIF și CIP. Prin CFR (cost and fright) se reglementează costul și navlu până la portul de destinaŃie convenit. CIF (cost, insurance and fright) se referă la costul cu transportul și asigurarea mărfii plătite până la portul desemnat în timp de CIP (carriage and insurance paid to) se referă la varianta cu alt mijloc de
CONTRACTUL DE VÂNZARE CUMPĂRARE COMERCIALĂ by Mihai Vintilă () [Corola-publishinghouse/Administrative/676_a_1125]
-
obligă să suporte pe langă costul mărfii și costurile legate de transport, asigurare și încărcare până la un punct dat. Avem de-a face cu 32 următoarele condiŃii CFR, CIF și CIP. Prin CFR (cost and fright) se reglementează costul și navlu până la portul de destinaŃie convenit. CIF (cost, insurance and fright) se referă la costul cu transportul și asigurarea mărfii plătite până la portul desemnat în timp de CIP (carriage and insurance paid to) se referă la varianta cu alt mijloc de
CONTRACTUL DE VÂNZARE CUMPĂRARE COMERCIALĂ by Mihai Vintilă () [Corola-publishinghouse/Administrative/676_a_1125]
-
provocat deliberat explozia unui cargou interstelar de clasă M. Un aparat costisitor. Anchetatorul companiei de asigurări, membrul comisiei care-i era fără îndoială cel mai ostil, consideră necesar să precizeze: ― Patruzeci și două milioane, în dolari constanți. Fără să mai socotesc navlul, firește. Explozia propulsoarelor n-a mai lăsat nimic de recuperat, chiar dacă am ajunge să localizăm epava după cincizeci și șapte de ani. Van Leuwen dădu distrat din cap, înainte de a relua cuvântul. ― Nu ne gândim că minți. Anumite înregistrări din
[Corola-publishinghouse/Imaginative/85118_a_85905]
-
metal, de materiale compozite și de ceramică: un morman de fiare zburător, un monument ridicat în imponderabilitate spre gloria Războiului care-și croia cu putere un drum prin această zonă misterioasă a universului, cunoscută sub numele de hiperspațiu. Ca și navlul uman, ea era pur funcțională. Și primise numele Sulaco. Transporta paisprezece visători. Unsprezece dintre ei trăiau în niște lumi onirice tot atât de simple și pașnice ca și aparatul la bordul căruia se aflau. Alți doi se distingeau prin individualismul lor. Iar
[Corola-publishinghouse/Imaginative/85118_a_85905]
-
se obligă să suporte pe langă costul mărfii și costurile legate de transport, asigurare și încărcare până la un punct dat. Avem de-a face cu următoarele condiŃii CFR, CIF și CIP. Prin CFR (cost and fright) se reglementează costul și navlu până la portul de destinaŃie convenit. CIF (cost, insurance and fright) se referă la costul cu transportul și asigurarea mărfii plătite până la portul desemnat în timp de CIP (carriage and insurance paid to) se referă la varianta cu alt mijloc de
CONTRACTUL DE VÂNZARE CUMPĂRARE COMERCIALĂ by Mihai Vintilă () [Corola-publishinghouse/Administrative/676_a_2693]
-
stabilirii prețului. (2) Atunci când ofertele și cotațiile se referă la: (a) bumbacul fibră de o calitate alta decât calitatea pentru care este stabilit prețul director, acestea sunt modificate conform prevederilor din anexa I; (b) semințele de bumbac livrate Cost și Navlu, acestea sunt mărite cu 0,2% pentru a lua în considerare costul asigurării; (c) bumbacul livrat FAS, FOB sau în alt mod, acestea sunt mărite, așa cum este de cuviință, cu cele mai mici costuri de încărcare, transport și asigurare de la
jrc5354as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90523_a_91310]
-
Articolul 13.1 Definițiile și abrevierile utilizate în prezentul contract sunt: - ADR - Acordul european referitor la transport de mărfuri periculoase; - ASTM - American Society for Testing and Materials - Asociația Americană pentru Testare și Materiale; - Brackish water - apă salmastră; - Contrastalii - creștere a navlului, a prețului ce se plătește armatorului pentru nerespectarea termenului stabilit pentru încărcarea sau descărcarea vasului, a numărului de zile fixat; - C.F.U. - căi ferate uzinale; - Cargo Manifest - manifestul mărfii; - CF - căile ferate; - CFR - Căile Ferate Române; - consum tehnologic normat - cota procentuală din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260362_a_261691]
-
ei, Spiridon Vlassopol, ofițer în rezervă al Marinei Militare Române, pentru a închiria de la Serviciul Militar Român, cargoul „Oituz” de 5400 tone. A deținut postul de ofițer maritim III, ocupându-se de aprovizionarea cu alimente, evidența cheltuielilor, a conturilor și navlurilor, pe navele „Dacia”, „Oituz” (1930 - 1932) și, până la retragerea survenită în 1936, pe „Ing. N. Vlassopol”, unde alături de soțul ei s-a experimentat în arta navigației și a deprins tainele astronomiei, traversând Oceanul Atlantic, până în Argentina. Pe 15 august 1937, de
DIALOGURI ISTORICE by Anton Laura Mădălina, Ichim Simona Gabriela, Teodorescu Ada, Chirilă Oana, Ciobanu Mădălina, Mircia Mianda Carmen, Ciobanu Denisa () [Corola-publishinghouse/Science/91751_a_93228]
-
autovehiculelor 81293 66334200 Servicii de asigurare maritimă, aeriană sau pentru alte tipuri de transport 81293 66334210 Servicii de asigurare feroviară 81293 66334220 Servicii de asigurare a aeronavelor 81293 66334230 Servicii de asigurare a navelor 81294 66335000 Servicii de asigurare a navlului 81292- 81299 66336000 Servicii de asigurare de daune sau pierderi 81295 66336100 Servicii de asigurare împotriva incendiilor 81291- 81299 66336200 Servicii de asigurare a bunurilor 81296, 81299 66336300 Servicii de asigurare împotriva intemperiilor și pierderilor financiare 81299 66336310 Servicii de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183250_a_184579]
-
66334100-1 │Servicii de asigurare a autovehiculelor 66334200-2 Servicii de asigurare maritimă, aeriană sau pentru alte tipuri │de transport 66334210-5 │Servicii de asigurare feroviară 66334220-8 │Servicii de asigurare a aeronavelor 66334230-1 │Servicii de asigurare a navelor 66335000-7 │Servicii de asigurare a navlului 66336000-4 Servicii de asigurare daune sau pierderi 66336100-5 │Servicii de asigurare împotriva incendiilor 66336200-6 Servicii de asigurare a bunurilor 66336300-7 │Servicii de asigurare împotriva intemperiilor și pierderilor │financiare 66336310-0 │Servicii de asigurare împotriva intemperiilor 66336320-3 Servicii de asigurare împotriva pierderilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183247_a_184576]
-
autovehiculelor 81293 66334200 Servicii de asigurare maritimă, aeriană sau pentru alte tipuri de transport 81293 66334210 Servicii de asigurare feroviară 81293 66334220 Servicii de asigurare a aeronavelor 81293 66334230 Servicii de asigurare a navelor 81294 66335000 Servicii de asigurare a navlului 81292- 81299 66336000 Servicii de asigurare de daune sau pierderi 81295 66336100 Servicii de asigurare împotriva incendiilor 81291- 81299 66336200 Servicii de asigurare a bunurilor 81296, 81299 66336300 Servicii de asigurare împotriva intemperiilor și pierderilor financiare 81299 66336310 Servicii de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183247_a_184576]
-
facturată, valoarea statistică și termenii de livrare în Declarația statistică Intrastat *Font 8* ┌───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ FLUX: EXPEDIERI DE BUNURI Termenii de livrare Valoarea facturată - VF │ Valoarea statistică - VS Numai pentru transportul maritim și│Valoarea facturată CFR din care se │ VS │Cost și navlu │pe căile navigabile interioare │scad cheltuielile de transport și Pentru toate modurile de transport │Valoarea facturată CPT din care se │ VS │Transport plătit DAT Pentru toate modurile de transport │Valoarea facturată DDP din care se │ VS │Livrat cu taxele Pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278957_a_280286]
-
primirea cererii în termenul indicat, aceasta echivalează cu respingerea ei. În cazul în care cărăușul introduce modificări în privința condițiilor conținute în cerere, aceste modificări trebuie să fie convenite cu expeditorul mărfii (navlositorul). La acceptarea cererii, expeditorul (navlositorul) și cărăușul stabilesc navlul. 4. Confirmarea cererii este o dovadă a încheierii contractului de transport, pe baza căreia cărăușul se obligă să ducă marfa preluată de la expeditor, în portul (punctul) de destinație și să o predea primitorului. Articolul 5 Pregătirea navei și punerea la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]