11,301 matches
-
zile. În cadrul acestor teste a fost încărcat podul cu sarcini în situații diferite și s-au făcut măsurători privind deplasările în plan vertical și orizontal ale elementelor structurii de rezistență, astfel încât să se asigure nivelul prevăzut de siguranță al pasajului. Pasajul Basarab va realiza legătura rutieră și de tramvai între Bulevardul Nicolae Titulescu - Șoseaua Orhideelor - Podul Grozăvești - Bulevardul Vasile Milea (pentru circulația tramvaielor), respectiv Șoseaua Grozăvești, întregindu-se astfel inelul principal de circulație al Municipiului Bucuresti în partea de nord-vest. Proiectul
Pasajul Basarab se deschide, de sâmbătă, pentru pietoni. De duminică, vor putea circula şi maşinile - GALERIE FOTO () [Corola-journal/Journalistic/26056_a_27381]
-
Șoseaua Grozăvești, întregindu-se astfel inelul principal de circulație al Municipiului Bucuresti în partea de nord-vest. Proiectul cuprinde două traversări majore de obstacole, a râului Dâmbovița peste podul existent lărgit și a căii ferate în zona Gării de Nord. Viaductul principal al pasajului are o lungime totală de 1450 de metri - din care 117 metri Podul pe Arce peste râul Dâmbovița, respectiv 340 de metri Podul Hobanat peste zona Gării de Nord -, cu bretele de acces la pasaj de 1126 metri lungime și rampe de
Pasajul Basarab se deschide, de sâmbătă, pentru pietoni. De duminică, vor putea circula şi maşinile - GALERIE FOTO () [Corola-journal/Journalistic/26056_a_27381]
-
ferate în zona Gării de Nord. Viaductul principal al pasajului are o lungime totală de 1450 de metri - din care 117 metri Podul pe Arce peste râul Dâmbovița, respectiv 340 de metri Podul Hobanat peste zona Gării de Nord -, cu bretele de acces la pasaj de 1126 metri lungime și rampe de acces de 1250 m. Pe pasaj, în zona Podului Hobanat va fi realizată stația de tramvai dotată cu scări fixe, lifturi și escalatoare menite să asigure legătura între nivelul peroanelor stației și nivelul
Pasajul Basarab se deschide, de sâmbătă, pentru pietoni. De duminică, vor putea circula şi maşinile - GALERIE FOTO () [Corola-journal/Journalistic/26056_a_27381]
-
1450 de metri - din care 117 metri Podul pe Arce peste râul Dâmbovița, respectiv 340 de metri Podul Hobanat peste zona Gării de Nord -, cu bretele de acces la pasaj de 1126 metri lungime și rampe de acces de 1250 m. Pe pasaj, în zona Podului Hobanat va fi realizată stația de tramvai dotată cu scări fixe, lifturi și escalatoare menite să asigure legătura între nivelul peroanelor stației și nivelul solului, precum și cu stația de metrou Basarab.
Pasajul Basarab se deschide, de sâmbătă, pentru pietoni. De duminică, vor putea circula şi maşinile - GALERIE FOTO () [Corola-journal/Journalistic/26056_a_27381]
-
pentru sugestiile interioarelor, chiar din scena de început a romanului). Mai interesantă încă este imaginea Olguței, din Medelenii lui Ionel Teodoreanu, pe care nu putem să nu o legăm de aceea mai sus citată a lui Odobescu, deși autorul încadrează pasajul următor cu o altă trimitere, anume la Pelléas et Mélisande, piesa lui Maeterlinck: „Era zveltă și flexibilă ca un arcaș adolescent. Picioarele, dezvăluite subt rochia scurtă de tenis, arătau mușchi de patinatoare cu fine oțăliri în dungi, pulpe vioaie, glezne
Pe marginea prozei lui Odobescu by Mircea Anghelescu () [Corola-journal/Journalistic/2605_a_3930]
-
stăpânire pe București. Ninsoarea care nu se mai oprește, l-a de terminat pe primarul Sectorului 2, Neculai Onțanu să trimită, încă de la ora 16:00, 14 utilaje de desăpezire pentru toate străzile din sector. O atenție deosebită este acordată pasajelor rutiere și arterelor de circulație în rampe și în pante, spitalelor și policlinicilor, școlilor și grădinițelor, garajelor, depourilor și stațiilor RATB, fabricilor de pâine etc., unde se împrăștie material antiderapant pentru a crea cele mai bune condiții de circulație și
Utilajele de desăpezire lucrează din plin în Sectorul 2 () [Corola-journal/Journalistic/27454_a_28779]
-
România literară, „Contemporanul”, „Steaua”, „Cronica” ș.a. Ediția aceasta, ca toate textele interbelice reeditate între 1948-1989, a fost însă desfigurată de cenzură, fie prin neacceptarea a două confesiuni (Nichifor Crainic și D.Nanu), fie prin estropierea altora, eliminându-se cuvinte sau pasaje neconvenabile politic. Dl. Datcu a perseverat însă și a publicat anul trecut o a doua ediție a acestei culegeri în care se regăsesc textele a 16 autori, inclusiv cei excluși în 1971, cei mai mulți fiind scriitori reprezentativi ai momentului: Arghezi, Rebreanu
Mărturisirile scriitorilor by Mircea Anghelescu () [Corola-journal/Journalistic/2749_a_4074]
-
Bd. Aerogării, Șos. București -Ploiești, până la terminalul Complex Comercial Băneasa. Linia 205 - pe traseul de bază între Gara de Nord și intersecția Bd. Ion Mihalache - Str. Al. Constantinescu, apoi pe un traseu modificat prin Bd. Ion Mihalache, Bd. Bucureștii Noi, Str. Jiului, Pasajul Poligrafiei, Str. Băiculești, Str. Străulești, Bd. Ion Ionescu de la Brad, Bd. Gheoghe Ionescu Sisești, apoi traseul de bază. Linia 261 - pe traseul actual între Complex Comercial Băneasa și intersecția Șos. Gh. Ionescu Sisești - Bd. Ion Ionescu de la Brad, apoi pe
Trasee modificate ale liniilor RATB, pe 27 noiembrie şi 1 decembrie () [Corola-journal/Journalistic/27594_a_28919]
-
între Piața Romană și Piața Charles de Gaulle, apoi pe un traseu modificat pe Bd. Aviatorilor, Piața Victoriei, Bd. Ion Mihalache, Bd. Bucureștii Noi, Bd. Gloriei, până la terminalul Cartier Dămăroaia. Liniile 148, 149 vor circula pe un traseu modificat de la Pasajul Poligrafiei prin Str. Jiului, Bd. Gloriei până la terminalul Cartier Dămăroaia. Liniile 304 și 449 - pe un traseu modificat de la intersecția Șos. București-Ploiești - Bd. Ion Ionescu de la Brad, prin Bd. Ion Ionescu de la Brad, Șos. Străulești, Str. Băiculești, Str. Jiului, Bd.
Trasee modificate ale liniilor RATB, pe 27 noiembrie şi 1 decembrie () [Corola-journal/Journalistic/27594_a_28919]
-
Primarul general al Capitalei, Sorin Oprescu, a făcut o vizită de verificare la Pasajul Basarab și a declarat că lucrarea va fi finalizată până la sfârșitul anului, iar după o încercare și o serie de alte amenajări, ea ar putea fi dată în folosință în luna martie. „Stadiul este absolut în timp. La sfârșitul anului
Oprescu laudă pasajul lui Băsescu, pe care vom circula din martie () [Corola-journal/Journalistic/27593_a_28918]
-
putea să dea mai repede anul ăsta, în februarie, la începutul lui martie - să se poată circula pe pod, exact așa cum au promis constructorii și cum am intrat și noi în program”, a declarat Oprescu. El a mai spus că Pasajul Basarab este cea mai importantă lucrare și că este aproape terminată după trei ani. „Vorbim despre cea mai importantă lucrare și o spun cu mândrie și fără falsă modestie. Ceea ce au făcut ei (constructorii - n. r.) acum e una dintre marile
Oprescu laudă pasajul lui Băsescu, pe care vom circula din martie () [Corola-journal/Journalistic/27593_a_28918]
-
scos la iveală, pentru început, structuri de zid și două conducte apă din secolele XVIII-XIX, a declarat adjunctul șefului de șantier, Andrei Măgureanu. "Până nu se termină cercetarea arheologică preventivă a zonei nu putem spune dacă va fi posibilă realizarea pasajului de la Universitate", a spus Andrei Măgureanu. El a adăugat că la sfârșitul cercetării arheologice va fi întocmit un raport care va fi înaintat Ministerului Culturii. Specialiștii Ministerului își vor da verdictul privind lucrările din zona Universității, a precizat Măgureanu. "Nimic
Ziduri şi conducte de apă din secolele XVIII-XIX sub statuile de la Universitate () [Corola-journal/Journalistic/27638_a_28963]
-
Lucrările la Pasajul rutier Basarab sunt în grafic iar podul ar putea fi deschis circulației în luna martie anul viitor, a declarat miercuri primarul general al Capitalei, Sorin Oprescu. Edilul Capitalei s-a arătat mulțumit de stadiul lucrărilor la pasaj, explicând că se
Pasajul Basarab ar putea fi deschis circulaţiei în martie anul viitor () [Corola-journal/Journalistic/27732_a_29057]
-
Lucrările la Pasajul rutier Basarab sunt în grafic iar podul ar putea fi deschis circulației în luna martie anul viitor, a declarat miercuri primarul general al Capitalei, Sorin Oprescu. Edilul Capitalei s-a arătat mulțumit de stadiul lucrărilor la pasaj, explicând că se încheie și ultimul act adițional, respectiv partea de formalistică, după care se termină podul hobanat - se întind hobanele (stâlpi de susținere) și încep să se regleze, se așază predalele pe el, adică exact baza pe care se
Pasajul Basarab ar putea fi deschis circulaţiei în martie anul viitor () [Corola-journal/Journalistic/27732_a_29057]
-
găsit nimeni să citească volumul înainte că el să se publice, să vadă că ideea principală este a altcuiva, că ceea ce a adăugat autorul român este aproape zero. Mai mult, textul publicitar la cartea d-lui Patapievici include exact un pasaj despre hipersfera lui Riemann și o imagine (cea cu atingerea propriei cefe prin întinderea mâinii în față, într-un unvers cu spațiul extrem de curbat) care îi aparțin lui Egginton.
István Aranyosi: Patapievici a plagiat în cartea "Ochii Beatricei" () [Corola-journal/Journalistic/22400_a_23725]
-
Surse academice din cadrul Facultății de Științe Politice din Universitatea București le-au semnalat jurnaliștilor de la ghimpele.ro că pasaje întregi din teza științifică a deputatului PDL, , se regăsesc în numeroase alte cărți de specialitate. Ghimpele mai scrie că de fapt lucrarea lui Ioan Oltean ar fi fost realizată de un profesor universitar. Până acum, Ioan Oltean a evitat orice
Teza de doctorat a lui Ioan Oltean ar putea fi plagiată () [Corola-journal/Journalistic/22456_a_23781]
-
al președintelui Traian Băsescu, dar și unul dintre membri Consiliul care s-a antepronunțat în cazul presupusului caz de plagiat al lui , a uitat să declare că și el a fost acuzat în 2005 că a copiat în "Psihologie cognitivă" pasaje din lucrarea unui autor american. Mircea Miclea, membru PDL și un apropiat al lui Traian Băsescu, nu este cinstit când este vorba despre plagiat. Fostul ministru al Educației și unul dintre membrii Consiliului Național de Atestare a Titlurilor și Certificatelor
Mircea Miclea, judecătorul lui Ponta, acuzat el însuși de plagiat () [Corola-journal/Journalistic/22557_a_23882]
-
a Titlurilor și Certificatelor Universitare, care s-a antepronunțat în cazul lui Victor Ponta, uită să spună că el însuși a fost acuzat de plagiat în trecut. Mircea Miclea a fost acuzat în 2005 că a copiat în "Psihologie cognitivă" pasaje din lucrarea unui autor american.
Mircea Miclea, judecătorul lui Ponta, acuzat el însuși de plagiat () [Corola-journal/Journalistic/22557_a_23882]
-
sau nu. Istoricul literar român încheie apodictic: „Nicio deteritorializare „literară” nu funcționează mai puternic decât în spațiul bacovian. Tot ce se vede aparține unei alte lumi (subl. aut.). Unei nefericite globalizări. Bacovia nu face decât să descrie mereu spațiile de pasaj - cavoul, mormântul, cimitirul. Ceea ce se vede - ceea ce vede el - nu e decât o imagine a locului în care ființa a murit”. Într-o traducere liberă, de tip speculativ, termenul deteritorializare s-ar traduce prin absența conștientă a inspirației din matricea
Un contencios administrativ pentru literatură. In: Editura Destine Literare by Marian Barbu () [Corola-journal/Journalistic/85_a_445]
-
drept), Pod Eroilor, apoi pe un traseu modificat, prin Splaiul Independenței (malul stâng), Pod Cotroceni cu întoarcere pe Splaiul Independenței (malul drept), Bd. Eroilor, apoi traseul inițial. Linia 783 va funcționa pe traseul de bază între 'Aeroportul Henri Coandă' și Pasajul Unirii, apoi prin Pasajul Unirii, Bd. Dimitrie Cantemir, Bd. Mărășești, strada 11 Iunie, Bd. Regina Maria, strada Bibescu Vodă, Aleea II. Celălalt sens nu se modifică. Linia turistică 'Bucharest City Tour' va funcționa pe traseul de bază între 'Piața Presei
Mijloacele de tranSport circulă pe trasee modificate () [Corola-journal/Journalistic/22748_a_24073]
-
pe un traseu modificat, prin Splaiul Independenței (malul stâng), Pod Cotroceni cu întoarcere pe Splaiul Independenței (malul drept), Bd. Eroilor, apoi traseul inițial. Linia 783 va funcționa pe traseul de bază între 'Aeroportul Henri Coandă' și Pasajul Unirii, apoi prin Pasajul Unirii, Bd. Dimitrie Cantemir, Bd. Mărășești, strada 11 Iunie, Bd. Regina Maria, strada Bibescu Vodă, Aleea II. Celălalt sens nu se modifică. Linia turistică 'Bucharest City Tour' va funcționa pe traseul de bază între 'Piața Presei' și intersecția Cal. Victoriei
Mijloacele de tranSport circulă pe trasee modificate () [Corola-journal/Journalistic/22748_a_24073]
-
Infotrafic din Inspectoratul General al Poliției Române precizează că duminică până la ora 20.00, circulația va fi închisă pe DN7, în județul Arad, la kilometrul 563+623 de metri, în intervale de 15-20 de minute, pentru montarea unor grinzi la pasajul autostrăzii Arad - Nădlac. Restricțiile se vor aplica și săptămâna viitoare, în zilele de sâmbătă și duminică (2 și 3 iunie 2012), în același mod și același interval orar. Conducătorii auto sunt rugați să aștepte în coloană reluarea circulației, cât mai
Restricţii de circulație pe mai multe drumuri din ţară () [Corola-journal/Journalistic/22786_a_24111]
-
ale Adunării Naționale Bisericești și Sfântului Sinod ale Bisericii Ortodoxe Române din 15-16 februarie 2012 va fi dezbătută cu prioritate problema cum poate contribui Biserica, prin cuvânt și faptă, la schimbarea stării actuale de criză a societății românești." Acesta este pasajul din comunicat folosit în articol și precizăm că nu a fost trunchiat cu nimic față de varianta remisă de Patriarhie către presă.
Ce spune Patriarhia despre cele şapte milioane de euro ale lui Onţanu () [Corola-journal/Journalistic/23551_a_24876]
-
de sector, asta e la Generală, că nu avem timp. Trebuie să se intervină pentru curățare în aceste zone și să se ducă zăpada de acolo", a declarat Sorin Oprescu. Primarul Capitalei a enumerat mai mutle zone dintre care și pasajul de la Lujerului, dar și străzi aflate la periferia Capitalei.
Oprescu avertizează că vin inundaţiile. Vezi care sunt zonele Capitalei cu grad ridicat de risc () [Corola-journal/Journalistic/23569_a_24894]
-
Charles de Gaulle - Arc de Triumf - Piața Charles de Gaulle; Piața Dorobanți - Dorobanți - Ștefan cel Mare; Piața Dorobanți - Piața Charles de Gaulle. Între orele 23.30 - 24.00 traficul va fi restricționat în zonele: Piața Presei Libere - DN 1 - Miorița - Pasaj Băneasa; Otopeni - pe sub Pod Otopeni - Pasaj Băneasa - Miorița; Piața Presei Libere - Kiseleff - Arc de Triumf - Piața Presei. Între orele 24.00 - 24.30 se va restricționa circulația în zonele Pipera - Șerbănescu - Pod Pechea - Aerogării - Pod Pechea, Caranfil - Pipera - Pod Pechea
Capitala se închide pentru deszăpezire. Vezi pe unde nu poţi circula () [Corola-journal/Journalistic/23626_a_24951]