1,139 matches
-
necesare (trotuare, borne, parcaje, parapete, marcaje, semne de circulație); - rândul 11 - infrastructură pentru transport feroviar exclusiv viaducte și tunele se completează cu valoarea acestora având în vedere pct. 1.3.2. din Catalog "Infrastructură pentru transport feroviar", exclusiv poduri, podețe, pasarele și viaducte și tunele; - rândul 12 - poduri, podețe, pasarele și viaducte pentru transporturi feroviare și rutiere; viaducte se completează cu valoarea acestora având în vedere pct. 1.3.17 din Catalog "Poduri, podețe, pasarele și viaducte pentru transporturi feroviare și
NORME METODOLOGICE din 18 ianuarie 2016 (*actualizată*) privind întocmirea şi depunerea situaţiilor financiare ale instituţiilor publice la 31 decembrie 2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268683_a_270012]
-
rândul 11 - infrastructură pentru transport feroviar exclusiv viaducte și tunele se completează cu valoarea acestora având în vedere pct. 1.3.2. din Catalog "Infrastructură pentru transport feroviar", exclusiv poduri, podețe, pasarele și viaducte și tunele; - rândul 12 - poduri, podețe, pasarele și viaducte pentru transporturi feroviare și rutiere; viaducte se completează cu valoarea acestora având în vedere pct. 1.3.17 din Catalog "Poduri, podețe, pasarele și viaducte pentru transporturi feroviare și rutiere; viaducte"; - rândul 13 - tunele se completează cu valoarea
NORME METODOLOGICE din 18 ianuarie 2016 (*actualizată*) privind întocmirea şi depunerea situaţiilor financiare ale instituţiilor publice la 31 decembrie 2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268683_a_270012]
-
pentru transport feroviar", exclusiv poduri, podețe, pasarele și viaducte și tunele; - rândul 12 - poduri, podețe, pasarele și viaducte pentru transporturi feroviare și rutiere; viaducte se completează cu valoarea acestora având în vedere pct. 1.3.17 din Catalog "Poduri, podețe, pasarele și viaducte pentru transporturi feroviare și rutiere; viaducte"; - rândul 13 - tunele se completează cu valoarea acestora având în vedere pct. 1.3.18. din Catalog "Tunele"; - rândul 14 - piste pentru aeroporturi și platforme de staționare pentru avioane și autovehicule; construcții
NORME METODOLOGICE din 18 ianuarie 2016 (*actualizată*) privind întocmirea şi depunerea situaţiilor financiare ale instituţiilor publice la 31 decembrie 2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268683_a_270012]
-
apartamentul. ... (3) Sunt considerate clădiri distincte, având elemente proprii de identificare a adresei potrivit alin. (1) și (2), după cum urmează: ... a) clădirile distanțate spațial de celelalte clădiri amplasate în aceeași curte - lot de teren, precum și clădirile legate între ele prin pasarele sau balcoane de serviciu; ... b) clădirile alipite, situate pe loturi alăturate, care au sisteme constructive și arhitectonice diferite - fațade și materiale de construcție pentru pereții exteriori, intrări separate din stradă, curte sau grădină - și nu au legături interioare. ... (4) Adresa
NORME METODOLOGICE din 6 ianuarie 2016 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 227/2015 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270134_a_271463]
-
000 la Tunari cu DJ 200B" cu credite de angajament în suma de 3.132 mii lei și creditele bugetare în suma de 2.945 mii lei, cu încadrarea în prevederile bugetare aprobate; ... b) să introducă obiectivul de investiții nou "Pasarele pietonale pe centura municipiului București între A1 și DN7" cu credite de angajament în suma de 4.455 mii lei și creditele bugetare în suma de 4.378 mii lei, cu încadrarea în prevederile bugetare aprobate. ... (2) Se autorizează Ministerul Transporturilor
ORDONANŢĂ nr. 14 din 10 august 2016 cu privire la rectificarea bugetului de stat pe anul 2016. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274312_a_275641]
-
ferată, ca puncte caracteristice ale axului caii ferate se vor evidenția pe planul cadastral gabaritele interioare și pozițiile kilometrice ale portalelor de intrare-ieșire. ... (5) Pentru celelalte construcții feroviare, inclusiv pentru cele care subtraversează sau supratraversează căile ferate (accese în stații, pasarele și altele asemenea), se vor face măsurători de precizie care să permită calcularea suprafețelor și a gabaritelor prin metoda analitica. Articolul 17 (1) Numerotarea cadastrală a corpurilor de proprietate feroviară se va face de către oficiile județene de cadastru, geodozie și
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2002 (*actualizate*) privind executarea lucrărilor de sistem informaţional specific al căii ferate**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270672_a_272001]
-
de vagoane. (3) Dacă suprafața aferentă unei subcategorii feroviare de folosință este mai mică de 20 mp și este adiacentă subparcelei "linii și instalații", ea se va carta la aceasta. Exemplu: podețe tubulare sau dalate cu deschidere sub 3 m, pasarele mici, subtraversări de cabluri, conducte. Articolul 19 (1) Sistemul informațional geografic (SIG) al C.F.R. va asigura compatibilitatea modulului de cadastru al căilor ferate al Sistemului informatic feroviar IRIS (Integration Railway Information System - Sistem informațional de integrare a căii ferate) cu
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2002 (*actualizate*) privind executarea lucrărilor de sistem informaţional specific al căii ferate**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270672_a_272001]
-
ax (punct radiat X,Y,Z); - contur (ridicări detalii); - gabarit față de liniile de cale ferată adiacente; - tonaj maxim admis; g) gropi de cenușă exprimate prin: ... - ax (punct radiat X, Y, Z fund); - lungime; h) stâlpi de iluminat forța sau portanți, pasarele situate între linii, exprimați prin: ... - ax; - tip; - gabarit față de liniile CF adiacente. Caroiaj rectangular reprezentat în modul de 1 dm, indiferent de scara planului, prin linii de grosime de 0,1 mm. Plan cadastral digital Planul cadastral este un derivat
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2002 (*actualizate*) privind executarea lucrărilor de sistem informaţional specific al căii ferate**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270672_a_272001]
-
ferată, ca puncte caracteristice ale axului caii ferate se vor evidenția pe planul cadastral gabaritele interioare și pozițiile kilometrice ale portalelor de intrare-ieșire. ... (5) Pentru celelalte construcții feroviare, inclusiv pentru cele care subtraversează sau supratraversează căile ferate (accese în stații, pasarele și altele asemenea), se vor face măsurători de precizie care să permită calcularea suprafețelor și a gabaritelor prin metoda analitica. Articolul 17 (1) Numerotarea cadastrală a corpurilor de proprietate feroviară se va face de către oficiile județene de cadastru, geodozie și
NORME METODOLOGICE din 31 iulie 2002 (*actualizate*) privind executarea lucrărilor de sistem informaţional specific al căii ferate**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270670_a_271999]
-
de vagoane. (3) Dacă suprafața aferentă unei subcategorii feroviare de folosință este mai mică de 20 mp și este adiacentă subparcelei "linii și instalații", ea se va carta la aceasta. Exemplu: podețe tubulare sau dalate cu deschidere sub 3 m, pasarele mici, subtraversări de cabluri, conducte. Articolul 19 (1) Sistemul informațional geografic (SIG) al C.F.R. va asigura compatibilitatea modulului de cadastru al căilor ferate al Sistemului informatic feroviar IRIS (Integration Railway Information System - Sistem informațional de integrare a căii ferate) cu
NORME METODOLOGICE din 31 iulie 2002 (*actualizate*) privind executarea lucrărilor de sistem informaţional specific al căii ferate**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270670_a_271999]
-
ax (punct radiat X,Y,Z); - contur (ridicări detalii); - gabarit față de liniile de cale ferată adiacente; - tonaj maxim admis; g) gropi de cenușă exprimate prin: ... - ax (punct radiat X, Y, Z fund); - lungime; h) stâlpi de iluminat forța sau portanți, pasarele situate între linii, exprimați prin: ... - ax; - tip; - gabarit față de liniile CF adiacente. Caroiaj rectangular reprezentat în modul de 1 dm, indiferent de scara planului, prin linii de grosime de 0,1 mm. Plan cadastral digital Planul cadastral este un derivat
NORME METODOLOGICE din 31 iulie 2002 (*actualizate*) privind executarea lucrărilor de sistem informaţional specific al căii ferate**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270670_a_271999]
-
și autostrăzi, cu toate accesoriile necesare (trotuare, borne, parcaje, parapete, marcaje, semne de circulație)" din Catalogul privind clasificarea și duratele normale de funcționare a mijloacelor fixe, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 2.139/2004 , cu modificările ulterioare, exclusiv poduri, podețe, pasarele și viaducte și tunele; - rândul 10 - drumuri industriale agricole se completează cu valoarea acestora având în vedere pct. 1.3.7 din Catalog "Infrastructură drumuri" (publice, industriale, agricole), alei, străzi și autostrăzi, cu toate accesoriile necesare (trotuare, borne, parcaje, parapete
NORME METODOLOGICE din 18 ianuarie 2016 (*actualizată*) privind întocmirea şi depunerea situaţiilor financiare ale instituţiilor publice la 31 decembrie 2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269451_a_270780]
-
necesare (trotuare, borne, parcaje, parapete, marcaje, semne de circulație); - rândul 11 - infrastructură pentru transport feroviar exclusiv viaducte și tunele se completează cu valoarea acestora având în vedere pct. 1.3.2. din Catalog "Infrastructură pentru transport feroviar", exclusiv poduri, podețe, pasarele și viaducte și tunele; - rândul 12 - poduri, podețe, pasarele și viaducte pentru transporturi feroviare și rutiere; viaducte se completează cu valoarea acestora având în vedere pct. 1.3.17 din Catalog "Poduri, podețe, pasarele și viaducte pentru transporturi feroviare și
NORME METODOLOGICE din 18 ianuarie 2016 (*actualizată*) privind întocmirea şi depunerea situaţiilor financiare ale instituţiilor publice la 31 decembrie 2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269451_a_270780]
-
rândul 11 - infrastructură pentru transport feroviar exclusiv viaducte și tunele se completează cu valoarea acestora având în vedere pct. 1.3.2. din Catalog "Infrastructură pentru transport feroviar", exclusiv poduri, podețe, pasarele și viaducte și tunele; - rândul 12 - poduri, podețe, pasarele și viaducte pentru transporturi feroviare și rutiere; viaducte se completează cu valoarea acestora având în vedere pct. 1.3.17 din Catalog "Poduri, podețe, pasarele și viaducte pentru transporturi feroviare și rutiere; viaducte"; - rândul 13 - tunele se completează cu valoarea
NORME METODOLOGICE din 18 ianuarie 2016 (*actualizată*) privind întocmirea şi depunerea situaţiilor financiare ale instituţiilor publice la 31 decembrie 2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269451_a_270780]
-
pentru transport feroviar", exclusiv poduri, podețe, pasarele și viaducte și tunele; - rândul 12 - poduri, podețe, pasarele și viaducte pentru transporturi feroviare și rutiere; viaducte se completează cu valoarea acestora având în vedere pct. 1.3.17 din Catalog "Poduri, podețe, pasarele și viaducte pentru transporturi feroviare și rutiere; viaducte"; - rândul 13 - tunele se completează cu valoarea acestora având în vedere pct. 1.3.18. din Catalog "Tunele"; - rândul 14 - piste pentru aeroporturi și platforme de staționare pentru avioane și autovehicule; construcții
NORME METODOLOGICE din 18 ianuarie 2016 (*actualizată*) privind întocmirea şi depunerea situaţiilor financiare ale instituţiilor publice la 31 decembrie 2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269451_a_270780]
-
se supun acelorași proceduri de salvgardare ca și cele descrise în art. 5 alin. (1) din Directiva 89/106/CEE. CLASIFICĂRI 1. Elemente portante fără rol de separare a focului Se aplică la Pereți, planșee, acoperișuri, grinzi, stâlpi, balcoane, scări, pasarele Standard(e) EN 13501-2; EN 1365-1,2,3,4,5,6; EN 1992-1.2; EN 1993-1.2; EN 1994-1.2; EN 1995-1.2; EN 1996-1.2; EN 1999-1.2 Clasificare: R 15 20 30 45 60 90 120 180 240
jrc4465as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89631_a_90418]
-
autorizate de administrația statului al cărui pavilion îl arborează nava, instalate la bordul navelor existente, nu trebuie neapărat schimbate. .2 Se instalează supravegherea prin sistem de televiziune și un sistem de detectare a scurgerilor de apă pentru transmite informații pe pasarela de puntea de navigație și la postul de comandă a motoarelor despre orice scurgere prin ușile interioare sau exterioare de la prova, ușile de la pupa sau alte uși din bordaj, ce ar putea duce la inundarea spațiilor din categoriile speciale sau
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
de autoritățile naționale competente în cadrul unui program național de observare; d) observatorilor li se va acorda cazare și masă, precum și accesul la instalațiile sanitare, în aceleași condiții ca și membrilor echipajului; e) observatorii vor dispune de un spațiu adecvat pe pasarelă sau la postul de pilotaj pentru a-și efectua munca administrativă, precum și de un spațiu pe punte pentru a-și realiza munca de observare; f) părțile vor urmări ca membrii echipajului, căpitanii și proprietarii de navă să nu incomodeze, să
jrc3968as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89131_a_89918]
-
aeronavă în serviciu este pusă sub o supraveghere suficient de strictă pentru a se putea detecta orice acces neautorizat. 3. Procedura de control pentru accesul la aeronavele care nu sunt în serviciu este următoarea: (a) se închid ușile cabinei; (b) pasarelele telescopice și/sau scările ventrale se asigură, se retrag sau se escamotează, după caz; sau (c) pe ușile aeronavei se aplică martori de integritate. 4. În plus, atunci când nu toți membrii personalului sunt supuși unei verificări/unui filtru înainte de intrarea
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
34 5. Mersul înapoi (R 28) 35 6. Instalația de guvernare (R 29) 35 7. Cerințe suplimentare pentru instalația de guvernare electrică și electro-hidraulică (R 30) 37 8. Sistemele de ventilație din sălile mașinilor (R 35) 38 9. Comunicarea între pasarela de navigație și spațiul mașinilor (R 37) 38 10. Alarma pentru ofițerii mecanici (R 38) 38 11. Amplasarea instalațiilor de urgență (R 39) 38 12. Comenzile mașinilor (R 31) 38 13. Sistemele de conducte de aburi (R 33) 40 14
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
MAȘINILOR EXPLOATATE FĂRĂ PREZENȚĂ PERMANENTĂ A PERSONALULUI 45 Considerații speciale (R 54) 45 1. Generalități (R 46) 45 2. Măsuri de precauție împotriva incendiilor (R 47) 45 3. Protecția împotriva inundării (R 48) 45 4. Controlul mașinilor de propulsie de pe pasarela de navigație (R 49) 46 5. Comunicarea (R 50) 46 6. Sistemul de alarmă (R 51) 46 7. Sistemele de siguranță (R 52) 47 8. Cerințe speciale pentru instalațiile de mașini, cazan și electrice (R 53) 47 9. Sistemul automat
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
privitoare la părțile C, D și E (R 3) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .1 .1. Sistemul de control al instalației de guvernare este echipamentul prin care se transmit comenzile de la pasarela de navigație la sursele de alimentare pentru instalația de guvernare. Sistemele de control al instalației de guvernare cuprind emițătorii, receptorii, pompele hidraulice de control și motoarele conexe, controlorii de motoare, tubulatura și cablurile. .2 Instalația de guvernare principală înseamnă mecanismele
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
apă, cu excepția situațiilor prevăzute la pct. 10.1 sau în norma 14, trebuie să fie uși glisante acționate cu ajutorul unei surse de energie, conforme cu condițiile de la pct. 7 și putând fi închise simultan de la pupitrul central de comandă de pe pasarela de navigație în cel mult 60 de secunde cu nava în poziție de plutire dreaptă. .5.2 .NAVE EXISTENTE DIN CLASA B ȘI NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D CU O LUNGIME MAI MICĂ DE 24 DE METRI
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
ușile etanșe acționate manual sau printr-o sursă de energie trebuie prevăzute cu mijloace indicatoare, care să arate, la toate posturile de manevrare la distanță, dacă ușile sunt deschise sau închise. Posturile de manevrare la distanță sunt amplasate numai pe pasarela de navigație, conform cerințelor de la pct. 7.1.5 și numai în punctul în care se impune acționarea lor manuală de deasupra punții pereților etanși, conform pct. 7.1.4. NAVE EXISTENTE DIN CLASA B ȘI NAVE NOI DIN CLASELE
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
poziție de plutire dreaptă, nu trebuie să depășească 90 de secunde; .5 trebuie prevăzută cu comenzi energetice de deschidere și închidere de pe ambele laturi ale sale și, de asemenea, cu comenzi de închidere mecanică de la pupitrul central de comandă de pe pasarela de navigație; .6 trebuie prevăzută cu o alarmă sonoră, distinctă de orice alarmă din zonă, care va suna ori de câte ori ușa este închisă de la distanță cu ajutorul unei surse de energie, alarmă care sună cel puțin 5 secunde, dar maximum 10 secunde
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]