15,165 matches
-
de grea cum numai liniștea cerurilor poate să fie, și acea clipă cînd cazi, pentru că de fapt cazi o sută, două sute de metri, cam atît înseamnă o secundă, două, acea frîntură de timp te poate îmbătrîni. Au fost cazuri de piloți care s-au urcat tineri în avion și au coborît nu doar cărunți, ci chiar bătrîni de-adevăratelea. Îți dai seama de lucrul ăsta din privirea lor. Nesigură, tulbure, opacă, lunecătoare, privire de om bătrîn. Ah, dar dacă n-ați
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1507_a_2805]
-
-ți pierzi echilibrul și să cazi dincolo de prag. Nu?" Pangratty avu o mișcare a obrazului care îi trăda uimirea de o clipă, Mihai Mihail nu era chiar atît lipsit de sensibilitate pe cît voia să arate "sigur, domnule director, dar piloții sînt oameni tineri care au străbătut drumul pînă la ușa asta în grabă, în cea mai mare viteză posibilă. Cum și cine să le ceară să aibă răbdare și stăpînire de sine încît să deschidă încetișor o ușă care după
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1507_a_2805]
-
a lungul unei nopți întregi, iar atunci când se întâmplă acest lucru, erau de așteptat ploi abundente și violențe, care lăsau apoi atmosferă mult mai limpede și transparența. Astfel că luna plină continuă să fie cel mai mare dușman al unui pilot, iar Mării Navigatori obișnuiau să folosească cele patru sau cinci nopți în care luminozitatea lunii era maximă pentru a trage undeva pe uscat și pentru a se bucură de o binemeritata odihnă. Continuară în aceeași direcție, însă în a patra
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1880_a_3205]
-
petreacă noaptea, pentru a-i putea explica lui Miti Matái calea pe care trebuia s-o urmeze pentru a ajunge, fără greș, pe coastele sângeroșilor Te-Onó. Tapú Tetuanúi asista de aproape la discuția lungă pe care o purtară cei doi piloți și, deși se vădi din prima clipă că resursele limitate ale indigenului nu se comparau cu atât de vastele cunoștințe ale lui Miti Matái, colaborarea lui se dovedi totuși inestimabila. Principala problemă era legată de faptul că, desigur, stelele și
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1880_a_3205]
-
fost de acord. Dar după ce-a luat una în figură, fata a zis „Pas...”. Așezată pe podea, printre cojile de alune, ținându-se de nas, fata zice: — Dați-mi mie voie să fac școala de pilotaj. Să fiu eu pilotul. Vreau să v-ajut. Cam jumătate de bar încă mai așteaptă cu banii în mână. Tați divorțați, băieți părăsiți de iubite, tipi cu vechi frustrări de când fuseseră învățați să facă pe oliță, cu toții doritori să pocnească cât pot de bine
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1877_a_3202]
-
asta cu terorismul. Pentru totdeauna. Și ca s-o facă e nevoie de bani. Ca s-o țină pe fata lui Flint la școală. Ca să pună mâna pe un avion cu reacție. Ca să obțină medicamentele pentru a-l droga pe pilotul companiei de închirieri. Toate astea costă bani serioși. Ca să spunem adevărul, țâțele lui Flint deveniseră cam de speriat. Lungiți în fotoliile de piele albă, la cincisprezece mii de metri altitudine, se îndreaptă spre sud de-a lungul Mării Roșii, până la
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1877_a_3202]
-
marine, chiar și cu 85 la sută vânt din față. Până la țintă erau doar 6701, ceea ce lasă îndeajuns combustibil pentru a detona bagajele, valizele și mulțimea de pungi pe care Jenson le-a încărcat în Florida, unde au aterizat pentru că pilotul începea să se simtă rău. Asta după ce i-au dat o cană de cafea. Trei pastile de Vicodin măcinate și amestecate în cafea ar face pe oricine să fie buimac, să amețească, să-i fie rău. Așa că au aterizat. Au
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1877_a_3202]
-
să se simtă rău. Asta după ce i-au dat o cană de cafea. Trei pastile de Vicodin măcinate și amestecate în cafea ar face pe oricine să fie buimac, să amețească, să-i fie rău. Așa că au aterizat. Au debarcat pilotul. Au îmbarcat pungile. Domnul Jenson purtând în cârcă nitratul de amoniu. A apărut și fata lui Flint, Sheila, cu școala abia terminată și gata de decolare. Prin ușa deschisă a carlingii, o vezi pe Sheila coborându-și căștile în jurul gâtului
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1877_a_3202]
-
cu îngrășământ în Vatican... Ca să vezi, zice Webber. Privind pe fereastră, lăsat pe spate în fotoliul de piele albă, Flint zice: — Avem musafiri. În partea aia se văd două avioane de vânătoare. Flint le face cu mâna. Profilurile micuțe ale piloților nu schițează nici nu gest de răspuns. Și Webber se uită la gheața care se topește în paharul gol și zice: — Unde mergem? Din carlingă, Sheila spune: — Sunt după noi de când am luat spre interior, la Jedda. Își pune din
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1877_a_3202]
-
lui, ateista, pentru zece zile În străinătate, cu Eximtur, m-am bucurat. Zece zile trec repede În mod normal. Și zece ani la o adică. Dar n-a fost deloc așa. Din tot autocarul ăla cu trei șoferi ca niște piloți de Boeinguri, cu aer condiționat și scaune rabatabile plus televizor color, s-a Întors doar ghidul și un șofer. Ceilalți s-au risipit prin Europa, care-ncotro. Și nici un turist nu era amator de lebede. Teodosie și Ștefania s-au
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1856_a_3181]
-
trailer. În gura larg deschisă a balenei luminată de un beculeț stăteau ca două fanoane rupte ghidul și șoferul pe care nici nu l-am văzut la Început, Încât cei obișnuiți cu avioanele au zis că autocarul era pus pe pilot automat. Nici măcar nu era un autocar, ci un vapor somnambul eșuat pe o plajă de granit. Am urcat În autocar și am căutat peste tot. Degeaba. Din Teodosie n-a mai rămas nimic. Nici măcar mirosul de Eau Sauvage pe care
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1856_a_3181]
-
de nouă zecimi Eram inconștient. Încetasem să respir. Nu știu cât a durat, dar motoarele și rotițele care mențin mașinăria umană în stare de funcționare trebuie să se fi oprit, reacționând la imobilitatea totală cu un blocaj general al sistemului. Trecere pe pilot automat eșuată - cuplați pe modul manual de urgență. Așa a început viața mea. A doua mea viață. Ochii mi s-au deschis brusc, mari ca două litere O, iar gâtul și umerii mi s-au arcuit în spate într-o
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1862_a_3187]
-
brusc la realitatea imediată, grăbindu-se să recupereze cele întâmplate. M-am uitat la cheile din mână, apoi la ușa din fața mea. În ultimele, cât?, zece minute, umblasem ca în vis, cu mințile aiurea, în vreme ce corpul meu se mișca pe pilot automat. Acel pilot automat mă adusese acolo. Corpul meu acționând din... Ce? Instinct? Nu, acționând dintr-o rutină învățată pe care mintea mea o uitase. Corpul meu găsise singur drumul într-acolo, spre acea ușă. Spre ușa aceea de pin
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1862_a_3187]
-
imediată, grăbindu-se să recupereze cele întâmplate. M-am uitat la cheile din mână, apoi la ușa din fața mea. În ultimele, cât?, zece minute, umblasem ca în vis, cu mințile aiurea, în vreme ce corpul meu se mișca pe pilot automat. Acel pilot automat mă adusese acolo. Corpul meu acționând din... Ce? Instinct? Nu, acționând dintr-o rutină învățată pe care mintea mea o uitase. Corpul meu găsise singur drumul într-acolo, spre acea ușă. Spre ușa aceea de pin cu mâner de
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1862_a_3187]
-
-i capul. Fidorous aduse sulița, trăgând cablul după el. — Scout..., am început. Sunt lucruri pe care vreau să le... — Nu. Păstrează-le în minte și spune-mi-le când mă întorc. — Așa spun eroii din filmele de război. Mai ales piloții de bombardiere. Ea râse. — Nu-mi vine să cred că ai spus asta. Mă cuprinse pe după mijloc de brațele și mă sărută. Când ne despărțirăm, zâmbi. — Ești cam netot uneori, știi asta? — Mda, am spus. Scout, te rog să ai
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1862_a_3187]
-
scară cu toporul? Acești copaci cresc În pédurea pe care a sédit-o Dumnezeu, special că sé-și facé scaré. Scară se ridicé În picioare și se sprijiné de nori, si Dumnezeu Începe sé se suie În cer. În timp ce el ridicé scară, pilotul sovietic trece cu avionul prin nori și nu are nevoie de scaré, céci nimic nu este inaccesibil omului sovietic. Omul sovietic este cel mai bun și lupté pentru pace. Nimic nu este inaccesibil omului sovietic. Pentru cé el face totul
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2008_a_3333]
-
comercializarea vitaminei C, organizarea expoziției de mașini și utilaje "Rumania '80". Ambasada a sprijinit vizitele efectuate în Mexic de Acad. Prof. Ana Aslan, facilitându-i întrevederi la conducerile ministerelor sănătății și turismului, creându-se astfel premise favorabile realizării unei clinici pilot de geriartrie în Mexic. Datorită preocupării susținute, permanente, a ambasadorului de a întreprinde acțiuni politice pentru a susține dezvoltări economice, înaintând factorilor decizionali din țară sesizări și propuneri de remediere a deficiențelor, schimburile comerciale au crescut din 1974, până în 1980
[Corola-publishinghouse/Administrative/1547_a_2845]
-
III. Tratatul între România și Bulgaria, semnat la Craiova, la 7 septembrie 1940 Trecut și prezent, Editura Lumina Lex, București, 2004. Tratat de Drept Internațional Public, București, Editura Lumina Lex, ed. 2002 și 2006. B. Studii 1. Statutul juridic al piloților americani capturați în timpul războiului din Vietnam; criminali sau prizonieri de război?! (Buletinul de studii și informare al M.A.E./A.D.I.R.I. 1972, 25 pag.). 2. Definiția agresiunii directe armate în lumina lucrărilor celei de-a III-a sesiuni a
[Corola-publishinghouse/Administrative/1547_a_2845]
-
în situații limită. DIMITRIE STĂNESCU Născut la 9 octombrie 1932, Timișoara, județul Timiș. Căsătorit, doi copii. Studii 1939-1943 Școala Primară nr.8, Timișoara. 1943-1951 Liceul Comercial "Regele Carol I" București. 1949-1950 Școala de Aviație Sportivă București și Timișoara, Brevet de pilot sportiv. 1951-1956 Institutul de Relații Internaționale București. 1984 Centrul de Perfecționare al Ministerului Comerțului Exterior; Curs de perfecționare în domeniul comerțului exterior și Cooperării economice internaționale. Limbi străine: franceză, engleză, cunoștințe de rusă și farsi. Carieră 1953-1954 membru în Grupul
[Corola-publishinghouse/Administrative/1547_a_2845]
-
A participat la reuniunile comisiilor mixte bilaterale și a urmărit realizarea prevederilor acestora. A participat activ la elaborarea documentelor juridice și documentațiilor tehnico-economice de fundamentare, în vederea avizării negocierilor și aprobărilor pentru crearea: Centrului comun O.N.U.DI România, organism pilot creat să promoveze colaborarea economică a României cu țările lumii a treia (în domeniul chimiei și petrochimiei); Institutului Român de Consulting ROMCONSULT menit să participe la crearea unor societăți mixte cu instituții similare din țările vest-europene; unor societăți mixte de
[Corola-publishinghouse/Administrative/1547_a_2845]
-
a acordului de cooperare, semnate la 1 aprilie 1972, precum și a protocolului comercial. A sprijinit delegațiile de la M.A.I.A.A, Forexim, Contrasimex, M.I.U și alte ministere, în vederea întocmirii studiilor de fezabilitate pentru realizarea în R.D. Sudan de ferme pilot pentru îngrășat animale, valorificarea resurselor forestiere, îmbunătățirea navigației pe Nil, de la Khartoum la Juba, construirea unei filaturi pentru fibre de bumbac cardate, explorarea petrolului și gazelor naturale în Sudan și alte obiective economice. Aproape toate obiectivele propuse nu au fost
[Corola-publishinghouse/Administrative/1547_a_2845]
-
contrazice: Cînd eram tînăr credeam că banii sînt cel mai important motor al lumii. Astăzi sînt bătrîn și știu sigur că așa e". Ce-ați făcut după ce v-au eliminat din presă? Ce să fi făcut decît să trec pe pilot automat? Alții au ales libertatea. Eu am ales scris-cititul. Sorb o înghițitură din cafeaua de protocol a postului, în timp ce se desfășoară altă reclamă de detergenți: soluția care albește și pe dracu'. Tot avem nevoie, pentru biografii, de supra-înălbitori: "Mă duc
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1471_a_2769]
-
la zero grade, dar cu guler tare, "Take Ionescu", și-n frac. Fusese, mai înainte, asistent la Catedra de pian a Conservatorului din Cernăuți. Director, conu' Alecu Zirra. Naveta cu un avion nesigur, de două locuri. Tremura de frig în spatele pilotului. Mi-am amintit de asta dînd peste Arii românești, înregistrarea lui Hristache Popescu. Tata îi acompania discret flautul. Discreția în acompaniament înseamnă generozitate. 1930 îl adusese la Iași, în orchestra " G. Enescu", care se zbătea din lipsă grozavă de fonduri
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1471_a_2769]
-
hotărâtă spre mormânt. Prin tunelul timpului, hăt, la dracu' în praznic și mai departe de el, la capătul capătului, se vedea incredibil de frumos, ceea ce nu se putea tăgădui, Big-Bang-ul! Dacă în acest timp designerii, pictorii scenografi, Baronul metaforei românești, piloții, surferii și vatmanii lumii alergau ca să găsească cele mai rezistente și inedite materiale pentru rochia Alimentarei cu care urma să facă furori alături de iubitul ei Mitică Petrache, la balurile de la Versailles, plăpumăreasa hotărî să-și facă toate analizele medicale pentru
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1494_a_2792]
-
de pe malul Siretului, în care părinții voștri aveau domiciliu forțat, cu mamele strigându-vă seara de la porți, așa cum și noi eram chemați de mamele noastre, până când noaptea cădea brusc ca un voal negru prin care se vedeau ochii strălucitori ai piloților lumii. Așa a fost, îi spunea lui nea Costică frizerul și Șepcarului, era în perioada primei mele repetenții, când, împreună cu Titel, Grasu, Fane, Laurențiu și Virgil Țărână, alergam prin tunelurile Brăilei pentru a-l prinde pe Regele Șobolanilor. Moartea lui
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1494_a_2792]