13,119 matches
-
doi mp, precum și diverse deșeuri depozitate lângă șopron. Incendiul a fost lichidat de pompierii de la Detașamentul III. l Luni, 20 iunie, în jurul orei 14, a avut loc un incendiu în comuna Dumbrava, sat Răchita. A ars un gard pe o porțiune de 20 m, cauza incendiului fiind un rest de țigară. A acționat Garda de Intervenție Făget. l În 22 iunie, la ora 21,07, a fost înregistrat un incendiu la un imobil de pe str. 1 Decembrie nr. 36 din Timișoara
Agenda2005-26-05-general 9 () [Corola-journal/Journalistic/283862_a_285191]
-
se șteargă, apa, acum câteva luni stăpână peste zeci de mii de hectare, mai zăbovind încă pe o suprafață ce nu depășește în tot județul 2 600 ha. Din toate localitățile afectate de viituri, Otelec a rămas singura cu mici porțiuni inundate, la ieșirea spre Ionel. Marți, dl Ovidiu Drăgănescu, prefectul județului Timiș, opina că în circa 10 zile apa va dispărea complet și în această zonă, unde, în cursul acestei săptămâni se lucra atât la stația de pompare (cu patru
Agenda2005-28-05-in actualitate () [Corola-journal/Journalistic/283925_a_285254]
-
atât în amonte, cât și în aval de Otelec. Patru agregate de pompare funcționează din plin și la Cruceni, singura stație încă inundată în județul Timiș fiind situată aproape de graniță, între Foeni și Otelec. Desigur, condiția îndepărtării apei de pe ultimele porțiuni rămase în termenul menționat este ca și condițiile meteorologice să rămână favorabile. Pe de altă parte, miercuri, subprefectul Zoltan Marossy anunța că din programul de alimentare a persoanelor sinistrate vor fi scoși cei care au un loc de muncă și
Agenda2005-28-05-in actualitate () [Corola-journal/Journalistic/283925_a_285254]
-
concurenți, piloți licențiați și nelicențiați din Timiș, Reșița, Arad și Sibiu. Clasamentul definitiv se va afișa la ora 16,15. Pe o mașină vor putea concura doi piloți. În ziua concursului, între orele 9-16, va fi închisă circulația rutieră pe porțiunea Crivina - Nădrag. B. v. A fost lansat leul nou l Nu toate ATM-urile au funcționat Dacă în București, la miezul nopții de 30 iunie/1 iulie, primele bancnote din noua emisiune au fost ridicate, de la bancomatul B. R. D.
Agenda2005-27-05-general 8 () [Corola-journal/Journalistic/283894_a_285223]
-
de acordare a contractelor de reconstrucție a infrastructurii, ministrul a precizat că în astfel de situații se face, potrivit reglementărilor legale, o selecție de oferte. Lucrările provizorii de refacere a infrastructurii rutiere au fost în mare parte finalizate, însă unele porțiuni de drum sunt în continuare blocate, lucrările de degajare a carosabilului urmând să fie încheiate, potrivit M.T.C.T. , până la sfârșitul acestei săptămâni. Circulația pe unele drumuri naționale se desfășoară pe unele porțiuni pe o jumătate sau pe două treimi de cale
Agenda2005-30-05-actualitate () [Corola-journal/Journalistic/283970_a_285299]
-
rutiere au fost în mare parte finalizate, însă unele porțiuni de drum sunt în continuare blocate, lucrările de degajare a carosabilului urmând să fie încheiate, potrivit M.T.C.T. , până la sfârșitul acestei săptămâni. Circulația pe unele drumuri naționale se desfășoară pe unele porțiuni pe o jumătate sau pe două treimi de cale, pe unele secțiuni fiind interzisă circulația autovehiculelor de peste 3,5 tone. Termenul limită pentru definitivarea lucrărilor de execuție a fost fixat în lunile iulie și august pentru unele drumuri, în majoritatea
Agenda2005-30-05-actualitate () [Corola-journal/Journalistic/283970_a_285299]
-
Grăbind acasă cu această secreție, ea este administrată în mai multe feluri: fie că se toarnă pe partea cea mai cărnoasă a brațului copilului care urmează a fi inoculat, frecându-se cu o bucată de pânză spartă, atâta vreme până ce porțiunea se înroșește și se inflamează, fie că se produce o mică rană în același loc și se varsă o picătură din otrava de bubat, legându-se apoi rana cu o bucată de pânză veche. Cu asta totul s-a terminat
Agenda2005-10-05-b () [Corola-journal/Journalistic/283446_a_284775]
-
de realizare a studiului de fezabilitate pentru șoseaua de centură, pe tronsonul aflat în continuarea celui pentru care proiectul tehnic este finanțat de Guvernul Italiei (între Calea Aradului și DJ 591 Timișoara-Utvin) până la Calea Moșniței și de execuție a respectivelor porțiuni din inelul de centură. Oferta japoneză are în vedere și atragerea de finanțatori pentru construcția șoselei de centură cu regim de circulație rapidă. Partea japoneză ar putea asigura credite cu dobândă foarte mică, cu garanții guvernamentale și termen de grație
Agenda2005-11-05-general1 () [Corola-journal/Journalistic/283476_a_284805]
-
face legătura între Piața Aurel Vlaicu (Fabrica de Bere) și podul din Calea Șagului, nu va mai întoarce la pod, ci va fi prelungită pe următorul traseu: pod Calea Șagului - strada Ceferiștilor - strada Islaz - strada Bujorilor - Piața Veteranilor; pe această porțiune de traseu vor fi înființate două stații, una pe strada Islaz nr. 97, iar cealaltă pe strada Bujorilor nr. 57. Vali Corduneanu Servicii noi l La Call Center Serviciul Call Center al Primăriei timișorene a fost introdus pentru a facilita
Agenda2005-11-05-general3 () [Corola-journal/Journalistic/283478_a_284807]
-
Calea Aradului l str. Circumvalațiunii - str. Gh. Lazăr l Bd. S. Bărnuțiu - Calea Dorobanților l Bd. L. Rebreanu - Calea Martirilor l trecere nivel cale ferată str. Demetriade - str. E. Baader. Totodată, astfel de aparate vor fi montate și pe anumite porțiuni de artere cu trafic intens: Calea Șagului - tronsonul cuprins între Piața Veteranilor și intrarea în oraș l Calea Lugojului - tronsonul cuprins între Bd. S. Bărnuțiu și intrarea în oraș l Bd. Simion Bărnuțiu - Bd. Take Ionescu (Poliția Județului Timiș) l
Agenda2005-13-05-general4 () [Corola-journal/Journalistic/283529_a_284858]
-
383,899 de milioane de lei. În culpă au fost: „Reho-Vertrieb“ Timișoara (pe etichetă era menționat „piept de pui“ în loc de „piept de pui cu os“), „Swit Life“ Timișoara (pe etichetă a fost scris „pulpe pui“, deși pulpele aveau și o porțiune din spate), „Consumcoop“ Giulvăz, „Tenziluc“ și punctul de lucru Timișoara al „Agricola Internațional Bacău“ (nerespectarea condițiilor de depozitare). Directorul executiv al O.J.P.C. Timiș, ing. VASILE RĂDULESCU
Agenda2005-17-05-comert () [Corola-journal/Journalistic/283599_a_284928]
-
Deta; Cruceni - Sculea; în alte zone, traficul se derulează cu mari dificultăți (pe un singur fir, și/sau cu mari restricții de viteză) nu numai datorită viiturilor, ci și ruperii corpului de drum, a dislocărilor de stâncă și a unor porțiuni ale zidurilor de sprijin, pe secțiuni ale drumurilor naționale dintre Gătaia și Greoni, Dubova și Svinița, Bozovici și Prigor, Valea Cernei și Băile Herculane, precum și în perimetrul localităților Oravița, Jebel și Iscroni. Referitor la drumurile județene din Timiș, menționăm că
Agenda2005-17-05-general2 () [Corola-journal/Journalistic/283604_a_284933]
-
fiecare iugăr (ceva mai mult de o jumătate de hectar), în timp ce un pământ desțelenit, foarte potrivit pentru agricultură, aducea de șase sau chiar de opt ori mai mult. Era astfel de preferat ca spațiul să fie defrișat deși, potrivit legii, porțiunile rămase fără copaci trebuiau, după 15-20 de ani, reîmpădurite. Ani de zile, toate încercările orașului în acest sens rămân zadarnice, până când în anul 1891 intră în scenă același Josef Geml. „Întâmplarea a făcut să mă prezint la secretarul de stat
Agenda2005-17-05-senzational1 () [Corola-journal/Journalistic/283617_a_284946]
-
sau reviziei, privind curățarea și verificarea coșurilor de fum de către o firmă specializată l să folosească exclusiv aparate de utilizare autorizate ISCIR, să efectueze verificarea și repararea acestora numai prin unități autorizate ISCIR l să suporte cheltuielile legate de înlocuirea porțiunilor de conductă sau a armăturilor din instalația de utilizare care, în urma verificărilor periodice, s-au dovedit că au scăpări și nu pot fi remediate l să nu ridice construcții, să nu depoziteze materiale, respectiv să nu efectueze lucrări subterane pe
Agenda2005-19-05-1-general3 () [Corola-journal/Journalistic/283659_a_284988]
-
acoperit de apă până la 2 m; traficul era închis din cauza inundării carosabilului pe traseul: Giulvăz - Foeni- PF Serbia-Muntenegru (DJ593); între Sânmartinu Sârbesc și Sânmartinu Maghiar (DJ593A); Ionel - Ivanda (DJ693). Circulație îngreunată: între Pietroasa și Poieni (DJ684B), drum cu denivelări și porțiuni acoperite cu apă; pe raza localității Coșevița, între Lugoj și Ilia (DN68A), unde se circulă pe o singură bandă din cauza alunecărilor de acostament și taluz; în zona localității Iscroni, între Petroșani - limita județului Gorj, zonă în care traficul se desfășoară
Agenda2005-19-05-1-in actualitate () [Corola-journal/Journalistic/283665_a_284994]
-
întreruptă din cauza ieșirii din matcă a Timișului, carosabilul fiind acoperit cu apă aproape doi metri. Se circulă pe o singură bandă pe DN68A, km 52+758 - km 52+765, în perimetrul localității Coșava, unde acostamentul drumului a alunecat pe o porțiune de 15 metri. Pe DN66, km 121+26, în zona localității Iscroni (între Petroșani și limita județului Gorj), din cauza ruperii corpului de drum traficul se derulează pe un singur fir, cu restricții de tonaj (maximum 25 de tone) și de
Agenda2005-20-05-in actualitate () [Corola-journal/Journalistic/283692_a_285021]
-
de glorificare. E adevărat că în convențiile internaționale statele își asigură, pe bază de reciprocitate, îngrijirea cimitirelor militare. Dar timpul mușcă nemilos din memorie. Noile generații își fac propriile planuri de sistematizare. N-a fost un singur caz în care porțiuni bune de cimitir militar să nu cadă victime urgenței noului. Chiar în Cimitirul Eroilor din Timișoara, de pildă, aria dedicată celui de-al doilea război mondial a fost restrânsă sever. Ce era și ce este de făcut? Soluția Fundației Pomuț
Agenda2005-23-05-senzational1 () [Corola-journal/Journalistic/283781_a_285110]
-
Scripcă Protecția Pădurii Verzi l Lucrări de împrejmuire și salubrizare Municipalitatea timișoreană deține în proprietate în zona Pădurea Verde o suprafață de 50,7 ha teren cu vegetație forestieră. Din cauza numeroaselor depozitări ilegale de deșeuri de-a lungul lizierei acestei porțiuni de pădure, încă din anul 2004 s-a impus montarea unui gard împrejmuitor în apropierea Spitalului de Cardiologie, datorită faptului că inspectorii Primăriei au constatat tăieri ilegale de arbori din Pădurea Verde. Totodată, în această primăvară au fost efectuate mai
Agenda2005-24-05-general3 () [Corola-journal/Journalistic/283800_a_285129]
-
interes județean sau pentru efectuarea dezinsecției. Președintele Consiliului Județean Timiș ne-a mai spus că recent a stabilit cu reprezentanții firmei „Castrumtim”, care execută reabilitările la Palatul Baroc, un grafic de lucrări, astfel încât la sfârșitul lunii octombrie să fie finalizată porțiunea de clădire de pe strada Mercy. După circa trei luni de la încheierea lucrărilor, se va putea aranja sediul muzeal care va găzdui, începând cu 1 martie 2006, „Colecția Baba”. Pentru ca totul să fie în ordine, s-a semnat un nou contract
Agenda2005-25-05-administratie () [Corola-journal/Journalistic/283820_a_285149]
-
începând din data 19 iunie în circulația mijloacelor de transport vor surveni următoarele modificări: l linia 1 autobuze se desființează l tramvaiele de pe linia 4 vor circula pe tronsonul „Optica“ - A.E.M. - „Banatim“ - Piața Traian - Piața Libertății și retur; pe porțiunea Calea Torontalului - Piața Timișoara 700 va circula autobuzul 4, pe traseul Calea Torontalului - Bd. Cetății - Calea Bogdăneștilor - str. Circumvalațiunii - str. Gheorghe Lazăr - Piața Timișoara 700 - str. Paris - Piața Timișoara 700 - str. Gheorghe Lazăr - str. Circumvalațiunii - Calea Bogdăneștilor - Bd. Cetății - Calea
Agenda2005-25-05-general5 () [Corola-journal/Journalistic/283830_a_285159]
-
de nu se știe unde și au luat ei cu asalt, acum, toate locurile publice, mai cu seamă piețele. Se ridicau prelate și se orânduiau mărfuri cu mare grabă și îndemânare. Se așteptau clienți și, încet-încet, piețele și toate acele porțiuni de pe trotuarele largi, pe care s-a permis, de două zile încoace, comerțul stradal, au prins viață. La prima vedere se părea că peste tot sunt doar două categorii de mărfuri: flori și mărțișoare. Abia mai de aproape se descopereau
D ALE POLIŢIEI (9) de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 1516 din 24 februarie 2015 [Corola-blog/BlogPost/382583_a_383912]
-
nu înseamnă că a reușit să vadă totul. Numai pentru examinarea frescelor, în paralel cu audierea explicațiilor amănunțite ale ghidului nostru, ne-ar fi fost necesare ore întregi. Măicuța pleca de la istoric și intra în detalii privind simbolistica, pe scene, porțiuni, figuri și culori, ca să termine cu sublinierea locului frescei ori a picturii singulare în tematica generală a întregului perete ori a mănăstirii. Am admirat în tăcere zidurile medievale și turnurile, spațiile verzi excelent întreținute, am cumpărat diverse suveniruri și am
de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 1390 din 21 octombrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/383791_a_385120]
-
fără Mona. Am fost trist, așa că nu am gustat pe deplin farmecul Elveției. Da, este minunat ce avem aici, în țară, dar știi și tu Cristi, de ce nu vin străinii pe la noi, sau vin în număr mic. Gândește-te la porțiunea de drum de vreo șaptezeci de kilometri făcuți pe drum de țară, unde mașina mea a a avut de suferit. Compară cu șoselele Elveției și găsești răspunsul meu. Întorcându-se din peregrinările lor la casa părinților Deliei, s-au bucurat
SĂ NU UIȚI TRANDAFIRII CONTINUARE de VIORICA GUSBETH în ediţia nr. 1865 din 08 februarie 2016 [Corola-blog/BlogPost/384048_a_385377]
-
am desfăcut fularul și haina , înaintarea anevoioasă mă încinsese, efortul m-a înfierbântat până-ntr-atât încât am în mine un clocot , nestăpânit și mistuitor, cu toate că sprâncenele - mi erau de zăpadă, iar prin genele îngreunate de gheață abia mai zăream... Porțiuni imposibil de trecut , pe un carosabil ce nu se mai știe de-i carosabil , câmp sau cer, alunec pe un polei celest , pe toată talpa raiului, simt că mă voi prăbuși, dar va fi ok , accept, însă mă reechilibrez, merg
SENSURI de FLORICA PATAN în ediţia nr. 2228 din 05 februarie 2017 [Corola-blog/BlogPost/383491_a_384820]
-
Jună sunt fără pereche, pentru că, dintre toate suratele am învelișul cel mai proaspăt. Un sfert din crusta mea grunjoasă s-a format nu demult, între 1730 și 1736 iar o părticică mică de ”pieliță” cu trei protuberanțe fistichii, pe o porțiune de 14 kilometri, mi-a crescut între iulie și octombrie 1824. Sunt deci adolescentă, în plin puseu de creștere și promit să mă fac mai mare. Dar știți cum e cu fenomenele astea naturale, nu se prea știe exact ce
Uniunea Ziariştilor Profesionişti [Corola-blog/BlogPost/92957_a_94249]