978 matches
-
teren sunt declivitatea accentuată a reliefului, existența pământurilor loessoide, defrișarea arborilor cu important rol de stabilizare, circulația apelor subterane cu debite semnificative, circulația apelor pluviale colectate din amonte și de pe platforma drumului care au creat făgașe, transportând solul, precum și lipsa rigolele laterale la drumul local Agafton - Balta Arsă. Alunecările s-au propagat pe direcția pantei pe o distanță de circa 250-300 m, la aproximativ 25 m de culmea versantului, pe o fâșie de aproximativ 100 m, fiind amplasate biserica de lemn
Mănăstirea Agafton () [Corola-website/Science/311626_a_312955]
-
de precolaps, cele șase chilii din preajma bisericuței necesitând o intervenție de urgență pentru a mai putea fi salvate. Lucrările ar trebuie să vizeze și menținerea stabilității versantului prin plantarea de arbori în zona cu alunecări și construirea unui sistem de rigole care să dirijeze apele pluviale. El a sugerat ca restaurarea bisericuței de lemn să se facă cu îndepărtarea adaosurilor care au înstrăinat construcția de modelul originar, îndepărtarea trotuarului din beton supralărgit și de grosime mare, degajarea soclului din piatră de
Mănăstirea Agafton () [Corola-website/Science/311626_a_312955]
-
folosirii ca și cale de transport forestieră. Drumul - cu o lățime de 12 m, este practicabil pe toată lungimea sa, marcat și integrat circuitului turistic.. Deși este asemănător unei căi de comunicație romane (este acoperit cu piatră, are lățimea corespunzătoare, rigolă de scurgere a apelor de ploaie, borduri, trotuare și urmeazătoate regulile topografice ale amplasării drumurilor romane), totuși argumentele pentru originea lui antică sau medievală sunt insuficiente sau chiar contrarii. Este posibil ca să fi fost construit ca și cale de transport
Pasul Tihuța () [Corola-website/Science/311451_a_312780]
-
pă duri dese sau pietriș. Unele specii se simt mai bine în regiunile cu ierburi înalte, luxuriante, și în zonele cu vegetație deasă, iar altele se întălnesc în regiunile de coastă și în medii urbane, adesea făcându-și adăposturile în rigole și grădini. Multe specii trăiesc în zone mlăștinoase, sau își fac adăposturile de-a lungul malurilor râurilor, dar o specie - mangusta de baltă sau de mlaștină - este semiacvatică și se întâlnește în sau lângă ape permanente, precum estuarele cu maree
Mangustă () [Corola-website/Science/306079_a_307408]
-
singur loc doar pentru câteva zile ânainte de a se muta în următorul. Adăposturile și locurile de dormit pot să fie scorburi ale copacilor sau locuri dintre rădăcini, crăpături din stânci, bușteni goi pe dinăuntru, mușuroaie vechi de termite sau rigole - de fapt, aproape orice loc care le oferă un adăpost ușor accesibil. În cadrul diferitelor specii există câteva nocturne (active în timpul nopții) și altele diurne (active în timpul zilei). În genreal, speciile mai solitare tind să fie nocturne, iar speciile mai gregare
Mangustă () [Corola-website/Science/306079_a_307408]
-
acum aproximativ 35 de ani. În patrimoniul bisericii se mai păstrează câteva cărți vechi de secol XIX,restul fiind transferate la Cluj. Starea de conservare: Șindrila datează din 1974 dar a fost înlocuită în 2010, când s-au amenajat și rigole pentru scurgerea apei de pe versantul din spatele bisericii. Acțiunea de reabilitare integrală a acoperișului bisericii a fost concepută și finalizată de către Asociatia Rurală "Turism Someș Cluj", cu sprijinul financiar al unor sponsori, persoane fizice și juridice din zonă. În anul 2011
Biserica de lemn din Someșu Rece () [Corola-website/Science/313682_a_315011]
-
ale unor căi de rulare pot fi considerate cele din Diolkos, prin care se transportau bărci de-a lungul istmului Corint, în Grecia, datate în 600 î.Hr. Vehicule cu roți, trase de oameni sau cai, se deplasau pe niste făgașe (rigole) din calcar. Acest mod de transport rămâne în uz peste 650 de ani, adică cel puțin până la sfârșitul secolului I d.Hr. fiind copiat și în alte zone ca insula Malta și anumite regiuni ale Imperiului Roman. Un strămoș mai sigur
Istoria tranSportului feroviar () [Corola-website/Science/313702_a_315031]
-
și de cariera de andezit printr-un drum principal. Castrul era străbătut de două drumuri principale: unul de la nord la sud și celălalt de la est la vest. Aceste drumuri erau realizate din pietriș amestecat cu nisip și erau prevăzute cu rigole care colectau apele pluviale de pe acoperiș și drum. În această zonă a fost descoperit un denar republican din argint, emis de Marcus Antonius în anii 32-31 î.C., următoarea, un dupondiu din bronz, din timpul împaratului Nerva (97 d.C.), un
Castrul roman Germisara () [Corola-website/Science/314447_a_315776]
-
sătesc DS 10 pe L = 1,5 km (sat Cârlig) Refacere platformă din balast drum sătesc DS 110 pe L = 15 km (sat Corhana) Refacere platformă din balast drum comunal DC 31A pe L = 24 km (sat Brițcani) │ │ │ ├────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────��───────────────────────────┼────────────┤ │18 │Decolmatare rigole DC 34 Ghigoiești - Mastacăn pe L = 2,2 km, km 4+000-6+200 (sat Mastacăn)│Comuna Dragomirești │ 21 Refacere platformă din balast drum sătesc Florea pe L = 0,4 km (sat Mastacăn) Refacere platformă din balast drum sătesc Roșca pe
HOTĂRÂRE nr. 468 din 6 iulie 2016 (*actualizată*) privind alocarea unei sume din Fondul de intervenţie la dispoziţia Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul 2016, pentru unele unităţi administrativ-teritoriale afectate de calamităţi naturale produse de inundaţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273298_a_274627]
-
1 km, l = 4 m, h = 0,15 m │Comuna Horodniceni │ 27 Refacere suprastructură din balast drum comunal neclasificat Fundoaia-Calea Mare │ │ │ │ │L = 0,5 km, l = 4 m, h = 0,15 m Refacere apărări de mal, terasamente, acostamente și decolmatări rigole pe DC 46C în satul │Comuna Horodnic de Jos │ 149│ │ │Horodnic de Jos Refacere terasamente, acostamente și decolmatări rigole pe DC 46B în satul Horodnic de Jos Refacere suprastructură din lemn și încastrări maluri la puntea pietonală peste pârâul │ │ │ │ │Pozen
HOTĂRÂRE nr. 468 din 6 iulie 2016 (*actualizată*) privind alocarea unei sume din Fondul de intervenţie la dispoziţia Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul 2016, pentru unele unităţi administrativ-teritoriale afectate de calamităţi naturale produse de inundaţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273298_a_274627]
-
Fundoaia-Calea Mare │ │ │ │ │L = 0,5 km, l = 4 m, h = 0,15 m Refacere apărări de mal, terasamente, acostamente și decolmatări rigole pe DC 46C în satul │Comuna Horodnic de Jos │ 149│ │ │Horodnic de Jos Refacere terasamente, acostamente și decolmatări rigole pe DC 46B în satul Horodnic de Jos Refacere suprastructură din lemn și încastrări maluri la puntea pietonală peste pârâul │ │ │ │ │Pozen Zona Prelipcean Petrică, în satul Horodnic de Jos Refacere pod de lemn de L = 10 m, l = 6 m
HOTĂRÂRE nr. 468 din 6 iulie 2016 (*actualizată*) privind alocarea unei sume din Fondul de intervenţie la dispoziţia Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul 2016, pentru unele unităţi administrativ-teritoriale afectate de calamităţi naturale produse de inundaţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273298_a_274627]
-
Refacere drum sătesc - 0,600 km, sat Toporești Refacere drum sătesc - 1,000 km, sat Toporești Refacere drumuri sătești - 2,000 km, sat Tanacu Refacere străzi - 6,000 km, sat Costești Refacere drumuri sătești - 3,500 km, sat Deleni Refacere rigolă betonată pe drum sătesc - 0,150 km, sat Deleni Refacere pod situat în punctul Vasiluta, sat Grumzoaia Refacere DC 37 - 0,050 km Principală 100 în zona fostului CAP, sat Vutcani Refacere 2 fântâni Refacere drumuri sătești - 0,862 km
HOTĂRÂRE nr. 468 din 6 iulie 2016 (*actualizată*) privind alocarea unei sume din Fondul de intervenţie la dispoziţia Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul 2016, pentru unele unităţi administrativ-teritoriale afectate de calamităţi naturale produse de inundaţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273298_a_274627]
-
km 12 + 300 Refacere platformă drum interes local Gătejei │Comuna Copăceni │ 567 Refacere platformă drum interes local Bondoci Refacere platformă drum interes local Linia Gemenilor Refacere platformă drum interes local Valea lui Bucur Refacere platformă drum interes local Secături Refacere rigolă adiacentă drumului de interes local La Cimitir - intersecție cu DJ 665 Refacere drumuri interes local: Refacere drum interes local "La Motești" (platformă și șanțuri marginale), satul Pietrari Refacere drum interes local "La Lac" (platformă și șanțuri marginale), satul Pietrari de
HOTĂRÂRE nr. 468 din 6 iulie 2016 (*actualizată*) privind alocarea unei sume din Fondul de intervenţie la dispoziţia Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul 2016, pentru unele unităţi administrativ-teritoriale afectate de calamităţi naturale produse de inundaţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273298_a_274627]
-
Valea Neagoții, pct. Șodolescu, sat Bogdănești Refacere punți pietonale în punctele: Apă Sărată, Lungulești și Boiereasca Refacere drumuri de interes local: Valea Neagoții, DC 148 A, DC 148, DC 133, DC 133 A, Refacere platformă drumuri de interes local și rigolele aferente (Râpa Cărămizii, Săioci, │ │ │ │ │Băiașa, Băjenari, Roești, Mătulești, Frasina, Bărbărigeni, Cuieni, Mănos) Refacere 6 podețe în satele: Refacere 4 punți pietonale în punctele: Pretorian, Marcel Popescu, Crăcana Maria și Refacere drumuri de interes local afectate: Râpeanu, Negreni, Zamfirescu, Stuparu, │Comuna
HOTĂRÂRE nr. 468 din 6 iulie 2016 (*actualizată*) privind alocarea unei sume din Fondul de intervenţie la dispoziţia Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul 2016, pentru unele unităţi administrativ-teritoriale afectate de calamităţi naturale produse de inundaţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273298_a_274627]
-
de plată sau o parte a acesteia. Capitolul III Determinarea suprafețelor eligibile în cazul în care parcela agricolă conține zone de interes ecologic Articolul 15 (1) Sunt eligibile la plată în cadrul schemei de plată unică pe suprafață gardurile vii sau rigolele care au o lățime maximă de 2 metri și grupurile de arbori/pâlcurile arbustive a căror suprafață maximă este de 100 metri pătrați amplasate pe terenul arabil solicitat la plată. ... (2) O parcelă agricolă care conține arbori răzleți este considerată
ORDIN nr. 619 din 6 aprilie 2015(*actualizat*) pentru aprobarea criteriilor de eligibilitate, condiţiilor specifice şi a modului de implementare a schemelor de plăţi prevăzute la art. 1 alin. (2) şi (3) din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 3/2015 pentru aprobarea schemelor de plăţi care se aplică în agricultură în perioada 2015-2020 şi pentru modificarea art. 2 din Legea nr. 36/1991 privind societăţile agricole şi alte forme de asociere în agricultură, precum şi a condiţiilor specifice de implementare pentru măsurile compensatorii de dezvoltare rurală aplicabile pe terenurile agricole, prevăzute în Programul Naţional de Dezvoltare Rurală 2014-2020. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271906_a_273235]
-
dispoziția fermierului reprezintă acele elemente situate în interiorul sau adiacent parcelei de teren arabil declarată de către fermier pentru care acesta face dovada utilizării terenului. Elementele de peisaj liniare cum ar fi garduri vii, fâșii împădurite, arbori în aliniament, margini de câmp, rigole sau zonele-tampon sunt considerate adiacente terenului arabil, atunci când latura lungă a elementului de peisaj atinge fizic parcela agricolă de teren arabil. Elementele de peisaj neliniare cum ar fi iazuri, arbori izolați, grupuri de arbori, pâlcuri arbustive din zona de câmpie
ORDIN nr. 619 din 6 aprilie 2015(*actualizat*) pentru aprobarea criteriilor de eligibilitate, condiţiilor specifice şi a modului de implementare a schemelor de plăţi prevăzute la art. 1 alin. (2) şi (3) din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 3/2015 pentru aprobarea schemelor de plăţi care se aplică în agricultură în perioada 2015-2020 şi pentru modificarea art. 2 din Legea nr. 36/1991 privind societăţile agricole şi alte forme de asociere în agricultură, precum şi a condiţiilor specifice de implementare pentru măsurile compensatorii de dezvoltare rurală aplicabile pe terenurile agricole, prevăzute în Programul Naţional de Dezvoltare Rurală 2014-2020. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271906_a_273235]
-
incendiu. (4) În urma examinării categoriei de produse "produse pentru instalațiile de epurare ale apelor uzate din exteriorul clădirilor (3/3)", se estimează că ar trebui să se asigure un nivel superior de siguranță pentru capacele gurilor de vizitare și grătarele rigolelor destinate utilizării în zonele de circulație a vehiculelor și a pietonilor. (5) Decizia 97/464/CE trebuie modificată în consecință. (6) Măsurile prevăzute prin prezenta decizie sunt în conformitate cu avizul comitetului permanent pentru construcții, ADOPTĂ PREZENTA DECIZIE: Articolul 1 Decizia 97
32004D0663-ro () [Corola-website/Law/292505_a_293834]
-
Trepte de fier, scări mobile și mâini curente pentru guri de vizitare și cămine de vizitare Separatoare Pentru evacuarea apelor uzate din clădiri și lucrări de construcții civile, inclusiv de drumuri 41 Capace pentru guri de vizitare și grătare de rigole Destinate utilizării în zone de circulație a vehiculelor și a pietonilor 12 1 Sistemul 4: A se vedea a treia variantă de la punctul 2 subpunctul (ii) din anexa III la Directiva 89/106/CEE. 2 Sistemul 1: A se vedea
32004D0663-ro () [Corola-website/Law/292505_a_293834]
-
A1 - E)***, F 4 Canal de scurgere prefabricat Guri de vizitare și cămine de vizitare Trepte de fier, scări mobile și mâini curente pentru guri de vizitare și cămine de vizitare Separatoare Capace pentru guri de vizitare și grătare de rigole Sistemul 1: a se vedea punctul 2 subpunctul (i) din anexa III la Directiva 89/106/CEE fără încercarea prin sondaj a probelor. Sistemul 3: a se vedea a doua variantă de la punctul 2 subpunctul (ii) din anexa III la
32004D0663-ro () [Corola-website/Law/292505_a_293834]
-
metalice 45223110-0 Instalație de structuri metalice 45223200-8 Lucrări de structură 45223210-1 Lucrări de structuri metalice 45223220-4 Lucrări de bază 45223300-9 Parcare 45223310-2 Parcare subterană 45223320-5 Parcare de tip "park and ride" 45223400-0 Stație radar 45223500-1 Structuri din beton armat 45223600-2 Rigole cu crampoane 45223700-3 Zonă de servicii 45223710-6 Zonă de servicii autostradale 45223720-9 Stații de benzină 45223800-4 Asamblare și instalare de structuri prefabricate 45223810-7 Construcții prefabricate 45223820-0 Elemente și componente prefabricate 45223821-7 Elemente prefabricate 45223822-4 Componente prefabricate 45230000-8 Lucrări de construcții
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
metalice 45223110-0 Instalație de structuri metalice 45223200-8 Lucrări de structură 45223210-1 Lucrări de structuri metalice 45223220-4 Lucrări de bază 45223300-9 Parcare 45223310-2 Parcare subterană 45223320-5 Parcare de tip "park and ride" 45223400-0 Stație radar 45223500-1 Structuri din beton armat 45223600-2 Rigole cu crampoane 45223700-3 Zonă de servicii 45223710-6 Zonă de servicii autostradale 45223720-9 Stații de benzină 45223800-4 Asamblare și instalare de structuri prefabricate 45223810-7 Construcții prefabricate 45223820-0 Elemente și componente prefabricate 45223821-7 Elemente prefabricate 45223822-4 Componente prefabricate 45230000-8 Lucrări de construcții
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
Taraclia, Republica Moldova), curge pe direcția sud, trece pe teritoriul raioanelor Tarutino, Arciz și Chilia și se varsă în Lacul Chițăi, în dreptul localității Traianu-Vechi. În partea superioară străbate o vale asimetrica cu lățime de 2.5 km, tăiată de ravene și rigole, din Podișul Podoliei și apoi se varsă printr-o vale cu lățimea de 300-500 m în lacul Chițăi, în zona de șes a Câmpiei Dunării. În dreptul satului Cotul-Chitaiului, se unește cu afluentul sau, râul Chirghiș. În sezonul de vară, debitul
Râul Chirghiș-Chitai () [Corola-website/Science/318228_a_319557]
-
ploilor torențiale pe aproximativ 40% din suprafața studiată, în special pe terenurile cultivate agricol de pe versații cu pante mai mari de 3-5o, pe râpele de desprindere și pe masa alunecată, neacoperită de vegetație. Ravenarea și torențialitatea. În bazinul Secașului Mic rigolele, ravenele și ogașele, forme ale eroziunii lineare, se dezvoltă pe pantele cu înclinări ce depășesc 10°, formarea lor fiind favorizată și de situațiile existente la un moment dat în teren (brazdele rezultate în urma arăturilor, îmbinările concave existente în lungul pantei
Bazinul Secașului Mic () [Corola-website/Science/316655_a_317984]
-
ai Răutului, etc.) întretăiate în toate direcțiile, care au înfățișarea unei aglomerări nesfârșite de dealuri mai mult sau mai puțin rotunjite. Întinse suprafețe sunt supuse eroziunii, cu văi adânci disecate de traversarea râurilor mai sus enumerate; de asemenea sunt răspândite rigolele, ravenele și hârtoapele (depresiuni cu diametrul de 3-5 km în formă de amfiteatre mari). Alunecările de teren pe locuri sunt carstice. Actualele verigi de dealuri mai mari sau mai mici, s-au format în timpurile miocenului, atunci sedimentele continentale s-
Codru (masiv forestier din Republica Moldova) () [Corola-website/Science/333700_a_335029]
-
la Bois d'Arcy, la sud-vest de Versailles, sunt mai înalte decât rezervoarele de la Versailles. Trebuiau barate gurile de scurgere ale apelor spre "valea Bièvre" și amenajate astfel iazurile Trappes Saint-Quentin, de la Bois d'Arcy și de la Bois Robert. Două rigole asigura scurgerea apelor de ploaie spre Versailles. Un apeduct subteran aduce apele de la iazul Saint-Quentin la rezervoarele Gobert și la „bassin des Suisses”. Acest apeduct prezintă o pantă de 2,93 metri pe o lungime totală de 11 km, cu
Jean Picard () [Corola-website/Science/333246_a_334575]