65,778 matches
-
Soluția implementată de Metrorex putea fi utilizată de pe orice model de telefon mobil, indiferent de performanțele tehnice. Clienții plăteau călătoria cu metroul prin transmiterea unui SMS la numărul scurt 1700, primind ulterior confirmarea plății imediat, tot prin SMS. Accesul în stație se realiza prin apelarea gratuită a numărului 1700 și apropierea receptorului telefonului de validatoarele special instalate în stațiile de metrou, în zona de acces peron. Serviciul de achiziționare a titlurilor de călătorie folosind telefonul mobil se bazează pe tehnologia Data-Over-Voice
Accesul la metrou prin SMS, eliminat by Andrei Moisoiu (Google) () [Corola-journal/Journalistic/21706_a_23031]
-
plăteau călătoria cu metroul prin transmiterea unui SMS la numărul scurt 1700, primind ulterior confirmarea plății imediat, tot prin SMS. Accesul în stație se realiza prin apelarea gratuită a numărului 1700 și apropierea receptorului telefonului de validatoarele special instalate în stațiile de metrou, în zona de acces peron. Serviciul de achiziționare a titlurilor de călătorie folosind telefonul mobil se bazează pe tehnologia Data-Over-Voice, serviciu unic în lume, iar Metrorex este singurul beneficiar al acestei tehnologii.
Accesul la metrou prin SMS, eliminat by Andrei Moisoiu (Google) () [Corola-journal/Journalistic/21706_a_23031]
-
finalizat un plan de dezvoltare a satului românesc pentru următorii ani. Potrivit datelor din 2013, aproape jumătate dintre români nu au apă curentă în locuințe și nu sunt racrodați la sisteme de canalizare. Obiectivele strategice sunt alimentarea cu apă, canalizare, stații de epurare, după care vin drumurile județene, comunale, locale, în paralel cu celelalte obiective sociale, educație, sănătate și atunci nicun primar nu mai poate aloca banii unde dorește, a explicat vicepremierul Liviu Dragnea. Și pentru ca autoritățile locale să nu mai
Liviu Dragnea promite primarilor bani din taxa pe stâlp by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/21911_a_23236]
-
aer, în timp ce discuția se îndreaptă către familiile celor două. Una își laudă copiii aflați la muncă în străinătate, cealaltă vorbește despre bătăile pe care le primește de la soțul ei. Subiectele sunt discutate în șoaptă, cu ochii în lacrimi. La următoare stație cele două femei se văd nevoite să-și întrerupă discuția, pentru a coborî din tren. Pe parcursul călătoriei trenul se golește. Cu toate acestea, călătorii îi cer în continuare explicații „nașului”, care este vizibil deranjat de insisitențele lor. Mirosul se estompează
„Moartea călătorului”, de CFR S.A. by Căloiu Oana () [Corola-journal/Journalistic/21920_a_23245]
-
care îi cere biletul de călătorie. „Nu am, maică, bilet. Sunt bătrână și bolnavă, nu am bani de bilet”, spune bătrâna cu glas tremurând. Pe un ton hotărât, conductorul îi cere bătrânei să plătească biletul sau să coboare la prima stație. Călătorii se opresc din orice activitatea pentru a urmări discuția. „Nu am bani. Fie-vă milă, nu am bani! Am certificat de handicapat și azi e și ziua mea. E Sf. Pantelimon. Faceți o pomană cu mine!”, adăugă bătrâna, privindu
„Moartea călătorului”, de CFR S.A. by Căloiu Oana () [Corola-journal/Journalistic/21920_a_23245]
-
de tineri se amuză pe seama acestei situații. Când conductorul le cere biletele, aceștia spun „Nu am bilet, e și ziua mea”. Deranjat de atitudinea obraznică a tinerilor, conductorul le taie cel mai scump bilet. Așteptarea - focul în care ardem În stația Chitila trenul staționează din nou pentru 20 de minute, spre disperarea călătorilor, care nu mai suportă căldura și nu mai au nici apă. Pe fereastră se putea vedea, printre buruienile crescute în ecartament, căldura degajată de șine. Acum se așteaptă
„Moartea călătorului”, de CFR S.A. by Căloiu Oana () [Corola-journal/Journalistic/21920_a_23245]
-
Primăria Capitalei. Autor: Diana Buica Potrivit, Mediafax, începând de marți, ora 10:00, timp de 20 de zile, traficul pe strada Râul Doamnei va fi închis, pentru realizarea lucrărilor la "Magistrală de metrou 5 - Drumul Taberei - Universitate - lot L1.2 - stația Romancierilor". Pe strada Romancierilor va fi permis accesul riveranilor dinspre Bulevardul Timișoara și din strada Nera și Aleea Valea Viilor dinspre Drumul Taberei. De la sfârșitul lunii ianuarie, circulația rutieră va fi închisă timp de doi ani pe strada Valea Ialomitei
Circulația rutieră pe strada Romancierilor, închisă () [Corola-journal/Journalistic/21942_a_23267]
-
Rusea Ramona Oră 12.30, stația de la Piata Unirii este deja plină. Dacă nu știi ce se petrece, ai crede că toate acele autobuze se retrag sau că este vreun miting. De fapt, toate așteaptă să plece în prima cursă de noapte. Există cursa de noapte
Bucureștiul noaptea văzut din autobuz by Rusea Ramona () [Corola-journal/Journalistic/21953_a_23278]
-
Ne-a fost frică prima oara noaptea, vreo săptămâna am avut jandarmii după noi. Apoi ne-am dat seama că, în ciuda așteptărilor, noaptea este mult mai liniște că ziua.’’ Autobuzul ajunge cu călători până la capăt, la Pasajul Colentina. În fiecare stație a urcat minim un om,ceea ce mă face să cred că,totuși, aceste curse nu sunt bani irosiți. Spre Piața Unirii nu mai sunt așa mulți doritori. Lumea a ajuns de la muncă, însă probabil tinerii încă se distrează. Prin urmare
Bucureștiul noaptea văzut din autobuz by Rusea Ramona () [Corola-journal/Journalistic/21953_a_23278]
-
28 de ani, și albanezul, în vârstă de 47 de ani, voiau să pună dispozitivul în apropierea sediului companiei de import-export din localitatea Molfetta, situată în regiunea Puglia, în apropierea orașului Bari. Atentatul ar fi implicat în mod sigur o stație de alimentare cu carburanți situată în apropierea companiei vizate, situație care ar fi generat riscuri enorme pentru siguranța publică, dat fiind că în zonă este un spațiu de servicii", a comunicat Garda Financiară din Italia, care a preluat investigația.
Român reţinut în Italia pentru că ar fi pregătit un atentat cu bombă by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/22036_a_23361]
-
pot fi utilizate până la terminarea numărului de călătorii sau expirarea duratei de valabilitate înscrisă pe cartelă la data achiziției. Utilizatorii metroului se pot deplasa pe toată rețeaua metroului din București, respectiv pe toate cele 4 linii magistrale și 51 de stații, prin achitarea o singură dată a taxei de călătorie, transferul de pe o linie pe alta, indiferent de titlul de călătorie utilizat, făcîndu-se fără taxe suplimentare și fără limitare în timp a călătoriei.
Călătoria cu metroul va fi mai scumpă din 4 august () [Corola-journal/Journalistic/22097_a_23422]
-
Mirosul de contrabandă se simte de-ndată ce urci scările stației de metrou „Piața Sudului”. Ai trecut ultima treaptă și iată-te în lumea lor. Romi, vânzători ambulanți, cerșetori sau bătrâni boschetari. Toți își duc veacul, mai mult de nevoie decât de voie, în această zonă pe care lumea din Berceni
BIG Berceni, paradisul contrabandei din Bucureşti () [Corola-journal/Journalistic/22142_a_23467]
-
spațiu de 130 de metri pătrați, ca urmare a unui șantier 5S, orientat spre îmbunătățirea fluxului. Aplicând metoda SMED, am redus timpul de schimbare a unei scule cu 45%. Tot prin șantiere 5S orientate spre îmbunătățirea fluxului, am redus dimensiunile stațiilor de lucru, reducând timpul de realizare pe bucată - cu 10% și a spațiului utilizat - cu 15%, creând noi standarde pentru stațiile de lucru, acestea fiind deja implementate și în celelalte fabrici. Și exemplele ar putea continua. Mergem pe principiul pașilor
Virgil-Traian Roman, director general Hirschmann Automotive România, dezvăluie cum reușește o firmă din industria auto să progreseze în România by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/22196_a_23521]
-
timpul de schimbare a unei scule cu 45%. Tot prin șantiere 5S orientate spre îmbunătățirea fluxului, am redus dimensiunile stațiilor de lucru, reducând timpul de realizare pe bucată - cu 10% și a spațiului utilizat - cu 15%, creând noi standarde pentru stațiile de lucru, acestea fiind deja implementate și în celelalte fabrici. Și exemplele ar putea continua. Mergem pe principiul pașilor mărunți și suntem conștienți că marile schimbări sunt de cele mai multe ori consecințe ale unor schimbări mici. Cum au reacționat angajații Hirschmann
Virgil-Traian Roman, director general Hirschmann Automotive România, dezvăluie cum reușește o firmă din industria auto să progreseze în România by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/22196_a_23521]
-
în curs aceștia își pot aciziționa online bilete de tren cu o reducere de 25%. Această reducere poate fi cumulată cu discounturile acordate prin serviciul de cumpărare de bilete CFR online, de până la 15%. Cardul TrenPlus poate fi cumpărat din stațiile sau de la agențiile de voiaj CFR, în baza unei cereri scrise și este valabil un an. În plus, până pe data de 30 august, pasagerii care își cumpără biletele online cu card MasterCard sau Maestro beneficiază de o reducere de 15
Bilete de tren mai ieftine spre Litoral () [Corola-journal/Journalistic/22236_a_23561]
-
prefețe a lui Eugen Negrici, desferecătoare de sertare și pas cu pas exegetică, fie că se va încredința analizei din postfața datorită Lidiei Vianu, ce demonstrează că George Virgil Stoenescu a aparținut dizidenței și chiar rezistenței - va parcurge cele șapte stații ale acestui jurnal liric remarcând continuitatea de inspirație. Și aceasta într-o progresie incontestabilă către suprema puritate a sonului. Va fi, astfel, lectorul mulțumit de a fi întâlnit o certă personalitate lirică, se va încânta că din scufundarea cetății Ys
Un sapiențial vitalist by Barbu Cioculescu () [Corola-journal/Journalistic/16698_a_18023]
-
tine ca de un copac de pe stradă. O altă formă de impolitețe o constituie referirile frecvente la persoane de care n-ai auzit și în legătură cu care nu ți se dă nici o explicație: "l-am așteptat pe Gabi două ore/ în stație pentru că n-aveam țigări"; "am chemat-o pe Magda la cofetărie", "s-a întors Cristina ca să mergem la film", "am stat pe scări cu Anamaria", "Cucu dansa beat", "George începuse să mă imite", "l-am întâlnit pe Angelo și/ am
DEBUT ȘOCANT by Alex. Ștefănescu () [Corola-journal/Journalistic/16712_a_18037]
-
ne-am dat seama, dar ne-am sculat îngrijorați că poate am trecut de Cluj. Era ziuă, dar multe nu puteam vedea din cauza ninsorii, iar în tren nu mai era nimeni care să ne dea vreo informație. Când ajungeam în stații, nu puteam citi numele gărilor din cauza ninsorii și a distanței, vagonul nostru se afla cam în coada trenului. Am băgat de seamă că se înserează și noi ar fi trebuit să fim demult în Cluj. Când am deslușit numele unei
Peripeții de anul nou. In: Editura Destine Literare by Elena Buică () [Corola-journal/Journalistic/82_a_225]
-
jos la gară, căci sania mai avea de făcut o plimbare cu noi ca să le vedem localitatea. Când am sosit în gară, peronul era plin cu cei care veniseră să-si ia rămas bun de la noi. În mijlocul lor era șeful stației de gară, bucuros că în comuna lui s-a petrecut ceva deosebit. Ne-au mai înmânat câteva sticle de băutură și mâncare pentru drum. „Cum să plecați de la oameni deseamă ca de la nimeni pe lume!”. De multe ori, când mă
Peripeții de anul nou. In: Editura Destine Literare by Elena Buică () [Corola-journal/Journalistic/82_a_225]
-
ar scădea vânzările. Dacă poți plasa o tomată la prețul a cinci, faci economii la transport. Dacă s-au scumpit perjele, se va scumpi, prin contaminare, și mobila; creșterea săptămânală a prețului benzinei a intrat în tradiție. Miloși, proprietarii de stații ieftinesc marți cu o sută de lei litrul de benzină, spre a-l spori cu cinci sute, în zori, vinerea. Cei slabi de înger se pot reface duminicile, dacă stau acasă. Ponderate, biletele de autobuz și metrou se scumpesc trimestrial
Feluritele chipuri ale nemulțumirii by Barbu Cioculescu () [Corola-journal/Journalistic/16943_a_18268]
-
în care debutează însemnările din jurnal. Lucian Bădescu, coleg și prieten al părinților mei, la Rm-Vâlcea, a plecat din țară, nebănuind că definitiv, în toamna în care izbucnea războiul mondial. în septembrie 1967, m-a așteptat la Paris, lîngă o stație de metro, așa cum stabilisem, de comun acord, prin intermediul lui Virgil Ierunca. Primul lucru pe care mi l-a spus a fost: "Mă bucur să te... revăd". Doar scurta pauză de dinaintea verbului m-a făcut să nu-mi exprim mirarea. Știam
Și eu i-am cunoscut... by Nicolae Manolescu () [Corola-journal/Journalistic/17049_a_18374]
-
în ipostaza cînd mărturisea: "și nu mai tac din gură"). Catastrofele sînt contrase în secvențele habitualului: "Călătoria într-un autobuz capacitate finită la un moment dat un călător sparge gălăgia cu o întrebare cine dorește să coboare cu mine la stația aceasta ne-așteaptă o dulce prăpastie" (Autobuzul). Aceeași redundanță întoarsă pe dos ca o mănușă amestecă actul scriptic, prietenia, noaptea, cerul, odaia, ceaiul de mentă, cîinii vagabonzi: "Să nu-ți lepezi niciodată hîrtia de scris și prietenii cugetam într-o
Poeți ai "Școlii nemțene" by Gheorghe Grigurcu () [Corola-journal/Journalistic/17052_a_18377]
-
și atunci chiar n-avem voie să fim de față. rămânem atunci singuri și neconsolați toată ziua în bloc și nimeni nu ne ia în seamă." (p. 30) Iar Pantelimon 113 bis, unde "autobuzele umblă pline cu morți. dimineața, în stația din fața blocului morți osteniți așteaptă autobuzul 101". (p. 33) seamănă cu o Serenadă argheziană. Loc-locuirea reprezintă motivul-umbrelă sub care ar putea fi adăpostite toate cele trei volume semnate de Ioan Es. Pop și în funcție de care ar putea fi explicitat universul
Pantelimon Ioan Es. Pop by Dorina Bohanțov () [Corola-journal/Journalistic/17089_a_18414]
-
imagine a casei și a orașului-spectre, în Pantelimon 113 bis, o vedere din ce în ce mai "descentralizată", ce răspunde așteptărilor unei zone sau cartier. "Colateralul", un soi de Gavroche à la roumaine, exponent al subculturii Pantelimon este cel care "trăiește în subsoluri și stațiile de metrou, doarme sub poduri, cerșește și e primul care cade, stă în pielea omului, se crede om și se clatină după lege și datină. doar că nu înțelege de ce făptura în care-și află adăpost e vânată mereu, ridicată
Pantelimon Ioan Es. Pop by Dorina Bohanțov () [Corola-journal/Journalistic/17089_a_18414]
-
mai mari șocuri fără lamentații inutile sau fără de capăt...Autobuzul,...Grey-Hound-ul... înaintează lin, decis și, nu știu de ce, parcă domestic, în timp ce șoferul, un tip gras și chel fredonează conducînd o melodie pe care nu am reușit s-o ghicesc. La stații, el deschide larg ușile apăsînd pe o manivelă, invitînd pasagerii să coboare, dacă vor, dacă e să se facă vreo pauză... Sînt singurul care mă dau jos de fiecare dată, călcînd pe pămîntul nou, mereu altul, cu alte case, alte
Coasta Pacificului by Constantin Țoiu () [Corola-journal/Journalistic/17114_a_18439]