1,726 matches
-
răspunderea, daca expeditorul sau destinatarul probează că micșorarea nu a provenit din natură lucrurilor, sau daca probează că, după împrejurările ce au avut loc, micșorarea nu putea ajunge la aceea hotărâtă de părți. Articolul 430 Pagubă provenită prin pierdere sau stricăciune se calculează după prețul curent al lucrurilor transportate la locul și în timpul predării. Prețul curent se stabilește după dispozițiunile art. 40, scăzându-se cheltuielile ce întotdeauna se fac în caz de pierdere sau stricăciune. Dacă pagubă este cauzată prin dol
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 3 mai 1900*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
430 Pagubă provenită prin pierdere sau stricăciune se calculează după prețul curent al lucrurilor transportate la locul și în timpul predării. Prețul curent se stabilește după dispozițiunile art. 40, scăzându-se cheltuielile ce întotdeauna se fac în caz de pierdere sau stricăciune. Dacă pagubă este cauzată prin dol sau neglijență vădita, cuantumul despagubnirii se determina după dispozițiunile art. 1084 și 1086 din codicele civil. În caz de pierdere a obiectelor unui călător predate caraausului fără arătarea conținutului, cuantumul despăgubirii se determina după
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 3 mai 1900*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
obiectelor unui călător predate caraausului fără arătarea conținutului, cuantumul despăgubirii se determina după împrejurările particulare ale faptului. Articolul 431 Cărăușul nu răspunde de lucrurile prețioase, bani și titluri ce nu i-au fost declarate, și în caz de pierdere sau stricăciune nu este răspunzător decat de valoarea arătată. Articolul 432 După ajungerea lucrurilor transportate sau după trecerea zilei în care ele trebuiau să ajungă la locul de destinațiune, destinatarul poate exercita toate drepturile derivând din contractul de transport, precum și acțiunile de
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 3 mai 1900*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
ca să fă că predarea pînă la restituirea exemplarului subscris de dansul. Articolul 434 Destinatarul are dreptul să verifice cu cheltuiala să, în momentul predării, starea în care se află lucrurile transportate, desi ele n-ar prezenta încă semne exterioare de stricăciune. Destinatarul care primește lucrurile e obligat să plătească ceea ce se datorește pentru transport după scrisoarea de carat, precum și toate celelalte cheltuieli. Articolul 435 Dacă cărăușul preda lucrurile transportate, fără a arăta sumele ce i se datoresc lui, cărăușilor anteriori sau
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 3 mai 1900*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
nu este supus la răspundere. Articolul 440 Plata portului și primirea farea rezervă a lucrurilor transportate, chiar cînd plata portului ar fi fost făcută înainte, stîng orice acțiune contra cărăușului. Cu toate acestea acțiunea contra cărăușului pentru pierderea parțială sau stricăciunea ce nu se putea cunoaște în momentul predării, subzista și după plata portului și primirea lucrurilor transportate, dacă se dovedește că pierderea sau stricăciunea a avut loc între darea lucrului în primirea cărăușului și predarea făcută de acesta, cu condițiunea
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 3 mai 1900*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
înainte, stîng orice acțiune contra cărăușului. Cu toate acestea acțiunea contra cărăușului pentru pierderea parțială sau stricăciunea ce nu se putea cunoaște în momentul predării, subzista și după plata portului și primirea lucrurilor transportate, dacă se dovedește că pierderea sau stricăciunea a avut loc între darea lucrului în primirea cărăușului și predarea făcută de acesta, cu condițiunea însă că cererea pentru verificare să fie făcută îndată după ce se va fi descoperit pagubă, si nu mai tarziu decat cinci zile după primirea
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 3 mai 1900*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
inca posibile și asiguratorului nu i s-a plătit prima, acesta poate cere cauțiune sau rezilierea contractului. Asiguratul are aceleași drepturi dacă asiguratorul cade în faliment sau este în stare de lichidațiune. Articolul 459 Sînt în sarcina asiguratorului pierderile și stricăciunile ce se întamplă lucrurilor asigurate din cazuri fortuite sau de forță majoră, pentru care și-a luat răspunderea. Asiguratorul nu răspunde de pierderile și pagubele provenite din însuși vițiul lucrurilor asigurat și nedenunțat, nici de acelea cauzate prin faptul sau
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 3 mai 1900*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
asiguratorului, desi suma lor adăugată la acea a daunelor ar trece peste suma asigurată, numai să nu se dovedească că, în totul sau în parte, aceste cheltuieli au fost făcute fără chibzuința. Articolul 462 Asiguratorul care a plătit despăgubirea pentru stricăciunea sau pierderea lucrurilor asigurate, este subrogat, fata cu cel de al treilea, în drepturile ce din cauza daunei nasc pentru asigurat. Asiguratul este responsabil de orice act care a vatămă asemenea drepturi. Dacă despăgubirea s-a plătit numai în parte, asiguratul
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 3 mai 1900*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
propriu al clădirii asigurate deși el n-a fost arătat, afară dacă nu se probează că asiguratul avea cunoștință de acel vițiu în momentul încheierii contractului. Articolul 466 Sînt asimilate daunelor provenind din incendiu, daca nu este convențiune contrarie; 1) Stricăciunile cauzate lucrurilor asigurate de incendiul intamplat la o construcțiune învecinată, sau provenind din mijloacele întrebuințate pentru a se opri sau a se stinge incendiul: 2) Pierderile și stricăciunile intamplate prin orice cauza, în timpul transportului, lucrurilor asigurate, dacă acesta s-a
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 3 mai 1900*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
Sînt asimilate daunelor provenind din incendiu, daca nu este convențiune contrarie; 1) Stricăciunile cauzate lucrurilor asigurate de incendiul intamplat la o construcțiune învecinată, sau provenind din mijloacele întrebuințate pentru a se opri sau a se stinge incendiul: 2) Pierderile și stricăciunile intamplate prin orice cauza, în timpul transportului, lucrurilor asigurate, dacă acesta s-a făcut în scopul de a le apară de incendiu; 3) Stricăciunile cauzate prin daramarea construcțiunii asigurate, dacă s-a făcut în scopul de a se opri sau de
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 3 mai 1900*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
sau provenind din mijloacele întrebuințate pentru a se opri sau a se stinge incendiul: 2) Pierderile și stricăciunile intamplate prin orice cauza, în timpul transportului, lucrurilor asigurate, dacă acesta s-a făcut în scopul de a le apară de incendiu; 3) Stricăciunile cauzate prin daramarea construcțiunii asigurate, dacă s-a făcut în scopul de a se opri sau de a se împiedică incendiul; 4) Pagubele provenind din stricăciunile produse prin trăsnet, prin exploziuni sau alte asemenea accidente, chiar dacă nu s-ar fi
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 3 mai 1900*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
dacă acesta s-a făcut în scopul de a le apară de incendiu; 3) Stricăciunile cauzate prin daramarea construcțiunii asigurate, dacă s-a făcut în scopul de a se opri sau de a se împiedică incendiul; 4) Pagubele provenind din stricăciunile produse prin trăsnet, prin exploziuni sau alte asemenea accidente, chiar dacă nu s-ar fi dat naștere la incendiu. Articolul 467 Riscul asiguratorului contra daunelor provenind din incendiu începe de la jumatatea zilei ce urmeaza datei poliței de asigurare dacă nu este
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 3 mai 1900*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
vasul sau. Articolul 508 Căpitanul este răspunzător de lucrurile încărcate. Da recipisa de primire prin poliță de încărcare. Căpitanul nu răspunde de lucrurile prețioase, de bani și titlurile de credit ce nu i-au fost declarate. Căpitanul este răspunzător de stricăciunile ce din orice cauza s-a intamplat lucrurilor așezate de dansul pe podeaua de sus a vasului, fără consimțămîntul în scris al încărcătorului. Această dispozițiune nu se aplică la călătoriile cele scurte ce se fac din port în port și
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 3 mai 1900*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
făcute în executarea contractului și la o indemnitate ce se va hotărî după împrejurări. Articolul 584 Dacă vasul în cursul călătoriei este oprit din ordinul unui Stat străin, sau constrâns a se adăposti într-un port pentru a-și repara stricăciunile, chiar cu voință suferite pentru scăparea comună, nu se datorește vreun navlu în timpul opririi sau șederii în port cînd vasul a fost închiriat cu luna; nici adăogire de navlu cînd a fost închiriat cu călătoria. Articolul 585 Navlul este datorit
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 3 mai 1900*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
ce a primit. Notificațiunea trebuie făcută în trei zile de la primirea încunoștiințării, sub pedeapsă de despăgubire. Aceeași obligațiune are asiguratul pentru povară, cînd vasul a fost declarat că nefiind în stare a naviga, cu toate ca povară nu va fi suferit altă stricăciune din cauza sinistrului intamplat. Articolul 639 Asiguratul este dator să notifice asiguratorului, în trei zile de la primire, actele doveditoare că lucrurile asigurate au fost expuse riscurilor și că s-au pierdut. Asiguratorul poate face proba contrarie celor ce rezultă din actele
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 3 mai 1900*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
găsi un alt vas pentru a reîncarcă lucrurile și a le transporta la locul destinațiunii lor. Articolul 647 În cazul prevăzut de articolul precedent și de art. 524, dacă lucrurile sînt încărcate pe alt vas, asiguratorul este obligat să plătească stricăciunile ce le au suferit, cheltuielile de descărcare și de reîncărcare, de depozit și de pază în magazii, excedentul navlului și toate celelalte cheltuielei făcute pentru scăparea lucrurilor pînă la concurență sumei asigurate, și dacă aceasta nu s-a cheltuit întreaga
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 3 mai 1900*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
fi făcut decat după trei luni de la notificarea sinistrului, dacă aceasta s-a întamplat în apele sau marile Europei, în Canalul Suez sau Marea Roșie, și după șase luni de la notificațiune dacă a avut loc în alte mari. Pentru lucrurile supuse stricăciunii, termenele de mai sus se reduc la jumătate. Articolul 649 Abandonul trebuie făcut asiguratorilor în termenul: De trei luni din ziua în care s-a primit știrea despre sinistru, dacă acesta a avut loc în apele sau în marile Europei
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 3 mai 1900*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
scăparea vasului de furtună, de pradă sau de alt pericol iminent; 16) Cheltuielile făcute pentru scoaterea deasupra apei a vasului cufundat în cazul de mai sus, si recompensele datorite pentru lucrările și serviciile aduse în asemenea ocaziuni; 17) Pierderea și stricăciunile suferite de lucrurile puse în luntre sau bărci pentru ușurarea vasului în cazurile arătate la numărul 14, cuprinzandu-se partea de contribuțiune ce s-ar datori chiar luntrelor sau bărcilor; de asemenea și pagubele suferite de obiectele rămase pe vas
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 3 mai 1900*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
lucrurilor aruncate este cuprinsă în formarea masei ce urmează să contribuie. Articolul 660 Bagajele persoanelor echipajului și ale călătorilor nu contribuiesc la avaria comună dacă sînt scăpate, daru însă dreptul la contribuțiune, dacă sînt aruncate în mare sau suferă vreo stricăciune. Articolul 661 Lucrurile ce nu se cuprind în poliță de încărcare, sau pentru care nu există declarațiunea căpitanului, de se vor fi aruncat în mare, nu se plătesc; iar de au scăpat, contribuiesc. Articolul 662 Lucrurile încărcată pe podeala de
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 3 mai 1900*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
deschiderea lor, si, daca conținutul scrisorilor și telegramelor nu privește la interesele sale patrimoniale, poate s�� ceară predarea lor. Sindicul este dator să păstreze secretul. Articolul 763 Sindicul chiar provizoriu poate să fie autorizat de judecătorul-comisar să vanda lucrurile supuse stricăciunii sau la o micșorare iminentă de valoare, cum și acele a caror conservare ar fi costisitoare; asemenea poate fi autorizat să continue comerțul falitului, facă acest comerț n-ar putea fi întrerupt fără prejudiciu pentru creditori. Formele și condițiunile vinderii
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 3 mai 1900*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
lucrările de fasonat, beneficiarul are de asemenea îndatoririle: a) Să facă cunoscut în scris unității silvice respective, în termen de 3 zile dela intrarea în lucru, numele și calitatea responsabilului care activează la exploatare; ... b) Să păzească, împotriva tăierilor și stricăciunilor, arboretul de pe o zonă de 50 m., învecinată cu suprafața atribuită spre exploatare; ... c) Să ia și să execute măsuri de prevenirea incendiilor în cuprinsul suprafeței predate; ... d) Să se asigure păstrarea stalpilor, movilelor, bornelor, a semnelor de delimitare, precum și
DECIZIE nr. 435 din 20 iunie 1950 privind reguli pentru doborarea, fasonarea şi tranSportul materialelor lemnoase din păduri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133995_a_135324]
-
mandantului, până ce acesta va putea lua măsurile necesare. În caz de întârziere, el va putea încă cere sechestru judiciar și chiar vânzarea lucrurilor, după formele prevăzute de art. 71. Articolul 377 Dacă lucrurile primite în socoteală mandantului, prezintă semne de stricăciuni suferite în timpul transportului, mandatarul va trebui să ia toate măsurile necesare pentru păstrarea drepturilor mandantului, fata cu cel ce a făcut transportul; altfel este responsabil de lucrurile primite după descripțiunile cuprinse în scrisorile de carat sau în polițele de încărcare
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887*) actualizat cu modificările până la 1 octombrie 2001. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138015_a_139344]
-
în timpul transportului, mandatarul va trebui să ia toate măsurile necesare pentru păstrarea drepturilor mandantului, fata cu cel ce a făcut transportul; altfel este responsabil de lucrurile primite după descripțiunile cuprinse în scrisorile de carat sau în polițele de încărcare. Dacă stricăciunea reclamă îngrijiri urgente, mandatarul poate cere vânzarea lucrurilor, după formele prevăzute de art. 71. Articolul 378 Mandatarul este îndatorat a face cunoscut mandantului toate faptele ce ar putea să-l hotărască a revoca sau a modifica mandatul. Articolul 379 Mandatarul
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887*) actualizat cu modificările până la 1 octombrie 2001. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138015_a_139344]
-
mandatarul poate cere vânzarea lucrurilor, după formele prevăzute de art. 71. Articolul 378 Mandatarul este îndatorat a face cunoscut mandantului toate faptele ce ar putea să-l hotărască a revoca sau a modifica mandatul. Articolul 379 Mandatarul este răspunzător de stricăciunile lucrurilor ce-i sunt încredințate spre păstrare, afară de cele provenite din caz fortuit, forță majoră, din viciul sau chiar natura lor. Articolul 380 Mandatarul e ținut a plăti dobinda la sumele de bani cuvenite mandantului din ziua în care era
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887*) actualizat cu modificările până la 1 octombrie 2001. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138015_a_139344]
-
ce se transporta în momentul când ele le sunt încredințate. În lipsa unei asemenea declarațiuni, se presupune că ei au primit lucrurile în buna stare și conform cu arătările cuprinse în scrisoarea de carat. Articolul 425 Cărăușul este răspunzător de pierderea sau stricăciunea lucrurilor ce i-au fost încredințate spre transport, din momentul în care le primește până la acela al predării lor destinatarului, afară dacă nu probează că pierderea sau stricăciunea au provenit din caz fortuit sau din forță majoră, din chiar viciul
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887*) actualizat cu modificările până la 1 octombrie 2001. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138015_a_139344]