11,040 matches
-
Dar...unde să mai colind? Tot prin tramvai? Nuu! Călătorii sunt urâcioși. Le este teamă că-i buzunăresc. Doamne ferește! Cum să fac eu una ca asta? Nu m-ar bate mămica? Ia stai! Ce să caut eu cu colindul prin tramvai? Nu știi vorbele alea de la Plugușor: „Și începe a ura/ pe la case-a colinda.” Ce prostie! Cine a mai inventat colindul prin tramvaie? Hai, mă, asta mică! Începe a ura/ pe la case-a colinda. Adică...tot pe la blocuri. Păi, a
FLORICICA MAMEI-3 de NĂSTASE MARIN în ediţia nr. 1442 din 12 decembrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/382042_a_383371]
-
una ca asta? Nu m-ar bate mămica? Ia stai! Ce să caut eu cu colindul prin tramvai? Nu știi vorbele alea de la Plugușor: „Și începe a ura/ pe la case-a colinda.” Ce prostie! Cine a mai inventat colindul prin tramvaie? Hai, mă, asta mică! Începe a ura/ pe la case-a colinda. Adică...tot pe la blocuri. Păi, a fost la blocuri! Și? Ei, dar aici la bulevard, blocurile sunt mai arătoase, nu ca alea din cartier. S-ar putea ca și
FLORICICA MAMEI-3 de NĂSTASE MARIN în ediţia nr. 1442 din 12 decembrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/382042_a_383371]
-
felinare și sania a ars cu totul! Trebuie să găsim imediat un mijloc cu care să ducem cadourile la copii! Moșul cade pe gânduri, lovindu-și obrazul drept cu degetul arătător. - Un mijloc de transport, zici? De genul mașină, autobuz, tramvai, troleibuz, tren, avion sau chiar rachetă? - Orice! Nu mai e timp! În trei ore trebuie să plecăm! - Dar cine să știe conduce astfel de mașinării? - Asta e cea mai mică problemă, Moșule. Problema e sacul! E prea mare și prea
MOŞ CRĂCIUN ŞI URIAŞUL FĂRĂ NUME de MIHAELA ALEXANDRA RAŞCU în ediţia nr. 1818 din 23 decembrie 2015 [Corola-blog/BlogPost/382274_a_383603]
-
ARCEN pregătind în acest an atât pentru bucureșteni cât și pentru turiști o serie de povești, istorii și informații cu totul deosebite despre trecutul orașului București. Povestirile cuprind detalii despre cea mai mondenă arteră de circulație a Capitalei, istorii despreprimele tramvaie trase de cai, despre viața de noapte din București, crime, modă și lux, dar șipovești despre chiriași, prinți, curtezane, oameni politici, grădini de vară, palate și teatre; toate acestea vor putea fi ascultate pe parcursul tururilor ghidate organizate de ARCEN. Prin intermediul
ARCEN lansează un nou traseu-cultural al Capitalei [Corola-blog/BlogPost/93286_a_94578]
-
RATB a anunțat că va schimba traseele tramvaielor 23,27 și 40 pentru acest weekend. Măsură a fost luată din cauza unor lucrări la calea de rulare a tramvaielor de pe Bd. Theodor Pallady. Noile trasee sunt următoarele: Linia 23 va funcționa între „Piața Titan” și terminalul „Zețari”, pe Bd.
RATB modifică traseele tramvaielor 23,27 şi 40 () [Corola-journal/Journalistic/82331_a_83656]
-
RATB a anunțat că va schimba traseele tramvaielor 23,27 și 40 pentru acest weekend. Măsură a fost luată din cauza unor lucrări la calea de rulare a tramvaielor de pe Bd. Theodor Pallady. Noile trasee sunt următoarele: Linia 23 va funcționa între „Piața Titan” și terminalul „Zețari”, pe Bd. Camil Ressu, Calea Dudești, Bd. Octavian Goga, Bd. Mărășești, Str. 11 Iunie, Bd. Regina Maria, Bd. George Coșbuc, Calea Rahovei, Calea
RATB modifică traseele tramvaielor 23,27 şi 40 () [Corola-journal/Journalistic/82331_a_83656]
-
de la terminalul „Complex R.A.T.B. Titan”, pe Bd. Th. Pallady, până la „Piața Titan” Linia naveta 640 va funcționa de la terminalul „Complex R.A.T.B. Titan”, pe Bd. Th. Pallady, Bd. 1 Decembrie 1918, până la terminalul „FAUR Poartă 4”. Abonamentele eliberate pe liniile de tramvai 23, 27 și 40 vor fi valabile și pe liniile naveta de autobuze 627 și 640.
RATB modifică traseele tramvaielor 23,27 şi 40 () [Corola-journal/Journalistic/82331_a_83656]
-
precizarea suplimentară (uneori anulată contextual) a locului predilect de operare: mijloacele de transport în comun. Polisemia derivatului e legată de cea a cuvîntului de bază, pentru că panacot a căpătat în argou atît sensul de "portofel", cît și pe acela de "tramvai, autobuz etc.", devenind chiar și denumire pentru autorul furtului (cf. România literară 27, 2001). Termenii din familia lui panacot sînt curenți azi în argoul interlop: la Mihai Avasilcăi (Fanfan, rechinul pușcăriilor, 1994) apar panacotist, "a adăugat imediat că a fost
Specializări interlope by Rodica Zafiu () [Corola-journal/Journalistic/8239_a_9564]
-
încredințați că au făcut mai mult de jumătate din ce trebuie făcut". În lumea de azi, a-ți cere iertare ori a-ți prezenta scuzele au ajuns simple ticuri verbale. Ne cerem iertare în lift, în parc, la serviciu, în tramvai și metrou (dar niciodată pe șosea!), pe plajă, în pat. Ne cerem iertare fără a avea cel mai mărunt sentiment că rostind cuvintele ritualice, declanșăm un veritabil mecanism în care uruie etica, eticheta și estetica. Există o relație invers proporțională
Știți să vă cereți iertare? by Mircea Mihăieș () [Corola-journal/Journalistic/8256_a_9581]
-
teorii și transcrieri, atîrnînd zdrențuite de cîte un colț de memorie, și ea înșelătoare. Nevoi și neliniști pe care noaptea, sfetnic bun, nu le rezolvă, ci le răscolește. Și lumea, la trezire, e și mai răzvrătită. Cînd "te cobori din tramvaiul îndopat cu inșii într'un holocaust de trupuri lichide." Dada și suprarealismul stau alături, în două prezentări prefațate de o Pagină Omagiu, lui Arthur Cravan, un antemergător. În plin război, cîțiva tineri care duc bătăliile lor se adună în țara
Unicate by Simona Vasilache () [Corola-journal/Journalistic/8274_a_9599]
-
catolice. Era, pentru urechile noastre, echivalentul formulei din vremea cetății medievale: "E miezul nopții și e liniște, seniori!" Astăzi, sufocate de cacofonia traficului haotic, de amplificarea demențială a zgomotelor de motociclete, de boxele din mașini date la maxim, de schelălăiturile tramvaielor pe șinele prost întreținute, de frânele și accelerările isterice, de țipetele și urletele cetățenilor ce-și trăiesc dramele în plină stradă, clopotele s-au scufundat într-o stranie muțenie. Trebuie să fii în preajma lor, ca la poalele unor vulcani noroioși
De ce trag clopotele? by Mircea Mihăieș () [Corola-journal/Journalistic/8486_a_9811]
-
a petrecut accidentul, se regăsesc acum într-o formă derizorie, cu atât mai teribilă: opturi reluate zi de zi, într-o comedie "istovită", o agonie "lâncedă-cleioasă" a clasei proletare așa-zis conducătoare: "universul tău închircit în servici-casă-cozi-înghesuială și omor pe tramvai și metrou, și-n afară de asta schimb invers acasă-schimb invers la serviciu, căci te omoară gândul de a-ți ști copiii închiși în casă sau pe străzi câte o jumătate de zi cu cheia la gât." (p. 372). Ce vremuri
Flacăra Roșie (II) by Daniel Cristea-Enache () [Corola-journal/Journalistic/8512_a_9837]
-
o centură de lacuri recent asanate, Bucureștii creșteau pe verticală, se americanizau, precum constata eroul din Cartea nunții, Jim, al lui G. Călinescu. De la nobila dignitate a Parcului Bonaparte, a Bulevardului Dacia, a rondului Lahovary, la capătul de linie a tramvaiului 16, oprind într-un pitoresc cartier străjuit de o cruce de piatră, de la vilele de pe țărmurile lacului Herăstrău la căscioarele feroviarilor din Giulești, stările sociale se delimitau, s-o spunem, tăios. Și întocmai cum un strat nou de grosime se
Un om, un destin, un card by Barbu Cioculescu () [Corola-journal/Journalistic/8525_a_9850]
-
început lichidarea multisecularelor formațiuni istorice locale de esență autonomă. S-a întețit antimaghiarismul sașilor, al românilor". Autorul însuși a fost martorul unui eveniment grotesc petrecut la Budapesta în anul 1992. Patru tineri în haine de piele au urcat într-un tramvai pe care l-au vandalizat umilindu-i pe călătorii (printre care se afla și autorul) incapabili să reacționeze și amenințând că " O să le facem tuturor jidanilor de petrecanie" (vezi p. 271). Ierusalimul secuiesc, de Géza Szávai, îmbină istoria cu experiențele
Viețile altora by Tudorel Urian () [Corola-journal/Journalistic/8536_a_9861]
-
numaidecât că bărbatu-său s-a culcat cu servitoarea, - de aceea se afla ea chiar lângă pat unde era instalat telefonul -). începe urmărirea. E vară. E caniculă. Oamenii abea se mai târăsc. Detectiva nenorocită îl urmărește peste tot, sare din tramvai în tramvai. El nu o cunoaște. Pe el îl cheamă Budy. într-o zi Budy se duce la moși, ca să inspecteze standul cu cărți al unei librării. Detectiva, după el... Ca să-l spioneze mai bine, ea se așează în fața unei
Mireasa urmărită by Constantin Țoiu () [Corola-journal/Journalistic/8579_a_9904]
-
bărbatu-său s-a culcat cu servitoarea, - de aceea se afla ea chiar lângă pat unde era instalat telefonul -). începe urmărirea. E vară. E caniculă. Oamenii abea se mai târăsc. Detectiva nenorocită îl urmărește peste tot, sare din tramvai în tramvai. El nu o cunoaște. Pe el îl cheamă Budy. într-o zi Budy se duce la moși, ca să inspecteze standul cu cărți al unei librării. Detectiva, după el... Ca să-l spioneze mai bine, ea se așează în fața unei barăci cu
Mireasa urmărită by Constantin Țoiu () [Corola-journal/Journalistic/8579_a_9904]
-
cu batic maroniu se închină la fiecare supermarket pe lângă care autobuzul trece în viteză Cu cartea de rugăciuni în mână își face cruce în autogara mizerabilă cu scaune rupte Bătrânul șchiop cu privirea goală traversează de la un capăt la altul tramvaiul treizeci și doi Copilul prăfuit de la metrou se pierde în "Aventurile lui Habarnam" citite pe cimentul rece Muncitorul care va muri mâine se grăbește să parcheze camionul omidă vis-a-vis de Bellu în față la Mall într-o viață de om
Actualitatea by Constanța Buzea () [Corola-journal/Journalistic/8617_a_9942]
-
să-și vadă de casă. Înainte de naționalizarea Uzinelor Malaxa - undeva după Bariera Vergului -, mama fusese secretară. O duceam greu. De la cantina uzinei, foarte ieftină, ne aducea sufertașul acasă, bunicii mele, Annie, care locuia cu noi, și mie. Îl căra în tramvai, care avea atunci capătul la Bariera Vergului. De la uzină mai avea de mers cam două stații pe jos, apoi drum lung, în picioare, în tramvaiul ticsit, până la stația din dreptul Străzii Roma. Făcea asta zi de zi. După naționalizare, au
Zoia noastră by Daniel Cristea-Enache () [Corola-journal/Journalistic/8652_a_9977]
-
aducea sufertașul acasă, bunicii mele, Annie, care locuia cu noi, și mie. Îl căra în tramvai, care avea atunci capătul la Bariera Vergului. De la uzină mai avea de mers cam două stații pe jos, apoi drum lung, în picioare, în tramvaiul ticsit, până la stația din dreptul Străzii Roma. Făcea asta zi de zi. După naționalizare, au dat-o afară. S-a recalificat desenatoare tehnică - se pornea industrializarea și era nevoie de desenatori tehnici. După arestarea mea, a fost dată afară. A
Zoia noastră by Daniel Cristea-Enache () [Corola-journal/Journalistic/8652_a_9977]
-
Ștefan Cazimir "Ornitorincul, într-o zi de mai, S-a întîlnit cu morsa în tramvai. Pe-atunci în Congo, îmi aduc aminte, Era Mihai Viteazul președinte." e la jum|tatea lunii mai încoace, lumea ozeniștilor e în sărbătoare: Vaticanul a recunoscut existența extratereștrilor! Emisiunile TV celebrează generos evenimentul, specialiștii domeniului se întrec în comentarii entuziaste
Morsa și ornitorincul by Ștefan Cazimir () [Corola-journal/Journalistic/8385_a_9710]
-
franceză, cît și în traducere, cartea nu poate fi citită dacă nu-i tai paginile. În ceea ce mă privește n-am întrebuințat nici degetul unor distrugătoare deflorări a paginilor, dar nici instrumentul ascuțit recomandat de editură, ci cardul-abonament pe linia tramvaiului 41.
Romanul testicular-testamentar al lui Robbe-Grillet by Cristian Teodorescu () [Corola-journal/Journalistic/8391_a_9716]
-
pun în pericol circulația, informează gândul.info. Conducătorii de mopede au obligația să circule pe un singur rând pe bandă. În plus, mopedele și motoretele de mici dimensiuni nu au voie să folosească trecerile de pietoni. Șoferii și conductorii de tramvaie au obligația să folosească luminile de avarie, în ordinea opririi, atunci când banda de circulație se blochează pe sensul de mers. Fără pasageri în stare de ebrietate Noile modificări introduc interdicția conducătorilor de mopede și alte motorete de mici dimensiuni să
Codul Rutier a fost modificat. Vezi dacă ești vizat de schimbări by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/77657_a_78982]
-
apă potabile și industrială, prin rețele comunale în sistem centralizat, a populației și a unităților socialiste; canalizarea și epurarea apelor uzate menajere și pluviale; dezvoltarea în perspectiva a unei rețele moderne de apă și canalizare; ... b) transportul în comun cu tramvaie, troleibuze, autobuze și metroul, precum și transportul de marfuri și alte bunuri pentru populație și unitățile socialiste; ... c) construirea, modernizarea și întreținerea străzilor și a celorlalte artere de circulație; realizarea în perspectiva a unei rețele stradale și pietonale moderne, a unor
LEGE Nr. 4 din 1 iulie 1981 gospodăriei comunale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106572_a_107901]
-
de transport ale populației și unităților socialiste, urmărirea permanentă a modificărilor acestor cerințe pentru dimensionarea parcului de vehicule necesar, a bazelor de întreținere și reparații, a necesarului pieselor de schimb și a forței de muncă; ... b) stabilirea traseelor pentru circulația tramvaielor, troleibuzelor și autobuzelor, elaborarea graficelor de circulație corelate cu necesitățile de deplasare în bune condiții ale populației; ... c) optimizarea utilizării mijloacelor de transport în comun prin reducerea la minimum necesar a numărului de opriri, sporirea vitezei de circulație, asigurarea ritmicității
LEGE Nr. 4 din 1 iulie 1981 gospodăriei comunale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106572_a_107901]
-
București, să treci cu bine de o intersecție aglomerată reprezintă o adevarată provocare. După ce stai minute bune la un semafor, când ajungi aproape de intersecție și crezi că în sfârșit o să prinzi mult așteptatul "verde", te trezești că, de pe linia de tramvai, sau pe sensul opus, apare un "șmecher", care după ce a depășit întreaga coloană vine hotărât să se bage în fața ta și să treacă. Dacă nu îl lași riști să fii implicat într-un accident. Astfel, în loc să mai stai o tură
Apel către șoferi: Stop "priorității de șmecher"! Nu-i lăsați să reintre în coloană! by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/79893_a_81218]