1,359 matches
-
desprinderea Daciei Porolissensis s-a făcut între anii 120-123, aceasta neputând exista înainte de anul 120 când, la 29 iunie, două diplome militare descoperite la Porolissum și Cășeiu vorbesc de Dacia Superior. Prin urmare, această măsură, neputându-i fi atribuită lui Turbo, ar fi probabil o măsură politico-militară a împăratului Hadrian și a guvernatorului Daciei Superior, Iulius Severus. Pe de altă parte, M. Bărbulescu consideră că noua provincie ar fi fost creată deodată cu Dacia Superior și Inferior și, probabil, nu mai
Dacia () [Corola-website/Science/296620_a_297949]
-
originea numelui „Iași”. Ei afirmă că numele provine de la un trib sarmat mult mai vechi: iazigii din Antichitate, menționați de Ovidiu ca „"Ipse vides onerata ferox ut ducata „Iasyx”/ Per media Istri plaustra bubulcus aquas"” și „"„Jazyges” et Colchi Metereaque turba Getaque/ Danubii mediis vix prohibentur aquis"”. Atât iazigii cât și alanii (dintre care făceau parte iașii) erau două ramuri din cele trei ale sarmaților, a treia fiind roxolanii. Alanii (care erau creștinați) au dat în trecut Prutului denumirea de "Alanus
Iași () [Corola-website/Science/296948_a_298277]
-
în timpul impactului, un senzor strângea centura de siguranță în jurul pasagerului, apoi activă pernă de aer. Așadar, airbag-ul nu mai era vândut că o alternativă a centurii, ci ca un sistem în plus pentru siguranța pasagerilor. În 1987, Porsche 944 turbo a devenit primul autoturism din lume care avea pernă de aer pentru șofer și pasager că echipament standard. Tot în acest an airbag-ul a fost introdus în autoturismul japonez Acura Legend. În Europa pernele de aer au fost aproape
Pernă de aer () [Corola-website/Science/314404_a_315733]
-
din toate timpurile. Fireball servește ca pilot al unității Ramrod și controlează, de asemenea, tunurile de artilerie și a armamentul greu situat în regiunea artileriei lui Ramrod. El conduce o mașină de curse pe care o numește Racer Red Fury / Turbo, care este înarmata cu un arsenal de arme extins. El are un temperament oarecum rapid și la un moment dat se laudă cu memoria să perfectă. Pe parcursul seriei el descoperă că tatăl său a fost un pilot de vânătoare ce
Saber Rider și Șerifii Stelari () [Corola-website/Science/317885_a_319214]
-
deja testată și nu poate să funcționeze”. Tehnică fost publicată în 1986 într-un jurnal de specialitate internațional și la ora actuală face parte din metodele cele mai folosite pentru diagnostic utilizând imagistică RMN. Metodă mai este cunoscută sub numele Turbo Spin Echo (TSE) și Fast Spin Echo (FSE). În anul 2001, Jürgen Hennig publică metodă Hyperecho[7]. Cu această methodă, rata de absorbție specifică (SAR) a unei secvențe RARE poate fi redusă semnificativ, mențânand în integralitate calitatea imaginii obținute. Acest
Jürgen Hennig () [Corola-website/Science/328097_a_329426]
-
5-7 cm în diametru. Are avantajul unei înfloriri mai rapide cu cca. două luni. Înmulțirea prin butași de frunze se face tăind frunzele cu pețiol de 1-2 cm și se pun la înrădăcinat în substrat încălzit (21-22 °C) format din turbă ți perlit sau turbă și nisip în proporție de 1:1. Înrădăcinarea se produce în circa 21 zile. Înmulțirea prin semințe se practică mai rar, semănând în lădițe în substrat format din pământ de frunze și nisip sau perlit în
Saintpaulia () [Corola-website/Science/309097_a_310426]
-
în ghivece mici cu diametrul de 4-5 cm sau în lădițe la 2x3 cm. Butașii înrădăcinți, rozetele rezultate din despărțire și plantele obținute din semințe se plantează în ghivece cu diametrul de 5-7 cm în amestec format din: o parte turbă, o parte pământ de frunze, o parte mraniță și o parte perlit, vermiculit nisip, asigurându-se un pH de 5,8-6,5. Paduchii de frunze (Myzus persicae) Saintpaulia vegetează bine acolo unde lumina este redusă, prin acoperire cu plasă deasă
Saintpaulia () [Corola-website/Science/309097_a_310426]
-
Zoop Framework, eZ publish, Zend Framework, CodeIgniter. Pentru o listă completă, vizitați pagina listei de cadre de lucru PHP. C# ( C sharp ) și VB.NET se bazează pe platforma ASP.NET a lui Microsoft. Catalyst, CGI:Application, Gantry Django, Pylons, Turbo Gears Ruby on Rails, Nitro, Merb Prototype și Scriptaculous, jQuery, mootools. Fusebox
Platforme de dezvoltare Web () [Corola-website/Science/313681_a_315010]
-
patru cilindrii în linie, fiind montate transversal. După A4, Audi A3 a fost cel de-al doilea model care să aibă cinci valve pe cilindru. În 1999, Audi a lărgit gama acestui model cu variante cu mai multă putere; un Turbo 1.8 cu 180 PS (132 kW)) și un Diesel TDI de 1.9 I4 cu pumpe-düse technology și turbo cu geometrie variabliă. Varianta cu tracțiune integrală A3 1.8T Quattro utiliza fie 150 hp (110 kW), fie 180 PS
Audi A3 () [Corola-website/Science/312064_a_313393]
-
aibă cinci valve pe cilindru. În 1999, Audi a lărgit gama acestui model cu variante cu mai multă putere; un Turbo 1.8 cu 180 PS (132 kW)) și un Diesel TDI de 1.9 I4 cu pumpe-düse technology și turbo cu geometrie variabliă. Varianta cu tracțiune integrală A3 1.8T Quattro utiliza fie 150 hp (110 kW), fie 180 PS (132 kW) precum și același sistem de tracțiune integrală Haldex ca și Audi S3 și modelul original de Audi TT. 1999
Audi A3 () [Corola-website/Science/312064_a_313393]
-
producă. La sfârșitul anului 2000, gama A3 a fost revizuită prin montarea unor noi faruri și stopuri, precum și alte schimbări de aspect minore, un interior îmbunătățit și introducerea unei cutii de viteze manuale cu 6 viteze, pentru modelele 1.8 Turbo , precum și noul 1.9 TDI 130 PS (96 kW). Sistemul ESP (Electronic Stability Program) al controlului tracțiunii și distribuirii forței de frânare a devenit echipament standard. Chiar dacă modelul Audi A3 a fost înlocuit în Europa în 2003, primul model continuă
Audi A3 () [Corola-website/Science/312064_a_313393]
-
reproiectat și mai spațios, noi motorizări pe benzină cu Fuel Stratified Injection și o cutie de viteze standard de șase viteze (cu excepția modelului de 1.6). La mijlocui lui 2003, gama a fost împrospătată cu două noi modele sport, un Turbo FSI de 2.0 l cu 200 PS (147 kW) și un 3.2 VR6 engine (pentru prima dată) cu 250 PS (184 kW). Sistemul Quattro și cutie de transmisie S-Tronic semiautomată a fost introdus ca opțiune (quattro este standard
Audi A3 () [Corola-website/Science/312064_a_313393]
-
cu 170 PS (125 kW). În august 2006, Audi a anunțat apariția noii versiuni S3, care a devenit noul vârf de gamă. Motorul de 2.0 TFSI a fost îmbunătățit ajungându-se la 265 PS (195 kW), datorită unei presiuni turbo sporite de 1.2 bar, fiind disponibil în versiunea de bază cu șase viteze și Quattro. Cea de-a doua generație S3 poate accelera de la 0 la 100 km/h în 5,7 secunde. Amortizoarele au fost setate pentru a
Audi A3 () [Corola-website/Science/312064_a_313393]
-
secunde. Amortizoarele au fost setate pentru a fi mai rigide, iar înălțimea mașinii a fost micșorată cu 25 mm. Cauciucurile 225/40 R18 sunt standard. În ianuarie 2007, motorul 2.0 FSI aspirat normal a fost înlocuit cu un motor turbo de 1.8 TFSI, cu 160 PS (118 kW). Este disponibil numai în varianta cu tracțiune față. În toamna lui 2007, Audi a prezentat un nou motor 1.4L TFSI pentru A3 și un nou model "e". Modelele "e", echivalentele
Audi A3 () [Corola-website/Science/312064_a_313393]
-
culoare albastru-închisă sau albastru-brumărie, de formă rotundă, cu diametrul de 0,5 - 0,6 cm, zemoasă, cu suc violaceu, cu gust plăcut dulce acrișor. Se poate înmulți prin însămânțare sau prin butași, obținuți din ramurile laterale care se înrădăcinează în turbă cu amestec de nisip. Pentru aceasta trebuie asigurată o umiditate moderată și o temperatură de 18 - 25 °C. ul planta medicinala, crește în regiunile alpine până la altitudinea de 2000-2500 m, mai ales pe versanții umbriți și umezi, prin păduri de
Afin () [Corola-website/Science/303259_a_304588]
-
serviciile mobile sunt semne ale economiei de piață estone. Estonia produce circa 75% din energia electrică pe care o consumă. Peste 85% din ea se generează din exploatarea zăcămintelor de șist bituminos. Alte surse de energie, cum ar fi lemnul, turba și biomasa constituie circa 9% din producția primară de energie. Energia eoliană constituie 6% din totalul consumului pe 2009. Estonia importă produse petroliere din Europa de Vest și Rusia. Extracția șisturilor bituminoase, telecomunicațiile, textilele, produsele chimice, industria bancară, serviciile, pescuitul și industria
Estonia () [Corola-website/Science/296908_a_298237]
-
ar fi sistemul audio din portbagaj, schimbarea culorii luminilor din față sau modificarea kilometrajului. Apar și curse noi, precum Street X, Underground Racing League (URL), dar și Dyno Test. Dyno Test este o verificare specială a motorului, a suspensiilor, a Turbo-ului, a Nitro-ului, a efectelor aerodinamice. La începutul modului carieră, Rachel îi oferă câteva mașini ca să poată să își facă un nume. Orasul Bayview este împărțit în 5 părți, care pot fi deblocate odată cu avansarea în carieră. Noi piese auto
Need for Speed: Underground 2 () [Corola-website/Science/324461_a_325790]
-
organizarea de expoziții, proiecția de filme, jocuri distractive și de noroc, în condițiile legii; 32. dezvoltarea fondului locativ prin executarea de construcții noi sau extinderea celor existente; 33. tranzacții imobiliare; 34. activități specifice agențiilor de turism; 35. extracția și prepararea turbei; 36. lucrări de proiectare; 37. prestarea unor servicii, direct sau în calitate de intermediar, la cererea și în contul beneficiarilor străini, privind înmatricularea și radierea din circulație a autovehiculelor, instruirea în vederea susținerii examenelor de conducător auto, asigurarea de combustibil, carburanți, lubrifianți și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217062_a_218391]
-
fost împărțită între țări în funcție de achizițiile lor - British Aerospace (33%), DASA (33%), Aeritalia (21%) și Construcciones Aeronáuticas SA (CASA) (13%). 1986 a cunoscut de asemenea, stabilirea lui Eurofighter Jagdflugzeug GmbH bazat pe München pentru a gestiona dezvoltarea proiectului și EuroJet Turbo GmbH, alianță a Rolls-Royce, MTU Aero Engines, FiatAvio (acum Avio) și ITP pentru dezvoltare lui EJ200. Prin 1990 selecția radarului aeronavelor a devenit o importantă piatră de încercare. Marea Britanie, Italia și Spania au sprijinit Ferranti Sisteme de Apărare care a
Eurofighter Typhoon () [Corola-website/Science/307945_a_309274]
-
o capacitate cel puțin egala cu; a) 40.000 locuri pentru creșterea pasarilor de carne; ... b) 40.000 locuri pentru păsări ouatoare ... 1.3. Defrișarea suprafețelor mai mari de 10 ha* 2. Industrie extractivă a petrolului, gazelor naturale, cărbunelui și turbei 2.1. Extracția petrolului: a) când cantitatea extrasa depășește 500t/zi; ... b) extracția petrolului din platforma continentala* ... 2.2. Extracția gazelor naturale, când cantitatea extrasa depășește 500.000 mc/zi 2.3. Extracția cărbunelui în exploatări miniere de suprafața, când
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209391_a_210720]
-
depășește 500t/zi; ... b) extracția petrolului din platforma continentala* ... 2.2. Extracția gazelor naturale, când cantitatea extrasa depășește 500.000 mc/zi 2.3. Extracția cărbunelui în exploatări miniere de suprafața, când suprafața amplasamentului depășește 25 ha* 2.4. Extracția turbei, când suprafața amplasamentului depășește 150 ha. 3. Industria energetica 3.1. Termocentrale și alte instalații de ardere, inclusiv instalații industriale pentru producerea electricitatii, caldurii, aburului sau apei calde, cu o putere de cel puțin 50 MW* 3.2. Rafinării de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209391_a_210720]
-
creșterea intensiva a animalelor din septel, altele decât cele incluse în Lista A ... g) Crescătorii pentru piscicultura intensiva ... h) Recuperarea terenurilor neagricole, inclusiv a celor din mare. ... 2. Industria extractivă a) Cariere, exploatări miniere de suprafața și de extracție a turbei, altele decât cele incluse în Lista A ... b) Exploatări miniere subterane, altele decât cele incluse în Lista A ... c) Extracția mineralelor prin dragare fluviala sau marina ... d) Foraje de adâncime, în special: ... (i) foraje geotermale; (îi) foraje pentru depozitarea deșeurilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209391_a_210720]
-
vânzare ori utilizat drept combustibil pentru motor sau ca aditiv ori pentru a crește volumul final al combustibilului pentru motor este accizat la nivelul combustibilului pentru motor echivalent. ... (6) Pe lângă produsele energetice prevăzute la alin. (1), orice alt produs, cu excepția turbei, destinat a fi utilizat, pus în vânzare sau utilizat pentru încălzire, este accizat cu acciza aplicabila produsului energetic echivalent. ... ------------ Art. 175 din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal a fost abrogat de alin. (3) al art. III din ORDONANȚA
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155573_a_156902]
-
vânzare ori utilizat drept combustibil pentru motor sau ca aditiv ori pentru a crește volumul final al combustibilului pentru motor este accizat la nivelul combustibilului pentru motor echivalent. ... (6) Pe lângă produsele energetice prevăzute la alin. (1), orice altă hidrocarbură, cu excepția turbei, destinată a fi utilizată, pusă în vânzare sau utilizată pentru încălzire este accizată cu acciza aplicabilă produsului energetic echivalent. ... (7) Consumul de produse energetice în incinta unui loc de producție de produse energetice nu este considerat a fi un fapt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155573_a_156902]
-
mică localitate; existau doar 50 de case în 1500. Din cauza războaielor prelungite (în special a războaielor lui Carol Temerarul și a Războiului de optzeci de ani), localitatea era predominant săracă. Populația trăa din agricultură, creșterea animalelor, precum și din recoltarea de turbă. În secolele XVII si XVIII, Lisse a fost, la fel ca Hillegom, casa multor domenii ale unor negustori bogați și a nobilimii. Pădurile și grădinile din domeniile Keukenhof, Meerenburg, Wildlust, Zandvliet, Overduin en Akervoorde, Wassergeest, Grotenhof, Ter Specke, Dubbelhoven, Rosendaal
Lisse () [Corola-website/Science/315705_a_317034]