5,110 matches
-
urgență și de siguranță; și ... .9 să transmită și să recepționeze comunicații punte-către-punte; și ... ... .2 să transmită și să recepționeze radiocomunicații generale. ... ... ... 14.6 Instalații radio 14.6.1 Fiecare navă ar trebui să fie prevăzută cu instalații radio care, pe tot parcursul voiajului stabilit, să poată îndeplini cerințele funcționale prevăzute în 14.5 și, în cazul în care nu este scutită în conformitate cu 14.3, respectând cerințele 14.7, în funcție de zona sau zonele maritime prin care va trece în timpul voiajului stabilit, cerințele
REZOLUȚIA MSC.499(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/283358]
-
tot parcursul voiajului stabilit, să poată îndeplini cerințele funcționale prevăzute în 14.5 și, în cazul în care nu este scutită în conformitate cu 14.3, respectând cerințele 14.7, în funcție de zona sau zonele maritime prin care va trece în timpul voiajului stabilit, cerințele corespunzătoare prevăzute în oricare din paragrafele 14.8, 14.9, 14.10 sau 14.11. ... 14.6.2 Fiecare instalație radio ar trebui: .1 să fie amplasată astfel încât utilizarea sa corespunzătoare să nu fie afectată de nicio interferență dăunătoare de origine mecanică, electrică
REZOLUȚIA MSC.499(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/283358]
-
cu ușurință; și ... .2 să poate fi unul dintre cele prevăzute în 14.7.2.1 pentru ambarcațiunile de salvare; ... ... .4 unul sau mai multe aparate de recepție care au capacitatea să primească MSI și informații privind căutarea și salvarea, pe parcursul întregului voiaj în care este angajată nava;*8) *8) A se consulta Îndrumările pentru primirea informațiilor privind siguranța maritimă și a informațiilor referitoare la căutare și salvare, în conformitate cu prevederile Sistemului Global de Primejdie și Siguranță Maritimă (GMDSS) (MSC.1/Circ.1.645). ... .5 o EPIRB*9
REZOLUȚIA MSC.499(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/283358]
-
salvare, utilizând frecvențele aeronautice 121,5 MHz și 123,1 MHz din locul din care se efectuează în mod normal navigația. Acestea pot fi și portabile. ... ... 14.8 Instalația radio: zona maritimă A1 14.8.1 Suplimentar îndeplinirii cerințelor regulii 14.7, fiecare navă angajată în voiaje efectuate exclusiv în zona maritimă A1 trebuie să fie prevăzută cu o instalație radio care are capacitatea să inițieze transmiterea alertelor navă-către-coastă din postul din care se efectuează în mod normal navigația și care să funcționeze fie: .1 printr-
REZOLUȚIA MSC.499(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/283358]
-
-către-coastă din postul din care se efectuează în mod normal navigația și care să funcționeze fie: .1 printr-un serviciu prin satelit pe 406 MHz; sau ... .2 pe frecvența MF utilizând ASN, în cazul în care nava este angajată în voiaje în cadrul zonei de acoperire a stațiilor de coastă pe frecvența MF, echipate cu ASN; sau ... .3 pe frecvență înaltă (HF) utilizând ASN; sau ... .4 printr-un serviciu mobil prin satelit recunoscut stație-navă-uscat. ... ... 14.8.2 Cerința prevăzută în 14.8.1.1 poate
REZOLUȚIA MSC.499(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/283358]
-
mod normal navigația navei; sau ... .3 celei de-a doua radiobalize EPIRB în apropierea postului din care se efectuează în mod normal navigația navei. ... ... ... 14.9 Instalația radio: zona maritimă A2 14.9.1 Suplimentar respectării prevederilor din 14.7, fiecare navă angajată în voiaje în cadrul zonei maritime A2 va trebui să fie prevăzută cu: .1 o instalație radio MF care are capacitatea să transmită și să recepționeze în scopul efectuării comunicațiilor pentru cazuri de primejdie, de urgență și în scopuri de siguranță, pe
REZOLUȚIA MSC.499(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/283358]
-
prin adăugarea acestei caracteristici în echipamentul specificat în 14.9.1.1; sau ... .2 printr-o stație terestră de navă pentru un serviciu mobil prin satelit recunoscut. ... ... ... 14.10 Instalația radio: zona maritimă A3 14.10.1 Suplimentar respectării cerințelor regulii 14.7, fiecare navă angajată în voiaje în cadrul zonei maritime A3 va trebui să fie prevăzută cu: .1 o stație terestră de navă pentru un serviciu mobil prin satelit recunoscut, capabilă: .1 să transmită și să recepționeze comunicațiile în caz de primejdie, de urgență și în
REZOLUȚIA MSC.499(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/283358]
-
27500 kHz. ... ... 14.10.5 Cerințele de la 14.10.4.1 și 14.10.4.2 pot fi îndeplinite prin adăugarea acestei caracteristici în echipamentul prevăzut în 14.10.1.1 sau, respectiv, 14.10.1.2. ... ... 14.11 Instalația radio: zona maritimă A4 14.11.1 Suplimentar respectării cerințelor regulii 14.7, fiecare navă angajată în voiaje în cadrul zonei maritime A4 va trebui să fie prevăzută cu: .1 o instalație radio MF/HF care are capacitatea să transmită și să recepționeze în scopul efectuării comunicațiilor în caz de primejdie, de urgență și în scopuri de siguranță pe
REZOLUȚIA MSC.499(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/283358]
-
Administrația trebuie să se asigure că echipamentul radio cerut prin acest capitol este întreținut astfel încât să asigure disponibilitatea cerințelor funcționale specificate în regula 14.5 și să respecte standardele de funcționare recomandate pentru acest echipament. ... 14.15.6 Pe navele angajate în voiaje în zonele maritime A1 și A2, disponibilitatea trebuie să se asigure prin metode cum ar fi: dublarea echipamentului, întreținerea la țărm sau capacitatea de întreținere electronică pe mare sau o combinație a acestora, după cum poate aproba Administrația. ... 14.15.7 La
REZOLUȚIA MSC.499(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/283358]
-
și A2, disponibilitatea trebuie să se asigure prin metode cum ar fi: dublarea echipamentului, întreținerea la țărm sau capacitatea de întreținere electronică pe mare sau o combinație a acestora, după cum poate aproba Administrația. ... 14.15.7 La bordul navelor angajate în voiaje în zonele maritime A3 și A4, disponibilitatea trebuie să se asigure prin folosirea unei combinații de cel puțin două metode ca, de exemplu, dublarea echipamentului, întreținerea la țărm sau capacitatea de întreținere electronică pe mare, după cum va aproba Administrația
REZOLUȚIA MSC.499(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/283358]
-
Administrația poate acorda scutirea referitoare la cerința utilizării a cel puțin două metode de întreținere pentru navele care sunt exploatate numai între porturile în care sunt disponibile instalațiile adecvate pentru întreținerea la țărm a instalațiilor radio, cu condiția ca niciun voiaj între cele două porturi să nu dureze mai mult de 6 ore. Aceste nave trebuie să utilizeze cel puțin o metodă de întreținere. ... 14.15.9 Deși trebuie să fie luate toate măsurile rezonabile pentru a menține echipamentul în stare bună de
REZOLUȚIA MSC.499(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/283358]
-
12 Mijloc automat de guvernare a navei (pilot automat) ............................ 13 Reflector radar/Alte mijloace*4) *6) ............................ 14 Sistem de recepție a sunetului ............................ 15 Sistem automat de identificare (AIS) ............................ 16 Sistemul de identificare și de urmărire a drumului ............................ 17 Înregistrator de date privind voiajul (VDR) ............................ *4) Se șterge, după caz. *6) În cazul „altor mijloace“, acestea ar trebui să fie specificate. ... 4 Detalii cu privire la echipamentele radio 1 Sisteme primare ............................ 1.1 Instalație radio VHF ............................ 1.1.1 Procesor DSC ............................ 1.1.2 Receptor de veghe DSC ............................ 1.1.3
REZOLUȚIA MSC.499(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/283358]
-
privire la precizia calculului masei, comisia de inspecție poate solicita o încercarea a stabilității în conformitate cu lit. a). ... ... ... b) Alin. 2 va avea următorul cuprins: 2. Stabilitatea intactă trebuie demonstrată pentru următoarele condiții standard de încărcare: a) la începutul voiajului: 100% pasageri, 98% combustibil și apă potabilă, 10% apă uzată; ... b) în timpul voiajului: 100% pasageri, 50% combustibil și apă potabilă, 50% apă uzată; ... c) la sfârșitul voiajului: 100% pasageri, 10% combustibil și apă potabilă, 98% apă uzată; ... d) nava
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
în conformitate cu lit. a). ... ... ... b) Alin. 2 va avea următorul cuprins: 2. Stabilitatea intactă trebuie demonstrată pentru următoarele condiții standard de încărcare: a) la începutul voiajului: 100% pasageri, 98% combustibil și apă potabilă, 10% apă uzată; ... b) în timpul voiajului: 100% pasageri, 50% combustibil și apă potabilă, 50% apă uzată; ... c) la sfârșitul voiajului: 100% pasageri, 10% combustibil și apă potabilă, 98% apă uzată; ... d) nava goală: fără pasageri, 10% combustibil și apă potabilă, fără apă uzată; ... e) la planul
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
intactă trebuie demonstrată pentru următoarele condiții standard de încărcare: a) la începutul voiajului: 100% pasageri, 98% combustibil și apă potabilă, 10% apă uzată; ... b) în timpul voiajului: 100% pasageri, 50% combustibil și apă potabilă, 50% apă uzată; ... c) la sfârșitul voiajului: 100% pasageri, 10% combustibil și apă potabilă, 98% apă uzată; ... d) nava goală: fără pasageri, 10% combustibil și apă potabilă, fără apă uzată; ... e) la planul pescajului maxim. ... Pentru toate condițiile standard, tancurile de balast trebuie considerate goale sau pline
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
cum urmează: a) Alin. 2, lit. a) (se referă numai la versiunea în limba engleză) ... b) Alin. 2, lit. c), va avea următorul cuprins: c) numărul de locuri de dormit pentru pasageri, disponibil la bordul navelor cu cabine utilizate pentru voiaje de noapte. ... ... c) Alin. 4 va avea următorul cuprins: 4. Numărul maxim de pasageri admisibili trebuie să fie afișat la bordul navei pe pancarte lizibile, aplicate în locuri vizibile și pe planul de siguranță menționat la art. 19.13 alin. 2
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
destinate sau amenajate pentru 30 sau mai mulți pasageri sau care includ locuri de dormit pentru 12 sau mai mulți pasageri trebuie să aibă cel puțin două ieșiri cât mai îndepărtate pe cât posibil una de alta. Pe navele pentru voiaje de zi, una dintre aceste două ieșiri poate fi înlocuită cu două ieșiri de urgență. Încăperile, cu excepția cabinelor, și grupurile de camere care au o singură ieșire trebuie să aibă cel puțin o ieșire de urgență. ... ... b) Alin. 3
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
avea următorul cuprins: 8. Zonele de adunare și de evacuare trebuie prevăzute pentru toate persoanele de la bord, și să îndeplinească următoarele cerințe: a) Aria totală a zonelor pentru adunare (AS), trebuie să corespundă cel puțin următoarelor valori: – nave pentru voiaje de zi: As = 0,35 x Fmax (mp) ... – nave cu cabine: As = 0,45 x Fmax (mp) ... unde: Fmax = numărul maxim admis de pasageri la bord. ... b) Fiecare zonă de adunare trebuie: aa) să fie mai mare de 10 mp și; ... bb
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
egală cu 25 m, furtunurile de incendiu prevăzute la art. 19.12 alin. 2, lit. b), pot avea o lungime mai mică de 20 m, cu condiția ca orice loc de pe navă să poată fi atins. ... 12. Pentru navele pentru voiaje de zi care efectuează voiaje limitate într-o zonă geografică limitată sau în zone portuare, comisia de inspecție poate deroga de la aplicarea art. 19.06 alin. 17. Cu toate acestea, absența unei toalete trebuie înscrisă la numărul 52 din certificatul
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
de incendiu prevăzute la art. 19.12 alin. 2, lit. b), pot avea o lungime mai mică de 20 m, cu condiția ca orice loc de pe navă să poată fi atins. ... 12. Pentru navele pentru voiaje de zi care efectuează voiaje limitate într-o zonă geografică limitată sau în zone portuare, comisia de inspecție poate deroga de la aplicarea art. 19.06 alin. 17. Cu toate acestea, absența unei toalete trebuie înscrisă la numărul 52 din certificatul navei de navigație interioară. Voiajele
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
Articol și alineat Conținut Termen final și observații 19.14 alin. 1 Instalarea tancurilor de colectare a apelor uzate sau a stațiilor de epurare la bord La navele cu cabine cu cel mult 50 locuri de dormit și pentru navele pentru voiaje de zi: N.R.T., cel târziu la reînnoirea Certificatului navei de navigație interioară după data de 1.1.2030 alin. 2 Cerințe pentru tancurile pentru colectarea apelor uzate La navele cu cabine cu cel mult 50 locuri de dormit și pentru navele pentru
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
de zi: N.R.T., cel târziu la reînnoirea Certificatului navei de navigație interioară după data de 1.1.2030 alin. 2 Cerințe pentru tancurile pentru colectarea apelor uzate La navele cu cabine cu cel mult 50 locuri de dormit și pentru navele pentru voiaje de zi pentru cel mult 50 de pasageri: N.R.T., cel târziu la reînnoirea Certificatului navei de navigație interioară după data de 1.1.2030 ... v) Indicația relativă la Capitolul 30 și la art. 30.02, alin. 2, este adăugată după art. 26.01, după
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
Conținut Termen final și observații Intrarea în vigoare 19.14 alin. 1 Instalarea tancurilor de colectare a apelor uzate sau a stațiilor de epurare la bord La navele cu cabine cu cel mult 50 locuri de dormit și pentru navele pentru voiaje de zi: N.R.T., cel târziu la reînnoirea Certificatului navei de navigație interioară după data de 1.1.2030 1.1.2006 alin. 2 Cerințe pentru tancurile pentru colectarea apelor uzate La navele cu cabine cu cel mult 50 locuri de dormit și pentru navele
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
zi: N.R.T., cel târziu la reînnoirea Certificatului navei de navigație interioară după data de 1.1.2030 1.1.2006 alin. 2 Cerințe pentru tancurile pentru colectarea apelor uzate La navele cu cabine cu cel mult 50 locuri de dormit și pentru navele pentru voiaje de zi pentru cel mult 50 de pasageri: N.R.T., cel târziu la reînnoirea Certificatului navei de navigație interioară după data de 1.1.2030 1.1.2006 ... z) Indicația relativă la Capitolul 30 și la art. 30.02, alin. 2, este adăugată după indicația relativă
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
de articole de lenjerie de corp 1423 Fabricarea de articole de îmbrăcăminte pentru lucru 1424 Fabricarea articolelor de îmbrăcăminte din piele și blană 1429 Fabricarea altor articole de îmbrăcăminte și accesorii n.c.a. 15 Tăbăcirea și finisarea pieilor; fabricarea articolelor de voiaj și marochinărie, harnașamentelor și încălțămintei; prepararea și vopsirea blănurilor 151 Tăbăcirea și finisarea pieilor; fabricarea articolelor de voiaj și marochinărie și a articolelor de harnașament; prepararea și vopsirea blănurilor 1511 Tăbăcirea și finisarea pieilor; prepararea și vopsirea blănurilor 1512 Fabricarea
ORDIN nr. 377 din 17 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282063]