46,037 matches
-
Crișan Andreescu EBOLA. Compania British Airways a anunțat, marți, suspendarea până la cel mai devreme 31 august a zborurilor sale către Liberia și Sierra Leone, două din cele patru țări africane afectate de EBOLA, relatează AFP. EBOLA. "Ne-am suspendat temporar zborurile spre și dinspre Liberia și Sierra Leone până la 31 august, din cauza deteriorării situației sanitare din aceste două țări. Siguranța
EBOLA: British Airways își suspendă zborurile către Liberia și Sierra Leone by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/21533_a_22858]
-
Crișan Andreescu EBOLA. Compania British Airways a anunțat, marți, suspendarea până la cel mai devreme 31 august a zborurilor sale către Liberia și Sierra Leone, două din cele patru țări africane afectate de EBOLA, relatează AFP. EBOLA. "Ne-am suspendat temporar zborurile spre și dinspre Liberia și Sierra Leone până la 31 august, din cauza deteriorării situației sanitare din aceste două țări. Siguranța pasagerilor noștri, a membrilor echipajelor noastre și a personalului de la sol reprezintă principala noastră prioritate", a subliniat un purtător de cuvânt al
EBOLA: British Airways își suspendă zborurile către Liberia și Sierra Leone by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/21533_a_22858]
-
din cauza deteriorării situației sanitare din aceste două țări. Siguranța pasagerilor noștri, a membrilor echipajelor noastre și a personalului de la sol reprezintă principala noastră prioritate", a subliniat un purtător de cuvânt al British Airways. EBOLA. Compania britanică asigură de obicei patru zboruri săptămânale spre Monrovia, în Liberia, după o escală la Freetown, în Sierra Leone. EBOLA. Liberia și Sierra Leone sunt două dintre cele patru țări africane, alături de Guineea și Nigeria, care se confruntă cu o epidemie de o amploare fără precedent de Ebola
EBOLA: British Airways își suspendă zborurile către Liberia și Sierra Leone by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/21533_a_22858]
-
chiar Alaska. Plecăm și asta era cel mai important. Era un amestec de fugă și reușită, în același timp. Noua slujba mă reloca în Dubai. Nu mi-am imaginat și nici nu am sperat vreodată să lucrez că însoțitor de zbor. Dar viața avea alte planuri pentru următorii trei ani. O nouă viață mă aștepta într-o cu totul altă lume. Trecusem cu brio de cele 3 zile de interviu. Mi-am împachetat jumătate de viață într-un bagaj și am
Confesiunile dureroase ale unei stewardese din România. "M-am învinuit mult timp" by Anca Murgoci () [Corola-journal/Journalistic/21555_a_22880]
-
mai mare decât cel pe care îl aveam acasă, eram cazată în hoteluri de 5 stele, pe scurt — eram plătită să călătoresc, pur și simplu. Și eram plătită bine. Aici am învățat să lucrez cu o echipă diferită pe fiecare zbor, să trăiesc alături de mai mult de 100 de naționalități. (Trebuie să recunosc că 2 sau 3 naționalități chiar mi-au testat nervii) Am învățat să gestionez cazuri medicale grave, să salvez vieți în situații catastrofice, să zâmbesc indiferent de situație
Confesiunile dureroase ale unei stewardese din România. "M-am învinuit mult timp" by Anca Murgoci () [Corola-journal/Journalistic/21555_a_22880]
-
coloanei vertebrale, două barotraume severe și un dezechilibru hormonal destul de serios. Radiațiile, diferența de fus orar, lipsa de somn și oxigen, afecțiuni medicale parțial vindecate — toate acestea au lăsat urme adânci asupra imunității mele. Lista de medicamente permise personalului de zbor este limitată din motive obiective. La fel și zilele de convalescenta permise la sol. Uneori, simțeam o presiune din partea medicilor de a ma întoarce la muncă, deși, în mod evident, simptomele erau încă prezente. A te întoarce la zbor complet
Confesiunile dureroase ale unei stewardese din România. "M-am învinuit mult timp" by Anca Murgoci () [Corola-journal/Journalistic/21555_a_22880]
-
de zbor este limitată din motive obiective. La fel și zilele de convalescenta permise la sol. Uneori, simțeam o presiune din partea medicilor de a ma întoarce la muncă, deși, în mod evident, simptomele erau încă prezente. A te întoarce la zbor complet vindecat era pură utopie. Am învățat că profitul companiei este pe primul loc. Și am învățat-o pe pielea mea. Permiteți-mi să derulez puțin șirul evenimentelor până în momentul în care am făcut cunoștință cu echipa care se ocupă
Confesiunile dureroase ale unei stewardese din România. "M-am învinuit mult timp" by Anca Murgoci () [Corola-journal/Journalistic/21555_a_22880]
-
îndreptându-se împreună spre cele mai frumoase locuri ale planetei. Era o atmosferă similară cu ceremonia gospel. Unii dintre noi au îmbrățișat acel clip de prezentare mai mult decât alții. Ni s-a mai spus că după doi ani de zbor organele noastre nu vor mai fi viabile pentru transplant. Ne-a fost teamă să întrebăm de ce, dar aveam bănuielile noastre. Tot ei ne-au spus că în zona Golfului, declarația unui steward care zboară de mai mult de trei ani
Confesiunile dureroase ale unei stewardese din România. "M-am învinuit mult timp" by Anca Murgoci () [Corola-journal/Journalistic/21555_a_22880]
-
așteptat decizia seniorilor și care au început resuscitarea unei pasagere imediat. Mi-am spart un canin apăsând pieptul acelei femei găsite fără suflare. Am simțit când moartea mi-a smuls-o de sub palme dar am continuat să împing. Un alt zbor a adus experiență de a gestiona un avort spontan al unei tinere care nici măcar nu știa că este însărcinată. Sângerările nazale și leșinurile erau la ordinea zilei, chiar și pe zboruri scurte . Aceste incidente erau probabil, singurele momente la locul
Confesiunile dureroase ale unei stewardese din România. "M-am învinuit mult timp" by Anca Murgoci () [Corola-journal/Journalistic/21555_a_22880]
-
de sub palme dar am continuat să împing. Un alt zbor a adus experiență de a gestiona un avort spontan al unei tinere care nici măcar nu știa că este însărcinată. Sângerările nazale și leșinurile erau la ordinea zilei, chiar și pe zboruri scurte . Aceste incidente erau probabil, singurele momente la locul de muncă când mă simțeam utilă și împlinită spiritual. Evident, atunci când finalul era unul fericit. Le spuneam mereu colegilor mei că nu demisionez până nu asist la o naștere la bord
Confesiunile dureroase ale unei stewardese din România. "M-am învinuit mult timp" by Anca Murgoci () [Corola-journal/Journalistic/21555_a_22880]
-
2012, ora 13:00 (ora locală Tenerife) de pe Aeroportul din Tenerife și să aterizeze la București la ora 21.20 (ora locală) este încă la Tenerife din cauza unor probleme tehnice", anunță un comunicat de presă de miercuri al Tarom. Pasagerii zborului Tenerife-București al aeronavei Airbus 310 au fost cazați peste noapte la un hotel, costurile fiind suportate de compania Tarom. Miercuri va fi trimisă o echipă tehnică la Tenerife în vederea remedierii problemelor.
24 de ore întârziere pentru o cursă Tenerife-București by Popescu Andreea () [Corola-journal/Journalistic/21611_a_22936]
-
ofensiva în Est. Liderul militar al așa-numitei Republici Populare a Donețkului și-a prezentat demisia în fața Secretarului pentru Apărare. Informații neconfirmate apărute în presă spuneau că Strelkov ar fi unul dintre separatiștii pro-ruși cu un rol determinant în doborârea zborului MH17. Armata ucraineană continuă să avanseze în Estul Ucrainei. Fortăreața rebelilor din Luhank este complet încercuita de forțele Kievului. Liderul rebelilor din Luhansk, Valeri Bolotov, și-a dat și el demisia, invocând probleme de sănătate. Succesorul său este ministrul Apărării
Ucraina: Liderul separatiștilor a demisionat. Haos în tabăra rebelilor by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/21670_a_22995]
-
Elena Badea Avioanele cu ferestre, folosite în prezent de companiile aeriene pentru transportul de călători, ar putea deveni istorie. O companie franceză de design a creat un concept pentru un avion privat, fără ferestre. Una dintre plăcerile zborului cu avionul este aceeea de a admira, din înaltul cerului, lumea de jos, însă această experiență s-ar putea modifica, în cazul în care un proiect al companiei franceze Technicon Design, Ixion Windowless Jet, ar intra în fabricație, scrie The
Avionul fără ferestre, pe punctul de a deveni realitate by Elena Badea () [Corola-journal/Journalistic/21679_a_23004]
-
chestiune de timp până când vor apărea firme care să bată palma pentru a le transforma în realitate avioanele fără ferestre, susțin francezii. Un proiect aviatic similar a fost prezentat la începutul acestui an. Spike Aerospace din SUA vrea să lanseze zboruri comerciale supersonice (Mach 1.6 - 1.8) în 2018 și se așteaptă ca aeronavele, gândite, de asemenea fără ferestre din aceleași motive ca și Technicon Design, să poată zbura de la Londra la New York în mai puțin de patru ore.
Avionul fără ferestre, pe punctul de a deveni realitate by Elena Badea () [Corola-journal/Journalistic/21679_a_23004]
-
La poarta mândrului Caucaz ! Sălbatică și minunată Era divină lume, toata ; Dar mândrul duh, cu mut dispreț Privi ce Domnul sau crease, Și-nalta fruntea să rămase Încremenita sub îngheț. IV Sub el, cu vie frumusețe, Priveliști noi răsar din zbor : E Gruzia , si vai mărețe Se-astern că un bogat covor ; Răi fericit, răi pământesc ! Par plopii piramizi semețe ; Pâraie'n zvon rostogolesc, Pe fund, prundișuri colorate; Prin tufele de trandafiri, Privighetorile-nfocate Slăvesc frumoasele furate De glasul dulcei lor
Astrolog rus: Conflictului din Ucraina va declanșa Al Treilea Război Mondial by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/21839_a_23164]
-
frmusețe , fără moarte Pe care-i crimă și tortură, Pe care nici un suflet nu-i Să-și ducă, fără teama , ura, Ori șubredă iubire-a lui. Dar poate tu nu știi ce-nseamnă Iubirea unui muritor ? E-al tânărului sânge zbor, O zi-nsorită-n rece toamnă. Cine înfrunta despărțirea, Ispita unui chip frumos, Ori plictiseală ,istovirea , Si visul van și mincinos ? Nu ! Află :nu ți-e dat de soarta, Prietena,ca pașnic stând , Tu să te ofilești curând Că jertfă
Astrolog rus: Conflictului din Ucraina va declanșa Al Treilea Război Mondial by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/21839_a_23164]
-
fâșii rupând , Și tot văzduhul străbătând Le-oi adapă cu-arome rare ; Cu melodii a ta ureche Necontenit o voi vrăji ; Din nestemate-ți voi zidi Palate fără de pereche ; Oi cufunda în mari , că vântul , Voi săgeta spre stele-n zbor , Ți-oi dărui întreg pământul- Iubeste-mă !... XI Și-atunci , ușor , Atinse gura-i arzătoare De gură ei care zvâcnea ; Cu vorbe ademinitoare La rugăminți îi răspundea. Frigând-o aprigă privire Țintea în ochii rupți din cer ! Deasupra chipului stingher
Astrolog rus: Conflictului din Ucraina va declanșa Al Treilea Război Mondial by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/21839_a_23164]
-
efectuau o misiune de antrenament, au fost implicate într-un accident aerian care s-a produs în această după-amiază", se spune în comunicat. Potrivit mass-media italiene, patru militari, piloți și navigatori aerieni, se aflau la bordul celor două aparate de zbor care s-au prăbușit lângă Ascoli Piceno, în regiunea Marche. Martori au afirmat că cele două avioane s-au lovit în zbor înainte de a se prăbuși. Potrivit surselor militare citate de mass-media, militarii ar fi reușit să se catapulteze înainte
Două avioane s-au CIOCNIT în aer by Roxana Covrig () [Corola-journal/Journalistic/22010_a_23335]
-
comunicat. Potrivit mass-media italiene, patru militari, piloți și navigatori aerieni, se aflau la bordul celor două aparate de zbor care s-au prăbușit lângă Ascoli Piceno, în regiunea Marche. Martori au afirmat că cele două avioane s-au lovit în zbor înainte de a se prăbuși. Potrivit surselor militare citate de mass-media, militarii ar fi reușit să se catapulteze înainte ca avioanele să se zdrobească de sol. Prăbușirea celor două aparate de zbor a provocat mai multe incendii în zonă.
Două avioane s-au CIOCNIT în aer by Roxana Covrig () [Corola-journal/Journalistic/22010_a_23335]
-
afirmat că cele două avioane s-au lovit în zbor înainte de a se prăbuși. Potrivit surselor militare citate de mass-media, militarii ar fi reușit să se catapulteze înainte ca avioanele să se zdrobească de sol. Prăbușirea celor două aparate de zbor a provocat mai multe incendii în zonă.
Două avioane s-au CIOCNIT în aer by Roxana Covrig () [Corola-journal/Journalistic/22010_a_23335]
-
căldură și perioadele de secetă, adaugă cercetătorul american. Provocarea pentru meteorologi este includerea "forței suplimentare" create de încălzirea climatică în modele de previziuni tot mai complexe, încheie Wang, scrie Agerpres. Încălzirea planetei va avea nenumărate consecințe pentru viața oamenilor. Drata zborurilor va crește foarte mult, a estimat un meteorolog la universitatea britanică Reading, Paul Williams. Cu ajutorul unui calculator superperformant de la Universitatea americană Princeton, unul din cele mai puternice din lume, el a studiat impactul încălzirii climatice asupra curenților de aer de
Premieră mondială. Meteorologii lansează un scenariu apocaliptic by Roxana Covrig () [Corola-journal/Journalistic/22144_a_23469]
-
de mare altitudine și viteză de la o altitudine de circa 10 km, acolo unde zboară avioanele de linie. După câteva săptămâni de calcul, verdictul său este clar: "Schimbarea climei duce la curenți de aer mai puternici...Până în 2050, timpul de zbor se va dubla din cauza turbulențelor". Subliniind că în prezent numai 1% în medie din timpul de zbor al avioanelor comerciale este supus turbulențelor, Williams arată că, în cazul în care concentrația de bioxid de carbon crește exponențial în anii următori
Premieră mondială. Meteorologii lansează un scenariu apocaliptic by Roxana Covrig () [Corola-journal/Journalistic/22144_a_23469]
-
linie. După câteva săptămâni de calcul, verdictul său este clar: "Schimbarea climei duce la curenți de aer mai puternici...Până în 2050, timpul de zbor se va dubla din cauza turbulențelor". Subliniind că în prezent numai 1% în medie din timpul de zbor al avioanelor comerciale este supus turbulențelor, Williams arată că, în cazul în care concentrația de bioxid de carbon crește exponențial în anii următori, 'nu se știe cum vor reacționa avioanele' la masele de aer extrem de agitate. Nici opțiunea pentru transportul
Premieră mondială. Meteorologii lansează un scenariu apocaliptic by Roxana Covrig () [Corola-journal/Journalistic/22144_a_23469]
-
servicii publice aeroportuare. 3. În 16 decembrie 2013, RÂS Tuzla a depus o altă cerere de finanțare înregistrată sub numărul 174/16.12.2013 la AM POȘ Transport prin care a solicitat achiziționarea unui elicopter și a unui simulator de zbor în valoare totală de 88 de milioane de lei. Cererea de finanțare a fost respinsă în data de 7 aprilie 2014 prin adresa nr. 40/DP/MR/15564. 4. RÂS Tuzla a propus pentru testare în Master Planul General de
Dan Șova, cerere imperativă pentru B1 TV: Să-și retragă de urgență... by Roxana Covrig () [Corola-journal/Journalistic/22180_a_23505]
-
Crișan Andreescu Fly România, administrată de compania Necessair Consulting, și-a cerut insolvența, după numai trei luni de la momentul lansării primelor zboruri. Tribunalul urmează a lua o decizie în acest dosar pe data de 3 septembrie, informează zf.ro. Compania Necessair Consulting este deținută de românul Butu Cătălin Adrian, potrivit datelor de la Registrul Comerțului. Anterior, numele operatorului aerian a fost legat de
Compania Fly România şi-a cerut insolvența by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/22198_a_23523]