99,341 matches
-
aeromedicală (HEMS) pentru județele zonei de vest a României (Arad, Bihor, Timiș, Hunedoara și Caraș-Severin). Unitatea aeromedicală SMURD de la Arad folosește un elicopter Eurocopter EC135 special convertit pentru rolul de aeroambulanță. Aeroportul Internațional Arad este conectat direct, printr-un nod rutier, la Autostrada A1 (parte a coridorului IV Pan-european), una dintre cele mai aglomerate artere rutiere din România. Momentan aeroportul nu mai dispune de curse regulate după ce Wizz Air a renunțat, la finalul lunii aprilie 2015, se mai opereze. Pe
Aeroportul Internațional Arad () [Corola-website/Science/305777_a_307106]
-
aeromedicală SMURD de la Arad folosește un elicopter Eurocopter EC135 special convertit pentru rolul de aeroambulanță. Aeroportul Internațional Arad este conectat direct, printr-un nod rutier, la Autostrada A1 (parte a coridorului IV Pan-european), una dintre cele mai aglomerate artere rutiere din România. Momentan aeroportul nu mai dispune de curse regulate după ce Wizz Air a renunțat, la finalul lunii aprilie 2015, se mai opereze. Pe terenul suburbiei Gai s-a organizat în 14 iulie 1912, cu ocazia reîntoarcerii de la Aspen (Austria
Aeroportul Internațional Arad () [Corola-website/Science/305777_a_307106]
-
apropiate, în special din județele Arad, Bihor, Alba, Hunedoara - România și respectiv Békés și Csongrád - Ungaria, la această categorie de transport marfă. Acest obiectiv permite preluarea traficului de marfă pe cale aeriană, cu toate facilitățile de desfășurare a transportului de marfă rutier - aerian, prin utilizarea platformelor de operare - staționare aeronave tip CARGO, zonei acoperite de depozitare a mărfurilor, care permite și efectuarea controlului vamal, platformei de parcare pentru transportatori aerieni, precum și prin asigurarea utilităților specifice atât pentru companiile aeriene cât și pentru
Aeroportul Internațional Arad () [Corola-website/Science/305777_a_307106]
-
platformelor de operare - staționare aeronave tip CARGO, zonei acoperite de depozitare a mărfurilor, care permite și efectuarea controlului vamal, platformei de parcare pentru transportatori aerieni, precum și prin asigurarea utilităților specifice atât pentru companiile aeriene cât și pentru cele de transport rutier. Platforma de operare aeronave are 16.020 mp, cu portanța de 41 / R/C/W/T oferă posibilitatea de staționare concomitentă a 3 aeronave de clasa „C” si „D” ICAO. Aerogara, are o suprafata de 5.000 mp, un număr
Aeroportul Internațional Arad () [Corola-website/Science/305777_a_307106]
-
numea "colhoz". Domeniului producției îi atribuim: În rest putem vorbi de oferirea de servicii cum ar fi: educaționale, medicale, îngrijire, aprovizionarea cu produse alimentare, materiale de construcție. Deplasarea localnicilor către orașele vecine și capitală le este asigurată atît de transportul rutier, cît și de cel feroviar. În ceea ce privește modalitățile de comunicare, preferată rămâne telefonia fixă, care este prezentă în proporție de 90% în casele sofienilor. Nici telefonia mobilă nu rămâne un lux, mai ales că cei doi mari operatori de telefonie asigură
Sofia, Drochia () [Corola-website/Science/305768_a_307097]
-
din Polonia, scutiți de dări și de slujbe către domnie, în folosul mănăstirii. În perioada 1775-1918, ca urmare a anexării Bucovinei de către Imperiul Habsburgic, satul Ițcani a îndeplinit rolul de punct de frontieră austro-ungar, atât de cale ferată, cât și rutier. În perioada interbelică, comuna Ițcani a purtat numele de comuna Aron Pumnul, având primărie proprie și administrație separată de cea a orașului Suceava. După cel de-al Doilea Război Mondial, comuna Aron Pumnul a fost desființată, Ițcaniul fiind încorporat drept
Ițcani () [Corola-website/Science/305813_a_307142]
-
de călători și mărfuri pentru tranzitul în interiorul Imperiului Austro-Ungar, dar și pentru România. Stația era punct de frontieră pe calea ferată între România și Austro-Ungaria, pe teritoriul Austro-Ungariei, în timp ce pe teritoriul României gara corespondentă era Gara Burdujeni. Punctul de trecere rutier se afla pe podul de peste râul Mitocu (de pe Strada Gheorghe Doja de astăzi), existând un pichet de grăniceri într-o clădire de pe Strada Barbu Lăzăreanu. Prin această localitate de graniță s-a desfășurat o activitate comercială importantă cu România. În
Ițcani () [Corola-website/Science/305813_a_307142]
-
cea de Stația CFR Suceava Nord. În perioada regimului comunist, spre deosebire de Burdujeni și de alte zone ale municipiului Suceava, cartierul Ițcani nu a suferit modificări majore, rămânând un cartier preponderent de case. Majoritatea construcțiilor vechi din zona gării, a pasajului rutier și din alte zone ale Ițcaniului s-au păstrat până în prezent. Arhitectura clădirilor este o mărturie a faptului că Ițcani a reprezentat în trecut o comunitate mixtă (români, nemți, evrei, poloni). În Ițcani nu au fost construite blocuri de locuințe
Ițcani () [Corola-website/Science/305813_a_307142]
-
de Securitate de la Băneasa . Conform Raportului Armaghedon VII din anul 2004, se afirma că Dumitru Mazilu ar fi fost destituit de la conducerea Școlii de ofițeri de securitate ca urmare a tentativei de a falsifica niște documente referitoare la un accident rutier. În perioada 1965-1968, deține funcția de președinte al Subcomisiei Naționale pentru cercetarea abuzurilor și ilegalităților comise pe timpul regimului Gheorghe Gheorghiu-Dej. În anul 1970, este titularizat ca Profesor universitar de către Comisia Superioară de Diplome a Ministerului Învățământului. Apoi, între anii 1970-1974
Dumitru Mazilu () [Corola-website/Science/305843_a_307172]
-
Ioan Cuza" din Iași. Este fiica lui Dan și Violeta Marin. Are o soră, Cristina, și un frate vitreg, Ionuț, ambii mai mici decât ea. În 1984, la vârsta de nouă ani, Andreea și-a pierdut mama într-un accident rutier. În 1995, pe când avea 21 de ani, s-a căsătorit cu Cristian Gheorghiță, care în prezent este director de marketing la Prima TV. Cei doi au divorțat în anul 2000. În ianuarie 2006 Andreea s-a recăsătorit, cu Ștefan Bănică
Andreea Marin () [Corola-website/Science/305894_a_307223]
-
diversificate, dar o structură urbană influențată de spațiul limitat oferit de relieful văii Bârzavei. Caransebeș este principalul centru urban din culoarul Timiș Cerna cu o industrie mai modesta (în care predomină prelucrarea lemnului), dar cu functii de transport (nod feroviar, rutier, aeroport) si culturale. Celelalte orașe au fiecare structuri urbane și funcționale proprii, astfel: Bocșa este un oraș industrial (Construcții metalice); Moldova Nouă este un centru minier, cu port la Dunăre (Moldova Veche); Orșova, strămutat pe un amplasament nou și integral
Munții Banatului () [Corola-website/Science/305896_a_307225]
-
locomotiva cu abur funcționează încă în unele țări din Asia și Africa, în Europa fiind folosită numai în scopuri turistice. Mai demult locomotivele erau clasificate după capacitatea locomotivei și utilizarea ei, astfel erau: Locomotiva diesel-mecanică este similară constructiv unui autovehicul rutier, în sensul că sistemul de propulsie este format dintr-un motor cu ardere internă (Diesel sau mai rar Otto) un ambreiaj și o cutie de viteze mecanică. Aceste soluții tehnice sunt viabile până la puteri de 300 kW în concluzie sunt
Locomotivă () [Corola-website/Science/305960_a_307289]
-
Organizația Națiunilor Unite), de a ajuta victimele a fost respinsă argumentând că nu este nevoie de ajutorul de din-afară. Harare este un centru de comerț important pentru produse precum tabac, bumbac și fructe citrice. Harare este cel mai important nod rutier al Zimbabwei. Aeroportul internațional este un factor important pentru întreaga regiune. Prin capitală trec cele mai importante drumuri ale țării.
Harare () [Corola-website/Science/305275_a_306604]
-
combustibilului solid. Salubrizarea localității se efectuază in perioada de primăvara-toamna, când din sursele bugetului local se angajază transport. Pentru evacuarea gunoiului nu există o gunoiște autorizată de Consiliul local. Este necesar de efectuat activități de amenajare a unei gunoiști. Infrastructura rutieră are un grad scăzut de dezvoltare și este determinat amplasarea periferică a localității față de drumurilor naționale si centrul raional. Din totalul de drumuri locale doar 4 km sunt cu acoperire rigidă și doar 0,5 km cu acoperire de asfalt
Salcia, Șoldănești () [Corola-website/Science/305249_a_306578]
-
4 martie 1961, satul Petrunea, raionul Glodeni - d. 31 decembrie 2006, Viena, Austria) a fost un cleric ortodox din Republica Moldova, care a îndeplinit rangul de episcop de Edineț și Briceni în perioada 1998-2006, murind ca urmare a unui grav accident rutier. s-a născut la data de 4 martie 1961, în satul Petrunea din raionul Glodeni (astăzi în Republica Moldova), într-o familie numeroasă de 9 copii, dintre care Nicolae Feodorovici (numele pe care-l primise la botez + patronimicul) era cel mai
Dorimedont Cecan () [Corola-website/Science/305385_a_306714]
-
Edineț (având sediul în clădirea Episcopiei de Edineț și Briceni) și Centrul de Studii Patristice "Sf. Paisie Velicicovski" de la Mănăstirea din Zăbriceni. La data de 5 decembrie 2006, PS Dorimedont, Episcop de Edineț și Briceni a suferit un grav accident rutier petrecut pe șoseaua Dondușeni-Otaci, în condiții de minimă vizibilitate, din cauza ceței abundente. Accidentul s-a produs pe la orele 18.30, când PS Dorimedont, însoțit de arhidiaconul Ioanichie Veșca și protodiaconul Onufrie Cecan (fratele mai mic al episcopului) se deplasau pentru
Dorimedont Cecan () [Corola-website/Science/305385_a_306714]
-
ajunge rapid în altă zonă a orașului fiind metroul ușor 41. Transportul cu autobuzul, troleibuzul sau mașina personală consumă mult timp din cauza aglomerației din zonă, în special în timpul orelor de vârf, însă începând cu anul 2015 se lucrează la infrastructura rutieră pe bulevardele Ghencea și Prelungirea Ghencea. Nu există piețe în această zonă dar în fiecare dimineață săteni din Domnești vin și vând fructe și legume pe stradă. Există numeroase centre comerciale: Auchan ,Lidl,Mega Image de unde se pot face cumpărăturile
Ghencea () [Corola-website/Science/303440_a_304769]
-
și străzile urmează să fie transformate în zone pietonale, în Piața Unirii se vor face doar lucrări de înlocuire a rețelelor subterane și a pavajului. În decembrie 2013, piața a fost deschisă pentru prima dată în 50 de ani traficului rutier, pentru a compensa închiderea străzilor incluse în proiect. Măsura luată de primărie a cauzat îngrijorări, istoricul Ioan Hațegan declarând că traficul ar putea afecta clădirile istorice din piață și în special Muzeul de Artă. În februarie 2014, arheologii care lucrau
Piața Unirii din Timișoara () [Corola-website/Science/303458_a_304787]
-
suprapusă de o necropolă din secolul V după Chr. Începând cu anul 1986 s-a trecut la cercetări sistematice, care continuă și în prezent. Din punct de vedere al căilor de transport Freidorful dispune atât de căi de transport terestre (rutiere, feroviare) cât și de cele navale, grație Canalului Bega, la care se adaugă și transporturile speciale. Menționăm totodată și existența transporturilor urbane, care au o vechime de peste jumătate de secol. Transporturile feroviare au o vechime de peste un secol în Freidorf
Freidorf () [Corola-website/Science/301452_a_302781]
-
de imobile au fost distruse și peste 4.000 de locuitori au fost sinistrați în urma bombardamentelor din vara și toamna anului 1944. După lovitură de stat din 23 august 1944, Timișoara trece prin alte momente dificile. Ca nod feroviar și rutier, cu potențial industrial însemnat, orașul avea valoare strategică pentru forțele militare hitleriste. În 26 august 1944, personalul Comandamentului german din Timișoara luat prin surprindere de ostașii români, s-a predat fără să opună rezistență. Însă, începând cu 11 septembrie 1944
Istoria Timișoarei () [Corola-website/Science/301437_a_302766]
-
anul 1984, Eilleen Twain a interpretat un duet alături de muzicianul de origine canadiană Tim Denis. Duetul a apărut și pe unul dintre albumele acestuia. La data de 1 noiembrie, 1987 mama și tatăl său vitreg au murit într-un accident rutier. Atunci, în vârstă de 22 de ani, Twain a decis să preia controlul asupra vieții de familie și să renunțe o vreme la cariera în muzică. Ea, frații săi vitregi Mark și Darryl și sora Carrie Ann s-au mutat
Shania Twain () [Corola-website/Science/313178_a_314507]
-
o lărgime de șaizeci de pași. Aceste drumuri, transportul pe apă și sistemul poștal bine pus la punct au îmbunătățit mult comunicațiile, facilitând mișcările trupelor, informațiilor, produselor și dărilor cerute prin sistemul de tributuri și taxe. Dar tot dezvoltata rețea rutieră Qin a ușurat și deplasarea rebelilor spre capitală atunci când au avut loc marile revolte. Sute de mii de muncitori înrolați forțat au construit, de asemenea, complexul de palate magnifice ale Primului Împărat, cu zidurile sale protectoare întinzându-se pe mulți
Dinastia Qin () [Corola-website/Science/313181_a_314510]
-
Murfatlar. În cadrul acestora se află 9 centre viticole (Macin, Niculițel, Tulcea, Valea Nucarilor, Babadag, Istria, Cernavoda, Medgidia, Murfatlar), iar exterior acestora, inca 5 centre viticole independente (Dăeni, Hârșova, Mangalia, Adamclisi, Chirnogeni). Sub aspect social-economic, rețeaua internă de căi ferate și rutiere, conectată la cea națională, asigură circulația și consumul produselor viti-vinicole pe plan local (inclusiv în zona turistică a litoralului) și în restul țării, iar căile navale dunărene și maritime înlesnesc exportul. Motivat de faptul că regiunea are două direcții principale
Viticultura în România () [Corola-website/Science/314490_a_315819]
-
organizare statală anterioare revoluției franceze), cât și pe cel al situației interne (vezi multiplele revoluții și acerba luptă pentru putere între varii fracțiuni). În acest context, statele s-au grăbit să faciliteze integrarea socială a indivizilor construind căi de transport rutiere și feroviare, practicând mobilizarea militară (care, în condițiile în care masele țărănești aveau o mobilitate teritorială redusă, pentru mulți indivizi reprezenta unica ocazie de a cunoaște lumea), sponsorizând educația și dându-i un caracter obligatoriu și standardizând limba . Legăturile interpersonale
Identitate națională () [Corola-website/Science/314455_a_315784]
-
referim aici la cetățeni suspectați că și-ar exercita dreptul la vot de mai multe ori în mai multe circumscripții) au fost verificate, chiar cu exces de zel de organele de poliție dispuse sub forma unor filtre pe marile artere rutiere. Vizita președintelui Băsescu efectuată în rândul trupelor militare românești din Afghanistan a fost interpretată de Mircea Geoană ca fiind o acțiune electorală și acesta din urmă și-a dat demisia din conducerea Consiliului Suprem de Apărare a Țării, stârnind o
Alegeri pentru Parlamentul European în România, 2009 () [Corola-website/Science/314778_a_316107]