10,409 matches
-
minimum riscul ca cineva să le scoată din funcțiune sau să le distrugă rapid și fără să atragă atenția, de exemplu prin utilizarea unor instrumente, echipamente sau sisteme ieftine, ușor de ascuns, disponibile publicului larg. 8.7. Sistemul este astfel dispus încât scurtcircuitarea oricărui circuit de semnal de alarmă nu scoate din funcțiune vreun element al sistemului de alarmă, altul decât circuitul scurtcircuitat. 8.8. SA poate include un dispozitiv de imobilizare care este conform cu dispozițiile din anexa V. 9. Specificații
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
în acțiunile finanțate de Fond, trebuie aplicat principiului conform căruia poluatorul plătește, după cum este prevăzut la art. 174 din Tratat; (12) întrucât ar trebui stabilită în mod clar responsabilitatea statului membru privind activitatea de control financiar; (13) întrucât ar trebui dispusă obligativitatea de a se asigura continuitatea finanțării pentru acțiunile în curs și adaptarea acestora la noile cerințe de reglementare; (14) întrucât Regulamentul (CE) nr. 1164/94 ar trebui modificat în consecință, ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT: Articolul 1 Regulamentul (CE) nr. 1164
jrc4260as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89425_a_90212]
-
este parte componentă a mașinii - cilindri trași, la care operatorul circulă alături: mașini autopropulsate de compactare cu unul sau mai multe corpuri cilindrice de metal (tamburi) sau cu anvelope de cauciuc; facilitățile pentru circulație, conducere, frânare și vibrare sunt astfel dispuse încât mașinile sunt acționate de un operator auxiliar sau prin telecomandă - cilindri remorcați: mașini de compactare cu unul sau mai multe corpuri cilindrice de metal (tamburi) sau cu anvelope de cauciuc care nu posedă un sistem de acționare independent și
jrc4568as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89734_a_90521]
-
tipuri de produs, analizarea posibilităților de comercializare cu succes a produselor care poartă eticheta ecologică și propunerea strategiei potrivite de marketing și de comunicare; b) obținerea avizului de la toate părțile interesate (organisme competente, grupuri de interes etc.) și identificarea părților dispuse să coopereze la stabilirea criteriilor; c) analizarea efectelor influențelor esențiale asupra mediului, a celor mai bune practici de mediu în sector și ținând cont de asemeni, de caracteristicile de concepție ale vizelor (aprobărilor) ecologice și determinarea principalelor domenii ce trebuie
jrc4531as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89697_a_90484]
-
sau .2. Distanța limitată spate ar trebui să nu fie mai mare decât este nevoie ca să nu interfereze cu rampa. Prelungirea la peretele etanș trebuie să fie deschisă înainte și să respecte cerințele de la pct. .3 și să fie astfel dispusă încât să excludă posibilitatea avarierii din cauza rampei, în caz de avarie sau de desprindere a rampei. .5 Rampele care nu respectă cerințele de mai sus nu sunt considerate prelungire la peretele etanș de coliziune. .6 La navele existente din clasa
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
spațiul mașinilor și spațiul tunelurilor trebuie să existe o singură ușă, dacă se montează două linii de arbori și doar două uși, dacă se montează mai mult de două linii de arbori. Toate aceste uși trebuie să fie glisante și dispuse astfel încât pragul să fie cât se poate de înalt. Mecanismele de acționare manuală a acestor uși de deasupra punții pereților etanși se plasează în afara spațiilor care conțin mașinile. .5.1 NAVE EXISTENTE DIN CLASA B ȘI NAVE NOI DIN CLASELE
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
electrice, excluzând elementul de acționare hidraulic, nu trebuie să împiedice acționarea manuală a nici unei uși. .7.4 Mânerele de control trebuie aplicate pe fiecare parte a peretelui etanș, la o înălțime minimă de 1,6 metri deasupra podelei și trebuie dispuse astfel încât să permită celor care trec prin ușă să țină ambele mânere în poziție deschis fără să pună în funcțiune mecanismul de închidere în mod accidental. Direcția de mișcare a mânerelor la deschiderea și închiderea ușii trebuie să fie în
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
legată de spațiile în care sunt montate și de pozițiile lor față de cea mai adâncă linie maximă de încărcare de compartimentare. .5 La toate hublourile laterale de la spațiile de sub prima punte deasupra punții pereților etanși se prevăd obturatoare interioare eficiente, dispuse astfel încât să poată fi închise și asigurate etanș cu ușurință și în mod eficient. 17 Închiderea ușilor de încărcare a mărfii (R 20-1) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .1 Ușile următoare
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
diametrul cilindrului de 200 mm sau un volum al carterului mai mare sau egal cu 0,6 m3 se prevăd cu supape de evacuare la carterul cu explozie de tip corespunzător, cu zonă de evacuare suficientă. Supapele de evacuare trebuie dispuse sau prevăzute cu mijloace care să asigure că descărcarea lor este direcționată astfel încât să se reducă la minimum posibilitatea rănirii personalului. 3 Sistemul de pompare de la santină (R 21) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
elemente de aspirație suplimentare. Se amenajează sisteme prin care apa din compartiment să fie dirijată spre conductele de aspirație. .2.2 Dacă este posibil, pompele de santină acționate de la o sursă de energie se amplasează în compartimente etanșe separate sau dispuse ori situate astfel încât aceste compartimente să nu fie inundate în urma aceleiași avarii. Dacă mașinile principale de propulsie, mașinile auxiliare și cazanele se află în două sau mai multe compartimente etanșe, pompele disponibile pentru funcționarea santinei se distribuie pe cât posibil în
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
aspirație trebuie să poată fi puse în funcțiune de pe puntea pereților etanși. Dacă, pe lângă sistemul de pompare principal de la santină se prevede și un sistem de pompare de la santină de rezervă, acesta trebuie să fie independent de sistemul principal și dispus astfel încât pompa să poată funcționa în orice compartiment în condiții de inundare ca cele specificate la pct. .2.1; în acest caz este necesară numai acționarea de pe puntea pereților etanși a valvelor necesare pentru funcționarea în sistem de urgență. .2
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
de alimentare de distribuire a spumei, prizele de aer la generatorul de spumă și numărul de ansambluri de producere a spumei nu vor afecta echipamentul generator de spumă. .3 Conductele de transport de la generatorul de spumă trebuie să fie astfel dispuse încât să nu afecteze echipamentul generator de spumă. .4 Generatorul de spumă, sursele sale de alimentare cu energie, lichidul formator de spumă și mijloacele de control al sistemului trebuie să fie ușor accesibile și simplu de pus în funcțiune și
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
panouri de sticlă. În caz de incendiu, se adoptă sisteme speciale pentru eliberarea fumului din spațiul care trebuie protejat. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: .3 Ușile, altele decât ușile etanșe acționate de o sursă de energie, trebuie dispuse astfel încât să se asigure o închidere sigură în caz de incendiu în spațiul respectiv, cu sisteme de închidere acționate de o sursă de energie sau cu uși cu închidere automată care să se poată închide la o înclinare de 3
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
trebuie să permită eliberarea debitului pompei în timp ce presiunea din sistem menționată la pct. .9. se menține. .14 Priza de apă de mare la pompă trebuie să fie situată, ori de câte ori este posibil, în spațiul care conține pompa și să fie astfel dispusă încât, dacă nava este în stare de plutire, să nu necesite oprirea alimentării cu apă de mare spre pompă în nici un alt scop decât acela de inspectare sau de reparare a pompei. .15 Pompa de aspersor și rezervorul trebuie situate
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
74 m2 11 m 5,5 m Administrația statului de pavilion poarte impune sau autoriza alte distanțe pe baza unor date de testare care demonstrează caracteristicile detectoarelor. .6 Cablajul electric care formează o parte a sistemului trebuie să fie astfel dispus încât să evite bucătăriile, sălile mașinilor, alte spații închise cu risc de incendiu crescut dacă este necesar să se asigure detectarea incendiului sau alarma de incendiu în aceste spații sau să se facă legătura la sursa de energie corespunzătoare. .3
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
apare în tabelul 5.2, cu excepția categoriilor (8) și (10), se citește "A-0". 6 Mijloace de evacuare (R 28) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .1 Scările fixe și mobile trebuie dispuse astfel încât să ofere un mijloc de evacuare spre puntea de îmbarcare în bărcile de salvare și plutele de salvare dinspre toate spațiile pentru pasageri și echipaj și din spații în care echipajul muncește în mod normal, altele decât sălile mașinilor
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
pe lângă pct. .1 din prezenta regulă, și pct. .2.2-.2.6, .2.8 și .2.9 din prezenta regulă. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .2 În general, ventilatoarele trebuie astfel dispuse încât conductele care ajung în diferite spații să rămână în zona verticală principală. .3 Dacă sistemele de ventilație pătrund prin punți, trebuie să se ia măsuri de precauție, pe lângă cele legate de integritatea la incendiu a punții prevăzută de regula
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
conțină contaminanți cu concentrații care s-ar interfera cu studiul. Așternutul de paie al animalelor trebuie schimbat conform cerințelor bunei practici de creștere. Utilizarea agenților antiparaziți trebuie să fie explicată. 7. Sistemele de testare utilizate în studii pe teren trebuie dispuse astfel încât să se evite dispersarea produselor împrăștiate și utilizarea anterioară a pesticidelor care ar putea să se interfereze cu studiul. 6. Elemente de testare și de referință 6.1. Primire, manipulare, prelevare de mostre și stocare 1. Trebuie ținute registre
jrc4072as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89235_a_90022]
-
afișate la loc vizibil. Regula 13: Căi de evacuare Alin. (1) Scările verticale și înclinate care duc la și din toate încăperile de locuit și în încăperile în care echipajul lucrează în mod normal, altele decât încăperile de mașini, trebuie dispuse astfel încât să ofere căi imediate de evacuare către puntea deschisă și de acolo către bărcile și plutele de salvare. În special în legătură cu aceste încăperi: (e) continuitatea căilor de evacuare trebuie să fie considerată satisfăcătoare de către administrație. Scările și coridoarele utilizate
jrc5612as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90782_a_91569]
-
ataș (categoria L4e), echipate cu un motor având o cilindree de peste 50 cm3 în cazul unui motor cu ardere internă și/sau având o viteză maximă proiectată de peste 45 km/h, (c) tricicluri cu motor, adică vehicule cu trei roți dispuse simetric (categoria L5e) echipate cu un motor având o cilindree de peste 50 cm3 în cazul unui motor cu ardere internă și/sau având o viteză maximă proiectată de peste 45 km/h. 3. Prezenta directivă se aplică și cvadriciclurilor, adică autovehiculelor
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]
-
dotării cu echipamente de zbor și sunt necesare pentru a facilita implementarea fără probleme și în condiții de siguranță a mai multor programe în vederea unei mai bune dotări. (6) Regulamentul (CE) nr. 2082/2000 trebuie modificat în consecință. (7) Măsurile dispuse de prezentul regulament sunt conforme cu avizul Comitetului instituit prin art. 6 alin. (1) din Directiva 93/65/CEE, ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT: Articolul 1 Anexele I și II la Regulamentul (CE) nr. 2082/2000 se modifică în conformitate cu anexa la prezentul
jrc5764as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90936_a_91723]
-
2. Distanța imitată spate ar trebui să nu fie mai mare decât este nevoie ca să nu se interfereze cu rampa. Prelungirea la peretele etanș trebuie să fie deschisă înainte și să respecte cerințele de la pct. .3 și să fie astfel dispusă încât să excludă posibilitatea avarierii din cauza rampei, în caz de avarie sau de detașare a rampei. .5 Rampele care nu respectă cerințele de mai sus nu sunt considerate prelungire la peretele etanș de coliziune. .6 La navele existente din clasa
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
spațiul mașinilor și spațiul tunelurilor trebuie să existe o singură ușă, dacă se montează două linii de arbori și doar două uși, dacă se montează mai mult de două linii de arbori. Toate aceste uși trebuie să fie glisante și dispuse astfel încât pragul să fie cât se poate de înalt. Mecanismele de acționare manuală a acestor uși de deasupra punții pereților etanși trebuie să fie plasate în afara spațiilor care conțin mașinile. .5.1 NAVE EXISTENTE DIN CLASA B ȘI NAVE NOI
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
să fie astfel proiectată încât ușa să poată fi pusă în funcțiune mecanic pe ambele părți chiar la ușă. Mânerele de control local aflate în legătură cu mecanismul de acționare trebuie prevăzute pe ambele laturi ale peretelui etanș și să fie astfel dispuse încât să permită persoanelor care trec prin ușă să țină ambele mânere în poziție deschis fără să pună accidental în funcțiune mecanismul de închidere. Ușile glisante acționate mecanic trebuie prevăzute cu mecanism manual pe ambele părți, mecanism ce poate fi
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
fi pus în funcțiune chiar la ușă și dintr-o poziție accesibilă de deasupra punții pereților etanși, cu o mișcare circulară completă a unei manivele sau o altă mișcare cu aceeași garanție de siguranță și de un tip omologat. Trebuie dispusă avertizarea prin semnal sonor că ușa a început să se închidă, semnalul continuând până la închiderea completă a ușii. În plus, în zonele cu zgomot ambiant crescut este necesară o alarmă sonoră însoțită de un semnal vizual intermitent la ușă. NAVE
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]