11,618 matches
-
puțin 2 metri cu vopsea lavabilă sau alt material lavabil deschis la culoare și având unghiurile și colțurile rotunjite; (h) în încăperile prevăzute la lit. (b): - o pardoseală din material impermeabil, ușor de curățat și dezinfectat și care nu putrezește, amenajată în așa fel încât apa să se poată scurge ușor; dirijarea apei spre bazine de colectare cu tuburi de drenaj și grilaje nu trebuie să se facă în aer liber, - pereți netezi, acoperiți până la înălțimea de depozitare și până la cel
jrc281as1975 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85416_a_86203]
-
a cărui funcție constă în mod esențial în forța sa de tracțiune și care este special conceput pentru tractarea, împingerea, purtarea sau acționarea anumitor utilaje, mașini sau remorci destinate să fie folosite în exploatarea agricolă sau forestieră. Acesta poate fi amenajat pentru a transporta o încărcătură și însoțitori. 2. Prezenta directivă nu se aplică decât tractoarelor menționate la alin. (1), montate pe pneuri, care au două axe și o viteză maximă prin construcție cuprinsă între 6 și 25 km/h și
jrc341as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85476_a_86263]
-
a cărui funcție constă în mod esențial în forța sa de tracțiune și care este special conceput pentru tractarea, împingerea, purtarea sau acționarea anumitor utilaje, mașini sau remorci destinate să fie folosite în exploatarea agricolă sau forestieră. Acesta poate fi amenajat pentru a transporta o încărcătură și însoțitori. 2. Prezenta directivă nu se aplică decât tractoarelor menționate la alin. (1), montate pe pneuri, care au două axe și o viteză maximă prin construcție cuprinsă între 6 și 25 km/h. Articolul
jrc330as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85465_a_86252]
-
a cărui funcție constă în mod esențial în forța sa de tracțiune și care este special conceput pentru tractarea, împingerea, purtarea sau acționarea anumitor utilaje, mașini sau remorci destinate să fie folosite în exploatarea agricolă sau forestieră. Acesta poate fi amenajat pentru a transporta o încărcătură și însoțitori. 2. 2. Prezenta directivă nu se aplică decât tractoarelor menționate în alin. (1), montate pe pneuri, care au două axe și o viteză maximă prin construcție cuprinsă între 6 și 25 km/h.
jrc396as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85533_a_86320]
-
se aplică la cantitatea totală de mercur din toată apa reziduală care rezultă din procesele de producție și evacuate de la locul instalației de producție. Evacuările cu conținut de mercur se tratează în afara incintei instalației de producție într-un loc special amenajat pentru depozitarea mercurului. Guvernele pot permite aplicarea valorilor limită la punctul în care evacuările părăsesc instalația. (4) Valorile limită medii zilnice sunt egale cu dublul valorilor limită medii lunare prezentate în tabel. (5) Pe baza experienței dobândite la punerea în
jrc1297as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86436_a_87223]
-
a cărui funcție constă în mod esențial în forța sa de tracțiune și care este special conceput pentru tractarea, împingerea, purtarea sau acționarea anumitor utilaje, mașini sau remorci destinate să fie folosite în exploatarea agricolă sau forestieră. Acesta poate fi amenajat pentru a transporta o încărcătură și însoțitori. 2. Prezenta directivă nu se aplică decât tractoarelor menționate la alineatul (1), montate pe pneuri, care au două axe și o viteză maximă prin construcție cuprinsă între 6 și 25 km/h și
jrc606as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85744_a_86531]
-
autorizate a frontierelor lor aeriene externe, în vederea efectuării controalelor necesare la frontieră ale persoanele care intră pe teritoriul lor. Respectivele culoare sunt semnalate prin panourile menționate în articolul 2. Aceleași panouri sunt utilizate și în cazul în care statele membre amenajează culoare separate la punctele de trecere a frontierelor terestre și maritime externe. Articolul 2 Indicațiile care apar pe panouri, ce pot fi afișate electronic, sunt prevăzute în anexă. Respectivele indicații pot fi afișate în limba (limbile) pe care fiecare stat
32004D0581-ro () [Corola-website/Law/292468_a_293797]
-
procesare", deșeuri solide sau șlamuri care rămân după tratarea mineralelor prin procedee de separare (de exemplu, măcinare, zdrobire, sortare după mărime, flotație și alte tehnici fizico-chimice) pentru extragerea mineralelor valoroase dintr-o rocă mai puțin valoroasă; 10. "haldă", un amplasament amenajat pentru depozitarea deșeurilor solide la suprafață; 11. "dig", o structură construită proiectată să rețină sau să limiteze apa și/sau deșeurile într-un iaz de decantare; 12. "iaz", un sit natural sau un amplasament amenajat pentru depozitarea deșeurilor fin granulate
32006L0021-ro () [Corola-website/Law/295030_a_296359]
-
valoroasă; 10. "haldă", un amplasament amenajat pentru depozitarea deșeurilor solide la suprafață; 11. "dig", o structură construită proiectată să rețină sau să limiteze apa și/sau deșeurile într-un iaz de decantare; 12. "iaz", un sit natural sau un amplasament amenajat pentru depozitarea deșeurilor fin granulate, în mod normal steril de procesare, împreună cu cantități variabile de apă liberă, rezultate din tratarea resurselor minerale, precum și din recircularea și limpezirea apei de proces; 13. "cianuri disociabile în mediu slab acid", cianuri și compuși
32006L0021-ro () [Corola-website/Law/295030_a_296359]
-
rutier. Articolul 2 (1) Prezentul regulament se aplică transportului rutier: (a) de mărfuri cu vehicule, inclusiv vehicule cu remorcă sau semiremorcă, a căror masă maximă autorizată depășește 3,5 tone sau (b) de călători cu vehicule care sunt construite sau amenajate în mod permanent pentru a putea asigura transportul a mai mult de nouă persoane, inclusiv conducătorul auto și care sunt destinate acestui scop. (2) Prezentul regulament se aplică, indiferent de țara de înmatriculare a vehiculului, transporturilor rutiere efectuate: (a) exclusiv
32006R0561-ro () [Corola-website/Law/295222_a_296551]
-
să se evite orice contaminare a celorlalte animale, cu excepția cazului în care autoritatea competentă consideră că aceste instalații nu sunt necesare. (c) Spațiile pentru stabulație trebuie să aibă dimensiuni suficiente pentru a asigura respectarea bunăstării animalelor. Acestea trebuie să fie amenajate astfel încât să faciliteze inspecțiile veterinare ante-mortem, inclusiv identificarea animalelor sau grupurilor de animale. (2) Pentru a evita contaminarea cărnii, este necesar ca abatoarele: (a) să dispună de un număr suficient de spații adaptate operațiunilor; (b) să dispună de un spațiu
32004R0853-ro () [Corola-website/Law/292997_a_294326]
-
existent, care să fie luată în considerare la luarea deciziilor. Articolul 10 Zone de liniște Părțile contractante se angajează, în conformitate cu actele cu putere de lege și cu criteriile lor ecologice, să stabilească zone de liniște desemnate unde nu vor fi amenajate obiective turistice. Articolul 11 Politica în domeniul cazării Părțile contractante elaborează politici în domeniul cazării, luând în considerare numărul redus de spații de cazare disponibile și acordând prioritate cazării comerciale, restaurării și utilizării clădirilor existente, precum și modernizării și îmbunătățirii calității
22005A1222_03-ro () [Corola-website/Law/293375_a_294704]
-
pot consta dintr-o cutie fixată pe peretele tunelului sau, de preferință, o nișă în perete. Acestea trebuie să aibă cel puțin un telefon pentru apeluri de urgență și două stingătoare de incendiu. 2.10.3. Nișele de serviciu se amenajează lângă gurile tunelurilor și în interiorul acestora, la intervale care, în cazul tunelurilor noi, nu trebuie să depășească 150 m iar în cazul tunelurilor existente nu trebuie să depășească 250 m. 2.11. Alimentarea cu apă Toate tunelurile trebuie să aibă
32004L0054-ro () [Corola-website/Law/292677_a_294006]
-
executare conferite Comisiei 13. (17) Este necesar să se precizeze definiția materialului rulant menționat în anexa I la Directivă 96/48/CE. Directivă respectivă ar trebui să se refere și la materialul rulant proiectat pentru a circula doar pe linii amenajate pentru viteze mari, la viteze de ordinul a 200 km/h. (18) Aplicarea prezenței directive ar trebui să păstreze, pe cât posibil, ceea ce s-a întreprins deja în cadrul Directivelor 96/48/CE și 2001/16/CE, precum și aplicarea acestor directive de către
32004L0050-ro () [Corola-website/Law/292674_a_294003]
-
Perioada de implementare a Programului Național de Reabilitare a Infrastructurii Principale de Irigații din România este 2016-2020. Capitolul II Descrierea și analiza stadiului actual al amenajărilor de irigații Sistemele de irigații din România au fost construite până în anul 1990, suprafața amenajată pentru irigații ocupă circa 22% din suprafața agricolă a țării și circa 34% din suprafața arabilă. În prezent, România dispune de o suprafață amenajată pentru irigat de cca 3.1 milioane ha. Din această suprafaț��, 1,5 mil. ha o
PROGRAM NAŢIONAL din 26 octombrie 2016 de reabilitare a infrastructurii principale de irigaţii din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276662_a_277991]
-
pentru achitarea tarifelor. 9. Există și sunt funcționale, pe toată durata programului de funcționare a aeroportului, atât pe fluxul de plecări, cât și pe cel de sosiri, servicii de schimb valutar, cu respectarea prevederilor legale specifice acestei activități. 10. Sunt amenajate încăperi dotate corespunzător pentru mamă și copil și spații speciale pentru infanți și însoțitorii acestora. 11. Fluxurile de pasageri sunt semnalizate corespunzător, utilizându-se semnele internaționale prevăzute în documentele Organizației Aviației Civile Internaționale - Doc. 9636 și Doc. 9430. 12. Informarea
HOTĂRÂRE nr. 791 din 8 iulie 2009 (*actualizată*) privind condiţiile pentru certificarea aeroporturilor civile internaţionale sau deschise traficului aerian internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276713_a_278042]
-
interzise la bordul aeronavelor, precum și asupra măsurilor prevăzute de lege în acest sens. Informațiile sunt afișate în cel puțin două limbi de circulație internațională. 14. Pentru controlul de securitate, autoritățile cu atribuții în acest sens utilizează echipamente specializate. 15. Sunt amenajate încăperi sau spații speciale pentru cazurile în care măsurile de securitate impun controlul corporal al pasagerilor. Pasagerii sunt informați asupra scopului procedurii. 16. Existența procedurilor de intervenție în cazul pasagerilor turbulenți. 17. Este asigurat transportul între terminale sau între parcările
HOTĂRÂRE nr. 791 din 8 iulie 2009 (*actualizată*) privind condiţiile pentru certificarea aeroporturilor civile internaţionale sau deschise traficului aerian internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276713_a_278042]
-
la mare distanță. 18. Administrația aeroportului stabile��te proceduri specifice care să asigure sosirea bagajelor în timp util în zona de ridicare a bagajelor și proceduri de remediere urgentă în caz de incidente. 19. Zona de ridicare a bagajelor este amenajată și dotată corespunzător, în concordanță cu volumul de trafic. 20. Sunt asigurate mijloace de transport al bagajelor din zona de ridicare până la puncte cât mai apropiate de zonele în care pot fi accesate alte mijloace de transport. 21. Sunt amenajate
HOTĂRÂRE nr. 791 din 8 iulie 2009 (*actualizată*) privind condiţiile pentru certificarea aeroporturilor civile internaţionale sau deschise traficului aerian internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276713_a_278042]
-
amenajată și dotată corespunzător, în concordanță cu volumul de trafic. 20. Sunt asigurate mijloace de transport al bagajelor din zona de ridicare până la puncte cât mai apropiate de zonele în care pot fi accesate alte mijloace de transport. 21. Sunt amenajate facilitățile necesare pentru depozitarea temporară a bagajelor, în scopul ridicării ulterioare. 22. Sunt amenajate spații corespunzătoare, securizate, în care bagajele neridicate, neidentificate sau deteriorate sunt păstrate până la livrare, revendicare ori distrugere, conform legislației specifice. Personalul companiilor aeriene are acces la
HOTĂRÂRE nr. 791 din 8 iulie 2009 (*actualizată*) privind condiţiile pentru certificarea aeroporturilor civile internaţionale sau deschise traficului aerian internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276713_a_278042]
-
de transport al bagajelor din zona de ridicare până la puncte cât mai apropiate de zonele în care pot fi accesate alte mijloace de transport. 21. Sunt amenajate facilitățile necesare pentru depozitarea temporară a bagajelor, în scopul ridicării ulterioare. 22. Sunt amenajate spații corespunzătoare, securizate, în care bagajele neridicate, neidentificate sau deteriorate sunt păstrate până la livrare, revendicare ori distrugere, conform legislației specifice. Personalul companiilor aeriene are acces la bagaje pe toată durata programului de funcționare a aeroportului. 23. Este amenajat un spațiu
HOTĂRÂRE nr. 791 din 8 iulie 2009 (*actualizată*) privind condiţiile pentru certificarea aeroporturilor civile internaţionale sau deschise traficului aerian internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276713_a_278042]
-
22. Sunt amenajate spații corespunzătoare, securizate, în care bagajele neridicate, neidentificate sau deteriorate sunt păstrate până la livrare, revendicare ori distrugere, conform legislației specifice. Personalul companiilor aeriene are acces la bagaje pe toată durata programului de funcționare a aeroportului. 23. Este amenajat un spațiu corespunzător pentru revendicarea bagajelor pierdute. 24. Sunt amenajate, atât pe fluxurile de sosiri, cât și pe cele de plecări, puncte de informare a pasagerilor. B. Condiții verificate de Ministerul Afacerilor Interne: 1. În cadrul aeroportului a fost deschis și
HOTĂRÂRE nr. 791 din 8 iulie 2009 (*actualizată*) privind condiţiile pentru certificarea aeroporturilor civile internaţionale sau deschise traficului aerian internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276713_a_278042]
-
neidentificate sau deteriorate sunt păstrate până la livrare, revendicare ori distrugere, conform legislației specifice. Personalul companiilor aeriene are acces la bagaje pe toată durata programului de funcționare a aeroportului. 23. Este amenajat un spațiu corespunzător pentru revendicarea bagajelor pierdute. 24. Sunt amenajate, atât pe fluxurile de sosiri, cât și pe cele de plecări, puncte de informare a pasagerilor. B. Condiții verificate de Ministerul Afacerilor Interne: 1. În cadrul aeroportului a fost deschis și funcționează punct de trecere a frontierei. 2. Controlul trecerii frontierei
HOTĂRÂRE nr. 791 din 8 iulie 2009 (*actualizată*) privind condiţiile pentru certificarea aeroporturilor civile internaţionale sau deschise traficului aerian internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276713_a_278042]
-
Amenajarea separării va fi făcută astfel încât să se elimine posibilitatea ca persoanele, bunurile sau documentele să treacă de la un flux la altul. 5. Pe platforma de parcare a aeronavelor, separarea fluxurilor se efectuează prin asigurarea transportului pasagerilor cu mijloace auto amenajate corespunzător. Se va asigura o distanță de cel puțin 200 m între aeronavele care efectuează zboruri internaționale și aeronavele care efectuează zboruri interne sau aplicarea de proceduri specifice, care să asigure prezența obligatorie a personalului Poliției de Frontieră la procedurile
HOTĂRÂRE nr. 791 din 8 iulie 2009 (*actualizată*) privind condiţiile pentru certificarea aeroporturilor civile internaţionale sau deschise traficului aerian internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276713_a_278042]
-
pasageri; - este asigurat un spațiu suficient alocat intervievării persoanelor supuse verificărilor suplimentare; - este alocat un spațiu securizat pentru colectarea datelor, verificarea și procesarea lor în Sistemul de informații privind vizele, EURODAC, AFIS/IMAGETRACK; - există încăperi securizate pentru procedurile de reținere, amenajate conform cerințelor specifice, cu asigurarea supravegherii directe sau prin mijloace tehnice a persoanelor reținute; - sunt alocate facilități de ședere temporară pentru persoanele cărora li s-a refuzat intrarea pe teritoriul României, supravegheate în permanență prin mijloace tehnice sau cu personal
HOTĂRÂRE nr. 791 din 8 iulie 2009 (*actualizată*) privind condiţiile pentru certificarea aeroporturilor civile internaţionale sau deschise traficului aerian internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276713_a_278042]
-
6. Facilitățile de check-in sunt amplasate cât mai aproape posibil de punctele de sosire la terminal. 7. Sunt asigurate facilitățile pentru utilizarea cărților de credit ca mijloc de plată a serviciilor prestate pe aeroport, inclusiv pentru achitarea tarifelor. 8. Sunt amenajate încăperi dotate corespunzător pentru mamă și copil și spații speciale pentru infanți și însoțitorii acestora. 9. Fluxurile de pasageri sunt semnalizate corespunzător, utilizându-se semnele internaționale prevăzute în documentele Organizației Aviației Civile Internaționale - Doc. 9636 și Doc. 9430. 10. Informarea
HOTĂRÂRE nr. 791 din 8 iulie 2009 (*actualizată*) privind condiţiile pentru certificarea aeroporturilor civile internaţionale sau deschise traficului aerian internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276713_a_278042]