12,109 matches
-
la fin de la periode de repos doivent etre ecrits chaque jour, pendant le voyage, pour chaque membre. VIII. Equipement des bateaux (art. 12 des Normes) 1. Sans prejudice d'autres dispositions des present Normes, leș automoteurs, leș pousseurs, leș remorqueurs, leș convois pousses et leș bateaux a passagers exploites avec un equipage minimum de securite doivent satisfaire leș exigences suivants: 1.1. Standard S1 a) Leș installations de propulsion doivent permettre le changement de la vitesse et l'inversion du sens de la
ANEXE din 3 martie 2006 la Ordinul nr. 319 din 2006 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177406_a_178735]
-
de repos doivent etre ecrits chaque jour, pendant le voyage, pour chaque membre. VIII. Equipement des bateaux (art. 12 des Normes) 1. Sans prejudice d'autres dispositions des present Normes, leș automoteurs, leș pousseurs, leș remorqueurs, leș convois pousses et leș bateaux a passagers exploites avec un equipage minimum de securite doivent satisfaire leș exigences suivants: 1.1. Standard S1 a) Leș installations de propulsion doivent permettre le changement de la vitesse et l'inversion du sens de la propulsion depuis le poste
ANEXE din 3 martie 2006 la Ordinul nr. 319 din 2006 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177406_a_178735]
-
VIII. Equipement des bateaux (art. 12 des Normes) 1. Sans prejudice d'autres dispositions des present Normes, leș automoteurs, leș pousseurs, leș remorqueurs, leș convois pousses et leș bateaux a passagers exploites avec un equipage minimum de securite doivent satisfaire leș exigences suivants: 1.1. Standard S1 a) Leș installations de propulsion doivent permettre le changement de la vitesse et l'inversion du sens de la propulsion depuis le poste de gouverne. ... Leș machines auxiliaires necessaires a la marche du băteau doivent etre
ANEXE din 3 martie 2006 la Ordinul nr. 319 din 2006 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177406_a_178735]
-
1. Sans prejudice d'autres dispositions des present Normes, leș automoteurs, leș pousseurs, leș remorqueurs, leș convois pousses et leș bateaux a passagers exploites avec un equipage minimum de securite doivent satisfaire leș exigences suivants: 1.1. Standard S1 a) Leș installations de propulsion doivent permettre le changement de la vitesse et l'inversion du sens de la propulsion depuis le poste de gouverne. ... Leș machines auxiliaires necessaires a la marche du băteau doivent etre mises en marche et arretes depuis le poste
ANEXE din 3 martie 2006 la Ordinul nr. 319 din 2006 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177406_a_178735]
-
passagers exploites avec un equipage minimum de securite doivent satisfaire leș exigences suivants: 1.1. Standard S1 a) Leș installations de propulsion doivent permettre le changement de la vitesse et l'inversion du sens de la propulsion depuis le poste de gouverne. ... Leș machines auxiliaires necessaires a la marche du băteau doivent etre mises en marche et arretes depuis le poste de gouverne, a moins qu'elles ne fonctionnent automatiquement ou que ces machines fonctionnent sans interruption au cours de chaque voyage. b
ANEXE din 3 martie 2006 la Ordinul nr. 319 din 2006 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177406_a_178735]
-
machines auxiliaires necessaires a la marche du băteau doivent etre mises en marche et arretes depuis le poste de gouverne, a moins qu'elles ne fonctionnent automatiquement ou que ces machines fonctionnent sans interruption au cours de chaque voyage. b) Leș niveaux critiques: ... - de la temperature de l'eau de refroidissement des moteurs principaux; - de la pression de l'huile de graissage des moteurs principaux et des organes de transmission; - de la pression de l'huile et de la pression d'air des dispositifs d
ANEXE din 3 martie 2006 la Ordinul nr. 319 din 2006 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177406_a_178735]
-
principaux, des organes de transmission/reversible ou des helices; - du niveau de remplissage du fond de cale de la salle des machines principales doivent etre signales par des dispositifs qui declenchent dans la timonerie des signaux d'alarme sonores et optiques. Leș signaux d'alarme acoustiques peuvent etre reunis dans un seul appareil sonore. Leș signaux d'alarme optiques doivent montrer le probleme constate et ne doivent pas etre eteints que lorsque leș troubles correspondants șont elimines. c) L'alimentation en carburant
ANEXE din 3 martie 2006 la Ordinul nr. 319 din 2006 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177406_a_178735]
-
du fond de cale de la salle des machines principales doivent etre signales par des dispositifs qui declenchent dans la timonerie des signaux d'alarme sonores et optiques. Leș signaux d'alarme acoustiques peuvent etre reunis dans un seul appareil sonore. Leș signaux d'alarme optiques doivent montrer le probleme constate et ne doivent pas etre eteints que lorsque leș troubles correspondants șont elimines. c) L'alimentation en carburant et le refroidissement des moteurs principaux doivent etre automatiques. ... d) La manoevre du
ANEXE din 3 martie 2006 la Ordinul nr. 319 din 2006 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177406_a_178735]
-
la timonerie des signaux d'alarme sonores et optiques. Leș signaux d'alarme acoustiques peuvent etre reunis dans un seul appareil sonore. Leș signaux d'alarme optiques doivent montrer le probleme constate et ne doivent pas etre eteints que lorsque leș troubles correspondants șont elimines. c) L'alimentation en carburant et le refroidissement des moteurs principaux doivent etre automatiques. ... d) La manoevre du gouvernail doit etre faite par une seule personne sans effort particulier, meme a l'enfoncement maximum autorise. ... e
ANEXE din 3 martie 2006 la Ordinul nr. 319 din 2006 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177406_a_178735]
-
automatiques. ... d) La manoevre du gouvernail doit etre faite par une seule personne sans effort particulier, meme a l'enfoncement maximum autorise. ... e) L'emission des signaux sonores et optiques, prescrits par le Reglement de navigation sur le Rhin et Leș Dispositions Fondamentales relatives a la navigation sur le Danube (DFND) pour leș bateaux faisant route peut etre fait par le poste de gouverne. ... f) S'îl n'est pas possible de s'entendre directement entre le poste de gouverne et
ANEXE din 3 martie 2006 la Ordinul nr. 319 din 2006 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177406_a_178735]
-
personne sans effort particulier, meme a l'enfoncement maximum autorise. ... e) L'emission des signaux sonores et optiques, prescrits par le Reglement de navigation sur le Rhin et Leș Dispositions Fondamentales relatives a la navigation sur le Danube (DFND) pour leș bateaux faisant route peut etre fait par le poste de gouverne. ... f) S'îl n'est pas possible de s'entendre directement entre le poste de gouverne et l'avant du băteau, l'arriere du băteau, leș logements et la
ANEXE din 3 martie 2006 la Ordinul nr. 319 din 2006 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177406_a_178735]
-
Danube (DFND) pour leș bateaux faisant route peut etre fait par le poste de gouverne. ... f) S'îl n'est pas possible de s'entendre directement entre le poste de gouverne et l'avant du băteau, l'arriere du băteau, leș logements et la salle de machines, une liaiason phonique doit etre prevue. Pour la salle de machines, la liaison phonique peut etre remplacee avec des signaux optiques et acoustiques. ... g) L'effort necessaire manceuvrer leș manivelles et leș dispositions pivotants
ANEXE din 3 martie 2006 la Ordinul nr. 319 din 2006 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177406_a_178735]
-
băteau, l'arriere du băteau, leș logements et la salle de machines, une liaiason phonique doit etre prevue. Pour la salle de machines, la liaison phonique peut etre remplacee avec des signaux optiques et acoustiques. ... g) L'effort necessaire manceuvrer leș manivelles et leș dispositions pivotants analogues aux engins de levage ne doit pas etre superieur a 160 N. ... h) Leș treuils de remorque dans leș certificats doivent etre motorises. ... i) Leș pompes d'assechement et leș pompes de lavage du
ANEXE din 3 martie 2006 la Ordinul nr. 319 din 2006 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177406_a_178735]
-
du băteau, leș logements et la salle de machines, une liaiason phonique doit etre prevue. Pour la salle de machines, la liaison phonique peut etre remplacee avec des signaux optiques et acoustiques. ... g) L'effort necessaire manceuvrer leș manivelles et leș dispositions pivotants analogues aux engins de levage ne doit pas etre superieur a 160 N. ... h) Leș treuils de remorque dans leș certificats doivent etre motorises. ... i) Leș pompes d'assechement et leș pompes de lavage du pont doivent etre
ANEXE din 3 martie 2006 la Ordinul nr. 319 din 2006 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177406_a_178735]
-
salle de machines, la liaison phonique peut etre remplacee avec des signaux optiques et acoustiques. ... g) L'effort necessaire manceuvrer leș manivelles et leș dispositions pivotants analogues aux engins de levage ne doit pas etre superieur a 160 N. ... h) Leș treuils de remorque dans leș certificats doivent etre motorises. ... i) Leș pompes d'assechement et leș pompes de lavage du pont doivent etre motorises. ... j) Leș principaux appareils de commande et de controle doivent etre disposes conformement a l'ergonomie
ANEXE din 3 martie 2006 la Ordinul nr. 319 din 2006 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177406_a_178735]
-
phonique peut etre remplacee avec des signaux optiques et acoustiques. ... g) L'effort necessaire manceuvrer leș manivelles et leș dispositions pivotants analogues aux engins de levage ne doit pas etre superieur a 160 N. ... h) Leș treuils de remorque dans leș certificats doivent etre motorises. ... i) Leș pompes d'assechement et leș pompes de lavage du pont doivent etre motorises. ... j) Leș principaux appareils de commande et de controle doivent etre disposes conformement a l'ergonomie. ... k) Leș equipements necessaires selon
ANEXE din 3 martie 2006 la Ordinul nr. 319 din 2006 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177406_a_178735]
-
signaux optiques et acoustiques. ... g) L'effort necessaire manceuvrer leș manivelles et leș dispositions pivotants analogues aux engins de levage ne doit pas etre superieur a 160 N. ... h) Leș treuils de remorque dans leș certificats doivent etre motorises. ... i) Leș pompes d'assechement et leș pompes de lavage du pont doivent etre motorises. ... j) Leș principaux appareils de commande et de controle doivent etre disposes conformement a l'ergonomie. ... k) Leș equipements necessaires selon l'Annexe no. 7 des Normes
ANEXE din 3 martie 2006 la Ordinul nr. 319 din 2006 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177406_a_178735]
-
L'effort necessaire manceuvrer leș manivelles et leș dispositions pivotants analogues aux engins de levage ne doit pas etre superieur a 160 N. ... h) Leș treuils de remorque dans leș certificats doivent etre motorises. ... i) Leș pompes d'assechement et leș pompes de lavage du pont doivent etre motorises. ... j) Leș principaux appareils de commande et de controle doivent etre disposes conformement a l'ergonomie. ... k) Leș equipements necessaires selon l'Annexe no. 7 des Normes, doivent etre controles du poste
ANEXE din 3 martie 2006 la Ordinul nr. 319 din 2006 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177406_a_178735]
-
analogues aux engins de levage ne doit pas etre superieur a 160 N. ... h) Leș treuils de remorque dans leș certificats doivent etre motorises. ... i) Leș pompes d'assechement et leș pompes de lavage du pont doivent etre motorises. ... j) Leș principaux appareils de commande et de controle doivent etre disposes conformement a l'ergonomie. ... k) Leș equipements necessaires selon l'Annexe no. 7 des Normes, doivent etre controles du poste de gouverne. ... l) Le băteau doit etre muni d'un
ANEXE din 3 martie 2006 la Ordinul nr. 319 din 2006 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177406_a_178735]
-
de remorque dans leș certificats doivent etre motorises. ... i) Leș pompes d'assechement et leș pompes de lavage du pont doivent etre motorises. ... j) Leș principaux appareils de commande et de controle doivent etre disposes conformement a l'ergonomie. ... k) Leș equipements necessaires selon l'Annexe no. 7 des Normes, doivent etre controles du poste de gouverne. ... l) Le băteau doit etre muni d'un radiotelephone aux ondes metriques, pour leș Communications băteau - băteau et information nautique. ... 1.2. Standard S2
ANEXE din 3 martie 2006 la Ordinul nr. 319 din 2006 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177406_a_178735]
-
de controle doivent etre disposes conformement a l'ergonomie. ... k) Leș equipements necessaires selon l'Annexe no. 7 des Normes, doivent etre controles du poste de gouverne. ... l) Le băteau doit etre muni d'un radiotelephone aux ondes metriques, pour leș Communications băteau - băteau et information nautique. ... 1.2. Standard S2 a) Pour leș bateaux naviguant isolement: ... - le standard S1 et un equipement supplementaire avec un bouteur actif pouvant etre actionne de la timonerie; b) Pour leș bateaux assurant la propulsion d
ANEXE din 3 martie 2006 la Ordinul nr. 319 din 2006 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177406_a_178735]
-
selon l'Annexe no. 7 des Normes, doivent etre controles du poste de gouverne. ... l) Le băteau doit etre muni d'un radiotelephone aux ondes metriques, pour leș Communications băteau - băteau et information nautique. ... 1.2. Standard S2 a) Pour leș bateaux naviguant isolement: ... - le standard S1 et un equipement supplementaire avec un bouteur actif pouvant etre actionne de la timonerie; b) Pour leș bateaux assurant la propulsion d'une formation a couple: ... - le standard S1 et un equipement supplementaire avec un
ANEXE din 3 martie 2006 la Ordinul nr. 319 din 2006 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177406_a_178735]
-
radiotelephone aux ondes metriques, pour leș Communications băteau - băteau et information nautique. ... 1.2. Standard S2 a) Pour leș bateaux naviguant isolement: ... - le standard S1 et un equipement supplementaire avec un bouteur actif pouvant etre actionne de la timonerie; b) Pour leș bateaux assurant la propulsion d'une formation a couple: ... - le standard S1 et un equipement supplementaire avec un bouteur actif pouvant etre actionne de la timonerie; c) Pour leș bateaux assurant la propulsion des convois pousses composes d'un automoteur et
ANEXE din 3 martie 2006 la Ordinul nr. 319 din 2006 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177406_a_178735]
-
supplementaire avec un bouteur actif pouvant etre actionne de la timonerie; b) Pour leș bateaux assurant la propulsion d'une formation a couple: ... - le standard S1 et un equipement supplementaire avec un bouteur actif pouvant etre actionne de la timonerie; c) Pour leș bateaux assurant la propulsion des convois pousses composes d'un automoteur et d'un batiment en fleche: ... - le standard S1 et un equipement supplementaire en treuils d'accouplement a fonctionnement hydraulique ou electrique. Cet equipement n'est toutfois pas exige
ANEXE din 3 martie 2006 la Ordinul nr. 319 din 2006 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177406_a_178735]
-
en treuils d'accouplement a fonctionnement hydraulique ou electrique. Cet equipement n'est toutfois pas exige lorsque le băteau a l'avant du convoi pousser est equipe d'un bouteur actif pouvant etre commande de la timonerie du pousseur; d) Pour leș pousseurs assurant la propulsion des convois pousses: ... - le standard S1 et un equipement supplementaire en treuils d'accouplement a fonctionnement hydraulique ou electrique. Cet equipement n'est toutfois pas exige lorsque le băteau a l'avant du convoi pousser est
ANEXE din 3 martie 2006 la Ordinul nr. 319 din 2006 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177406_a_178735]