11,301 matches
-
2.3.2. Fauna Datorită suprafeței restrânse și presiunii puternice a factorului antropic, fauna fânețelor este redusă. Suprafața mică determină ca speciile de mamifere mari să nu poată avea habitat de adăpost, decât cel mult de hrănire, fiind doar în pasaj. Lipsesc de asemenea locurile de cuibărit pentru păsări. Nemeș I. citează specia Caleophora bucovinella, cu arie limitată în această zonă. 2.3.3. Habitate și ecosisteme În situl Natura 2000 Fânețele seculare Frumoasa se găsește un singur tip de habitat
PLANUL DE MANAGEMENT din 15 februarie 2016 al sitului de importanţă comunitară Fâneţele seculare Frumoasa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271932_a_273261]
-
candidaților indicații referitoare la rezolvarea subiectelor și nu pot aduce modificări subiectelor sau baremelor. Orice nelămurire legată de subiecte se discută direct cu comisia de elaborare a subiectelor. ... (3) Candidații care doresc că corecteze o greșeală taie fiecare rând din pasajul greșit cu o linie orizontală. În cazul în care unii candidați, din diferite motive - corectări numeroase și greșeli care ar putea fi interpretate drept semn de recunoaștere -, doresc să își transcrie lucrarea, fără să depășească timpul stabilit, aceștia primesc alte
REGULAMENT din 14 septembrie 2006 (*actualizat*) privind examenul de capacitate al judecătorilor stagiari şi al procurorilor stagiari**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271968_a_273297]
-
legea română. Articolul 207 Transmiterea actelor de procedură prin poștă (1) În cazul transmiterii prin poștă a actelor procedurale, dacă există motive să se creadă că destinatarul nu înțelege limba în care este redactat actul, acest act sau cel puțin pasajele importante ale acestuia trebuie tradus/traduse în limba sau în una dintre limbile statului membru pe teritoriul căruia se găsește destinatarul. Dacă autoritatea care expediază actul știe că destinatarul nu cunoaște decât o altă limbă, actul sau cel puțin pasajele
LEGE nr. 302 din 28 iunie 2004(**republicată**)(*actualizată*) privind cooperarea judiciară internaţională în materie penală. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272047_a_273376]
-
pasajele importante ale acestuia trebuie tradus/traduse în limba sau în una dintre limbile statului membru pe teritoriul căruia se găsește destinatarul. Dacă autoritatea care expediază actul știe că destinatarul nu cunoaște decât o altă limbă, actul sau cel puțin pasajele importante ale acestuia trebuie tradus/traduse în această limbă. ... (2) Expertul sau martorul care nu se prezintă în instanță, deși a fost citat prin poștă, nu poate fi supus niciunei sancțiuni sau unei măsuri restrictive, chiar dacă în citație se face
LEGE nr. 302 din 28 iunie 2004(**republicată**)(*actualizată*) privind cooperarea judiciară internaţională în materie penală. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272047_a_273376]
-
această interpretare și aplicare a dispozițiilor legale criticate este o regulă care creează un dezechilibru între drepturile acuzării și cele ale apărării. Că așa stau lucrurile o dovedește și jurisprudența instanțelor de drept comun. În acest sens dă citire unui pasaj din Încheierea nr. 40 din 12 februarie 2015 (pe care o depune la dosar) pronunțată în Dosarul nr. 5.873/102/2013 de Tribunalul Mureș în camera preliminară, prin care s-a statuat că dacă ulterior începerii urmăririi penale in
DECIZIE nr. 236 din 19 aprilie 2016 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a dispoziţiilor art. 305 alin. (1) şi (3) din Codul de procedură penală. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272416_a_273745]
-
schimbă conținutul ipotezei legale instituite inițial de autoritatea legislativă, în cuprinsul art. 40 alin. 3. În raport cu prevederile art. 8 alin. 4 din Legea nr. 24/2000 , textul legislativ trebuie să fie formulat clar, fluent și inteligibil, fără dificultăți sintactice și pasaje obscure sau echivoce, or această modificare a art. 3 din Hotărârea Guvernului nr. 977/2003 vine tocmai să înlăture echivocul existent în prevederile art. 40 alin. 3 din Lege. Aceeași concluzie (a adăugării la lege, prin hotărâre a Guvernului) se
SENTINŢĂ nr. 225 din 7 mai 2013 referitoare la pronunţarea asupra excepţiei de nelegalitate a prevederilor art. 3 alin. 1, 1^1 din Hotărârea Guvernului nr. 977/2003. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271175_a_272504]
-
cu respectarea următoarelor clauze: II. Obiectul contractului Prestarea de servicii privind asigurarea realizării evaluării de impact asupra siguranței rutiere pentru proiectul .................... *), având lungimea totală de ..... km, defalcată astfel: ────────── *) Nu se va completa în cazul proiectelor care vizează intersecția/nodul rutier/pasajul rutier. ────────── - număr km în interiorul localității/localităților ........, defalcați pe localități astfel: - număr km în interiorul localității 1 ......; - număr km în interiorul localității 2 ......; - număr km în afara localității/localităților ............... III. Drepturile și obligațiile părților 1. Drepturile Prestatorul: - de a solicita completarea documentației necesare realizării
METODOLOGIE din 11 august 2016 de contractare a evaluării de impact asupra siguranţei rutiere şi a auditului de siguranţă rutieră, de desemnare şi de lucru a auditorilor de siguranţă rutieră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274629_a_275958]
-
tarif/km în afara localității = ............. lei. Total valoare contract: (i) + (ii) = ........................ lei; b) valoare contract pentru o intersecție = tarif/buc. pentru intersecție ............... lei; ... c) valoare contract pentru un nod rutier = tarif/buc. pentru nod rutier ............... lei; ... d) valoare contract pentru un pasaj rutier = tarif/buc. pentru pasaj rutier ............... lei. ... VI. Aplicarea penalităților de întârziere 1. Pentru neexecutarea, în totalitate sau în parte, a obligațiilor prevăzute în prezentul contract, părțile se supun și răspund conform prevederilor legale în vigoare. 2. În cazul în
METODOLOGIE din 11 august 2016 de contractare a evaluării de impact asupra siguranţei rutiere şi a auditului de siguranţă rutieră, de desemnare şi de lucru a auditorilor de siguranţă rutieră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274629_a_275958]
-
Total valoare contract: (i) + (ii) = ........................ lei; b) valoare contract pentru o intersecție = tarif/buc. pentru intersecție ............... lei; ... c) valoare contract pentru un nod rutier = tarif/buc. pentru nod rutier ............... lei; ... d) valoare contract pentru un pasaj rutier = tarif/buc. pentru pasaj rutier ............... lei. ... VI. Aplicarea penalităților de întârziere 1. Pentru neexecutarea, în totalitate sau în parte, a obligațiilor prevăzute în prezentul contract, părțile se supun și răspund conform prevederilor legale în vigoare. 2. În cazul în care, din vina sa exclusivă
METODOLOGIE din 11 august 2016 de contractare a evaluării de impact asupra siguranţei rutiere şi a auditului de siguranţă rutieră, de desemnare şi de lucru a auditorilor de siguranţă rutieră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274629_a_275958]
-
ulterioare, cu respectarea următoarelor clauze: II. Obiectul contractului Prestarea de servicii privind asigurarea realizării auditului de siguranță rutieră pentru proiectul .............................................., stadiul ....................... *), având lungimea totală de ..... km, defalcată astfel: ────────── *) Nu se va completa în cazul proiectelor care vizează intersecția/nodul rutier/pasajul rutier. ────────── - număr km în interiorul localității/localităților ........, defalcați pe localități astfel: - număr km în interiorul localității 1 ......; - număr km în interiorul localității 2 ......; - număr km în afara localității/localităților ............. III. Drepturile și obligațiile părților 1. Drepturile Prestatorului: - de a solicita completarea documentației necesare realizării
METODOLOGIE din 11 august 2016 de contractare a evaluării de impact asupra siguranţei rutiere şi a auditului de siguranţă rutieră, de desemnare şi de lucru a auditorilor de siguranţă rutieră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274629_a_275958]
-
valoare contract: (i) + (ii) = ........................lei; b) valoare contract pentru o intersecție = tarif/buc. pentru intersecție x procent stadiu = ....... lei; ... c) valoare contract pentru un nod rutier = tarif/buc. pentru nod rutier x procent stadiu =......... lei; ... d) valoare contract pentru un pasaj rutier = tarif/buc. pentru pasaj rutier x procent stadiu = ....... lei. ... VI. Aplicarea penalităților de întârziere 1. Pentru neexecutarea, în totalitate sau în parte, a obligațiilor prevăzute în prezentul contract, părțile se supun și răspund conform prevederilor legale în vigoare. 2
METODOLOGIE din 11 august 2016 de contractare a evaluării de impact asupra siguranţei rutiere şi a auditului de siguranţă rutieră, de desemnare şi de lucru a auditorilor de siguranţă rutieră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274629_a_275958]
-
b) valoare contract pentru o intersecție = tarif/buc. pentru intersecție x procent stadiu = ....... lei; ... c) valoare contract pentru un nod rutier = tarif/buc. pentru nod rutier x procent stadiu =......... lei; ... d) valoare contract pentru un pasaj rutier = tarif/buc. pentru pasaj rutier x procent stadiu = ....... lei. ... VI. Aplicarea penalităților de întârziere 1. Pentru neexecutarea, în totalitate sau în parte, a obligațiilor prevăzute în prezentul contract, părțile se supun și răspund conform prevederilor legale în vigoare. 2. În cazul în care, din
METODOLOGIE din 11 august 2016 de contractare a evaluării de impact asupra siguranţei rutiere şi a auditului de siguranţă rutieră, de desemnare şi de lucru a auditorilor de siguranţă rutieră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274629_a_275958]
-
cu respectarea următoarelor clauze: II. Obiectul contractului Prestarea de servicii privind asigurarea realizării evaluării de impact asupra siguranței rutiere, pentru proiectul ..........................*), având lungimea totală de ..... km, defalcată astfel: ────────── *) Nu se va completa în cazul proiectelor care vizează intersecția/nodul rutier/pasajul rutier. ────────── - număr km în interiorul localității/localităților ...................., defalcați pe localități astfel: - număr km în interiorul localității 1......; - număr km în interiorul localității 2......; - număr km în afara localității/localităților ............... . III. Drepturile și obligațiile părților 1. Drepturile Beneficiarului: - de a refuza plata sumei stabilite în
METODOLOGIE din 11 august 2016 de contractare a evaluării de impact asupra siguranţei rutiere şi a auditului de siguranţă rutieră, de desemnare şi de lucru a auditorilor de siguranţă rutieră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274629_a_275958]
-
în afara localității = ...... lei. Total valoare contract: (i) + (ii) = ........................ lei; b) valoare contract pentru o intersecție = tarif onorariu/buc. pentru intersecție = ....... lei; ... c) valoare contract pentru un nod rutier = tarif onorariu/buc. pentru nod rutier = ........ lei; ... d) valoare contract pentru un pasaj rutier = tarif onorariu/buc. pentru pasaj rutier = ....... lei. ... VI. Aplicarea penalităților de întârziere 1. Pentru neexecutarea, în totalitate sau în parte, a obligațiilor prevăzute în prezentul contract, părțile se supun și răspund conform prevederilor legale în vigoare. 2. În cazul
METODOLOGIE din 11 august 2016 de contractare a evaluării de impact asupra siguranţei rutiere şi a auditului de siguranţă rutieră, de desemnare şi de lucru a auditorilor de siguranţă rutieră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274629_a_275958]
-
i) + (ii) = ........................ lei; b) valoare contract pentru o intersecție = tarif onorariu/buc. pentru intersecție = ....... lei; ... c) valoare contract pentru un nod rutier = tarif onorariu/buc. pentru nod rutier = ........ lei; ... d) valoare contract pentru un pasaj rutier = tarif onorariu/buc. pentru pasaj rutier = ....... lei. ... VI. Aplicarea penalităților de întârziere 1. Pentru neexecutarea, în totalitate sau în parte, a obligațiilor prevăzute în prezentul contract, părțile se supun și răspund conform prevederilor legale în vigoare. 2. În cazul în care, din vina sa exclusivă
METODOLOGIE din 11 august 2016 de contractare a evaluării de impact asupra siguranţei rutiere şi a auditului de siguranţă rutieră, de desemnare şi de lucru a auditorilor de siguranţă rutieră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274629_a_275958]
-
ulterioare, cu respectarea următoarelor clauze: II. Obiectul contractului Prestarea de servicii privind asigurarea realizării auditului de siguranță rutieră pentru proiectul ............., stadiul ........... *), având lungimea totală de ..... km, defalcată astfel: ────────── *) Nu se va completa în cazul proiectelor care vizează intersecția/nodul rutier/pasajul rutier. ────────── - număr km în interiorul localității/localităților ........, defalcați pe localități astfel: - număr km în interiorul localității 1......; - număr km în interiorul localității 2......; - număr km în afara localității/localităților ............. . III. Drepturile și obligațiile părților 1. Drepturile Beneficiarului: - de a refuza plata sumei stabilite în
METODOLOGIE din 11 august 2016 de contractare a evaluării de impact asupra siguranţei rutiere şi a auditului de siguranţă rutieră, de desemnare şi de lucru a auditorilor de siguranţă rutieră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274629_a_275958]
-
i) + (ii) = ........................ lei b) valoare contract pentru o intersecție = tarif onorariu/buc. pentru intersecție x procent stadiu = ....... lei; ... c) valoare contract pentru un nod rutier = tarif onorariu/buc. pentru nod rutier x procent stadiu = ...... lei; ... d) valoare contract pentru un pasaj rutier = tarif onorariu/buc. pentru pasaj rutier x procent stadiu = ...... lei. ... VI. Aplicarea penalităților de întârziere 1. Pentru neexecutarea, în totalitate sau în parte, a obligațiilor prevăzute în prezentul contract, părțile se supun și răspund conform prevederilor legale în vigoare
METODOLOGIE din 11 august 2016 de contractare a evaluării de impact asupra siguranţei rutiere şi a auditului de siguranţă rutieră, de desemnare şi de lucru a auditorilor de siguranţă rutieră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274629_a_275958]
-
pentru o intersecție = tarif onorariu/buc. pentru intersecție x procent stadiu = ....... lei; ... c) valoare contract pentru un nod rutier = tarif onorariu/buc. pentru nod rutier x procent stadiu = ...... lei; ... d) valoare contract pentru un pasaj rutier = tarif onorariu/buc. pentru pasaj rutier x procent stadiu = ...... lei. ... VI. Aplicarea penalităților de întârziere 1. Pentru neexecutarea, în totalitate sau în parte, a obligațiilor prevăzute în prezentul contract, părțile se supun și răspund conform prevederilor legale în vigoare. 2. În cazul în care, din
METODOLOGIE din 11 august 2016 de contractare a evaluării de impact asupra siguranţei rutiere şi a auditului de siguranţă rutieră, de desemnare şi de lucru a auditorilor de siguranţă rutieră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274629_a_275958]
-
MONITORUL OFICIAL nr. 207 din 7 martie 2006. Pichetajul va cuprinde: - puncte modulo 50 m; - puncte de schimbare de panta; - axele de podețe, culee, pile, clădiri de stații sau cantoane; - punctele de modificare a tipului de șina sau traverse; - capetele pasajelor la nivel, semnale și macazuri (PG), mărci de siguranța, getele de șanțuri sau ziduri de sprijin, toate cu indicarea ordonatei stânga/dreapta și distanța exprimată în metri și centimetri; - punctele de tangență - intrare (TI), tangență ieșire (TE) sau aliniament racordare
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2002 (*actualizate*) privind executarea lucrărilor de sistem informaţional specific al căii ferate**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270672_a_272001]
-
Legarea se va face pe mărcile de nivelment existente în zona. Pe liniile curente se vor măsura nivel superior șina (NSS) și nivel superior traversa (NST), în curbe pe șina interioară. Se vor măsura cote jos și gabaritul vertical la pasaje superioare, polate, tuneluri sau la traversarea axului căii ferate cu linii de telecomunicații, de forță, conducte și altele asemenea. Prezentarea nivelmentului longitudinal se va face respectându-se STAS 4958/91 "Profile în lung de exploatare". Pentru liniile din stație nivelmentul
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2002 (*actualizate*) privind executarea lucrărilor de sistem informaţional specific al căii ferate**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270672_a_272001]
-
MONITORUL OFICIAL nr. 207 din 7 martie 2006. Pichetajul va cuprinde: - puncte modulo 50 m; - puncte de schimbare de panta; - axele de podețe, culee, pile, clădiri de stații sau cantoane; - punctele de modificare a tipului de șina sau traverse; - capetele pasajelor la nivel, semnale și macazuri (PG), mărci de siguranța, getele de șanțuri sau ziduri de sprijin, toate cu indicarea ordonatei stânga/dreapta și distanța exprimată în metri și centimetri; - punctele de tangență - intrare (TI), tangență ieșire (TE) sau aliniament racordare
NORME METODOLOGICE din 31 iulie 2002 (*actualizate*) privind executarea lucrărilor de sistem informaţional specific al căii ferate**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270670_a_271999]
-
Legarea se va face pe mărcile de nivelment existente în zona. Pe liniile curente se vor măsura nivel superior șina (NSS) și nivel superior traversa (NST), în curbe pe șina interioară. Se vor măsura cote jos și gabaritul vertical la pasaje superioare, polate, tuneluri sau la traversarea axului căii ferate cu linii de telecomunicații, de forță, conducte și altele asemenea. Prezentarea nivelmentului longitudinal se va face respectându-se STAS 4958/91 "Profile în lung de exploatare". Pentru liniile din stație nivelmentul
NORME METODOLOGICE din 31 iulie 2002 (*actualizate*) privind executarea lucrărilor de sistem informaţional specific al căii ferate**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270670_a_271999]
-
descriptivă a elementelor probatorii propuse a fi divulgate la o dată ulterioară convenită. Această listă trebuie s�� reflecte cu exactitate natura și conținutul elementelor probatorii păstrând, în același timp, caracterul ipotetic al divulgării. Copii ale documentelor, din care au fost eliminate pasaje sensibile, pot fi utilizate pentru a arăta natura și conținutul elementelor probatorii prezentate în lista descriptivă. Numele operatorului economic solicitant, precum și numele altor operatori economici implicați în presupusa înțelegere nu este necesar a fi divulgate până la momentul în care sunt
INSTRUCŢIUNI din 21 august 2009 (*actualizate*) privind condiţiile şi criteriile de aplicare a politicii de clemenţă**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270040_a_271369]
-
aliniament în 27 de locații pe magistrală, pe aproximativ 33 km, și în stații pentru a îmbunătăți vitezele de exploatare, inclusiv: a) viaductul de peste râul Mureș; ... b) 15 m standard 54 sau 25 m pod cu deschidere; ... c) 27 de pasaje rutiere superioare; ... d) 178 de podețe; ... (îi) renivelarea întregii linii, inclusiv repozitionarea balastului, traverselor și șinei; (iii) dublarea și electrificarea unei secțiuni de 9 km de la granița cu Ungaria spre Curtici; (iv) repozitionarea sistemului de alimentare (catenara și substațiile de
CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2005 (*actualizat*) între România şi Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţionala de Cai Ferate "C.F.R." - S.A.**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251567_a_252896]
-
aliniament în 27 de locații pe magistrală, pe aproximativ 33 km, și în stații pentru a îmbunătăți vitezele de exploatare, inclusiv: a) viaductul de peste râul Mureș; ... b) 15 m standard 54 sau 25 m pod cu deschidere; ... c) 27 de pasaje rutiere superioare; ... d) 178 de podețe; ... (îi) renivelarea întregii linii, inclusiv repozitionarea balastului, traverselor și șinei; (iii) dublarea și electrificarea unei secțiuni de 9 km de la granița cu Ungaria spre Curtici; (iv) repozitionarea sistemului de alimentare (catenara și substațiile de
CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2005 (*actualizat*) între România şi Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţionala de Cai Ferate "C.F.R." - S.A.**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251571_a_252900]