98,632 matches
-
și persoanele care se află în situațiile prevăzute la art. 49 alin. (1) lit. c) și g). ... (3) Au dreptul la pensie de invaliditate, în condițiile prevăzute la alin. (1) lit. a), și elevii, ucenicii și studenții care și-au pierdut total sau cel puțin jumătate din capacitatea de muncă, ca urmare a accidentelor de muncă sau bolilor profesionale survenite în timpul și din cauza practicii profesionale. ... (4) Persoanele care și-au pierdut total sau cel puțin jumătate din capacitatea de muncă și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267311_a_268640]
-
lit. a), și elevii, ucenicii și studenții care și-au pierdut total sau cel puțin jumătate din capacitatea de muncă, ca urmare a accidentelor de muncă sau bolilor profesionale survenite în timpul și din cauza practicii profesionale. ... (4) Persoanele care și-au pierdut total sau cel puțin jumătate din capacitatea de muncă și marii mutilați, ca urmare a participării la lupta pentru victoria Revoluției din Decembrie 1989 ori în legătură cu evenimentele revoluționare din decembrie 1989, care erau cuprinși într-un sistem de asigurări sociale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267311_a_268640]
-
termen rămân definitive. Articolul 72 În vederea efectuării de investigații și examinări de specialitate suplimentare, CNPP, prin instituțiile subordonate, poate încheia contracte de prestări de servicii medicale cu unități sanitare de specialitate, în condițiile legii. Articolul 73 Persoanele care și-au pierdut capacitatea de muncă din cauza unor boli obișnuite sau a unor accidente care nu au legătură cu munca beneficiază de pensie de invaliditate, dacă au realizat, în condițiile legii, stagiu de cotizare. ---------- Art. 73 a fost modificat de pct. 2 al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267311_a_268640]
-
cei încredințați spre creștere și educare familiei, în vârstă de până la 18 ani sau, dacă își continuă studiile, până la terminarea acestora, fără a depăși vârsta de 26 de ani, precum și copiii incapabili de muncă, indiferent de vârstă, dacă și-au pierdut capacitatea de muncă înaintea vârstelor menționate; ... c) părinții și bunicii oricăruia dintre soți. ... (3) Ajutorul de deces cuvenit pentru un membru de familie reprezintă jumătate din cuantumul prevăzut la art. 125 alin. (3). ... Articolul 127 (1) Ajutorul de deces se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267311_a_268640]
-
UR pot face transfer direct de capacitate, cu respectarea condițiilor din Codul rețelei Facilitate de transfer de gaze naturale (FTG) - posibilitatea de a transfera cantități de gaze naturale între UR, în scopul diminuării dezechilibrului zilnic înregistrat de aceștia Folosește sau pierde - pierderea dreptului la capacitatea aprobată și nefolosită Forța majoră - orice eveniment extern, imprevizibil, absolut invincibil și inevitabil, care exonerează de răspundere partea care îl invocă, în condițiile legii Gaze de echilibrare - volumele de gaze naturale necesare pentru asigurarea echilibrării fizice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265191_a_266520]
-
putere calorifică medie pentru întregul SNT. ● E(PL) - energia gazelor naturale aferentă pierderilor localizate în SNT - reprezintă energia aferentă cantității de gaze naturale care ar fi trebuit să fie preluată de unul sau mai mulți UR, dar care a fost pierdută din cauza unor defecte localizate într-un tronson de lângă unul sau mai multe puncte fizice de ieșire din SNT. unde: E(PL)^UR(r) - energia nominalizată dar nepreluată de UR "r" în punctele de ieșire afectate de un defect localizat în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265191_a_266520]
-
de maxim 190.000 lei/ciclu de incubare conform pct. 2.8 din procedura programului. În cazul în care procedura de selecție a administratorului nu se finalizează în termenul de 3 ani fiscali de la aprobarea deschiderii unui incubator, aprobarea își pierde valabilitatea și solicitantul poate relua ciclul de solicitare de deschidere a unui incubator conform pct. 3.2 sau pct. 3.3. În conformitate cu prevederile Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 34/2006 privind atribuirea contractelor de achiziție publică, a contractelor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265631_a_266960]
-
comunitar competent, constând în: verificarea dosarului de examen, preluarea imaginii faciale și înregistrarea în aplicația informatică de examinare. ... (2) Candidații susțin proba teoretică în aceeași zi în care sunt înregistrați în aplicația informatică de examinare. În caz contrar, înregistrarea își pierde valabilitatea. ... (3) Solicitarea și datele necesare înregistrării în aplicația informatică de examinare se pot transmite și de către școlile de conducători auto în care aceștia au urmat cursurile de pregătire teoretică și practică, prin utilizarea unei aplicații informatice puse la dispoziție
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264225_a_265554]
-
alin. (3), candidații aflați la prima examinare se prezintă în vederea îndeplinirii formalităților prevăzute la alin. (1) și susținerii probei teoretice, în cel mult 3 zile lucrătoare de la data transmiterii solicitării de către școala de conducători auto. În caz contrar, solicitarea își pierde valabilitatea, urmând a se proceda potrivit alin. (1) și (2). ... (5) Candidații declarați «admis» la proba teoretică se programează pentru susținerea probei practice, în limita locurilor disponibile și în ordinea solicitării. ... (6) Șeful serviciului public comunitar stabilește zilnic examinatorii care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264225_a_265554]
-
copiii la temele de la școală 1 2 3 4 9 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── b. Petrec mult timp cu copiii, făcând ceea ce le place lor 1 2 3 4 9 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── c. Cunosc lucrurile care pot dăuna copiilor 1 2 3 4 9 d. Mă pierd cu firea atunci când vreau să disciplinez copiii 1 2 3 4 9 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── e. Mai aplic o corecție fizică pentru a-i crește îi a-i educa pe copii așa cum trebuie 1 2 3 4 9 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── f. Se poartă copiii urât
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264472_a_265801]
-
pneurile să nu fie uzate excesiv, jențile să nu fie corodate ori deformate, iar prinderea acestora să fie făcută cu toate piulițele; - sistemul de vibrare să fie funcțional și reglabil la treptele de frecvență prevăzute; - instalația de stropire să nu piardă apă și să nu aibă duzele rampei de stropire înfundate; - răzuitoarele de tamburi și pneuri să nu fie uzate excesiv și să funcționeze eficient; - sistemul de lestare cu apă sau plăci de oțel să fie utilizabil; - instalația de aer comprimat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
4), cu următorul cuprins: "(3) La eliberarea copiei conforme a licenței comunitare pentru un vehicul care deține copie conformă a licenței comunitare/certificatului de transport în cont propriu valabilă pe numele altui operator de transport/întreprinderi, aceasta din urmă își pierde valabilitatea. (4) În cazul în care operatorul de transport nu mai deține autovehiculul pentru care a obținut o copie conformă a licenței comunitare, aceasta își pierde valabilitatea, fiind considerată nulă." ... 6. La articolul 27, după alineatul (1) se introduce un
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264854_a_266183]
-
cont propriu valabilă pe numele altui operator de transport/întreprinderi, aceasta din urmă își pierde valabilitatea. (4) În cazul în care operatorul de transport nu mai deține autovehiculul pentru care a obținut o copie conformă a licenței comunitare, aceasta își pierde valabilitatea, fiind considerată nulă." ... 6. La articolul 27, după alineatul (1) se introduce un nou alineat, alineatul (1^1), cu următorul cuprins: "(1^1) În cazul în care operatorul de transport rutier își schimbă denumirea cu păstrarea codului unic de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264854_a_266183]
-
4) La eliberarea copiei conforme a certificatului de transport în cont propriu pentru un vehicul care deține copie conformă a licenței comunitare/certificatului de transport în cont propriu valabilă pe numele altui operator de transport/întreprinderi, aceasta din urmă își pierde valabilitatea. (5) În cazul în care întreprinderea nu mai deține autovehiculul pentru care a obținut o copie conformă a certificatului de transport în cont propriu, aceasta își pierde valabilitatea, fiind considerată nulă." ... 12. Articolul 38^1 se modifică și va
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264854_a_266183]
-
valabilă pe numele altui operator de transport/întreprinderi, aceasta din urmă își pierde valabilitatea. (5) În cazul în care întreprinderea nu mai deține autovehiculul pentru care a obținut o copie conformă a certificatului de transport în cont propriu, aceasta își pierde valabilitatea, fiind considerată nulă." ... 12. Articolul 38^1 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 38^1. - (1) Transportul rutier național contra cost al vehiculelor defecte sau avariate se efectuează de către întreprinderile autorizate în baza autorizației pentru transportul rutier
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264854_a_266183]
-
copiei conforme a autorizației pentru transportul rutier național contra cost pentru un vehicul care deține copie conformă a licenței comunitare/autorizației pentru transportul rutier național contra cost valabilă pe numele altui operator de transport/întreprinderi autorizate, aceasta din urmă își pierde valabilitatea. (2) În cazul în care întreprinderea autorizată nu mai deține autovehiculul pentru care a obținut o copie conformă a autorizației pentru transportul rutier național contra cost, aceasta își pierde valabilitatea, fiind considerată nulă." ... 20. La articolul 40^1, alineatul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264854_a_266183]
-
altui operator de transport/întreprinderi autorizate, aceasta din urmă își pierde valabilitatea. (2) În cazul în care întreprinderea autorizată nu mai deține autovehiculul pentru care a obținut o copie conformă a autorizației pentru transportul rutier național contra cost, aceasta își pierde valabilitatea, fiind considerată nulă." ... 20. La articolul 40^1, alineatul (1) se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 40^1. - (1) Pentru a efectua transport rutier național contra cost de vehicule rutiere defecte sau care sunt avariate cu vehicule
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264854_a_266183]
-
și/sau managerul de transport al acesteia nu au/a fost condamnat(e) sau sancționat(e) conform prevederilor art. 6 alin. (1) din Regulamentul (CE) nr. 1.071/2009 ; ... b) întreprinderea și/sau managerul de transport și-au/și-a pierdut buna reputație pentru încălcările grave prevăzute în anexa nr. IV la Regulamentul (CE) nr. 1.071/2009 fiind declarate/declarat inapte/inapt conform art. 14 din Regulamentul (CE) nr. 1.071/2009 și a intervenit reabilitarea. ... (2) În cazul prevăzut
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264880_a_266209]
-
condiția de capacitate financiară. ... (3) La eliberarea copiei conforme a licenței comunitare pentru un vehicul care deține copie conformă a licenței comunitare/certificatului de transport în cont propriu valabilă pe numele altui operator de transport/întreprinderi, aceasta din urmă își pierde valabilitatea. ... ---------- Alin. (3) al art. 26 a fost introdus de pct. 5 al art. I din ORDINUL nr. 1.001 din 8 septembrie 2015 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 701 din 17 septembrie 2015. (4) În cazul în care operatorul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264880_a_266209]
-
1.001 din 8 septembrie 2015 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 701 din 17 septembrie 2015. (4) În cazul în care operatorul de transport nu mai deține autovehiculul pentru care a obținut o copie conformă a licenței comunitare, aceasta își pierde valabilitatea, fiind considerată nulă. ... ---------- Alin. (4) al art. 26 a fost introdus de pct. 5 al art. I din ORDINUL nr. 1.001 din 8 septembrie 2015 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 701 din 17 septembrie 2015. Articolul 27 (1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264880_a_266209]
-
4) La eliberarea copiei conforme a certificatului de transport în cont propriu pentru un vehicul care deține copie conformă a licenței comunitare/certificatului de transport în cont propriu valabilă pe numele altui operator de transport/întreprinderi, aceasta din urmă își pierde valabilitatea. ... ---------- Alin. (4) al art. 37 a fost introdus de pct. 11 al art. I din ORDINUL nr. 1.001 din 8 septembrie 2015 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 701 din 17 septembrie 2015. (5) În cazul în care întreprinderea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264880_a_266209]
-
din 8 septembrie 2015 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 701 din 17 septembrie 2015. (5) În cazul în care întreprinderea nu mai deține autovehiculul pentru care a obținut o copie conformă a certificatului de transport în cont propriu, aceasta își pierde valabilitatea, fiind considerată nulă. ... ---------- Alin. (5) al art. 37 a fost introdus de pct. 11 al art. I din ORDINUL nr. 1.001 din 8 septembrie 2015 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 701 din 17 septembrie 2015. Articolul 38 La
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264880_a_266209]
-
copiei conforme a autorizației pentru transportul rutier național contra cost pentru un vehicul care deține copie conformă a licenței comunitare/autorizației pentru transportul rutier național contra cost valabilă pe numele altui operator de transport/întreprinderi autorizate, aceasta din urmă își pierde valabilitatea. ... (2) În cazul în care întreprinderea autorizată nu mai deține autovehiculul pentru care a obținut o copie conformă a autorizației pentru transportul rutier național contra cost, aceasta își pierde valabilitatea, fiind considerată nulă. ... ---------- Art. 38^10 a fost introdus
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264880_a_266209]
-
altui operator de transport/întreprinderi autorizate, aceasta din urmă își pierde valabilitatea. ... (2) În cazul în care întreprinderea autorizată nu mai deține autovehiculul pentru care a obținut o copie conformă a autorizației pentru transportul rutier național contra cost, aceasta își pierde valabilitatea, fiind considerată nulă. ... ---------- Art. 38^10 a fost introdus de pct. 19 al art. I din ORDINUL nr. 1.001 din 8 septembrie 2015 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 701 din 17 septembrie 2015. Capitolul V Efectuarea transporturilor rutiere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264880_a_266209]
-
în care titularul este rezident. Vehiculul importat temporar sub acoperirea unui carnet nu trebuie împrumutat, închiriat, vândut sau abandonat fără acordul prealabil al administrației vamale din țara vizitată și de asociația emitenta. 9. În cazul în care un carnet se pierde sau distruge parțial sau total, când vehiculul se afla în străinătate, sau în caz de furt sau abandon al vehiculului, titularul trebuie să informeze imediat asociația emitenta direct sau prin asociația din țara vizitată, și să urmeze instrucțiunile date. Prezentul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265073_a_266402]