9,939 matches
-
Vulturilor sau "Szlak Orlich Gniazd"). Ultima colecție este dedicată istoriei militare din regiunea Będzin. Castelul are două turnuri, unul cilindric și unul pătrat. Clădiri mai mici au fost atașate turnurilor. Au fost trei straturi de pereți, iar castelul a fost conectat la zidurile orașului, părți din care au supraviețuit până astăzi
Castelul Będzin () [Corola-website/Science/336214_a_337543]
-
-i folosi spiritul special trebuie să știi mâncarea, băutura, țesătura, mirosul timpul, profesia, materialul, cererile, animalul de sacrificat, pietre inscripționate sau amuletele, proporțiile astronomice și spiritele revelatoare și tot ceea ce este în legătură cu aceste planete, pentru a putea reuși în a conecta puterea cerului cu cea a pământului.” Pe lângă menționarea explicită a lui Hermes cu apelativul ”Mercur” și pe lângă trimiterea la acel ”ce e sus așa e și jos” din Tabula Smaragdina, fragmentul aproape că reia mot-a-mot pasajul ”calitatea acestor zei constă
Idris (profet) () [Corola-website/Science/336269_a_337598]
-
pentru agricultură. Geologia lacului este strâns legată de cea a Mării Baltice, din care a făcut parte. Împreună cu lacul Vänern, lacul Vättern a făcut parte de mai multe ori în trecutul recent geologic dintr-un sistem de căi navigabile care era conectat prin centrul Suediei la strâmtoarea Skagerrak. Pe parcursul celor mai recente milioane de ani, multiple glaciații au acoperit lacul și împrejurimile sale, lăsând în urmă striații glaciare odată cu retragerea lor. Lacul a început ca o masă independentă de apă, apărută în urma
Lacul Vättern () [Corola-website/Science/336548_a_337877]
-
scandinav, în urma ultimei ere glaciare. A devenit apoi un mic golf al lacului glaciar Baltic. Marea majoritate a speciilor relicte ale lacului (precum păstrăvul arctic) datează din acea perioadă. Ulterior, lacul a devenit un golf al Mării Yoldia, fiind apoi conectat cu Lacul Ancylus. Lacul conține atât fitoplancton, cât și zooplancton, de exemplu copepode și cladocer. Speciile Bentos includ crustacee, oligochete, diptere și bivalve. Se regăsesc de asemenea și mai multe specii de pește, precum somonul. Lacul este renumit pentru păstrăvul
Lacul Vättern () [Corola-website/Science/336548_a_337877]
-
și patinaj. Dar ce se întâmplă când el ajunge să se îndrăgostească de Felicity. Pentru un moment, care este un profil creat de Nina. Jazmin Gorjesi (interpretată de Katja Martinez) este una dintre prietenele lui Ámbar și îmbunătățiri. Viața sa conectează în rețelele sociale, și într-adevăr, pasiunea sa de opiniile altora. Ea se îndrăgostește de Simon, în care nu după multă conversație, uită și se îndrăgostește de Arcade, un argentinian utilizator YouTuber. Jimena "Jim" (interpretată de Ana Jara) este romantică
Lista personajelor din Soy Luna () [Corola-website/Science/336650_a_337979]
-
valea Moravei. Poziția strategică a cetății pe drumul ce leagă Balcanii și Europa Centrală a transformat-o într-un important centru comercial și religios timp de secole, ea aflându-se în prezent pe traseul Coridorului X pan-european. Dunărea o conectează, de asemenea, cu multe alte situri istorice, mai ales Belgrad și suburbia să Vinča, Novi Sad, cetatea Golubăț, Lepenski Vir și Viminacium. În mijlocul turbulentelor ce au avut loc în perioada cuceririi Balcanilor de către otomani de la începutul secolului al XV-lea
Cetatea Semendria () [Corola-website/Science/336695_a_338024]
-
Podul Willem (în ) este un pod peste Meusa Nouă situat în centrul orașului olandez Rotterdam. Podul conectează cartierele "Centrum" și "Feijenoord". Inaugurat în 1981, "Willemsbrug" este o operă a " Dienst Gemeentewerken Rotterdam" (în ), condus de arhitectul Cor Veerling și este al doilea pod care poartă acest nume. Primul pod Willem, conceput de arhitectul C.B. van der Tak
Podul Willem (Rotterdam) () [Corola-website/Science/336725_a_338054]
-
si mai mare în sud. Marile rute nord-sud au numere care se termină în "1", în timp ce marile rute est-vest au numere care se termină în "0". Șoselele cu numere de trei cifre sunt ramificații ale rutelor-părinte, dar nu sunt neapărat conectate de părinții lor. Există , care ofera două aliniamente diferite pentru un singur traseu, chiar dacă multe astfel de variante au fost eliminate. Rutele speciale pot oferi și ele diverse variante, cum ar fi alternative, șosele de centură sau variante pentru transportul
Drumurile numerotate din Statele Unite ale Americii () [Corola-website/Science/336785_a_338114]
-
SUA, numere de trei cifre sunt atribuite ramificațiilor rutelor de una sau două cifre. , de exemplu, se desprinde din la , si se îndreaptă spre nord, catre Canada. Nu toate ramificațiile duc în aceeași direcție că și „părinții” lor; unele sunt conectate la părinții lor numai prin alte ramificații, sau chiar deloc, fiind însă doar amplasate în apropierea acestora. Cum s-a stabilit inițial, prima cifră a ramificațiilor crește de la nord la sud și de la est la vest de-a lungul părintelui
Drumurile numerotate din Statele Unite ale Americii () [Corola-website/Science/336785_a_338114]
-
drumului dezafectat încă mai există. duce de la o frontieră la alta, desi părintele său, , a fost înlocuit în mare măsură de către (I-15). În plus, , numerotat în 1970, nu este nicăieri în apropiere de . Scurtul drum , aprobat pe la 1970, se conectează cu din Mexic, si se află la vest de fostul . Mai multe rute aprobate din 1980 nu respectă modelul de numerotare: În timp ce îndrumările AASHTO interzic în mod expres că o și un drum american să aibă același număr în același
Drumurile numerotate din Statele Unite ale Americii () [Corola-website/Science/336785_a_338114]
-
a trimis mai departe raportul secretarului agriculturii la 30 octombrie, iar el l-a aprobat la 18 noiembrie 1925. Noul sistem a fost atât lăudat cât și criticat de către ziarele locale, de multe ori în funcție dacă orașul fiecăruia era conectat la o rută majoră. În timp ce a inteles și a sprijinit planul, în parte pentru că erau siguri de obținerea numărului pe o distanță cât mai mare posibilă, majoritatea celorlalte asociații pentru trasee și-au deplâns piederea importanței. La ședința din 14-15
Drumurile numerotate din Statele Unite ale Americii () [Corola-website/Science/336785_a_338114]
-
măsurate cu ruleta. Roțile topografice moderne sunt construite în principal din aluminiu, cu anvelope pline sau pneumatice pe roată. Unele se pot plia pentru facilitarea transportului sau a depozitării. Roțile pot avea afișaj mecanic sau digital. Originile roții topografice sunt conectate la originile odometrului. În timp ce acesta din urmă este destinat pentru a măsura distanțele parcurse de un vehicul, roata topografică este specializată pentru a măsura distanțe. Primele descrieri ale odometrelor antice se găsesc în scrierile lui Vitruviu și se crede că
Roată topografică () [Corola-website/Science/336898_a_338227]
-
iar în anul 1990 au început lucrările pentru realizarea racordurilor pentru alimentarea punctelor termice, care ar fi urmat să alimenteze cu căldură blocurile de locuințe din municipiu. Pe 31 decembrie 1997 grupul nr.1 de 50MW din cadrul proiectului a fost conectat la Sistemul Energetic Național, iar în anul 1998 au fost puse în funcțiune magistralele de transport a apei fierbinți pentru termoficare urbană. În mai 2013 acest grup a fost retras din exploatare și trecut în conservare din motive de aliniere
CET Bacău () [Corola-website/Science/337086_a_338415]
-
este condus de o coaliție formată din N-VA, Sp.a-Verzii și CD&V, care deține împreună 14 din cele 23 de fotolii. Pe 8 octombrie 2000 a fost ales primul consiliu districtual al districtului Hoboken. Hoboken este bine conectat cu centrul orașului Antwerpen prin intermediul tramvaielor liniilor , și , precum și al autobuzelor 1, 13, 33, 140, 141, 290, 291 și 295. În secolul trecut existau în Hoboken trei gări în funcțiune. În anul 1915 a fost închisă prima din ele, Gara
Hoboken (district în Antwerpen) () [Corola-website/Science/337117_a_338446]
-
1984. Cea din urmă a fost totuși redeschisă în 1988 și este încă în exploatare. În afară de bulevardul "Sint-Bernardsesteenweg", nu există căi rutiere majore din Hoboken către centrul orașului. Feribotul „Simon Stevin”, destinat transportului de pasageri și bicicliști peste brațul Zeeschelde, conectează Hoboken și Kruibeke.
Hoboken (district în Antwerpen) () [Corola-website/Science/337117_a_338446]
-
, telefon prin satelit, sau "satphone", din expresia engleză "satellite phone", este un tip de telefon mobil care se conectează direct la un satelit de comunicații în locul rețelei GSM. Telefonia mobilă prin satelit reprezintă principala metodă de comunicare utilizată în zonele în care telefonia mobiă GSM nu este disponibilă (nave maritime, platforme petroliere marine, zone montane la mare altitudine, zona
Telefonie prin satelit () [Corola-website/Science/337176_a_338505]
-
cu telefoanele mobile terestre: voce, serviciul de mesaje SMS și Fax, acces internet. Aceste telefoane dispun de o antenă externă pentru conectarea la satelit, sunt mai grele decât telefoanele mobile convenționale și costul este mai mare. Anumite modele se pot conecta și la rețelele de telefonie tradiționale. În funcție de arhitectura unui sistem particular, acoperirea poate fi globală sau doar pentru anumite regiuni. Fiecare telefon prin satelit este livrat cu un cod (număr de 5 cifre care începe cu 881 sau 882) atribuit
Telefonie prin satelit () [Corola-website/Science/337176_a_338505]
-
prin faianța albastră, cu luciu metalic. Se pare că tipul de mormânt turn provine din ritualuri, zoroastriene: cadavrele au fost expuse în partea de sus a turnurilor înalte. Astfel, Gonbad-e Qabus, unul dintre cele mai vechi turnuri funerare (1007) este conectat încă la această tradiție, chiar dacă ctitorul acestuia a fost un musulman. Mai târziu, camerele funerare au fost plasate sub turn, într-o criptă, și apoi la baza sa. Ca și mausolee sub cupole, turnurile pot lua diferite forme: poligonale, stelate
Arhitectura islamică () [Corola-website/Science/337179_a_338508]
-
membrii. Biroul Națiunilor Unite de la Geneva (ONUG) a înregistrat logo-ul IFIA în Institutul Federal Elvețian de Proprietate Elvețiană. IFIA este o organizație mondială , non-guvernamentală, a asociațiilor și organizațiilor de inventatori, stabilită în 1968. Scopul principal este de a se conecta, pentru a sprijini inventatorii la un nivel internațional și să reprezinte interesele lor comune. Misiunea să este de a disemină cultură invenției și inovației, pentru a proteja drepturile inventatorilor și pentru a promova spiritul inventiv și antreprenorial. IFIA a fost
Federația Internaționala a Asociațiilor Inventatorilor () [Corola-website/Science/337193_a_338522]
-
activitățile menționate anterior, IFIA organizează și susține astfel de evenimente Federația Internațională a Asociațiilor inventatorilor (IFIA) are peste 100 de state membre din cinci continente. Obiectivele sale principale sunt de a sprijini inventatorii, să le protejeze drepturile și să le conecteze în mod egal și la nivel internațional. De la începutul activității sale, principalul scop al IFIA a fost, și rămâne în continuare, acela de a răspândi cultură invenției și inovației, pentru a atrage atenția asupra importanței invenției și inovației pentru bunăstarea
Federația Internaționala a Asociațiilor Inventatorilor () [Corola-website/Science/337193_a_338522]
-
de idei, și să își creeze o rețea extinsă. Membrilor IFIA li se oferă posibilitatea de a participa la expoziții internaționale de invenții și inovare IFIA, congrese, conferințe și forumuri, pentru a organiza evenimente internaționale sub IFIA, pentru a se conecta cu personalități internaționale remarcabile din domeniul afacerilor, academic și instituțiilor, pentru a beneficia de rețele profesionale (Europa, Asia, arabe, Africa, America, America Latină, tineri) și centrul de transfer tehnologic, pentru a participa la procesele de inovare, elaborarea politicilor și reprezentare, precum și
Federația Internaționala a Asociațiilor Inventatorilor () [Corola-website/Science/337193_a_338522]
-
fost prima linie vicinală din jurul orașului Antwerpen care a fost desființată. Tramvaiele actuale care, începând din 1990, circulă pe "Blancefloerlaan", încă folosesc o mică porțiune din calea ferată vicinală H. În anii 1930 exista și o linie de tramvai care conecta Vlaams Hoofd și Sint-Annastrand, numită tramvaiul Sint-Anna Express. Linia, având traseul pe strada "Gloriantlaan", a fost desființată în anii războiului. Ani mai târziu, pe acest traseu a circulat un trenuleț turistic. Istoria orașului Antwerpen a cunoscut trei linii de troleibuz
Tramvaiul din Antwerpen () [Corola-website/Science/337201_a_338530]
-
linii pe fiecare latură, iar prin tunelurile adiacente tunelurilor tramvaiele a patru linii. A fost efectuată și o reorganizare a liniilor regionale care a făcut ca autobuzele circulând dinspre zona metropolitană de sud a Antwerpenului (Lier, Boechout, etc.) să se conecteze cu liniile de tramvai 7 și 15 la Gara Berchem, și nu în autogara centrală din Rooseveltplaats, precum anterior. Acest lucru a dus la eliminarea circulației autobuzelor de pe traseul comun cu liniile de tramvai 7 și 15. Liniile regionale 640
Tramvaiul din Antwerpen () [Corola-website/Science/337201_a_338530]
-
tramvai nu a circulat între Lambermontplaats și strada "Kronenburgstraat". În 2014 s-a început construcția unei linii de tramvai pe strada "Brusselstraat". La sfârșitul lucrărilor, începând din 6 decembrie 2014, tramvaiele liniei 4 au circulat pe noul traseu pentru a conecta Bolivarplaats cu strada "Kronenburgstraat". În consecință, linia 12 a fost, din 30 martie 2013, scurtată din nou până la Bolivarplaats. Principala componentă din Antwerpen a Planului Pegasus dezvoltat de De Lijn în Flandra a fost punerea în funcțiune a Rozenpijp, tunelul
Tramvaiul din Antwerpen () [Corola-website/Science/337201_a_338530]
-
în alertă și vor încerca să-i aresteze. Sistemul de upgrade revine și el, itemele fiind împărțite în trei categorii: Ghost, Aggressor, și Trickster. Jucătorii își pot îmbunătăți abilitățile conform stilului lor propriu de joc. Marcus poate hăckui diferite dispozitive conectate la sistemul ctOS cu ajutorul smartphone-ului său din joc. De exemplu, Marcus poate modifica informațiile personale a NPC-urilor pentru a fi arestați, poate manipula toate telefoanele mobile din joc, poate încurca traficul prin schimbarea culorii semafoarelor, poate hăckui camerele de
Watch Dogs 2 () [Corola-website/Science/337203_a_338532]