10,070 matches
-
este inaugurat sediul din cartierul Burdujeni al Primăriei Municipiului Suceava. Acesta se află în clădirea fostului Cinematograf „Burdujeni”, imobil preluat de administrația publică locală a orașului de la Regia Autonomă a Distribuției și Exploatării Filmelor (RADEF). Sediul din Burdujeni al primăriei deservește cei peste 30.000 de locuitori ai celui mai mare cartier sucevean. Este localizat la limita dintre subcartierele Cuza Vodă III și Burdujeni-Sat, pe Strada 22 Decembrie, în apropiere de Școala Gimnazială nr. 5 „Jean Bart”. În clădire funcționează un
Primăria Municipiului Suceava () [Corola-website/Science/328901_a_330230]
-
Transportul public din Arad beneficiază de o rețea dezvoltată, constituită cu precădere pe sistemul de tramvaie, deși există și un număr de linii de autobuz și microbuz care deservesc populația orașului și a împrejurimilor. Activitatea de transport în comun este operată de Compania de Transport Public Arad, atât pentru serviciul de tramvaie cât și pentru cel auto. Rețeaua de tramvai de este a doua ca lungime din România, după
TranSportul public din Arad () [Corola-website/Science/325340_a_326669]
-
trenuri, cu destinații ca Timișoara, Cluj Napoca, Teiuș (București Nord) și Budapest Keleti pu., Viena (Wien WBf.). Accesul la transportul în comun din oraș se face atât la rețeaua de tramvai cât și la cea de autobuz, stația Gara CFR fiind deservită de tramvaiele cu numărul 1, 4b, 6, 7, 9, 11, 15, 15b și de autobuzele cu mumărul 20, 21, 23 și 39. Gara Aradul Nou este a doua gară ca mărime din Municipiul Arad și o stație importantă pe linia
TranSportul public din Arad () [Corola-website/Science/325340_a_326669]
-
pe scaune fabricate la GANZ Budapesta. Acestea erau numerotate de la 1 la 15, sistem păstrat în perioada de proprietate a CFR-ului cand unitățile motoare au fost încadrate în clasa 79 (CFR 79.0001-79.0015). Din 1983 traseul a fost deservit pe rând cu tramvaie TIMIȘ 2 și Tatra T4R, iar astăzi de o varietate de tramvaie achiziționate din Germania. Serviciile periurbane ale Companiei de Transport Public Arad, care face uz de infrastructura originală de cale a fostei căi ferate înguste
Calea ferată îngustă Arad-Podgoria () [Corola-website/Science/325368_a_326697]
-
o narațiune dramatică, scoțând în evidență modul în care lumea și comunitatea lor au ajuns să fie. Aceste narațiuni au erau menite pentru a oferi consolare și un sentiment de relaționare cu forțe mai mari. În acest sens, ele au deservit mai multe funcții importante în societățile antice. Exemplele includ opiniile pe care multe religii le-au avut în mod tradițional față de eclipsele de lună si de soare și aparițiile cometelor (forme ale astrologiei. Având în vedere înțelegerea actuală în domenii
Critica religiei () [Corola-website/Science/326001_a_327330]
-
și tinda. La mijlocul secolului al XVI-lea, odată cu îmbrățișarea ideilor Reformei de către nobilimea locală, sfântul lăcaș a fost înstrăinat, realitate sugerată de văruirea frescelor interioare. Totuși, prin înțelegeri exprese, divergențele dintre ortodocși (ulterior uniți) și calvini au fost evitate, biserica deservind, alternativ, până în anul 1759, când a avut loc cunoscuta vizită canonică a ierarhului unit Petru Pavel Aron, atât "nemeșimea" maghiară, cât și obștea sătească românească; după această dată a trecut definitiv în folosința reformaților , fiind menționată, ca atare, pe harta
Biserica Cuvioasa Paraschiva din Clopotiva () [Corola-website/Science/326948_a_328277]
-
26 iunie 1640 reprezintă dovada certă a existentei bisericii în secolul al XVII-lea. Și mai veche este atestarea nobilului român Mihail ”Kuluger” (Călugărul) de la Paroș la 5 decembrie 1559, legat poate de ctitorirea lăcașului. La origine ortodoxă, biserica a deservit liturgic, după 1701, obștea locală unită; această apartenență confesională este confirmată de conscripțiile anilor 1733, 1750 și 1829-1831; harta iosefină a Transilvaniei (1769-1773) îi atestă, de asemenea, existența. În 1948 a revenit Bisericii Răsăritene.
Biserica Pogorârea Sfântului Duh din Paroș () [Corola-website/Science/326960_a_328289]
-
și Paris (2:30) la sud. Ruta Națională 42 trece, de asemenea, aproape de oraș (aproximativ 10 km).Ea permite să ajungi rapid la Saint-Omer și A26 (care leagă Calais și Troyes). O stație de cale ferată servește Wimereux stația Wimille-Wimereux, deservite de TER Nord-Pas-de-Calais între Boulogne și Calais. Principalele posturi de apropiere sunt cele de la Boulogne-Ville (15 minute) și Calais-Frethun (20 de minute). Wimereux este, de asemenea, deservit de rețeaua de autobuz Boulogne TCRB (liniile 1, A siT ). În cadrul orașului, străzile
Wimereux () [Corola-website/Science/326974_a_328303]
-
leagă Calais și Troyes). O stație de cale ferată servește Wimereux stația Wimille-Wimereux, deservite de TER Nord-Pas-de-Calais între Boulogne și Calais. Principalele posturi de apropiere sunt cele de la Boulogne-Ville (15 minute) și Calais-Frethun (20 de minute). Wimereux este, de asemenea, deservit de rețeaua de autobuz Boulogne TCRB (liniile 1, A siT ). În cadrul orașului, străzile sunt organizate de-a lungul paralel. Mai multe poduri pot permite trecerea prin Wimereux. Trasee de drumeții, de asemenea, trece prin zonă. Orașul situat la latitudine joasă
Wimereux () [Corola-website/Science/326974_a_328303]
-
Vrancea, Moldova, România, formată din satele Bâtcari, Brădetu, Făgetu, Nistorești (reședința), Podu Șchiopului, Românești, Ungureni, Valea Neagră și Vetrești-Herăstrău. Comuna se află în zona montană din extremitatea vestică a județului, la limita cu județul Covasna, pe valea râului Năruja. Este deservită de șoseaua județeană DJ205M, care o leagă spre est de Năruja. Conform recensământului efectuat în 2011, populația comunei Nistorești se ridică la locuitori, în scădere față de recensământul anterior din 2002, când se înregistraseră de locuitori. Majoritatea locuitorilor sunt români (96
Comuna Nistorești, Vrancea () [Corola-website/Science/323570_a_324899]
-
în panteonul gerco-roman, respectiv Iehova în lumea ebraică monoteistă. Religiile patriarhale credeau că asemenea zei, mai apropiați unei culturi militare, îi vor favoriza pe credincioșii lor în lupta pentru dominație teritorială. Ascensiunea religiilor patriarhale a restricționat rolul femeilor la ceea ce deservea mai bine o societate patriarhală. O serie de feministe contemporane, revizuind conceptul străvechi de matriarhat, îl înțeleg atât ca sistem social cât și ca purtător al religiei care celebrează relația umanității cu lumea naturală, lansând ipoteza că povestea Edenului și
Matriarhat () [Corola-website/Science/323668_a_324997]
-
XX-lea au existat multe încercări de construire a unor astfel de dispozitive. Primul precursor spiritual și prototip viabil a fost modelul Dynabook din anul 1968. Din 1988 încoace au apărut computerele cu ecrane senzitive la atingere, care puteau fi deservite numai cu ajutorul acestor ecrane. În anii 2000 compania Microsoft a definitivat dispozitivul numit "Tablet PC", care însă era scump și avea o aplicabilitate redusă, neajungând la un succes pe piață. În aprilie 2010 compania Apple a lansat pe piață modelul
Calculator tabletă () [Corola-website/Science/323727_a_325056]
-
ortodocși (48,86%), 1.868 evanghelici (luterani) (44,18%), 151 romano-catolici (3,57%), 131 mozaici (3,09%), 7 armeni, 4 adventiști și 1 greco-catolic. Comunitatea germană de religie luterană a construit în Ilișești în anul 1901 o biserică pentru a deservi necesitățile de cult ale credincioșilor germani de confesiune evanghelică. Anul dării în folosință (1901) se află înscris deasupra intrării principale în lăcașul de cult. După datele Recensământului general al populației României din 29 decembrie 1930, în satul Ilișești locuiau 1
Biserica Adormirea Maicii Domnului (fostă luterană) din Ilișești () [Corola-website/Science/323228_a_324557]
-
decursul timpului edificiul a avut mai multe destinații, fiind pe rând templu pentru glorificarea Marii Armate a lui Napoleon, din 1806, mai apoi gară din 1837 (prima din Paris), iar abia în 1845 primește destinația actuală de biserică romano-catolică. Este deservită de stația de metrou Madeleine. Poarta de bronz la intrarea în biserică este decorată cu mai multe basoreliefuri, reprezentând unele din cele zece porunci ale Decalogului. Pe frontonul fațadei vestice este reprezentată scena biblică cu Judecata de Apoi, având pe
Biserica Madeleine din Paris () [Corola-website/Science/324075_a_325404]
-
folosit și după război de armata franceză până în anii 1960. Aruncătorul era o armă simplă și eficientă care consta într-o țeavă lisă fixată de o placă de bază dreptunghiulară (pentru a absorbi reculul) și un afet bipied. Piesa era deservită de cinci soldați (la nevoie de trei), iar tragerea se executa de obicei prin ochire directă. Arma era dotată cu un sistem de percuție prin cădere liberă. Un regiment de infanterie francez avea în anul 1940 câte 200 de bombe
Brandt Mle 1935 () [Corola-website/Science/324081_a_325410]
-
orașul Bălți, reorganizată în 1992 în Întreprinderea Municipală „Direcția de troleibuze Bălți”. În primul an de existență a troleibuzelor, în Bălți circulau 20 de unități de transport. La începutul anilor 90 cele trei rute, ce cuprindeau 40 de km, erau deservite de 90 de troleibuze . În 2014 numărul inventar al troleibuzelor pentru pasageri constituia 35, din care 22 troleibuze de modelul „ZIU-9" și doi "ZiU-10" (s-au scurtat); 3 troleibuze de modelul AKSM-20101 din Belarus, 11 model AKSM-30101 din Belarus ; 1
Troleibuze în Bălți () [Corola-website/Science/324099_a_325428]
-
de unde începe șoseaua națională DN10, care duce la Brașov; acest punct se află în zona fabricii de bere, unde cartierul este despărțit de restul orașului prin șoseaua de centură (DN2). Prin cartier trece și calea ferată Buzău-Nehoiașu, pe care este deservit de stația Buzău Nord (fostă Simileasca). La sfârșitul secolului al XIX-lea, Simileasca era o comună aflată la nord-vest de orașul Buzău. Comuna acoperea mai multe proprietăți ale episcopiei ortodoxe a Buzăului, iar episcopia a colonizat satul cu romi care
Simileasca, Buzău () [Corola-website/Science/324132_a_325461]
-
în loc de cărbuni, iar în 1905 a fost instalat un post TFF. După intrarea României în primul război mondial, "Regele Carol I" a fost pus la dispoziția marinei imperiale ruse din Marea Neagră. Până la începutul primului război mondial "Regele Carol I" a deservit linia Constanța-Constantinopol-Dardanele-Smirna-Pireu-Alexandria. În octombrie 1916, la Sevastopol, SMR "Regele Carol I" a fost transformat în crucișător auxiliar, prin montarea a patru tunuri de 101 mm, a două tunuri antiaeriene de 63 mm, două proiectoare și instalație pentru transportarea și exploatarea
SMR Regele Carol I () [Corola-website/Science/324135_a_325464]
-
de 242 m, se întindea pe aproape toată lungimea dintre proră și pupă. Era susținută de patru piloni de oțel înainte de hangar și de doi piloni după hangar, spre pupa. Puntea de zbor și ambele hangare (superior și inferior) erau deservite de trei lifturi, cel mai mare fiind cel dinspre proră care avea 16 metri lungime și 13 metri lățime. Toate cele trei lifturi puteau să transporte avioane de cel mult 5.000 kg, iar urcarea sau coborârea dura 15-20 de
Portavionul japonez Shōkaku () [Corola-website/Science/324361_a_325690]
-
s-a restrâns la acela de a marca ceremoniile legate de activitățile navei sau comemorarea membrilor echipajului pierduți pe mare. După retragerea din serviciu a navelor aprținând flotelor comerciale, dar mai ales militare, majoritatea țărilor preiau clopotele care le-au deservit și le păstrează, fie în muzee specializate pe lângă căpităniile unor porturi, fie în muzee navale. La fel se procedează și cu clpotele de bord recuperate aparținând navelor scufundate. Astfel, de exemplu, "Muzeul Marinei Române" din Constanța are în colecțiile sale
Clopot de navă () [Corola-website/Science/326560_a_327889]
-
Hundrubechiu", "Hunderbec", (în dialectul săsesc " Hanjdertbächeln, Hangderbäχeln", în , în ) este un sat în partea de est a județului Sibiu. Aparține de comuna Iacobeni. Încă de la începutul secolului al XII-lea, în satul celor o sută de movile exista o parohie deservită de o biserică de lemn cu clopotnițăde piatră. Biserica fortificată se înalță pe un deal în mijlocul satului Movile. Piatra de temelie a fost așezată la mijlocul secolului al XIII-lea. Din construcția romanică se mai păstrează doar turnul de vest și
Biserica fortificată din Movile () [Corola-website/Science/326590_a_327919]
-
monumentelor istorice. Comuna Pestișu Mic păstrează trei edificii ecleziastice de lemn; din nepăsarea obștilor sătești și a autoritaților abilitate, două dintre acestea, din păcate, s-au prăbușit. Situat pe o culme învecinată, satul Ciulpăz din comuna Pestișu Mic a fost deservit liturgic până în urmă cu peste trei decenii, de o bisericuță de lemn, cu hramul „Sfântul Ierarh Nicolae”; dezafectată cultului în anul 1977, aceasta se prezintă astăzi ca o jalnică ruină. Bolta edificiului s-a prabușit în 1996; în anul 2007
Biserica de lemn din Ciulpăz () [Corola-website/Science/326656_a_327985]
-
În limba română, gradele de rudenie sunt numite după sistemul terminologic de tip eschimos. În acest sistem se descriu gradele de rudenie prin alianță, consangvinitate și prin adopție. În antropologie, ego sau eul este o persoană imaginară care deservește ca referință în descrierea sistemelor de grade de rudenie. Părinți Bunici Bunicii sunt părinții părinților fiecărui eu, deci fiecare persoană are patru bunici. Bunicii sunt denumiți astfel: În mod obișnuit, în baza speranței de viață eul conviețuiește cel puțin pe timpul
Grade de rudenie () [Corola-website/Science/325622_a_326951]
-
supracalibru au o viteză inițială redusă, de doar 90 de metri pe secundă, având un ampenaj în partea din spate. Darea focului se execută succesiv, prin apăsarea trăgaciului. Toate cele trei grenade pot fi lansate în două secunde. Aruncătorul este deservit de un singur soldat. În momentul impactului, amestecul incendiar aflat în grenada dublu-tronconică arde la o temperatură de 1500-2000 de grade Celsius.
AGI 3x40 () [Corola-website/Science/325620_a_326949]
-
este dată atât de detaliile arhitecturale cît mai ales de frumusețea frescelor ce împodobesc lăcașul atît la interior cît și la exterior. Lăcașul aparține de Protopopiatul Câmpulung Moldovenesc, Arhiepiscopia Sucevei și Rădăuților , Mitropolia Moldovei și Bucovinei. În Panaci parohia ce deservea și pe sătenii din satul Șaru Dornei, datează din 1846, slujbele erau însă oficiate de preotul din Șaru sau de cel din Păltiniș (călugăr). Fiind doar o bisericuță mică, în 1850-1854 s-a clădit în Panaci o biserică ceva mai
Biserica Sfinții Apostoli Petru și Pavel din Panaci () [Corola-website/Science/325658_a_326987]