KorAP: Find »[drukola/base=semnalizare & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...393 394 395 ...482 >

12,049 matches

Corola-website/Law/276671_a_278000

trecere a frontierelor de către persoane (Codul Frontierelor Schengen), în funcție de structura traficului, pe cetățenii EU/EEA/CH și ALL PASSPORTS (obligatoriu), VISA NOT REQUIRED (dacă se consideră necesar) sau categorii de persoane (CD, Crew, PRM - dacă se consideră necesar); - indicatoarele de semnalizare a separării fluxurilor în funcție de cetățenie plasate deasupra cabinelor din linia I de control trebuie să respecte condițiile de vizibilitate, iluminat adecvat și flexibilitate, prin folosirea unor panouri electronice al căror afișaj să poată fi schimbat din cabinele de control, în vederea

HOTĂRÂRE nr. 805 din 26 octombrie 2016 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 791/2009 privind condiţiile pentru certificarea aeroporturilor civile internaţionale sau deschise traficului aerian internaţional. In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/276671_a_278000]
Corola-website/Law/277522_a_278851

vigoare." 2. La articolul 1 alineatul (10), litera b) se modifică și va avea următorul cuprins: "b) administratorul infrastructurii - compania națională care are ca obiect principal de activitate dezvoltarea, administrarea și întreținerea infrastructurii feroviare, inclusiv managementul traficului, monitorizarea și comanda semnalizării;". 3. La articolul 1 alineatul (10), după litera b) se introduce o nouă literă, litera b^1), cu următorul cuprins: "b^1) gestionar de infrastructură feroviară - orice persoană juridică sau grup de persoane juridice care au ca obiect de activitate

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 83 din 16 noiembrie 2016 privind unele măsuri de eficientizare a implementării proiectelor de infrastructură de tranSport, unele măsuri în domeniul tranSporturilor, precum şi pentru modificarea şi completarea unor acte normative. In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/277522_a_278851]
modifică și va avea următorul cuprins: "(2) Zona de siguranță a infrastructurii feroviare publice cuprinde fâșiile de teren, în limită de 20 m fiecare, situate de o parte și de alta a axei căii ferate, necesare pentru amplasarea instalațiilor de semnalizare și de siguranță a circulației și a celorlalte instalații de conducere operativă a circulației trenurilor, precum și a instalațiilor și lucrărilor de protecție a mediului. În zona de siguranță a infrastructurii feroviare este interzisă executarea oricăror construcții sau instalații neferoviare supraterane

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 83 din 16 noiembrie 2016 privind unele măsuri de eficientizare a implementării proiectelor de infrastructură de tranSport, unele măsuri în domeniul tranSporturilor, precum şi pentru modificarea şi completarea unor acte normative. In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/277522_a_278851]
Corola-website/Law/277581_a_278910

de fezabilitate, proiect tehnic și detalii de execuție, dar nu mai puțin decât: ... (i) planurile generale ale traseului; (ii) planurile de situație și profilurile transversale și longitudinale ale traseului; (iii) planurile terenurilor pe care este proiectat traseul; (iv) planurile de semnalizare orizontală și verticală de pe traseu, precum și ale echipamentelor de tip sistem de transport inteligent; (v) memorii tehnice; (vi) analizele de trafic, existent și prognozat; c) datele și informațiile privind accidentele rutiere înregistrate pe drumuri auditate; ... d) informațiile cu privire la recomandările conținute

LEGE nr. 265 din 7 noiembrie 2008 (**republicată**)(*actualizată*) privind gestionarea siguranţei circulaţiei pe infrastructura rutieră. In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/277581_a_278910]
3 din anexa nr. 3. ... ---------- Alin. (4) al art. 18 a fost modificat de pct. 23 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 22 din 16 iunie 2016 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 463 din 22 iunie 2016. (5) Semnalizarea în vederea avertizării utilizatorilor drumurilor cu privire la tronsoanele pe care se execută lucrări de reparații și care astfel pot periclita siguranța circulației se va face corespunzător, cu elemente de semnalizare conforme cu legislația privind circulația pe drumurile publice, vizibile atât ziua, cât

LEGE nr. 265 din 7 noiembrie 2008 (**republicată**)(*actualizată*) privind gestionarea siguranţei circulaţiei pe infrastructura rutieră. In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/277581_a_278910]
2016 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 463 din 22 iunie 2016. (5) Semnalizarea în vederea avertizării utilizatorilor drumurilor cu privire la tronsoanele pe care se execută lucrări de reparații și care astfel pot periclita siguranța circulației se va face corespunzător, cu elemente de semnalizare conforme cu legislația privind circulația pe drumurile publice, vizibile atât ziua, cât și noaptea, și care sunt instalate la o distanță de siguranță, conform normelor în vigoare. ... (6) Utilizatorii drumurilor vor fi informați permanent de către administratorul drumului de existența unui

LEGE nr. 265 din 7 noiembrie 2008 (**republicată**)(*actualizată*) privind gestionarea siguranţei circulaţiei pe infrastructura rutieră. In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/277581_a_278910]
în vigoare. ... (6) Utilizatorii drumurilor vor fi informați permanent de către administratorul drumului de existența unui tronson cu o concentrație mare de accidente sau pe care se execută lucrările prevăzute la alin. (5), prin intermediul unor mijloace adecvate și/sau sisteme de semnalizare conforme cu legislația privind circulația pe drumurile publice. ... Capitolul IV Cadrul instituțional în domeniul gestionării siguranței circulației pe infrastructura rutieră Articolul 19 Ministerul Transporturilor și Infrastructurii este autoritatea competentă de reglementare și control, în scopul aplicării prevederilor prezentei legi. Articolul 20

LEGE nr. 265 din 7 noiembrie 2008 (**republicată**)(*actualizată*) privind gestionarea siguranţei circulaţiei pe infrastructura rutieră. In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/277581_a_278910]
de situație; ... ---------- Lit. a) a pct. 2 din anexa 2 a fost modificată de pct. 36 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 22 din 16 iunie 2016 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 463 din 22 iunie 2016. b) semnalizare orizontală și verticală coerentă; ... ---------- Lit. b) a pct. 2 din anexa 2 a fost modificată de pct. 36 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 22 din 16 iunie 2016 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 463 din 22 iunie

LEGE nr. 265 din 7 noiembrie 2008 (**republicată**)(*actualizată*) privind gestionarea siguranţei circulaţiei pe infrastructura rutieră. In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/277581_a_278910]
evitarea pericolelor la care sunt expuși utilizatorii vulnerabili). ... 3. Criterii aplicabile în stadiul anterior dării în exploatare: a) siguranța utilizatorilor căilor rutiere și vizibilitatea în diverse circumstanțe, cum ar fi întunericul, și în condiții meteorologice normale; ... b) lizibilitatea elementelor de semnalizare orizontală și verticală; ... ---------- Lit. b) a pct. 3 din anexa 2 a fost modificată de pct. 37 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 22 din 16 iunie 2016 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 463 din 22 iunie 2016

LEGE nr. 265 din 7 noiembrie 2008 (**republicată**)(*actualizată*) privind gestionarea siguranţei circulaţiei pe infrastructura rutieră. In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/277581_a_278910]
și de luminozitate; - îmbunătățirea stării de siguranță a echipamentelor poziționate în ampriza drumului, cum ar fi sistemele de protecție pasivă; - îmbunătățirea coerenței, vizibilității, lizibilității și poziționării marcajelor rutiere, în special aplicarea unor benzi de avertizare sonoră pentru încetinire și a semnalizării verticale; - îmbunătățirea aderenței/rugozității suprafeței de rulare a drumului; - reproiectarea sistemelor de protecție pasivă; - asigurarea și îmbunătățirea protecției pasive în zona mediană; - reconsiderarea posibilității de efectuare a manevrei de depășire în condiții de siguranță; - îmbunătățirea amenajării intersecțiilor, inclusiv a trecerilor

LEGE nr. 265 din 7 noiembrie 2008 (**republicată**)(*actualizată*) privind gestionarea siguranţei circulaţiei pe infrastructura rutieră. In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/277581_a_278910]
utilizatorii vulnerabili ai drumurilor; - modernizarea drumurilor în funcție de standardele de proiectare în vigoare; - reabilitarea și mărirea capacității portante a drumurilor; - utilizarea unor semne de circulație inteligente; - îmbunătățirea sistemelor inteligente de transport și a serviciilor telematice pentru interoperabilitate, situații de urgență și semnalizare. ---------- Lit. e) a pct. 3 al anexei 3 a fost modificată de pct. 40 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 22 din 16 iunie 2016 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 463 din 22 iunie 2016. Anexa 4 Informații

LEGE nr. 265 din 7 noiembrie 2008 (**republicată**)(*actualizată*) privind gestionarea siguranţei circulaţiei pe infrastructura rutieră. In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/277581_a_278910]
în MONITORUL OFICIAL nr. 463 din 22 iunie 2016. 2. imagini și/sau diagrame cu locul accidentului; 3. data și ora accidentului; 4. informații referitoare la drum, cum ar fi tipul de zonă, categoria de drum, tipul de intersecție cu semnalizarea aferentă, numărul benzilor de circulație, marcajul, suprafața de rulare, sistemele de iluminat și condițiile meteorologice, limitarea de viteză, șanțuri, rigole, taluzuri, șanțuri de gardă, ziduri de sprijin, parapeți și alte lucrări de artă, vegetație sau alte elemente cu rigiditate ridicată

LEGE nr. 265 din 7 noiembrie 2008 (**republicată**)(*actualizată*) privind gestionarea siguranţei circulaţiei pe infrastructura rutieră. In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/277581_a_278910]
Corola-website/Law/279318_a_280647

cazul efectuării pregătirii pentru categoria "mopede" b. Cunoașterea modului de deplasare a motocicletei c. Efectuarea unei opriri de precizie a. 7. Utilizarea vitezei întâi b. 5. Controlarea motocicletei Probe de îndemânare în poligon C3. Alegerea │1. Cunoașterea și respectarea Respectarea semnalizării 3. Căutarea indiciilor utile b. Cunoașterea modului de menținere a traiectoriei c. Cunoașterea modului de avertizare a. Înțelegerea semnalizării virajelor 7. Urmărirea unui itinerar c. Cunoașterea modului de schimbare a direcției 5. Adaptarea conducerii la c. Cunoașterea importanței anvelopelor d.

PROGRAME DE ŞCOLARIZARE din 3 februarie 2014 (*actualizate*) pentru modulele prevăzute în planul de învăţământ(Anexa nr. 4)*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/279318_a_280647]
a. 7. Utilizarea vitezei întâi b. 5. Controlarea motocicletei Probe de îndemânare în poligon C3. Alegerea │1. Cunoașterea și respectarea Respectarea semnalizării 3. Căutarea indiciilor utile b. Cunoașterea modului de menținere a traiectoriei c. Cunoașterea modului de avertizare a. Înțelegerea semnalizării virajelor 7. Urmărirea unui itinerar c. Cunoașterea modului de schimbare a direcției 5. Adaptarea conducerii la c. Cunoașterea importanței anvelopelor d. Cunoașterea efectelor forței centrifuge b. Pornirea din pantă 7. Deținerea de noțiuni despre Cunoașterea consecințelor oboselii c. Planificarea traseului

PROGRAME DE ŞCOLARIZARE din 3 februarie 2014 (*actualizate*) pentru modulele prevăzute în planul de învăţământ(Anexa nr. 4)*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/279318_a_280647]
a. 3. Căutarea indiciilor utile c. Comportamentul celorlalți participanți la trafic c. Cunoașterea modului de menținere a traiectoriei c. Cunoașterea modului de adaptare a vitezei d. Cunoașterea modului de evaluare a vitezei proprii 3. Luarea în considerație a │a. Înțelegerea semnalizării virajelor f. Întoarcerea dintr-o manevră g. Întoarcerea din mai multe manevre 7. Cunoașterea modului de com- a. Planificarea și etapizarea călătoriei Încadrarea într-o circulație │a. 2. Traversarea trecerilor de │a. c. Cunoașterea modului de schimbare a direcției 5

PROGRAME DE ŞCOLARIZARE din 3 februarie 2014 (*actualizate*) pentru modulele prevăzute în planul de învăţământ(Anexa nr. 4)*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/279318_a_280647]
3. Căutarea indiciilor utile 5. Adaptarea vitezei la situații│a. c. Cunoașterea modului de menținere a traiectoriei c. Cunoașterea modului de evitarea a coliziunilor d. Cunoașterea modului de adaptare a vitezei d. Cunoașterea modului de evaluare a vitezei proprii Cunoașterea semnalizării virajelor c. Cunoașterea modului de schimbare a direcției c. Cunoașterea importanței anvelopelor d. Cunoașterea efectelor forței centrifuge c. Planificarea perioadelor de odihnă 9. Deținerea de noțiuni cu │a. c. Deținerea de noțiuni de prim ajutor rutier d. Deținerea de noțiuni

PROGRAME DE ŞCOLARIZARE din 3 februarie 2014 (*actualizate*) pentru modulele prevăzute în planul de învăţământ(Anexa nr. 4)*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/279318_a_280647]
utile 5. Adaptarea vitezei la situații│a. c. Cunoașterea modului de avertizare d. Cunoașterea modului de evaluare a vitezei proprii 3. Luarea în considerare a │a. b. Cunoașterea modului de parcare c. Cunoașterea modului de facilitare a unei depășiri Cunoașterea semnalizării virajelor Etapizarea călătoriei a. c. Cunoașterea modului de schimbare a direcției 9. Deținerea de noțiuni cu │a. c. Deținerea de noțiuni de prim ajutor rutier d. Deținerea de noțiuni cu privire la asigurări 11. Deținerea de noțiuni cu │a. Notă: Se vor

PROGRAME DE ŞCOLARIZARE din 3 februarie 2014 (*actualizate*) pentru modulele prevăzute în planul de învăţământ(Anexa nr. 4)*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/279318_a_280647]
3. Căutarea indiciilor utile 5. Adaptarea vitezei la situații│a. c. Cunoașterea modului de menținere a traiectoriei c. Cunoașterea modului de evitarea a coliziunilor d. Cunoașterea modului de adaptare a vitezei d. Cunoașterea modului de evaluare a vitezei proprii Cunoașterea semnalizării virajelor Încadrarea într-o circulație │a. c. Cunoașterea modului de schimbare a direcției Deplasarea utilizând cuplarea reductorului c. Planificarea perioadelor de odihnă 9. Deținerea de noțiuni cu │a. c. Deținerea de noțiuni de prim ajutor rutier d. Deținerea de noțiuni

PROGRAME DE ŞCOLARIZARE din 3 februarie 2014 (*actualizate*) pentru modulele prevăzute în planul de învăţământ(Anexa nr. 4)*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/279318_a_280647]
Corola-website/Law/279306_a_280635

2.3. Servituți aeronautice de balizare 2.3.1. Servituțile aeronautice de balizare se referă la semnalarea prezenței obstacolelor care constituie un risc potențial de coliziune pentru aeronave și a zonelor de aerodrom cu restricții de utilizare. 2.3.2. Semnalizarea obstacolelor se realizează prin: a) marcaje (vopsire specifică) sau balize (stegulețe, corpuri specifice) - pe timp de zi cu vizibilitate bună; ... b) lumini specifice (balizare luminoasă) - pe timp de noapte sau de zi cu vizibilitate redusă. ... 2.3.3. În zonele

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2015 (*actualizată*) privind stabilirea zonelor cu servituţi aeronautice civile şi a condiţiilor de avizare a documentaţiilor tehnice aferente obiectivelor din aceste zone sau din alte zone în care pot constitui obstacole pentru navigaţia aeriană şi/sau pot afecta siguranţa zborului pe teritoriul şi în spaţiul aerian al României RACR-ZSAC, ediţia 1/2015*). In: EUR-Lex (2015) [Corola-website/Law/279306_a_280635]
Corola-website/Law/279356_a_280685

pe drumurile publice din raza teritorială de competență, având dreptul de a efectua semnale regulamentare de oprire a conducătorilor de autovehicul exclusiv pentru îndeplinirea atribuțiilor conferite de prezenta lege în domeniul circulației pe drumurile publice; ... b) verifică integritatea mijloacelor de semnalizare rutieră și sesizează nereguli constatate privind funcționarea semafoarelor, starea indicatoarelor și a marcajelor rutiere și acordă asistență în zonele unde se aplică marcaje rutiere; ... c) participă la acțiuni comune cu administratorul drumului pentru înlăturarea efectelor fenomenelor naturale, cum sunt: ninsoare

LEGE nr. 155 din 12 iulie 2010 (**republicată**)(*actualizată*) poliţiei locale *). In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/279356_a_280685]
Corola-website/Law/279273_a_280602

de bunuri: ... a) țiței, gazolină, condensat, etan lichid, benzină, motorină, alte produse petroliere sau gaze naturale din conducte, depozite, cisterne ori vagoane-cisternă; ... b) componente ale sistemelor de irigații; ... c) componente ale rețelelor electrice; ... d) un dispozitiv ori un sistem de semnalizare, alarmare ori alertare în caz de incendiu sau alte situații de urgență publică; ... e) un mijloc de transport sau orice alt mijloc de intervenție la incendiu, la accidente de cale ferată, rutiere, navale sau aeriene ori în caz de dezastru

CODUL PENAL din 17 iulie 2009 (*actualizat*) ( LEGEA nr. 286/2009 ). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/279273_a_280602]
sub influența unor substanțe psihoactive. (3) Când faptele prevăzute în alin. (1) și alin. (2) au avut ca urmare un accident de cale ferată, pedeapsa este închisoarea de la 3 la 10 ani și interzicerea unor drepturi. ... Articolul 332 Distrugerea sau semnalizarea falsă (1) Distrugerea, degradarea ori aducerea în stare de neîntrebuințare a liniei de cale ferată, a materialului rulant, a instalațiilor de cale ferată ori a celor de comunicații feroviare, precum și a oricăror altor bunuri sau dotări aferente infrastructurii feroviare ori

CODUL PENAL din 17 iulie 2009 (*actualizat*) ( LEGEA nr. 286/2009 ). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/279273_a_280602]
prin aceasta se pune în pericol siguranța mijloacelor de transport, manevră sau intervenție pe calea ferată, se pedepsește cu închisoarea de la 2 la 7 ani și interzicerea exercitării unor drepturi. ... (2) Cu aceeași pedeapsă se sancționează săvârșirea de acte de semnalizare falsă sau săvârșirea oricăror acte care pot induce în eroare personalul care asigură circulația mijloacelor de transport, manevră sau intervenție pe calea ferată în timpul executării serviciului, dacă prin aceste fapte se creează un pericol de accident de cale ferată. ... (3

CODUL PENAL din 17 iulie 2009 (*actualizat*) ( LEGEA nr. 286/2009 ). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/279273_a_280602]
produs accidentul, în vederea întocmirii documentelor de constatare; ... d) victima părăsește locul faptei, iar conducătorul de vehicul anunță imediat evenimentul la cea mai apropiată unitate de poliție. ... Articolul 339 Împiedicarea sau îngreunarea circulației pe drumurile publice (1) Instalarea de mijloace de semnalizare rutieră sau modificarea pozițiilor acestora, fără autorizație eliberată de autoritățile competente, de natură să inducă în eroare participanții la trafic ori să îngreuneze circulația pe drumul public se pedepsește cu închisoare de la 3 luni la 2 ani sau cu amendă

CODUL PENAL din 17 iulie 2009 (*actualizat*) ( LEGEA nr. 286/2009 ). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/279273_a_280602]
condițiilor stabilite în autorizație, dacă prin aceasta se creează un pericol pentru siguranța circulației, se pedepsește cu închisoare de la 3 luni la un an sau cu amendă. (3) Persoana autorizată de administratorul căii ferate care nu ia măsurile corespunzătoare pentru semnalizarea trecerilor la nivel cu calea ferată se pedepsește cu închisoare de la 3 luni la 2 ani sau cu amendă. (4) Cu pedeapsa prevăzută în alin. (3) se sancționează și persoana autorizată de către administratorul unui drum public sau executantul unei lucrări

CODUL PENAL din 17 iulie 2009 (*actualizat*) ( LEGEA nr. 286/2009 ). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/279273_a_280602]