99,341 matches
-
3.1 - 6.5.3.6. se înlocuiesc cu următorul text: "6.5.3.1. Ca legătură de comunicare între calculatorul de bord și cel extern trebuie să se utilizeze unul dintre următoarele standarde, cu restricțiile descrise: ISO 9141-2 "Vehicule rutiere - Sisteme de diagnosticare - Cerințe CARB privind schimbul de informații digitale"; ISO FDIS 11519-4 "Vehicule rutiere - Comunicații de date seriale la viteză redusă - Partea a 4-a: Interfață de comunicare de date clasă B (SAE J1850)". Mesajele legate de emisii trebuie
jrc4141as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89305_a_90092]
-
Ca legătură de comunicare între calculatorul de bord și cel extern trebuie să se utilizeze unul dintre următoarele standarde, cu restricțiile descrise: ISO 9141-2 "Vehicule rutiere - Sisteme de diagnosticare - Cerințe CARB privind schimbul de informații digitale"; ISO FDIS 11519-4 "Vehicule rutiere - Comunicații de date seriale la viteză redusă - Partea a 4-a: Interfață de comunicare de date clasă B (SAE J1850)". Mesajele legate de emisii trebuie să utilizeze controlul redundanței ciclice și antetul de 3 octeți și să nu utilizeze separările
jrc4141as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89305_a_90092]
-
de date clasă B (SAE J1850)". Mesajele legate de emisii trebuie să utilizeze controlul redundanței ciclice și antetul de 3 octeți și să nu utilizeze separările între octeți sau sumele de control. ISO FDIS 14230 - Partea a 4-a "Vehicule rutiere - Sisteme de diagnosticare - Protocolul Keyword 2000. ISO WD 15765-4 - Vehicule de teren - Sisteme de diagnosticare, diagnostice pe CAN - Partea a 4-a: Cerințe pentru sistemele legate de emisii." 6.5.3.2. Echipamentul de încercare și instrumentele de diagnosticare necesare
jrc4141as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89305_a_90092]
-
aerian de mărfuri periculoase, publicate de către Organizația Internațională a Transporturilor Aeriene Civile (ICAO) din Montreal." 7 (4) Se adaugă "gazoase" înainte de "lichide" și se elimină a doua teză. 15 (3) b) Se adaugă următorul text în finalul tezei: "...și vehicule rutiere care transportă mărfuri periculoase în vrac". (5) Se modifică al doilea paragraf și se citește astfel: "Pentru transportul cisternelor și al mărfurilor periculoase în vrac, care conform marginalului 10500, alin. (2) - (5) ale ADR; trebuie să posede plăci, numărul de
jrc4108as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89271_a_90058]
-
Locul și data recepției: Numele navei: Numărul de sigilii la sosire: Numele și adresa întreprinderii transportatoare: Numele și adresa societății de supraveghere ............................................................................... Numele și semnătura reprezentantului local ............................................................................... Observații sau rezerve: ................................................... (semnătura și ștampila beneficiarului) ANEXA I (b) Transport feroviar sau rutier Regulamentul (CE) nr. 111/1999 Trenul nr. ............... Certificat de recepție la sosirea vagoanelor sau camioanelor la punctele de frontieră desemnate. Subsemnatul, ............................................................................................................................... (Numele/prenumele/funcția) acționând în numele .................................................................................................................... certific recepția mărfurilor enumerate în continuare: Tipul de produs: ........................................................................................................................... Locul și data recepției: ................................................................................................................. Numerele
jrc4154as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89318_a_90105]
-
3. Cheltuieli de livrare FOB. 4. Navlu. 5. Cheltuieli de încărcare în vagoane. 6. Cheltuieli de tracțiune feroviară înainte de transbordare. 7. Cheltuieli de transbordare în vagoane. 8. Cheltuieli de tracțiune feroviară după transbordare până la frontiera rusă. 9. Cheltuieli de transport rutier cu camionul până la frontiera rusească. 10. Cheltuieli de transport rutier cu camionul pe teritoriul rusesc. (Vezi anexa tehnică la Memorandum). 11. Cheltuieli de asigurare a transportului. 12. Cheltuieli cu garanțiile bancare. 13. Cheltuieli administrative (certificate, documente vamale etc.). 14. Cheltuieli
jrc4154as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89318_a_90105]
-
încărcare în vagoane. 6. Cheltuieli de tracțiune feroviară înainte de transbordare. 7. Cheltuieli de transbordare în vagoane. 8. Cheltuieli de tracțiune feroviară după transbordare până la frontiera rusă. 9. Cheltuieli de transport rutier cu camionul până la frontiera rusească. 10. Cheltuieli de transport rutier cu camionul pe teritoriul rusesc. (Vezi anexa tehnică la Memorandum). 11. Cheltuieli de asigurare a transportului. 12. Cheltuieli cu garanțiile bancare. 13. Cheltuieli administrative (certificate, documente vamale etc.). 14. Cheltuieli diverse. Total în euro pe tonă ....................... ANEXA III Constituirea garanțiilor
jrc4154as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89318_a_90105]
-
pentru aplicarea uniformă și obligatorie a procedurilor de aprobare; (6) întrucât Directivele Consiliului 94/55/CE (1) și 96/49/CE (2) au extins aplicarea dispozițiilor ADR (3) și RID (4) pentru reglementarea traficului național, în vederea armonizării condițiilor de transport rutier și feroviar al mărfurilor periculoase pe tot teritoriul Comunității; (7) întrucât Directivele 94/55/CE și 96/49/ CE prevăd opțiunea de aplicare a procedurilor de evaluare a conformității, pe baza unor module în concordanță cu Decizia 93/465/CEE
jrc4096as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89259_a_90046]
-
existente, în (23) conformitate cu Directivele 84/525/CEE, 84/526/CEE și 84/527/CEE, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Scop 1. Scopul prezentei directive este de a spori siguranța cu privire la echipamentele sub presiune transportabile aprobat pentru transportul interior, rutier sau feroviar, al mărfurilor periculoase și de a asigura libera circulație a acestor echipamente în interiorul Comunității, inclusiv plasarea pe piață, punerea repetată în funcțiune și aspecte privind utilizarea repetată. 2. Prezenta directivă reglementeză: (a) în sensul plasării pe piață: noile
jrc4096as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89259_a_90046]
-
1998 (JO C 18, 22.01.1999, p. 1) și Decizia Parlamentului European din 10 martie 1999 (nepublicată încă în Jurnalul Oficial). (1) Directiva Consiliului 94/55/CE din 21 noiembrie 1994 privind apropierea legislației statelor membre în domeniul transportului rutier al mărfurilor periculoase ( JO L 319, 12.12.1994, p.7). (2) Directiva Consiliului 94/49/CE din 23 iulie 1996 privind apropierea legislației statelor membre în domeniul transportului feroviar al mărfurilor periculoase ( JO L 235, 17.09.1996, p
jrc4096as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89259_a_90046]
-
12.1994, p.7). (2) Directiva Consiliului 94/49/CE din 23 iulie 1996 privind apropierea legislației statelor membre în domeniul transportului feroviar al mărfurilor periculoase ( JO L 235, 17.09.1996, p, 25). (3) ADR: Acordul European privind transportul rutier internațional al mărfurilor periculoase. (4) RID: Regulamentele privind transportul feroviar internațional de mărfuri periculoase, stabilită în versiunea modificată a Convenției cu privire la transportul feroviar internațional de mărfuri(COTIF), Anexa I, Apendice B. (5) Decizia Consiliului 93/465/CEE din 22 iulie
jrc4096as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89259_a_90046]
-
somnului , vise neobișnuite prurit arterială Administrarea Neupro a fost asociată cu somnolență , inclusiv somnolență diurnă excesivă , și cu episoade de somn cu instalare bruscă . În cazuri izolate , „ instalarea bruscă a somnului ” a survenit în timpul conducerii vehiculelor și a determinat accidente rutiere . Vezi și pct . 4. 4 și 4. 7 . La pacienții tratați cu agoniști ai dopaminei , inclusiv Neupro , au fost raportate apariția semnelor de dependență patologică de jocuri de noroc , creșterea libidoului și hipersexualitatea , în general reversibile după reducerea dozei sau
Ro_685 () [Corola-website/Science/291444_a_292773]
-
în sistemul MedDRA Ambele indicații Administrarea Neupro a fost asociată cu somnolență , inclusiv somnolență diurnă excesivă , și cu episoade de somn cu instalare bruscă . În cazuri izolate , „ instalarea bruscă a somnului ” a survenit în timpul conducerii vehiculelor și a determinat accidente rutiere . Vezi și pct . 4. 4 și 4. 7 . La pacienții tratați cu agoniști ai dopaminei , inclusiv Neupro , au fost raportate apariția semnelor de dependență patologică de jocuri de noroc , creșterea libidoului și hipersexualitatea , în general reversibile după reducerea dozei sau
Ro_685 () [Corola-website/Science/291444_a_292773]
-
somnului , vise neobișnuite prurit arterială Administrarea Neupro a fost asociată cu somnolență , inclusiv somnolență diurnă excesivă , și cu episoade de somn cu instalare bruscă . În cazuri izolate , „ instalarea bruscă a somnului ” a survenit în timpul conducerii vehiculelor și a determinat accidente rutiere . Vezi și pct . 4. 4 și 4. 7 . La pacienții tratați cu agoniști ai dopaminei , inclusiv Neupro , au fost raportate apariția semnelor de dependență patologică de jocuri de noroc , creșterea libidoului și hipersexualitatea , în general reversibile după reducerea dozei sau
Ro_685 () [Corola-website/Science/291444_a_292773]
-
a ( inclusiv oboseală , ≤1/ 1000 Administrarea Neupro a fost asociată cu somnolență , inclusiv somnolență diurnă excesivă , și cu episoade de somn cu instalare bruscă . În cazuri izolate , „ instalarea bruscă a somnului ” a survenit în timpul conducerii vehiculelor și a determinat accidente rutiere . Vezi și pct . 4. 4 și 4. 7 . La pacienții tratați cu agoniști ai dopaminei , inclusiv Neupro , au fost raportate apariția semnelor de dependență patologică de jocuri de noroc , creșterea libidoului și hipersexualitatea , în general reversibile după reducerea dozei sau
Ro_685 () [Corola-website/Science/291444_a_292773]
-
de clasificare în sistemul MedDRA Administrarea Neupro a fost asociată cu somnolență , inclusiv somnolență diurnă excesivă , și cu episoade de somn cu instalare bruscă . În cazuri izolate , „ instalarea bruscă a somnului ” a survenit în timpul conducerii vehiculelor și a determinat accidente rutiere . Vezi și pct . 4. 4 și 4. 7 . La pacienții tratați cu agoniști ai dopaminei , inclusiv Neupro , au fost raportate apariția semnelor de dependență patologică de jocuri de noroc , creșterea libidoului și hipersexualitatea , în general reversibile după reducerea dozei sau
Ro_685 () [Corola-website/Science/291444_a_292773]
-
de clasificare în sistemul MedDRA Administrarea Neupro a fost asociată cu somnolență , inclusiv somnolență diurnă excesivă , și cu episoade de somn cu instalare bruscă . În cazuri izolate , „ instalarea bruscă a somnului ” a survenit în timpul conducerii vehiculelor și a determinat accidente rutiere . Vezi și pct . 4. 4 și 4. 7 . La pacienții tratați cu agoniști ai dopaminei , inclusiv Neupro , au fost raportate apariția semnelor de dependență patologică de jocuri de noroc , creșterea libidoului și hipersexualitatea , în general reversibile după reducerea dozei sau
Ro_685 () [Corola-website/Science/291444_a_292773]
-
de clasificare în sistemul MedDRA Administrarea Neupro a fost asociată cu somnolență , inclusiv somnolență diurnă excesivă , și cu episoade de somn cu instalare bruscă . În cazuri izolate , „ instalarea bruscă a somnului ” a survenit în timpul conducerii vehiculelor și a determinat accidente rutiere . Vezi și pct . 4. 4 și 4. 7 . La pacienții tratați cu agoniști ai dopaminei , inclusiv Neupro , au fost raportate apariția semnelor de dependență patologică de jocuri de noroc , creșterea libidoului și hipersexualitatea , în general reversibile după reducerea dozei sau
Ro_685 () [Corola-website/Science/291444_a_292773]
-
de exemplu folosirea de utilaje ) în care , dacă nu sunteți vigilent , vă expuneți pe dumneavoastră sau alte persoane unor riscuri de vătămare gravă . În cazuri izolate , unele persoane au adormit în timp ce conduceau vehicule și acest lucru a condus la accidente rutiere . 3 . CUM SĂ UTILIZAȚI NEUPRO Utilizați întotdeauna Neupro exact așa cum v- a spus medicul dumneavoastră . Trebuie să discutați cu medicul dumneavoastră sau cu farmacistul dacă nu sunteți sigur . Neupro este în general utilizat ca tratament pe termen lung . În mod
Ro_685 () [Corola-website/Science/291444_a_292773]
-
de exemplu folosirea de utilaje ) în care , dacă nu sunteți vigilent , vă expuneți pe dumneavoastră sau alte persoane unor riscuri de vătămare gravă . În cazuri izolate , unele persoane au adormit în timp ce conduceau vehicule și acest lucru a condus la accidente rutiere . 3 . CUM SĂ UTILIZAȚI NEUPRO Utilizați întotdeauna Neupro exact așa cum v- a spus medicul dumneavoastră . Trebuie să discutați cu medicul dumneavoastră sau cu farmacistul dacă nu sunteți sigur . Neupro este în general utilizat ca tratament pe termen lung . În mod
Ro_685 () [Corola-website/Science/291444_a_292773]
-
de exemplu folosirea de utilaje ) în care , dacă nu sunteți vigilent , vă expuneți pe dumneavoastră sau alte persoane unor riscuri de vătămare gravă . În cazuri izolate , unele persoane au adormit în timp ce conduceau vehicule și acest lucru a condus la accidente rutiere . 3 . CUM SĂ UTILIZAȚI NEUPRO Utilizați întotdeauna Neupro exact așa cum v- a spus medicul dumneavoastră . Trebuie să discutați cu medicul dumneavoastră sau cu farmacistul dacă nu sunteți sigur . Neupro este în general utilizat ca tratament pe termen lung . În mod
Ro_685 () [Corola-website/Science/291444_a_292773]
-
de exemplu folosirea de utilaje ) în care , dacă nu sunteți vigilent , vă expuneți pe dumneavoastră sau alte persoane unor riscuri de vătămare gravă . În cazuri izolate , unele persoane au adormit în timp ce conduceau vehicule și acest lucru a condus la accidente rutiere . 3 . CUM SĂ UTILIZAȚI NEUPRO Utilizați întotdeauna Neupro exact așa cum v- a spus medicul dumneavoastră . Trebuie să discutați cu medicul dumneavoastră sau cu farmacistul dacă nu sunteți sigur . Neupro este în general utilizat ca tratament pe termen lung . În mod
Ro_685 () [Corola-website/Science/291444_a_292773]
-
de exemplu folosirea de utilaje ) în care , dacă nu sunteți vigilent , vă expuneți pe dumneavoastră sau alte persoane unor riscuri de vătămare gravă . În cazuri izolate , unele persoane au adormit în timp ce conduceau vehicule și acest lucru a condus la accidente rutiere . 3 . CUM SĂ UTILIZAȚI NEUPRO Utilizați întotdeauna Neupro exact așa cum v- a spus medicul dumneavoastră . Trebuie să discutați cu medicul dumneavoastră sau cu farmacistul dacă nu sunteți sigur . Neupro este în general utilizat ca tratament pe termen lung . În mod
Ro_685 () [Corola-website/Science/291444_a_292773]
-
de exemplu folosirea de utilaje ) în care , dacă nu sunteți vigilent , vă expuneți pe dumneavoastră sau alte persoane unor riscuri de vătămare gravă . În cazuri izolate , unele persoane au adormit în timp ce conduceau vehicule și acest lucru a condus la accidente rutiere . 3 . CUM SĂ UTILIZAȚI NEUPRO Utilizați întotdeauna Neupro exact așa cum v- a spus medicul dumneavoastră . Trebuie să discutați cu medicul dumneavoastră sau cu farmacistul dacă nu sunteți sigur . Neupro este în general utilizat ca tratament pe termen lung . În mod
Ro_685 () [Corola-website/Science/291444_a_292773]
-
de exemplu folosirea de utilaje ) în care , dacă nu sunteți vigilent , vă expuneți pe dumneavoastră sau alte persoane unor riscuri de vătămare gravă . În cazuri izolate , unele persoane au adormit în timp ce conduceau vehicule și acest lucru a condus la accidente rutiere . 3 . CUM SĂ UTILIZAȚI NEUPRO Utilizați întotdeauna Neupro exact așa cum v- a spus medicul dumneavoastră . Trebuie să discutați cu medicul dumneavoastră sau cu farmacistul dacă nu sunteți sigur . Neupro este în general utilizat ca tratament pe termen lung . În mod
Ro_685 () [Corola-website/Science/291444_a_292773]