99,523 matches
-
acest contract? Sunt întrebări la care cineva trebuie să răspundă pentru că, ori avem de a face cu incompetență, ori cu rea-voință. Ambele au condus, însă, la situația de astăzi. Actualul ministru se lauda că, până în această lună, vom avea o strategie energetică care va arată ce trebuie să facem în viitor (de altfel mai toți miniștri au făcut același lucru: s-au lăudat că vor finaliza această strategie). Sunt convins că discursul acesta va mai continua o perioadă. Nu pot să
Adevăr nespus de ministrul Energiei. Constantin Niță dă cărțile pe față by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/102820_a_104112]
-
de astăzi. Actualul ministru se lauda că, până în această lună, vom avea o strategie energetică care va arată ce trebuie să facem în viitor (de altfel mai toți miniștri au făcut același lucru: s-au lăudat că vor finaliza această strategie). Sunt convins că discursul acesta va mai continua o perioadă. Nu pot să înțeleg de ce nu scoatem strategia la licitație internațională, așa cum am lăsat-o eu! Acum ar fi fost gata! Cine răspunde pentru aceste întârzieri? Evident, nimeni. Compania Națională
Adevăr nespus de ministrul Energiei. Constantin Niță dă cărțile pe față by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/102820_a_104112]
-
ce trebuie să facem în viitor (de altfel mai toți miniștri au făcut același lucru: s-au lăudat că vor finaliza această strategie). Sunt convins că discursul acesta va mai continua o perioadă. Nu pot să înțeleg de ce nu scoatem strategia la licitație internațională, așa cum am lăsat-o eu! Acum ar fi fost gata! Cine răspunde pentru aceste întârzieri? Evident, nimeni. Compania Națională de Uraniu Nu știu cât de națională mai este această companie și nu știu dacă va mai produce uraniu pentru că
Adevăr nespus de ministrul Energiei. Constantin Niță dă cărțile pe față by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/102820_a_104112]
-
fluviu din lume, trecând prin nu mai puțin de zece state europene”, a declarat Corina Crețu în deschiderea evenimentului. Acest lucru îi conferă un caracter unic, dar prezintă totodată o provocare în ceea ce privește cooperarea și coordonarea țărilor riverane. În acest context, Strategia Dunării a avut o contribuție majoră în facilitarea unor decizii politice importante pentru zonă, dar și pentru realizarea unor proiecte de infrastructură care să îmbunătățească condițiile de navigabilitate. De aceea, salut inițiativa Green Deal deoarece aceasta demonstrează că Strategia Dunării
Țapardel-Crețu, front comun pentru România. Strategie decisă în PE by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/102825_a_104117]
-
context, Strategia Dunării a avut o contribuție majoră în facilitarea unor decizii politice importante pentru zonă, dar și pentru realizarea unor proiecte de infrastructură care să îmbunătățească condițiile de navigabilitate. De aceea, salut inițiativa Green Deal deoarece aceasta demonstrează că Strategia Dunării nu se adresează numai administrațiilor, ci a încurajat și asigurat participarea sectorului privat. Pe termen lung, mă aștept ca investițiile să fie asigurate într-o proporție din ce în ce mai mare de către cei interesați, urmând ca instituțiile europene și autoritățile naționale să
Țapardel-Crețu, front comun pentru România. Strategie decisă în PE by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/102825_a_104117]
-
comunicat transmis de la cabinetul comisarului Corina Crețu. Pentru o utilizare mai eficientă a alocărilor financiare din perioada 2014 — 2020, Comisarul European a reamintit că este necesară adoptarea Master Planului General de Transport, în condițiile în care Acesta stă la baza strategiei privind investițiile în domeniul transportului rutier, feroviar, aerian și naval din următorii ani. ,,Încurajez încă o dată autoritățile române să adopte cât mai curând posibil Master Planul General de Transport. Acesta stă la baza strategiei privind investițiile în domeniul transportului rutier
Crețu, anunț despre jumătate din proiectele majore de infrastructură din 2007-2013 by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/102836_a_104128]
-
în care Acesta stă la baza strategiei privind investițiile în domeniul transportului rutier, feroviar, aerian și naval din următorii ani. ,,Încurajez încă o dată autoritățile române să adopte cât mai curând posibil Master Planul General de Transport. Acesta stă la baza strategiei privind investițiile în domeniul transportului rutier, feroviar, aerian și naval din următorii ani și este un document absolut necesar pentru ca România să poată implementa proiectele cu finanțare europeană în acest domeniu. Totodată, Master Planul este și principala condiționalitate ex-ante în
Crețu, anunț despre jumătate din proiectele majore de infrastructură din 2007-2013 by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/102836_a_104128]
-
tinerii să beneficieze din plin de avantajele pe care le oferă piața unică digitală pentru a găsi și crea locuri de muncă. Totodată, reprezentanții PPE consideră că este nevoie de o reindustrializare a Europei care să se bazeze pe o strategie coerentă și pe implementarea acesteia. Grupul PPE este cel mai mare grup politic din Parlamentul European, cu 215 membri din 27 de state membre.
Vești îngrijorătoare pentru tineri. Grupul PPE, semnal de alarmă by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/102831_a_104123]
-
adâncit în ultimii ani. Noua conducere și-a propus să analizeze cauzele dezechilibrului și să caute soluții de remediere. Analiza diferențiată a bugetelor secțiilor va fi prezentată în mod transparent (cum nu s-a făcut până acum) pentru a decide strategia de dezvoltare a spitalului. În această perioadă nu s-au făcut disponibilizări, nu s-a redus și nu s-a desființat nicio secție. Declarațiile dr. Gobej sunt în acest context neadevărate și conțin nejustificat și neetic atac la persoană', se
Scandal spital Colentina. Decizia Consiliului Medical după acuzațiile medicului Ionuț Gobej by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/102847_a_104139]
-
Până la a vorbi de electorat național, nu știm nici aici cum a mers construcția USR la nivel organizațional. Desigur, rezultatele de la localele din București ale USB ajută dar, cum spuneam, variabila cheie e deocamdată una cât se poate de obiectivă: strategia de organizare la nivel național", a mai subliniat Darie Cristea. PMP pas mare pe scena politică Sociologul a precizat: Cred că asocierea cu fostul UNPR ajută PMP la alegerile parlamentare. Desigur, la nivel de imagine, ambele partide au probleme despre
Directorul INSCOP: Marea greșeală a PSD și PNL. Cum înclină balanța Nicușor Dan și Marian Munteanu by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/102868_a_104160]
-
PSD, care nu era votat în general de monarhiștii moderați, încearcă să obțină plaja de vot de la 40% în sus dintr-o zonă destul de incertă în care ar putea fi persoane cu simpatie față de monarhie. E vorba și de o strategie electorală. În cazul PNL, cred că vor accepta doliul național și o ceremonie religioasă oficială. Dar, vechiul PNL este mai degrabă favorabil monarhiei decât PSD-ul, nu are aceeași problemă ca PSD, pentru a recupera. Poate pierde, dar nu s-
Casa Regală, instrument electoral. Pîrvulescu dă cărțile pe față: Aș fi foarte critic, dacă n-ar fi doliu by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/102892_a_104184]
-
-Prima întrebarea este, în esență, legată de compania KazMunayGas International, în contextul noului parteneriat cu compania chineză CEFC. Aș dori să vă întreb care este astăzi poziția companiei-mamă KazMunayGaz cu privire la obiectivele de dezvoltare, strategie, la programul de investiții? - Să revenim la început. Este vorba de faptul că Rompetrol, actualmente, după rebranding, KazMunayGas International, a fost pentru KazMunayGaz o achiziție și direcție strategică. Din ce spun asta? După cum știți, noi producem în Kazahstan peste 80
Interviu cu Daniyar Berlibayev, KazMunayGas. Colaborare strategică pentru dezvoltarea KMG International by Bogdan Bolojan () [Corola-website/Journalistic/103807_a_105099]
-
direcția strategică a KMG International, iar soluțiile sunt fie să ne ocupăm de acest lucru doar noi singuri, fie să cooptăm un partener strategic. Desigur, din varii motive, inclusiv în funcție de prioritățile pe care le stabilește în prezent KazMunayGaz referitor la strategia companiei noastre, continuarea dezvoltării a acestui activ face parte din viziunea noastră strategică. Prin urmare, cooptarea unui partener ne oferă câteva perspective. În primul rând, vom rămâne parte a acestui proces, noi asigurăm controlul, pentru că întreaga activitate operațională rămâne sub
Interviu cu Daniyar Berlibayev, KazMunayGas. Colaborare strategică pentru dezvoltarea KMG International by Bogdan Bolojan () [Corola-website/Journalistic/103807_a_105099]
-
Ceea ce putem lua în considerare și analizăm în acest moment este creșterea capacității de producție de bitum", a declarat, într-un interviu pentru Adevărul, vicepreședintele KMG International pentru dezvoltare corporativă și strategie, Alexey Golovin. "Întrucât, în prezent, rafinăria Vega este singurul producător de bitum din România, acest produs se bucură de o cerere foarte bună. Luând în considerare planurile României de dezvoltare a infrastructurii rutiere - deoarece Uniunea Europeana alocă fonduri considerabile, iar noi
Rafinăria Vega, deținută de KMGI, singurul producător de bitum rutier din România, decizie istorică by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103796_a_105088]
-
Golovin. "Întrucât, în prezent, rafinăria Vega este singurul producător de bitum din România, acest produs se bucură de o cerere foarte bună. Luând în considerare planurile României de dezvoltare a infrastructurii rutiere - deoarece Uniunea Europeana alocă fonduri considerabile, iar noi cunoaștem strategia României pe termen lung privind dezvoltarea infrastructurii de transport - noi suntem conștienți că, în curând, probabil, într-un orizont de 10-15 ani, putem anticipa o cerere foarte stabilă la acest produs. În prezent, analizăm acest proiect și, posibil, va fi
Rafinăria Vega, deținută de KMGI, singurul producător de bitum rutier din România, decizie istorică by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103796_a_105088]
-
pe comerț exterior din cadrul Ministerului pe Comerț Exterior și Turism al Republicii Peru, Edgar Manuel Vasquez Vela. „Turismul românesc beneficiază de măsuri legislative care au contribuit la creșterea acestei industrii, printre care se numără reducerea TVA-ului și impozitul specific. Strategia CCIR în acest domeniu este de a susține dezvoltarea industriei turismului datorită potențialului ridicat pe care îl are de a deveni un pilon principal pe care se poate baza economia românească", a declarat Mihai Daraban. Președintel CCIR a adus în
Mihai Daraban: Firmele din România, acces pe piața din America de Sud by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103819_a_105111]
-
Exterior și Turism al Republicii Peru, guvernul peruan are pe agenda sa accelerarea dezvoltării industriei de turism, iar autoritățile din Peru și sectorul privat lucrează împreună pentru a îmbunătăți acțiunile de promovare și pentru a dezvolta produsele turistice ale țării. Strategia CCIR de promovare a relațiilor diplomatice În plan diplomatic, Mihai Daraban a avut o întrevedere de lucru cu ES Silvia Alvaro Espinosa, ambasadoare și directoare generală de promovare economică din cadrul Ministerului de Relații Externe al Republicii Peru și cu ES
Mihai Daraban: Firmele din România, acces pe piața din America de Sud by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103819_a_105111]
-
ca scop prezentarea acțiunilor de diplomație economică a celor două state și a viitoarelor proiecte comune cu scopul de a deschide perspectiva extinderii cadrului bilateral de cooperare în vederea promovării eficiente a intereselor economice românești și peruane. Președintele CCIR a prezentat strategia camerală și oportunitățile investiționale ale României, precizând totodată deschiderea CCIR de a „coopera pentru a crește performanța economică externă a României, în actualul context global. Obiectivul organizației noastre este de a susține dezvoltarea spiritului antreprenorial și promovarea pe plan extern
Mihai Daraban: Firmele din România, acces pe piața din America de Sud by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103819_a_105111]
-
o platformă pentru dezvoltarea unui parteneriat strategic între companiile KazMunayGas și CEFC Chină Energy Company Limited în regiunea Mării Negre. Acest parteneriat va asigura condițiile necesare pentru continuarea, atât pe termen mediu, cât și pe termen lung, punerii în practică a strategiei de dezvoltare a unor proiecte speciale în domeniul energiei axate pe interesele economice ale Kazahstanului, României și Chinei", declară Zhanat Tussupbekov, CEO al KMG Internațional. Rezultate record Rezultatele record ale Grupului au fost susținute în principal de îmbunătățirea indicatorilor operaționali
Rezultate RECORD pentru KMG. Cifrele din 2016 by Scutaru Cristina () [Corola-website/Journalistic/103822_a_105114]
-
la finele anului 2016, finalizarea a doua tranzacții de circa 1 miliard de dolari în două state europene prin achiziționarea unor companii ce activează în domenii cheie ale businessului: piața imobiliară și energie, scrie adevarul.ro. Compania asiatică urmează îndeaproape strategia națională a Chinei, lansată în 2013, care vizează integrearea diplomației cu investițiile strategice și care are ca scop revializarea Drumului Mătăsii pentru dezvoltarea și crearea unui traseu economic cu Eurasia și Europa. Numai în 2015, peste 100 de miliarde de
CEFC China, pe noul „Drum al Mătăsii" by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103820_a_105112]
-
USD, a vizat achiziția unei cladiri de birouri în Praga și asigură companiei o consolidare a prezentei în zonă, dar și stabilirea cartierului general european în Republică Cehă. „Considerăm Florentinum o excepțională oportunitate de afaceri și o parte integrantă a strategiei noastre de a ne stabili cartierul general european în Republică Cehă" a declarat, după achiziționarea clădirii, Chan Chauto, președinte al CEFC Chină. Complexul oferă 50.000 de metri pătrați de birouri și încă 8.000 de metri pătrați de spații
CEFC China, pe noul „Drum al Mătăsii" by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103820_a_105112]
-
Dyneff. Aceasta este unul dintre cei mai mari distribuitori independenți de combustibil din Franța, având o infrastructură logistică atât în Franța cât și în Spania, cu capacități strategice de depozitare în porturile principale de la Marea Mediterana și de la Atlantic. Lămuriri despre strategia investiționala a CEFC Chină La începutul anului, Forumul Contemporary Think Tank, împreună cu cea mai cunoscută companie chineză de consultanță, Hujun Entrepreneurship Consulting Group, au găzduit forumul cu titlul „CEFC Chină: un gigant al antreprenoriatului privat implicat în revitalizarea Drumului Mătăsii
CEFC China, pe noul „Drum al Mătăsii" by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103820_a_105112]
-
Think Tank, împreună cu cea mai cunoscută companie chineză de consultanță, Hujun Entrepreneurship Consulting Group, au găzduit forumul cu titlul „CEFC Chină: un gigant al antreprenoriatului privat implicat în revitalizarea Drumului Mătăsii. Li Șu, fondatorul Hujun, a oferit celor interesați de strategia de investiții a CEFC Chină câteva amănunte legate de acest aspect. El consideră că firmele chinezești au trecut prin trei stadii ale investițiilor internaționale: de la oameni de afaceri care construiesc legături internaționale la companii private care achiziționează resurse, apoi la
CEFC China, pe noul „Drum al Mătăsii" by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103820_a_105112]
-
Diplomației. CEFC Chină a aplicat aceste vechi înțelepciuni pentru a-și îmbunătăți planul strategic, a profita de oportunități de afaceri și a înainta pe drumul Inițiativei Drumului Mătăsii pentru marea renaștere chineză", explică Li Șu. Expertul spune că în această strategie comerțul cu petrol al CEFC Chină este doar o prima pagină. După etapă de acumulare, principala strategie a CEFC Chină va fi concentrarea asupra inițiativei „O Cale, Un Drum" și de a transforma oportunitatea la nivel macro a statului în
CEFC China, pe noul „Drum al Mătăsii" by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103820_a_105112]
-
oportunități de afaceri și a înainta pe drumul Inițiativei Drumului Mătăsii pentru marea renaștere chineză", explică Li Șu. Expertul spune că în această strategie comerțul cu petrol al CEFC Chină este doar o prima pagină. După etapă de acumulare, principala strategie a CEFC Chină va fi concentrarea asupra inițiativei „O Cale, Un Drum" și de a transforma oportunitatea la nivel macro a statului în marea strategie de dezvoltare a companiei. La rândul său, Ye Jianming, presedintele CEFC Chină, crede că „încrederea
CEFC China, pe noul „Drum al Mătăsii" by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103820_a_105112]