10,628 matches
-
este de 4,5 milioane de dolari, preț semnificativ mai mic ca în cazul altor tancuri din această categorie. Marc Chassillan (expert de blindate francez), a făcut un bilanț ansamblu a utilizării tancului Merkava. Au fost lovite cincizeci și două tancuri Merkava 4, din care cincizeci de rachete anti-tanc și două de dispozitive explozive improvizate, ambele fiind distruse. Din cele cincizeci de tancuri lovite de rachete douăzeci și doi au fost penetrate de rachete și doar trei au fost efectiv distruse
Merkava () [Corola-website/Science/325277_a_326606]
-
de blindate francez), a făcut un bilanț ansamblu a utilizării tancului Merkava. Au fost lovite cincizeci și două tancuri Merkava 4, din care cincizeci de rachete anti-tanc și două de dispozitive explozive improvizate, ambele fiind distruse. Din cele cincizeci de tancuri lovite de rachete douăzeci și doi au fost penetrate de rachete și doar trei au fost efectiv distruse. Aceasta reprezintă doar un tanc distrus de zece lovite. Tancurile lovite au transportat aproximativ două sute douăzeci de oameni, iar numărul morților a
Merkava () [Corola-website/Science/325277_a_326606]
-
cincizeci de rachete anti-tanc și două de dispozitive explozive improvizate, ambele fiind distruse. Din cele cincizeci de tancuri lovite de rachete douăzeci și doi au fost penetrate de rachete și doar trei au fost efectiv distruse. Aceasta reprezintă doar un tanc distrus de zece lovite. Tancurile lovite au transportat aproximativ două sute douăzeci de oameni, iar numărul morților a fost de douăzeci și trei, 10% dintre oamenii expuși tirului inamic. Aceste cifre pot fi considerate ca fiind relativ scăzute, comparând cu diferite
Merkava () [Corola-website/Science/325277_a_326606]
-
două de dispozitive explozive improvizate, ambele fiind distruse. Din cele cincizeci de tancuri lovite de rachete douăzeci și doi au fost penetrate de rachete și doar trei au fost efectiv distruse. Aceasta reprezintă doar un tanc distrus de zece lovite. Tancurile lovite au transportat aproximativ două sute douăzeci de oameni, iar numărul morților a fost de douăzeci și trei, 10% dintre oamenii expuși tirului inamic. Aceste cifre pot fi considerate ca fiind relativ scăzute, comparând cu diferite conflicte anterioare. De asemenea, trebuie
Merkava () [Corola-website/Science/325277_a_326606]
-
podurile de peste Meuse din jurul localității Huy trecând prin Ligneuville, Stavelot, Trois-Ponts și Werbomont.. Drumurile cele mai praticabile erau însă rezervate grosului Diviziei I SS Leibstandarte Adolf Hitler, Peiper trebuind să se mulțumească cu drumurile proaste și inapte să suporte trecerea tancurilor sau altor blindate grele. Altfel, succesul operațiunii depindea de cucerirea rapidă a podurilor peste Meuse, ceea ce implica o înaintare rapidă peste dispozitivul aliat, eventual ocolind punctele de rezistență. Un alt element de care Peiper trebuia să țină cont era lipsa
Masacrul de la Malmedy () [Corola-website/Science/324527_a_325856]
-
în valea Amblève-ului înainte ca întăririle să-l încercuiască la Stoumont și La Gleize. Peiper a reușit să rupă încercuirea trecând pe jos prin pădure cu 800 din oamenii săi, dar a trebuit să abandoneze tot materialul greu, inclusiv câteva tancuri Tiger II. În bătălia lor de lângă La Gleize, oamenii lui Peiper au capturat la 21 decembrie un ofițer american de rang înalt, pe maiorul Harold D. McCown, comandantul unuia din batalioanele Regimentului 119 Infanterie. Acesta din urmă, informat despre masacrul
Masacrul de la Malmedy () [Corola-website/Science/324527_a_325856]
-
gheață au etrava și bordajul întărite pentru a putea despica prin lovire învelișul de gheață. Operațiunea poate fi ușurată prin urcarea provei pe suprafața gheții. Sub încărcare, gheața cedează și nava poate înainta. Acest procedeu este îmbunătățit prin utilizarea unor tancuri de balast așezate spre provă și pupă cu ajutorul cărora se poate produce după necesitate apuparea aprovarea spărgătorului de gheață. Prin apupare acesta se urcă pe suprafața de gheață iar prin aprovare presiunea crește și gheața cedează. Aceasta poate fi grăbită
Spărgător de gheață () [Corola-website/Science/324687_a_326016]
-
Sturmpanzerwagen a fost un tanc folosit de Imperiul German spre sfârșitul Primului Război Mondial. 100 de tancuri au fost comandate în primăvara anului 1918, însă numai 21 au fost livrate până la finalul războiului. a fost singurul tanc de fabricație germană folosit în luptă în timpul Primului Război Mondial. Înainte de Primul
A7V () [Corola-website/Science/324719_a_326048]
-
Sturmpanzerwagen a fost un tanc folosit de Imperiul German spre sfârșitul Primului Război Mondial. 100 de tancuri au fost comandate în primăvara anului 1918, însă numai 21 au fost livrate până la finalul războiului. a fost singurul tanc de fabricație germană folosit în luptă în timpul Primului Război Mondial. Înainte de Primul Război Mondial, armata germană a analizat unele proiecte ale unor
A7V () [Corola-website/Science/324719_a_326048]
-
Sturmpanzerwagen a fost un tanc folosit de Imperiul German spre sfârșitul Primului Război Mondial. 100 de tancuri au fost comandate în primăvara anului 1918, însă numai 21 au fost livrate până la finalul războiului. a fost singurul tanc de fabricație germană folosit în luptă în timpul Primului Război Mondial. Înainte de Primul Război Mondial, armata germană a analizat unele proiecte ale unor vehicule blindate, însă nu a plasat nici o comandă din cauza interesului scăzut. Primele autoblindate germane au fost construite numai după ce trupele
A7V () [Corola-website/Science/324719_a_326048]
-
Mondial, armata germană a analizat unele proiecte ale unor vehicule blindate, însă nu a plasat nici o comandă din cauza interesului scăzut. Primele autoblindate germane au fost construite numai după ce trupele germane au întâlnit unele modele ale Aliaților în 1914. După apariția tancurilor britanice Mark I pe Frontul de Vest, în timpul Bătăliei de pe Somme din 1916, Comandamentul Suprem al Armatei a decis demararea unui program propriu de fabricație a tancurilor. Un birou de proiectare, denumit "Allgemeines Kriegsdepartement, 7. Abteilung, Verkehrswesen" (Departamentul General de
A7V () [Corola-website/Science/324719_a_326048]
-
după ce trupele germane au întâlnit unele modele ale Aliaților în 1914. După apariția tancurilor britanice Mark I pe Frontul de Vest, în timpul Bătăliei de pe Somme din 1916, Comandamentul Suprem al Armatei a decis demararea unui program propriu de fabricație a tancurilor. Un birou de proiectare, denumit "Allgemeines Kriegsdepartement, 7. Abteilung, Verkehrswesen" (Departamentul General de Război, Secția 7, Transporturi) a fost înființat în luna septembrie a anului 1916. Programul de dezvoltare al tancului german era condus de către Joseph Vollmer, căpitan în rezervă
A7V () [Corola-website/Science/324719_a_326048]
-
a decis demararea unui program propriu de fabricație a tancurilor. Un birou de proiectare, denumit "Allgemeines Kriegsdepartement, 7. Abteilung, Verkehrswesen" (Departamentul General de Război, Secția 7, Transporturi) a fost înființat în luna septembrie a anului 1916. Programul de dezvoltare al tancului german era condus de către Joseph Vollmer, căpitan în rezervă și inginer automobilist. Primul prototip al tancului a fost testat pe 30 aprilie 1917. Primul vehicul din preserie a fost fabricat în septembrie 1917, iar primul model de serie a fost
A7V () [Corola-website/Science/324719_a_326048]
-
Kriegsdepartement, 7. Abteilung, Verkehrswesen" (Departamentul General de Război, Secția 7, Transporturi) a fost înființat în luna septembrie a anului 1916. Programul de dezvoltare al tancului german era condus de către Joseph Vollmer, căpitan în rezervă și inginer automobilist. Primul prototip al tancului a fost testat pe 30 aprilie 1917. Primul vehicul din preserie a fost fabricat în septembrie 1917, iar primul model de serie a fost construit în luna octombrie a aceluiași an. Tancul A7V a apărut mult prea târziu și într-
A7V () [Corola-website/Science/324719_a_326048]
-
în rezervă și inginer automobilist. Primul prototip al tancului a fost testat pe 30 aprilie 1917. Primul vehicul din preserie a fost fabricat în septembrie 1917, iar primul model de serie a fost construit în luna octombrie a aceluiași an. Tancul A7V a apărut mult prea târziu și într-un număr mult prea mic pentru a avea un impact pe Frontul de Vest. Considerat a fi un proiect nereușit, tancul urma a fi înlocuit de alte modele aflate în faza de
A7V () [Corola-website/Science/324719_a_326048]
-
de serie a fost construit în luna octombrie a aceluiași an. Tancul A7V a apărut mult prea târziu și într-un număr mult prea mic pentru a avea un impact pe Frontul de Vest. Considerat a fi un proiect nereușit, tancul urma a fi înlocuit de alte modele aflate în faza de dezvoltare sau planificate a intra în producție. La sfârșitul războiului aceste planuri au fost însă abandonate. Dintre cele aproximativ 50 de tancuri folosite de Imperiul German în timpul Primului Război Mondial, majoritatea
A7V () [Corola-website/Science/324719_a_326048]
-
Vest. Considerat a fi un proiect nereușit, tancul urma a fi înlocuit de alte modele aflate în faza de dezvoltare sau planificate a intra în producție. La sfârșitul războiului aceste planuri au fost însă abandonate. Dintre cele aproximativ 50 de tancuri folosite de Imperiul German în timpul Primului Război Mondial, majoritatea erau tancuri britanice Mark IV capturate (denumite "Beutepanzer" în cadrul armatei germane). Tancul A7V "Mefisto", capturat de armata australiană, este expus la Muzeul Queensland din Brisbane, Australia. Tancul este singurul exemplar păstrat până în prezent
A7V () [Corola-website/Science/324719_a_326048]
-
a fi înlocuit de alte modele aflate în faza de dezvoltare sau planificate a intra în producție. La sfârșitul războiului aceste planuri au fost însă abandonate. Dintre cele aproximativ 50 de tancuri folosite de Imperiul German în timpul Primului Război Mondial, majoritatea erau tancuri britanice Mark IV capturate (denumite "Beutepanzer" în cadrul armatei germane). Tancul A7V "Mefisto", capturat de armata australiană, este expus la Muzeul Queensland din Brisbane, Australia. Tancul este singurul exemplar păstrat până în prezent. Tunul unui tanc A7V este expus la Imperial War
A7V () [Corola-website/Science/324719_a_326048]
-
dezvoltare sau planificate a intra în producție. La sfârșitul războiului aceste planuri au fost însă abandonate. Dintre cele aproximativ 50 de tancuri folosite de Imperiul German în timpul Primului Război Mondial, majoritatea erau tancuri britanice Mark IV capturate (denumite "Beutepanzer" în cadrul armatei germane). Tancul A7V "Mefisto", capturat de armata australiană, este expus la Muzeul Queensland din Brisbane, Australia. Tancul este singurul exemplar păstrat până în prezent. Tunul unui tanc A7V este expus la Imperial War Museum North din Manchester. Două replici la scara 1:1
A7V () [Corola-website/Science/324719_a_326048]
-
abandonate. Dintre cele aproximativ 50 de tancuri folosite de Imperiul German în timpul Primului Război Mondial, majoritatea erau tancuri britanice Mark IV capturate (denumite "Beutepanzer" în cadrul armatei germane). Tancul A7V "Mefisto", capturat de armata australiană, este expus la Muzeul Queensland din Brisbane, Australia. Tancul este singurul exemplar păstrat până în prezent. Tunul unui tanc A7V este expus la Imperial War Museum North din Manchester. Două replici la scara 1:1 au fost construite. O replică, denumită "Wotan", este expusă la Muzeul Tancului German din Munster
A7V () [Corola-website/Science/324719_a_326048]
-
Imperiul German în timpul Primului Război Mondial, majoritatea erau tancuri britanice Mark IV capturate (denumite "Beutepanzer" în cadrul armatei germane). Tancul A7V "Mefisto", capturat de armata australiană, este expus la Muzeul Queensland din Brisbane, Australia. Tancul este singurul exemplar păstrat până în prezent. Tunul unui tanc A7V este expus la Imperial War Museum North din Manchester. Două replici la scara 1:1 au fost construite. O replică, denumită "Wotan", este expusă la Muzeul Tancului German din Munster, Germania. Cealaltă replică, denumită "Schnuck", este expusă la Muzeul
A7V () [Corola-website/Science/324719_a_326048]
-
din Brisbane, Australia. Tancul este singurul exemplar păstrat până în prezent. Tunul unui tanc A7V este expus la Imperial War Museum North din Manchester. Două replici la scara 1:1 au fost construite. O replică, denumită "Wotan", este expusă la Muzeul Tancului German din Munster, Germania. Cealaltă replică, denumită "Schnuck", este expusă la Muzeul Tancului din Bovington, Marea Britanie.
A7V () [Corola-website/Science/324719_a_326048]
-
A7V este expus la Imperial War Museum North din Manchester. Două replici la scara 1:1 au fost construite. O replică, denumită "Wotan", este expusă la Muzeul Tancului German din Munster, Germania. Cealaltă replică, denumită "Schnuck", este expusă la Muzeul Tancului din Bovington, Marea Britanie.
A7V () [Corola-website/Science/324719_a_326048]
-
de turiști americani. Atacurile biochimice asupra marilor orașe europene aprind scânteia celui de-Al Treilea Război Mondial, iar vicepreședintele american este luat ostatic la Hamburg, dar este salvat de soldații Delta Force după ce opresc invazia inamicilor, aflați la bordul unui tanc. Acționând în baza informațiilor furnizate de Price, care a avut-o de la torturarea unui dictator militar din Somalia numit Waraabe, acestea sunt apoi utilizate la Paris, în scopul de a-l captura pe traficantul de arme "Volk". După prinderea lui
Call of Duty: Modern Warfare 3 () [Corola-website/Science/324721_a_326050]
-
urmă că Dudley și Nell se află la un alt festival al tribului Kumquat și conduce un atac la scară mare împotriva lor. Indienii fug pentru a-și scăpa viața, până ce Cal reapare și-l ajută pe Dudley să saboteze tancurile lui Snidely, făcându-i pe Snidely și Homer să tragă unul contra celuilalt. O cavalerie de polițiști montani apare și-i arestează pe Snidely și oamenii lui. Darling vine și el cu soția și îi dezvăluie lui Dudley că ei
Dudley Do-Right (film) () [Corola-website/Science/326057_a_327386]