99,341 matches
-
tensionate pentru Europa și unitatea sa, atât presa din România, cât și cea europeană, are datoria să informeze corect cititorii. Ca asociație profesională a transportatorilor rutieri, UNTRR consideră că șoferii profesioniști sunt cea mai importantă resursă a companiilor de transport rutier din România. Dacă șoferii sunt bine pregătiți, respectă legislația națională și cea a UE, evitând amenzile și operând în condiții de siguranță rutieră, aceștia au o contribuție benefică asupra activității companiei de transport și se creează o sinergie șofer-companie care
Lovitură pentru români pe piața muncii din Franța, din cauza unei legi by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101045_a_102337]
-
a transportatorilor rutieri, UNTRR consideră că șoferii profesioniști sunt cea mai importantă resursă a companiilor de transport rutier din România. Dacă șoferii sunt bine pregătiți, respectă legislația națională și cea a UE, evitând amenzile și operând în condiții de siguranță rutieră, aceștia au o contribuție benefică asupra activității companiei de transport și se creează o sinergie șofer-companie care contribuie la creșterea rezultatelor companiei și implicit ale angajaților săi. În caz contrar, dacă șoferii sunt slab pregătiți, nu respectă legislația în vigoare
Lovitură pentru români pe piața muncii din Franța, din cauza unei legi by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101045_a_102337]
-
asupra activității companiei de transport și se creează o sinergie șofer-companie care contribuie la creșterea rezultatelor companiei și implicit ale angajaților săi. În caz contrar, dacă șoferii sunt slab pregătiți, nu respectă legislația în vigoare primind amenzi sau producând accidente rutiere - aceștia generează pierderi semnificative pentru compania de transport, cu consecințe negative atât pentru companie, care poate ajunge la faliment, cât și pentru angajatul care astfel își poate pierde locul de muncă. Măsuri protecționiste împotriva companiilor de transport rutier din estul
Lovitură pentru români pe piața muncii din Franța, din cauza unei legi by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101045_a_102337]
-
producând accidente rutiere - aceștia generează pierderi semnificative pentru compania de transport, cu consecințe negative atât pentru companie, care poate ajunge la faliment, cât și pentru angajatul care astfel își poate pierde locul de muncă. Măsuri protecționiste împotriva companiilor de transport rutier din estul UE Legile salariului minim adoptate de unele State Membre din Vestul UE precum legea MiLoG Germania și Macron Franța, ca și măsurile luate de Franța și Belgia care contrar regulilor europene, interzic șoferilor profesioniști efectuarea odihnei săptămânale normale
Lovitură pentru români pe piața muncii din Franța, din cauza unei legi by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101045_a_102337]
-
din Vestul UE precum legea MiLoG Germania și Macron Franța, ca și măsurile luate de Franța și Belgia care contrar regulilor europene, interzic șoferilor profesioniști efectuarea odihnei săptămânale normale în cabina vehiculului - sunt măsuri protecționiste îndreptare împotriva companiilor de transport rutier din estul UE și implicit a angajaților lor, având ca obiectiv numai protejarea intereselor companiilor și angajaților de transport rutier din aceste State vest europene. 1. Problema garantării unui salariu minim șoferilor profesioniști este numai un pretext. Șoferii români care
Lovitură pentru români pe piața muncii din Franța, din cauza unei legi by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101045_a_102337]
-
regulilor europene, interzic șoferilor profesioniști efectuarea odihnei săptămânale normale în cabina vehiculului - sunt măsuri protecționiste îndreptare împotriva companiilor de transport rutier din estul UE și implicit a angajaților lor, având ca obiectiv numai protejarea intereselor companiilor și angajaților de transport rutier din aceste State vest europene. 1. Problema garantării unui salariu minim șoferilor profesioniști este numai un pretext. Șoferii români care lucrează în UE au un venit lunar de 1.700 euro, care conform statisticilor este peste venitul lunar obținut de
Lovitură pentru români pe piața muncii din Franța, din cauza unei legi by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101045_a_102337]
-
numai un pretext. Șoferii români care lucrează în UE au un venit lunar de 1.700 euro, care conform statisticilor este peste venitul lunar obținut de 98% din angajații din România și aceasta în condițiile în care firmele de transport rutier din România au venituri cu 30-50% mai mici decât firmele din Vest. Firmele de transport rutier din România merg între Franța / Spania / Germania cu 1euro/km, iar cu un șofer pe camion se pot face 12.000 km lunar. Francezii
Lovitură pentru români pe piața muncii din Franța, din cauza unei legi by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101045_a_102337]
-
euro, care conform statisticilor este peste venitul lunar obținut de 98% din angajații din România și aceasta în condițiile în care firmele de transport rutier din România au venituri cu 30-50% mai mici decât firmele din Vest. Firmele de transport rutier din România merg între Franța / Spania / Germania cu 1euro/km, iar cu un șofer pe camion se pot face 12.000 km lunar. Francezii au legea costului de referință și pentru aceeași activitate firmele franceze au cost de referință 1
Lovitură pentru români pe piața muncii din Franța, din cauza unei legi by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101045_a_102337]
-
să întocmească certificate de detașare șoferilor în limba franceză și să își organizeze sistemul intern de raportare a salariilor conform legislației franceze și românești în vigoare. Totodată, reprezentantul trebuie să păstreze încă 18 luni de la încetarea activității firmei de transport rutier în Franța documentele menționate. Reamintim faptul că pentru absența dovezii de detașare la bordul vehiculului sau pentru neconformitatea acestuia, amenda este de 750 euro, iar pentru absența contractului de muncă al salariatului sau a convenției de punere la dispoziție a
Lovitură pentru români pe piața muncii din Franța, din cauza unei legi by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101045_a_102337]
-
interzice efectuarea odihnei săptămânale normale în cabina vehiculului pe teritoriul Franței sau Belgiei este evident îndreptată împotriva transportatorilor străini, pentru ca în mod normal șoferii francezi sau belgieni își vor efectua această perioadă de odihnă acasă. Subliniem însă faptul că transportul rutier, prin natura sa, este o activitate cu un caracter mobil și transnațional. În acest context, Franța și Belgia solicită șoferilor să doarmă la hotel deși nici una din aceste țări nu dispune de suficiente facilități de parcare care să ofere în
Lovitură pentru români pe piața muncii din Franța, din cauza unei legi by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101045_a_102337]
-
în același timp și cazare și care să fie sigure pentru șoferii străini și marfa transportată. Reamintim numeroasele atacuri împotriva camioanelor române, poloneze și din Estul UE suferite de transportatorii noștri în ultimii ani în parcările din Franța. Industria transporturilor rutiere este revoltată de aceste măsuri protecționiste, care afectează valorile fundamentale ale pieței unice UE, precum libera circulație a serviciilor și a mărfurilor. UNTRR alături de alte 13 asociații din UE, dar și din afara UE au organizat numeroase acțiuni de protest, atât
Lovitură pentru români pe piața muncii din Franța, din cauza unei legi by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101045_a_102337]
-
nicio măsură. "Fenomenul curselor regulate mașcate sub forme aparent nereglementate este invizibil pentru actualul ministru al transporturilor și pentru subordonații acestuia. Internetul este plin de oferte de transport regulat prin curse ilegale în raport cu care Inspectoratul de Stat pentru Controlul Transporturilor Rutiere (ISCTR) se declară neputincios. Fluxurile de călători au scăzut consistent în primul rând din cauza factorilor de concurență neloială, dar și din cauza unor intervenții legislative brutale care au ca si consecință punerea în pericol a siguranței pasagerilor și dezvoltarea factorilor de
Operatorii de microbuze, protest național. Ministerul TranSporturilor, pus la zid by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/101057_a_102349]
-
operatorilor de transport din care (HG) a disparut tocmai articolul care punea probleme celor aflați în ilegalitate", susțin reprezentanții FORT. FORT, decizii radicale În consecință, aceștia anunță că "în maxim 6 luni, licențele de transport vor fi predate către Autoritatea Rutieră Română, urmând ca în paralel să înceapă să funcționeze noul sistem de transport interjudețean pregătit de federația patronala. Transportatorii membrii FORT acoperă întreg teritoriul național și dețin autogări în toate orașele României, urmând să folosească o platformă on-line care înglobează
Operatorii de microbuze, protest național. Ministerul TranSporturilor, pus la zid by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/101057_a_102349]
-
Aplicând expertiza extinsă a companiei Symantec în domeniul securității și analiticii rețelelor complexe, vehiculelor, soluția Anomaly Detection for Automotive oferă identificarea și remedierea rapidă a problemelor. Mașinile conectate le oferă șoferilor avantaje precum navigarea, asistența rutieră de la distanță și hot-spot-urile de internet mobil. Conform Gartner 1, în anul 2020 vor exista în circulație 220 de milioane de mașini conectate. Aceste noi tehnologii promit să îmbunătățească experiența șofatului, dar, în același timp, aceste salturi tehnologice creează noi
Noua soluție de detectare a anomaliilor pentru industria auto () [Corola-website/Journalistic/101058_a_102350]
-
DJ 127A Dămuc era blocat vineri dimineață după ce viiturile au rupt o porțiune din el. Din acest motiv, cursurile școlare sunt suspendate vineri. Drumurile județene DJ 155F Bicaz - Izvorul Muntelui și DJ 156E Piatra Șoimului sunt afectate de inundații. - Circulația rutieră s-a reluat, pe un singur fir, pe drumul județean 127A, din comuna Dămuc, distrus, joi, de viituri. Emilia Arcan, președintele Consiliului Județean Neamț, a declarat, printr-un comunicat de presă, remis AGERPRES, că urmare a calamităților produse joi, peste
Natura asediază România! 89 de localități afectate de vremea rea () [Corola-website/Journalistic/101095_a_102387]
-
sectorul Domnești - Adjud, închis circulației încă din cursul dimineții ca urmare a ieșirii din matcă a râului Trotuș. În jurul ore 16,00, în urma intervențiilor făcute de echipe specializate, susținute de pompieri și jandarmi, circulația pe respectivul tronson al importantei artere rutiere va fi reluată', a precizat într-o videoconferință prefectul județului, Sorin Hornea. De asemenea, vineri seară vor putea circula și trenurile pe magistrala feroviară București-Suceava, închisă ca urmare a colmatării produse pe tronsonul cuprins între km 239+100 - 239+700
Natura asediază România! 89 de localități afectate de vremea rea () [Corola-website/Journalistic/101095_a_102387]
-
Vârteșcoiu, unde pompierii au intervenit pentru evacuarea apei care a inundat curtea și amenința să intre în clădirea Căminului de bătrâni. * BUZĂU - Ploile cu caracter de aversă din ultima vreme au produs pagube de 10,3 milioane de lei infrastructurii rutiere din județul Buzău, în opt zone critice, circulația desfășurându-se cu dificultate, a anunțat vineri, în cadrul unei conferințe, prefectul județului Buzău, George Sava. Au fost identificate opt zone critice, cele mai grave probleme s-au produs pe raza localităților Pardoși
Natura asediază România! 89 de localități afectate de vremea rea () [Corola-website/Journalistic/101095_a_102387]
-
Noul volum, intitulat " În misiune cu Marian. Eu nu-s pitic, am ghiozdanul mare!", cuprinde o serie de povestiri pentru cei mici, ilustrate cu imagini sugestive și atractive, pentru o educație rutieră într-un cu totul alt stil. Într-o postare pe pagina sa de socializare, Marian Godina își explică demersul: "Mă întrebam cum ar putea fi stopat acest fenomen al traversărilor neregulamentare. Or fi și amenzile o metodă de combatere, chiar
Marian Godină a scris o nouă carte. Cum se numește noul volum by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/101132_a_102424]
-
au cum să le verifice altfel", a susținut Dâncu. Precizările vicepremierului au fost făcute în contextul unei întrebări privind ipotezele care se vehiculează în cazul decesului patronului Hexi Pharma, Dan Condrea, conform cărora acesta nu ar fi murit în accidentul rutier. Cât privește modul în care Guvernul a intervenit după scandalul Hexi Pharma, Dîncu a spus că acesta a acționat cu toate mijloacele pe care le avea la dispoziție pentru a rezolva această problemă. "Guvernul a acționat cu ceea ce avea la
Vasile Dâncu analizează varianta uciderii lui Dan Condrea by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101113_a_102405]
-
grupa operativă a făcut măsurători de dinamicitate ale traseului ca să arate intenția lui probabil de a intra direct în copac". Mihai Untaru a precizat că "probabil că a fost surprinzător să se deplaseze acolo două echipe de judiciariști pe lângă brigada rutieră când de obicei era doar brigada rutieră, dar având în vedere dimensiunea dosarului și a personajului, s-a dat toată atenția de așa manieră încât să se elimine orice ipoteză susceptibilă de eșec. Pentru unii, știu, nu le convine, eu
Un comisar șef spulberă speculațiile în cazul Condrea. "Am văzut un Ponta pe care nu-l recunosc!" by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/101126_a_102418]
-
ale traseului ca să arate intenția lui probabil de a intra direct în copac". Mihai Untaru a precizat că "probabil că a fost surprinzător să se deplaseze acolo două echipe de judiciariști pe lângă brigada rutieră când de obicei era doar brigada rutieră, dar având în vedere dimensiunea dosarului și a personajului, s-a dat toată atenția de așa manieră încât să se elimine orice ipoteză susceptibilă de eșec. Pentru unii, știu, nu le convine, eu, ca specialist, nu pot decât să-i
Un comisar șef spulberă speculațiile în cazul Condrea. "Am văzut un Ponta pe care nu-l recunosc!" by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/101126_a_102418]
-
mai, având în vedere că foarte mulți tineri se vor afla pe litoralul Mării Negre, MAI a suplimentat echipajele de polițiști și jandarmi din județul Constanța pentru asigurarea liniștii publice', a spus Monica Dajbog, citează Agerpres. Aceasta a precizat că Poliția Rutieră va supraveghea traficul rutier și va acționa pentru a prevenirea consumului de băuturi alcoolice la volan. În stațiunile de pe litoral vor fi mobilizați zilnic 350 de polițiști și 240 de jandarmi. În stațiunile de la munte, vor fi prezenți 420 de
MAI: Zeci de mii de angajați vor fi zilnic la datorie în minivacanța de Paște by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/101185_a_102477]
-
că foarte mulți tineri se vor afla pe litoralul Mării Negre, MAI a suplimentat echipajele de polițiști și jandarmi din județul Constanța pentru asigurarea liniștii publice', a spus Monica Dajbog, citează Agerpres. Aceasta a precizat că Poliția Rutieră va supraveghea traficul rutier și va acționa pentru a prevenirea consumului de băuturi alcoolice la volan. În stațiunile de pe litoral vor fi mobilizați zilnic 350 de polițiști și 240 de jandarmi. În stațiunile de la munte, vor fi prezenți 420 de jandarmi montani, pentru a
MAI: Zeci de mii de angajați vor fi zilnic la datorie în minivacanța de Paște by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/101185_a_102477]
-
zilnic fiind prezente în stradă peste 10.000 de patrule care au acționat mai ales în locurile aglomerate din piețe, târguri sau zone comerciale. Peste 300 de șoferi au rămas fără permis, în ultimele șapte zile În ultima săptămână, Poliția Rutieră a constatat 102 infracțiuni la regimul circulației rutiere. 'Au fost aplicate 30.239 de sancțiuni contravenționale, dintre care 248 pentru consum de alcool și 12.329 pentru depășirea vitezei legale. De asemenea, 336 de conducători auto au rămas fără permis
MAI: Zeci de mii de angajați vor fi zilnic la datorie în minivacanța de Paște by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/101185_a_102477]
-
de patrule care au acționat mai ales în locurile aglomerate din piețe, târguri sau zone comerciale. Peste 300 de șoferi au rămas fără permis, în ultimele șapte zile În ultima săptămână, Poliția Rutieră a constatat 102 infracțiuni la regimul circulației rutiere. 'Au fost aplicate 30.239 de sancțiuni contravenționale, dintre care 248 pentru consum de alcool și 12.329 pentru depășirea vitezei legale. De asemenea, 336 de conducători auto au rămas fără permis pentru că se aflau sub influența băuturilor alcoolice, iar
MAI: Zeci de mii de angajați vor fi zilnic la datorie în minivacanța de Paște by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/101185_a_102477]