12,421 matches
-
cu situația care a determinat-o, fiind aplicată în mod nediscriminatoriu și aducând atingere principiului constituțional al accesului liber la justiție. Obligarea operatorului economic la constituirea unei garanții care poate să ajungă la valoarea de 100.000 euro constituie un obstacol în formularea contestației, cu atât mai mult cu cât aceasta nu este distinctă de garanția de participare, prevăzută de art. 84 din Hotărârea Guvernului nr. 925/2006 pentru aprobarea normelor de aplicare a prevederilor referitoare la atribuirea contractelor de achiziție
DECIZIE nr. 422 din 28 mai 2015 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a prevederilor art. 271^1 şi art. 271^2 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 34/2006 privind atribuirea contractelor de achiziţie publică, a contractelor de concesiune de lucrări publice şi a contractelor de concesiune de servicii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263731_a_265060]
-
îmbunătățească procesele guvernanței în cadrul Ministerului Apărării Naționale, fără ca auditorii interni să-și asume responsabilități manageriale. Articolul 104 Activitățile de consiliere desfășurate de către Direcția audit intern și structurile teritoriale subordonate cuprind următoarele tipuri de misiuni: a) consultanța având ca scop identificarea obstacolelor care împiedică desfășurarea normală a proceselor în cadrul structurilor centrale, structurilor și forțelor subordonate acestora din Ministerul Apărării Naționale, stabilirea cauzelor, determinarea consecințelor, prezentând totodată soluții pentru eliminarea acestora; ... b) facilitarea înțelegerii, destinată obținerii de informații suplimentare pentru cunoașterea în profunzime
NORME METODOLOGICE din 17 iunie 2014 (*actualizate*) privind exercitarea auditului public intern în Ministerul Apărării Naţionale**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263317_a_264646]
-
pe argint, credința de carnație, împodobită roșu. În exergă, între două cercuri liniare continue, pe fond albastru, legenda scrisă cu litere de aur: * ROMANIA * CENTRUL DE COOPERARE POLIȚIENEASCĂ INTERNAȚIONALĂ. Semnificația elementelor însumate: a) grifon - forță, putere, capacitate de a surmonta obstacolele; ... b) pumnal - justiție și onoare militară; ... c) credința (două mâini împreunate) - uniune, alianță; ... d) limba roșie - puterea (malefică sau benefică) prin vorbă; ... e) ghearele roșii - forța corpului. ... Anexa 17 BIROUL SIRENE -------------- NOTĂ(CTCE) Reprezentarea grafică a Emblemei Biroului SIRENE se
ORDIN nr. 490 din 21 mai 2008 (*actualizat*) privind însemnele heraldice ale structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263247_a_264576]
-
indicând unitate de elită; ... b) lancea - voința, dar este și armă vorbitoare în heraldică, amintind și de arma cu care, odinioară, domnitorul Vlad Țepeș făcea dreptate în țară; ... c) acele de ceasornic - precizia acțiunilor militare; ... d) grifonul - forța cu viteza; obstacol de surmontat, dificultate de învins; ... e) leul de aur - un geniu pătrunzător și prevăzător; forță, inteligență, vigilență, putere; ... f) coiful cu panaș - protecția și invulnerabilitatea; evocă codul de onoare al jandarmilor, capacitatea lor de a-și face datoria în limitele
ORDIN nr. 490 din 21 mai 2008 (*actualizat*) privind însemnele heraldice ale structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263247_a_264576]
-
fi de câte 2 cm. Însemnul heraldic se va aplica și pe celelalte pavilioane arborate pe nave mai mici, însă redimensionat față de acestea și raportându-se la poziționarea și dimensiunile amintite anterior. Semnificația elementelor însumate: a) grifon - forța cu viteza; obstacol de surmontat, dificultate de învins; ... b) ancora - speranță, fermitate; evocă capacitatea poliției de frontieră în mediul nautic; ... c) pumnal - justiție și onoare militară; ... d) gheare roșii - forța unității; ... e) arcele de cerc șnurate - parâmele folosite la bordul navelor; colaborarea, munca
ORDIN nr. 490 din 21 mai 2008 (*actualizat*) privind însemnele heraldice ale structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263247_a_264576]
-
o cheie de aur. În exergă, între două cercuri liniare aurii, pe fond albastru, legenda scrisă cu litere majuscule, de asemenea, aurii: * ROMÂNIA * CENTRUL NAȚIONAL DE CONDUCERE A ACȚIUNILOR DE ORDINE PUBLICĂ. Semnificația elementelor însumate: a) grifonul - forța cu viteza; obstacol de surmontat, dificultate de învins; ... b) limba și ghearele roșii - forța centrului național amintit mai sus; ... c) stejarul smuls - putere, soliditate; merit obținut; autoritate veche; rădăcinile - colaborarea dintre cele paisprezece instituții; trunchiul - pregătirea în comun a unor planuri de acțiune
ORDIN nr. 490 din 21 mai 2008 (*actualizat*) privind însemnele heraldice ale structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263247_a_264576]
-
pe fond roșu, legenda scrisă cu litere majuscule, de asemenea, argintii: * DIRECȚIA DE INVESTIGARE A FRAUDELOR * I.G.P.R. Semnificația elementelor însumate: a) tabla de șah, cu carouri alternând roșu și negru - investigare; ... b) grifon - forța cu viteza; capacitatea de a surmonta obstacolele, de a învinge dificultățile; ... c) limba și ghearele roșii - forța unității; ... d) bezanții de argint - banii; e) literele I.G.P.R. - sigla Inspectoratului General al Poliției Române. ... -------------- NOTĂ(CTCE) Însemnul heraldic al Direcției de investigare a fraudelor, se găsește în Monitorul Oficial
ORDIN nr. 490 din 21 mai 2008 (*actualizat*) privind însemnele heraldice ale structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263247_a_264576]
-
se definesc astfel încât să corespundă, atunci când este posibil, necesităților/ exigentelor oricărui utilizator, inclusiv ale persoanelor cu dizabilități. ... (5) Specificațiile tehnice trebuie să permită oricărui ofertant accesul egal la procedura de atribuire și nu trebuie să aibă ca efect introducerea unor obstacole nejustificate de natură să restrângă concurența între operatorii economici. ... (6) Fără a aduce atingere reglementarilor tehnice naționale obligatorii, în măsura în care acestea sunt compatibile cu dreptul comunitar, autoritatea contractantă are obligația de a defini specificațiile tehnice: ... a) fie prin referire, de regulă
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 34 din 19 aprilie 2006 (*actualizată*) privind atribuirea contractelor de achiziţie publică, a contractelor de concesiune de lucrări publice şi a contractelor de concesiune de servicii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262912_a_264241]
-
208 Autoritatea contractantă are dreptul de a nu comunica anumite informații din cele prevăzute la art. 207 alin. (2) lit. c), dar numai în situația în care divulgarea acestora: a) ar conduce la neaplicarea unei prevederi legale, ar constitui un obstacol în aplicarea unei prevederi legale sau ar fi contrară interesului public; ... b) ar prejudicia interesele comerciale legitime ale operatorilor economici, publici sau privați, sau ar prejudicia concurența loială dintre aceștia. ... Secțiunea a 6-a Anularea aplicării procedurii de atribuire a
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 34 din 19 aprilie 2006 (*actualizată*) privind atribuirea contractelor de achiziţie publică, a contractelor de concesiune de lucrări publice şi a contractelor de concesiune de servicii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262912_a_264241]
-
Cu toate acestea, vor trebui rezolvate un număr de calificări materiale identificate de auditul financiar pe 2012 al companiei. Vom încuraja cu fermitate echipa de conducere de la complexul Oltenia să lucreze îndeaproape cu consultantul de tranzacție pentru a depăși aceste obstacole și a pregăti compania pentru oferta publică inițială (OPI), inclusiv măsuri posibile de restructurare sau desprindere a minei Berbești, pentru diminuarea arieratelor companiei în așa fel încât aceasta să devină mai atractivă potențialilor cumpărători. 44. În pofida eforturilor noastre, privatizarea majoritară
LEGE nr. 89 din 1 iulie 2014 privind ratificarea Scrisorii de intenţie semnate de autorităţile române la Bucureşti la 5 martie 2014 şi aprobate prin Decizia Consiliului directorilor executivi al Fondului Monetar Internaţional din 26 martie 2014. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263220_a_264549]
-
manevră la cunoștința personalului din partida de manevră și ia măsuri de organizare a lucrului prin repartizarea către aceștia de sarcini precise în legătură cu: ... a) ordinea operațiilor de manevră; ... b) slăbirea frânelor de mână, scoaterea saboților de mână și înlăturarea eventualelor obstacole de la roțile vagoanelor care urmează să fie manevrate; ... c) verificarea asigurării gabaritului de liberă trecere; ... d) avizarea personalului care lucrează: la linie, la instalații SCB, TC și IFTE, la intervenții sau reparații la vagoane, la încărcarea-descărcarea vagoanelor și solicitarea ridicării
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]
-
Pentru executarea manevrei în condiții de siguranță, conducătorul manevrei este obligat să trimită un agent din partida de manevră cu instrumente portative de semnalizare, înaintea convoiului de manevră, la o distanță suficientă, pentru a observa dacă nu sunt oameni sau obstacole pe linie, în cazurile în care: ... a) locomotiva împinge vagoane pe o linie pe care vizibilitatea nu este asigurată; ... b) locomotiva împinge vagoane pe o linie cu peroane pentru călători; ... c) se manevrează pe liniile de încărcare-descărcare; ... d) se manevrează
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]
-
împingere pe liniile libere ale grupelor tehnice de pregătire a trenurilor de călători, iar convoiul de manevră este compus numai din vagoane de călători, agentul din partida de manevră care primește sarcini pentru a supraveghea dacă nu sunt oameni sau obstacole pe linie, se postează la ușa primului vagon din convoi, în sensul împingerii. ... (3) Se interzice manevra prin împingere a automotoarelor și a remorcilor de automotor împreună cu alte vehicule feroviare care se află în fața acestora. Se interzice manevra prin tragere
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]
-
de oprire nu pot fi folosite din lipsă de timp sau există convingerea că vehiculele fugite, în cazul trecerii prin stație urmează să întâlnească sau să ajungă un tren, se va evita pericolul unei ciocniri opunându-le orice fel de obstacole, dirijându-le pe o linie înfundată sau deraindu-le prin întredeschiderea unui macaz de la o linie cât mai îndepărtată de linia directă. ... (6) Măsurile specificate mai sus nu sunt limitative, personalul putând lua și alte măsuri, din proprie inițiativă, în raport cu
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]
-
astfel calculată, încât linia să fie liberă cu 10 minute înainte de trecerea primului tren prevăzut să treacă prin locul de retragere al vehiculului. ... (8) La ora fixată de operatorul de circulație, conducătorul vehiculului trebuie să elibereze linia curentă de orice obstacol. Articolul 242 (1) În cazul efectuării de lucrări la linii sau la instalații, la solicitarea scrisă consemnată în RRLISC dintr-un punct de secționare sau în registrul de comenzi al unui post de către responsabilul SC al lucrării, prevăzut în telegrama
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]
-
se fac de către șeful de tren. ... (2) Șeful de tren, în funcție de situația existentă, este obligat: ... a) să ia legătura cu mecanicul și să stabilească împreună cauzele opririi și condițiile de circulație în continuare; ... b) să ia măsuri de înlăturare a obstacolelor dacă acest lucru este posibil; ... c) să ia măsuri pentru acoperirea obstacolului sau a locului care constituie un pericol în circulația trenurilor pe liniile vecine, dacă este cazul; ... d) să comunice stațiilor vecine, prin radiotelefon, telefon sau în scris prin
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]
-
existentă, este obligat: ... a) să ia legătura cu mecanicul și să stabilească împreună cauzele opririi și condițiile de circulație în continuare; ... b) să ia măsuri de înlăturare a obstacolelor dacă acest lucru este posibil; ... c) să ia măsuri pentru acoperirea obstacolului sau a locului care constituie un pericol în circulația trenurilor pe liniile vecine, dacă este cazul; ... d) să comunice stațiilor vecine, prin radiotelefon, telefon sau în scris prin curier, neasigurarea gabaritului de liberă trecere pe linia pe care circulă trenul
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]
-
agenții care deservesc trenul sunt obligați să se amplaseze astfel încât: ... a) să observe linia și semnalele; ... b) să dea semnale corespunzătoare și să ia măsuri de oprire a trenului, inclusiv prin tragerea semnalului de alarmă, în cazul în care observă obstacole sau la întâlnirea unui semnal care ordonă oprirea. ... (7) În cazul în care locomotiva este deservită numai de mecanic, la darea înapoi a trenului, acesta este obligat să dea semnale de atenție repetate, iar cel de-al doilea agent al
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]
-
sau UAM în aceeași parte a porțiunii de întrerupere, acestea se vor putea urmări și la vedere, circulând cu viteza corespunzătoare distanței de vizibilitate, maxim de 20 km/h, astfel încât mijlocul de intervenție (UAM) să oprească sigur înaintea oricărui eventual obstacol sau să nu ajungă mijlocul de intervenție (UAM) urmărit. Pe timp cu vizibilitate redusă, mijloacele de intervenție vor avea semnalele de cap și fine de tren, iluminate. Articolul 282 (1) Ieșirea în linie curentă închisă a mijloacelor de intervenție și
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]
-
trecerile la nivel. ... (2) Înaintea trecerilor la nivel, precum și între semnalul de intrare și primul aparat de cale, aceste vehicule circulă cu atenție sporită și cu viteza de cel mult 20 km/h, fiind gata să oprească la apariția unui obstacol, respectiv la perceperea unui semnal de oprire. Articolul 295 În cazul vehiculelor cu și fără motor care se pot scoate de pe linie cu brațele, care circulă pe bază de cale liberă, în baza aprobării operatorului de circulație, linia curentă se
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]
-
manevră la cunoștința personalului din partida de manevră și ia măsuri de organizare a lucrului prin repartizarea către aceștia de sarcini precise în legătură cu: ... a) ordinea operațiilor de manevră; ... b) slăbirea frânelor de mână, scoaterea saboților de mână și înlăturarea eventualelor obstacole de la roțile vagoanelor care urmează să fie manevrate; ... c) verificarea asigurării gabaritului de liberă trecere; ... d) avizarea personalului care lucrează: la linie, la instalații SCB, TC și IFTE, la intervenții sau reparații la vagoane, la încărcarea-descărcarea vagoanelor și solicitarea ridicării
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
Pentru executarea manevrei în condiții de siguranță, conducătorul manevrei este obligat să trimită un agent din partida de manevră cu instrumente portative de semnalizare, înaintea convoiului de manevră, la o distanță suficientă, pentru a observa dacă nu sunt oameni sau obstacole pe linie, în cazurile în care: ... a) locomotiva împinge vagoane pe o linie pe care vizibilitatea nu este asigurată; ... b) locomotiva împinge vagoane pe o linie cu peroane pentru călători; ... c) se manevrează pe liniile de încărcare-descărcare; ... d) se manevrează
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
împingere pe liniile libere ale grupelor tehnice de pregătire a trenurilor de călători, iar convoiul de manevră este compus numai din vagoane de călători, agentul din partida de manevră care primește sarcini pentru a supraveghea dacă nu sunt oameni sau obstacole pe linie, se postează la ușa primului vagon din convoi, în sensul împingerii. ... (3) Se interzice manevra prin împingere a automotoarelor și a remorcilor de automotor împreună cu alte vehicule feroviare care se află în fața acestora. Se interzice manevra prin tragere
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
de oprire nu pot fi folosite din lipsă de timp sau există convingerea că vehiculele fugite, în cazul trecerii prin stație urmează să întâlnească sau să ajungă un tren, se va evita pericolul unei ciocniri opunându-le orice fel de obstacole, dirijându-le pe o linie înfundată sau deraindu-le prin întredeschiderea unui macaz de la o linie cât mai îndepărtată de linia directă. ... (6) Măsurile specificate mai sus nu sunt limitative, personalul putând lua și alte măsuri, din proprie inițiativă, în raport cu
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
astfel calculată, încât linia să fie liberă cu 10 minute înainte de trecerea primului tren prevăzut să treacă prin locul de retragere al vehiculului. ... (8) La ora fixată de operatorul de circulație, conducătorul vehiculului trebuie să elibereze linia curentă de orice obstacol. Articolul 242 (1) În cazul efectuării de lucrări la linii sau la instalații, la solicitarea scrisă consemnată în RRLISC dintr-un punct de secționare sau în registrul de comenzi al unui post de către responsabilul SC al lucrării, prevăzut în telegrama
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]