10,838 matches
-
cazul unui autovehicul: 9.1. tipul motorului 9.2. numărul vitezelor și raporturile de transmisie 9.3. raportul (raporturile) axei (axelor) motoare 9.4. dacă se aplică, greutatea remorcii care poate fi atașată 10. Dimensiunile pneurilor 11. Numărul și aranjarea axelor 12. Descriere sumară a dispozitivului de frânare 13. Greutatea vehiculului la încercare: descărcat (kg) încărcat (kg) Axa nr. 11 Axa nr. 2 Axa nr. 3 Axa nr. 4 Total: 14. Rezultatele încercărilor: Viteza de încercare km/h Eficiența măsurată Forța
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
da/nu4 14.6. Timp de reacție...........................secunde 14.7. Situațiile în care nu este necesară efectuarea încercărilor de tip I și/sau II (anexa VII) 14.7.1. Nr. omologării de tip a vehiculului de referință..................................... 14.7.2. Axele vehiculului Axe de referință Greutatea pe axă* Forța de frânare necesară la roți Viteza Greutatea pe axă* Forța efectivă de frânare dezvoltată la roți Viteza kg kg km/h kg kg km/h Axa 1 Axa 2 Axa 3 Axa
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
14.6. Timp de reacție...........................secunde 14.7. Situațiile în care nu este necesară efectuarea încercărilor de tip I și/sau II (anexa VII) 14.7.1. Nr. omologării de tip a vehiculului de referință..................................... 14.7.2. Axele vehiculului Axe de referință Greutatea pe axă* Forța de frânare necesară la roți Viteza Greutatea pe axă* Forța efectivă de frânare dezvoltată la roți Viteza kg kg km/h kg kg km/h Axa 1 Axa 2 Axa 3 Axa 4 * Greutatea
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
h Indică mărimea relației folosite în determinarea iH0 sau ih. a Se șterge după caz b Indică distanța folosită în determinarea ig sau ig' a Se șterge după caz. b Indică distanța folosită în determinarea iHo, ih, iH1. c Două axe cu o distanță mai mică de 1 m (tandem), în scopul acestor condiții de încercare, se consideră a fi una singură. 1 În cazul semiremorcilor, se indică aici suprafața de presare pe dispozitivul de cuplare. 2 Se aplică doar la
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
a legislațiilor statelor membre referitoare la omologarea tractoarelor agricole sau forestiere pe roți 3, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 1. Se înțelege prin tractor (agricol sau forestier) orice vehicul cu motor, pe roți sau șenile, care are cel puțin două axe, a cărui funcție constă în mod esențial în forța sa de tracțiune și care este special conceput pentru tractarea, împingerea, purtarea sau acționarea anumitor utilaje, mașini sau remorci destinate să fie folosite în exploatarea agricolă sau forestieră. Acesta poate fi
jrc235as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85370_a_86157]
-
sau remorci destinate să fie folosite în exploatarea agricolă sau forestieră. Acesta poate fi amenajat pentru a transporta o încărcătură și însoțitori. 2. Prezenta directivă nu se aplică decât tractoarelor menționate la alin. (1), montate pe pneuri, care au două axe și o viteză maximă prin construcție cuprinsă între 6 și 25 km/h. Articolul 2 Statele membre nu pot refuza omologarea CEE și nici omologarea la scară națională a unui tractor din motive privind viteza maximă prin construcție sau platformele
jrc235as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85370_a_86157]
-
motoare pentru o rotație completă și numărul de turații ale motorului la puterea maximă cu sarcina plină și cu regulatorul, dacă există, reglat conform cerințelor constructorului. 2. PLATFORMA DE ÎNCĂRCARE 2.1. Centrul de greutate al platformei este situat între axe. 2.2. Dimensiunile platformei sunt următoarele: - lungimea nu depășește de 1,4 ori ecartamentul cel mai mare din fața sau din spatele tractorului; - lățimea nu depășește lățimea maximă totală a tractorului fără echipamente. 2.3. Platforma este dispusă simetric în raport cu planul median
jrc235as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85370_a_86157]
-
ca dispozitivul de protecție să poată rezista, fără o deteriorare a dispozitivului de conducere care poate afecta siguranța, la aplicarea, în ambele sensuri și în condiții statice, a unui cuplu de 19,6 mdaN, al cărui moment este paralel cu axul volanului direcției. 6.2. Dispozitivul de protecție care acționează asupra transmisiei Dispozitivul de protecție care acționează asupra transmisiei trebuie să împiedice rotirea roților motoare ale vehiculului. 6.3. Dispozitivul de protecție care acționează asupra schimbătorului de viteze 6.3.1
jrc229as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85364_a_86151]
-
a legislațiilor statelor membre referitoare la omologarea tractoarelor agricole sau forestiere pe roți3. ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 1. 1. Se înțelege prin tractor (agricol sau forestier) orice vehicul cu motor, pe roți sau șenile, care are cel puțin două axe, a cărui funcție constă în mod esențial în forța sa de tracțiune și care este special conceput pentru tractarea, împingerea, purtarea sau acționarea anumitor utilaje, mașini sau remorci destinate să fie folosite în exploatarea agricolă sau forestieră. Acesta poate fi
jrc239as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85374_a_86161]
-
sau remorci destinate să fie folosite în exploatarea agricolă sau forestieră. Acesta poate fi amenajat pentru a transporta o încărcătură și însoțitori. 2. Prezenta directivă nu se aplică decât tractoarelor menționate la alin. (1), montate pe pneuri,care au două axe și o viteză maximă prin construcție cuprinsă între 6 și 25 km/h. Articolul 2 Statele membre nu pot refuza omologarea CEE de tip și nici omologarea la scară națională a unui tractor din motive privind oglinzile retrovizoare în cazul
jrc239as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85374_a_86161]
-
Hidranți de incendiu exteriori", la alineatul (1), după litera c) se introduce o nouă literă, litera c^1), cu următorul cuprins: "c^1) distanța dintre 2 hidranți aflați pe aceeași conductă de alimentare cu apă se măsoară de-a lungul axului median al străzii/drumului;". 2. După punctul 5.4.5 "Hidranți de incendiu exteriori" se introduce un nou punct, punctul 5.4.6 "Hidranți de incendiu exteriori în localități din mediul rural", cu următorul cuprins: "5.4.6 Hidranți de
ORDIN nr. 3.218 din 19 decembrie 2016 pentru completarea reglementării tehnice "Normativ privind proiectarea, execuţia şi exploatarea sistemelor de alimentare cu apă şi canalizare a localităţilor. Indicativ NP 133-2013", aprobată prin Ordinul viceprim-ministrului, ministrul dezvoltării regionale şi administraţiei publice, nr. 2.901/2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278596_a_279925]
-
situației realizate de către direcția derulatoare și aprobate de directorul general, conform contractului aflat în derulare. În vederea justificării trecerii vehiculelor scutite, personalul Agenției de Control și Încasare are dreptul să păstreze o copie a documentelor justificative. B. Tarife: 1. numărul de axe, maximum 3 sau minimum 4, se consideră în cuplajul/combinația de vehicule rutiere; 2. tarifele se aplică pentru fiecare trecere în sensul Giurgiu-Ruse; 3. tarifele pentru 20 de treceri sunt valabile pentru același tip de vehicul rutier, în baza unor
ORDIN nr. 1.556 din 30 decembrie 2016 privind modificarea anexei nr. 3 la Ordinul ministrului delegat pentru proiecte de infrastructură de interes naţional şi investiţii străine nr. 290/2013 pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278589_a_279918]
-
condițiile legii. ... Articolul 109 (1) Ministerul Educației Naționale și Cercetării Științifice finanțează anual, în cadrul programelor naționale aprobate prin hotărâre a Guvernului, următoarele competiții: ... a) competiții între școli care se bazează pe evaluarea instituțională a fiecărei unități de învățământ după două axe majore: incluziune și performanță. În urma evaluărilor după fiecare dintre cele două axe, se va realiza o clasificare a școlilor pe 5 niveluri: "Excelent", "Foarte bun",, Bun", "Satisfăcător" și "Nesatisfăcător". Sunt premiate atât școlile cu excelență în incluziune, cât și cele
LEGE nr. 1 din 5 ianuarie 2011 (*actualizată*) educaţiei naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278128_a_279457]
-
anual, în cadrul programelor naționale aprobate prin hotărâre a Guvernului, următoarele competiții: ... a) competiții între școli care se bazează pe evaluarea instituțională a fiecărei unități de învățământ după două axe majore: incluziune și performanță. În urma evaluărilor după fiecare dintre cele două axe, se va realiza o clasificare a școlilor pe 5 niveluri: "Excelent", "Foarte bun",, Bun", "Satisfăcător" și "Nesatisfăcător". Sunt premiate atât școlile cu excelență în incluziune, cât și cele cu excelență în performanță, de stat, particulare sau confesionale. Școlile care obțin
LEGE nr. 1 din 5 ianuarie 2011 (*actualizată*) educaţiei naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278128_a_279457]
-
Articolul 1 Se aprobă amplasamentul obiectivului de investiții "Trecerea la tensiunea de 400 kV a axului Porțile de Fier-Reșița-Timișoara-Săcălaz-Arad/Stația 400/220/110 kV Reșița", prevăzut în anexa nr. 1, potrivit variantei finale a studiului de fezabilitate. Articolul 2 Se aprobă declanșarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al obiectivului
HOTĂRÂRE nr. 934 din 8 decembrie 2016 pentru aprobarea amplasamentului şi declanşării procedurii de expropriere a imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al obiectivului de investiţii "Trecerea la tensiunea de 400 kV a axului Porţile de Fier-Reşiţa-Timişoara-Săcălaz- Arad/Staţia 400/220/110 kV Reşiţa". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278262_a_279591]
-
prevăzut în anexa nr. 1, potrivit variantei finale a studiului de fezabilitate. Articolul 2 Se aprobă declanșarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al obiectivului de investiții "Trecerea la tensiunea de 400 kV a axului Porțile de Fier-Reșița-Timișoara-Săcălaz-Arad/Stația 400/220/110 kV Reșița", expropriator fiind statul român, reprezentat de Ministerul Economiei, Comerțului și Relațiilor cu Mediul de Afaceri, prin Compania Națională de Transport al Energiei Electrice "Transelectrica" - S.A. Articolul 3 Se aprobă lista cuprinzând
HOTĂRÂRE nr. 934 din 8 decembrie 2016 pentru aprobarea amplasamentului şi declanşării procedurii de expropriere a imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al obiectivului de investiţii "Trecerea la tensiunea de 400 kV a axului Porţile de Fier-Reşiţa-Timişoara-Săcălaz- Arad/Staţia 400/220/110 kV Reşiţa". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278262_a_279591]
-
mediul de afaceri, Costin Grigore Borc Viceprim-ministru, ministrul dezvoltării regionale și administrației publice, Vasile Dîncu Ministrul finanțelor publice, Anca Dana Dragu București, 8 decembrie 2016. Nr. 934. Anexa 1 AMPLASAMENTUL obiectivul de investiții "Trecerea la tensiunea de 400 kV a axului Porțile de Fier-Reșița- Timișoara-Săcălaz-Arad-Stația 400/220/110 kV Reșița" și suprafețele de teren aferente acestuia *Font 8* Anexa 2 LISTA cuprinzând imobilele proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al obiectivului de investiții "Trecerea la tensiunea de 400 kV a
HOTĂRÂRE nr. 934 din 8 decembrie 2016 pentru aprobarea amplasamentului şi declanşării procedurii de expropriere a imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al obiectivului de investiţii "Trecerea la tensiunea de 400 kV a axului Porţile de Fier-Reşiţa-Timişoara-Săcălaz- Arad/Staţia 400/220/110 kV Reşiţa". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278262_a_279591]
-
Porțile de Fier-Reșița- Timișoara-Săcălaz-Arad-Stația 400/220/110 kV Reșița" și suprafețele de teren aferente acestuia *Font 8* Anexa 2 LISTA cuprinzând imobilele proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al obiectivului de investiții "Trecerea la tensiunea de 400 kV a axului Porțile de Fier-Reșița-Timișoara-Săcălaz-Arad/ Stația 400/220/110 kV Reșița", proprietarii sau deținătorii acestora, precum și sumele individuale aferente despăgubirilor ┌────┬──────────────────────────┬───────────────────┬───────────┬───────────┐ │Nr.
HOTĂRÂRE nr. 934 din 8 decembrie 2016 pentru aprobarea amplasamentului şi declanşării procedurii de expropriere a imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al obiectivului de investiţii "Trecerea la tensiunea de 400 kV a axului Porţile de Fier-Reşiţa-Timişoara-Săcălaz- Arad/Staţia 400/220/110 kV Reşiţa". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278262_a_279591]
-
iluminat, cu lumina intermitentă de avertizare; ... b) cu două corpuri de iluminat, pentru pietoni și bicicliști; ... c) cu trei corpuri de iluminat, pentru vehicule; ... d) cu patru sau mai multe corpuri de iluminat, pentru tramvaie. ... (3) Semafoarele se montează în axul vertical al stâlpului sau pe consolă, pe portal ori suspendate pe cabluri, succesiunea culorilor lentilelor, de sus în jos, fiind următoarea: ... a) la semaforul cu trei culori ordinea semnalelor este: rosu, galben, verde; ... b) la semaforul cu două culori ordinea
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278118_a_279447]
-
linie continuă sau discontinuă simplă. ... (2) Marcajele de ghidare au rolul de a materializa traiectoria pe care vehiculele trebuie să o urmeze în traversarea unei intersecții ori pentru efectuarea virajului la stânga, fiind obligatoriu a se realiza în cazul în care axul central ori liniile de separare a benzii de circulație nu sunt coliniare. ... (3) Marcajele pentru interzicerea staționării se pot realiza: ... a) prin linie continuă galbenă aplicată pe bordura trotuarului sau pe banda de consolidare a acostamentului, dublând marcajul de delimitare
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278118_a_279447]
-
trecerii. Înaintea unei asemenea linii se poate aplica pe partea carosabilă un marcaj sub forma de triunghi având o latura paralela cu linia discontinuă, iar vârful îndreptat spre vehiculul care se apropie. ... (3) Marcajul transversal constând din linii paralele cu axul drumului indică locul pe unde pietonii trebuie să traverseze drumul. Aceste linii au lățimea mai mare decât a oricăror alte marcaje. ... (4) Marcajul transversal constând din linii discontinue paralele, aplicate perpendicular sau oblic față de axul drumului, indică locul destinat traversării
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278118_a_279447]
-
constând din linii paralele cu axul drumului indică locul pe unde pietonii trebuie să traverseze drumul. Aceste linii au lățimea mai mare decât a oricăror alte marcaje. ... (4) Marcajul transversal constând din linii discontinue paralele, aplicate perpendicular sau oblic față de axul drumului, indică locul destinat traversării părții carosabile de către bicicliști. Articolul 82 (1) În scopul sporirii impactului vizual asupra participanților la trafic, pe partea carosabilă se pot executa marcaje sub forma de inscripții, simboluri și figuri. ... (2) Pe autostrăzi, pe drumurile
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278118_a_279447]
-
fi furnizate, în mod adecvat, prin indicatoare. ... (2) Marcajul sub forma unei sau unor săgeți, aplicat pe banda ori pe benzile delimitate prin linii continue, obliga la urmarea direcției sau direcțiilor astfel indicate. Săgeata de repliere care este oblică față de axul drumului, aplicată pe o bandă sau intercalată într-un marcaj longitudinal format din linii discontinue, semnalizează obligația ca vehiculul care nu se află pe bandă indicată de săgeata să fie condus pe acea bandă. ... (3) Marcajul format dintr-o linie
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278118_a_279447]
-
circulația autovehiculelor cu mase și/sau gabarite depășite: a) pe sectoarele de drum unde sunt instalate indicatoare de interzicere, restricție sau limitare a accesului acestora, dacă vehiculul sau ansamblul de vehicule atinge ori depășește lățimea, înălțimea, lungimea sau masele pe axe ori masa totala maxima admisă; ... b) când vizibilitatea este redusă sau partea carosabilă este acoperită cu polei, gheață sau zăpadă. ... § 2. Transportul mărfurilor sau produselor periculoase Articolul 174 (1) Transportul mărfurilor sau produselor periculoase se efectuează numai dacă sunt îndeplinite
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278118_a_279447]
-
reperelor fixe și mobile de trasare; ● amplasarea tuturor construcțiilor care se vor menține, se vor desființa sau se vor construi, după caz; ● cotele construcțiilor proiectate și menținute pe cele trei dimensiuni (cotele ± 0,00; cote de nivel; distanțe de amplasare; axe; cotele trotuarelor, aleilor, platformelor și altele asemenea); ● denumirea și destinațiile fiecărui corp de construcție; ● sistematizarea pe verticală a terenului și modul de scurgere a apelor pluviale; ● accesele pietonale și carosabile din incintă și clădiri, plantațiile prevăzute; ● planul parcelar al tarlalei
HOTĂRÂRE nr. 907 din 29 noiembrie 2016 (*actualizată*) privind etapele de elaborare şi conţinutul-cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiţii finanţate din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278541_a_279870]