10,633 matches
-
pentru foraj sau producție flotante sau submersibile 493d 35.11.40 Platforme pentru foraj sau producție flotante sau submersibile 49320 8905.20 35.11.5 Alte structuri flotante 493e 35.11.50 Alte structuri flotante 49390 8907 35.11.6 Ambarcațiuni și alte structuri flotante pentru sfărâmare 393g 35.11.60 Ambarcațiuni și alte structuri flotante pentru sfărâmare 39370 35.11.9 Servicii de reparare și întreținere, recondiționare și demolare a vapoarelor, platformelor și structurilor flotante 886gg 35.11.91 Servicii
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87510_a_88297]
-
Platforme pentru foraj sau producție flotante sau submersibile 49320 8905.20 35.11.5 Alte structuri flotante 493e 35.11.50 Alte structuri flotante 49390 8907 35.11.6 Ambarcațiuni și alte structuri flotante pentru sfărâmare 393g 35.11.60 Ambarcațiuni și alte structuri flotante pentru sfărâmare 39370 35.11.9 Servicii de reparare și întreținere, recondiționare și demolare a vapoarelor, platformelor și structurilor flotante 886gg 35.11.91 Servicii de reparare și întreținere a vapoarelor, platformelor și structurilor flotante 88680
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87510_a_88297]
-
Demolarea vapoarelor 88680.3 Clasa 35.12 Bărci pentru agrement și sport 35.12.1 Clasa 35.12 Bărci pentru agrement și sport 494 35.12.11 Bărci cu pânze pentru agrement sau sport 49410 8903.91 35.12.12 Ambarcațiuni pneumatice pentru agrement sau sport 49490.1 8903.10 35.12.13 Alte ambarcațiuni pentru agrement sau sport; bărci cu vâsle și canoe 49490.2 8903.92, .99 35.12.9 Servicii de reparare și întreținere a bărcilor pentru agrement
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87510_a_88297]
-
1 Clasa 35.12 Bărci pentru agrement și sport 494 35.12.11 Bărci cu pânze pentru agrement sau sport 49410 8903.91 35.12.12 Ambarcațiuni pneumatice pentru agrement sau sport 49490.1 8903.10 35.12.13 Alte ambarcațiuni pentru agrement sau sport; bărci cu vâsle și canoe 49490.2 8903.92, .99 35.12.9 Servicii de reparare și întreținere a bărcilor pentru agrement și sport 886hh 35.12.90 Servicii de reparare și întreținere a bărcilor pentru
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87510_a_88297]
-
sunt și azi o enigmă pentru geologi. Cataracta este orientată pe direcția nord-vest spre sud-est, pe fundul ei existând roci sedimentare cu durități diverse. Fluviul e navigabil pe o lungime de 120 km, fiind folosit de turiști și sportivi cu ambarcațiuni sportive. Un conflict s-a iscat între cei care urmăresc protejarea naturii din această regiune și necesitatea economică de a construi o nouă hidrocentrală. Astfel, guvernul din Zambezi planifică un nou baraj pe cataracta Batoka. După barajele Kariba și Cabora-Bassa
Cascada Victoria () [Corola-website/Science/304087_a_305416]
-
mai tarziu însoțit de soția lui încercarea de a ateriza pe platou eșuează, avionul lui este azi expus în Ciudad Bolivar (Venezuela). În 1949, o expediție condusă de fosta corespondență de război, americancă Ruth Robertson, a străbătut canionul Churun în ambarcațiuni cu motor. Ea a zărit pentru prima dată cascadă la lumina lunii, „"un șuvoi lung de argint învăluit într-o strălucire galben-roșiatică"”.
Cascada Angel () [Corola-website/Science/304093_a_305422]
-
Diferența a crescut pe măsură ce Uniunea a preluat controlul asupra teritoriului Confederației, cu tot cu garnizoane, și mai ales după ce partea Confederației de pe malul drept al fluviului Mississippi a fost izolată de restul. Uniunea controla la început peste 80% din șantierele navale, vapoare, ambarcațiunile fluviale, și Marină. Acest avantaj a fost accentuat de un program masiv de construcții de nave. Aceasta a permis Uniunii să controleze râurile și să blocheze întreaga coastă oceanică a Sudului. Legăturile feroviare excelente dintre orașele Uniunii au permis mișcarea
Războiul Civil American () [Corola-website/Science/304158_a_305487]
-
sunt încălzite pentru a se întări. Sau pot fi lăsate să se întărească după ce li se adaugă un produs special. Plasticele termorigide se folosesc la fabricarea obiectelor prelucrate manual sau a celor care necesită o fabricație îngrijita. Așa se fabrică ambarcațiunile, piesele de caroserie, barele de protecție etc. În industrie se utilizează două procedee de tragere în formă a obiectelor din plastic. Suflarea este folosită pentru fabricarea obiectelor care au interiorul gol, cum sunt mingile, flacoanele, sticlele, popicele. Materia plastică încălzita
Masă plastică () [Corola-website/Science/304221_a_305550]
-
Stanford a plecat la New York, unde a încercat să trăiască din scris ca gazetar. Nereușind, s-a întors în California unde a lucrat ca laborant chimist, zidar și muncitor agricol, pribegind din loc în loc. Un timp a trăit pe o ambarcațiune proprie, câștigându-și existența din pescuit. Locuind în Pacific Grove cunoaște pe conducătorul unui laborator de biologie, Ed Ricketts, care devine un prieten apropiat și sfătuitor al lui Steinbeck. Împreună ei au publicat în 1941 o carte: "Sea of Cortez
John Steinbeck () [Corola-website/Science/303900_a_305229]
-
zona Tigrului și Eufratului, arabii din Asia, teotihuacanii din nordul continentului nord-american, indienii americani din Mongolia, polinezienii din Peru și arhipelagul indonezian etc. Expedițiile realizate de cercetătorul norvegian Thor Heyerdahl (Kon-Tiki, Ra II, Tigris) au demonstrat că în vechime cu ambarcațiuni ușoare de transport semenii noștri puteau naviga pe întinderi mari, pe oceane, între arhipelaguri și chiar continente. Fenicienii, greco-romanii, chinezii în antichitate, venețienii, genovezii, spaniolii și portughezii medievali, apoi englezii, olandezii și francezii epocii moderne au extins aria cunoașterii geografice
AMURGUL ZEILOR by OLTEA R??CANU-GRAMATICU [Corola-other/Science/83091_a_84416]
-
zonă sau treci mai departe, printre prostituate, de toate etniile, cu ținute provocatoare, proxeneți, droga-ți... Totul pare firesc... este doar perimetrul cel mai cunoscut al industriei sexului... Există și alternativa unei scurte croaziere pe Sena, cu Bâteaux Mouche, mici ambarcațiuni care, timp de o oră, îți oferă posibilitatea să revezi monumentele arhitectonice ale metropolei, iluminate puternic „á la giorno”. O nouă zi de sfârșit de iulie... Ziua muzeelor... Cel mai vizitat muzeu rămâne Louvre. Sute de turiști din toate părțile
AMURGUL ZEILOR by OLTEA R??CANU-GRAMATICU [Corola-other/Science/83091_a_84416]
-
scump ideal „Patria Franceză și Împăratul Napoleon”. Indiferent de criticele care i-au fost aduse pe parcursul vremii, figura lui Napoleon a intrat în legenda Franței, îmbrăcând nimbul Eternității. Seara, plecăm într-o scurtă croazieră pe Sena cu Bâteaux Mouche, mici ambarcațiuni care timp de o oră îți oferă posibilitatea să revezi monumentele arhitectonice iluminate feeric. Turiștii își pregătesc blitzurile aparatelor foto și a camerelor video pentru a imortaliza acest adevărat „miracol”, Parisul. Scurtul sejur a luat sfârșit. CASTELELE LOIREI O călătorie
AMURGUL ZEILOR by OLTEA R??CANU-GRAMATICU [Corola-other/Science/83091_a_84416]
-
un prost renume. Astăzi aspectul cartierului s-a schimbat complet, magazinele cu suveniruri, cafenelele, restaurantele și buticurile pitorești, cu mesele în stradă, cu umbreluțe colorate și glastre de flori, cu preparate autohtone apetisante, cu concerte improvizate sau muzică disco, cu ambarcațiuni diverse pentru agrement sau pescuit înșiruite la mal, constituie doar câteva tentații pentru turiști. În port sunt de-a dreptul fascinată de activitatea intensă de încărcare și debarcare a mărfurilor, plecarea sau sosirea navelor de pasageri, de impunătorul șantier naval
AMURGUL ZEILOR by OLTEA R??CANU-GRAMATICU [Corola-other/Science/83091_a_84416]
-
multe ori și refăcut, cu o catedrală celebră (1460). Muzeul Corăbiilor Vikinge din Roskilde a conservat cele cinci epave, descoperite în fiord la 20 km de această localitate. Privindu-le ai un sentiment de admirație pentru acești temerari care cu ambarcațiunile lor ușoare au înfruntat mările și oceanele până în America de Nord. Pașnicii urmași ai vikingilor, danezii de astăzi, au demonstrat suplețea gândului și faptei puse în folosul omului, a civilizației pentru care merită toată considerația. Nu poți părăsi Danemarca fără a vizita
AMURGUL ZEILOR by OLTEA R??CANU-GRAMATICU [Corola-other/Science/83091_a_84416]
-
face ca muniția să fie turnată cu un efort tehnic minim. Plumbul este, de asemenea, ieftin și mai greu decât toate celelalte metale comune. Datorită densității sale mari și rezistenței la coroziune, plumbul este folosit ca balast pentru menținerea echilibrului ambarcațiunilor cu vele. Densitatea sa mare contrabalansează efectul de înclinare al vântului și în același timp ocupă un volum mic. Din același motiv este folosit și de către scafandri la centura pe care aceștia o poartă la brâu pentru a contracara tendința
Plumb () [Corola-website/Science/304276_a_305605]
-
mai puțin de 6 săptămâni de la încheierea cursei, toate acestea sunt dezasamblate. Timp de 3 zile cât durează întrecerea, zona din jurul circuitului (incluzând un mare centru acvatic, un teren de golf, un stadion de fotbal, restaurante și o construcție destinată ambarcațiunilor) este restricționată. Anumiți localnici încă își mai exprimă dezacordul față de acest eveniment, unii dintre ei susținând în continuare un protest tacit îndreptat împotriva desfășurării Marelui Premiu al Australiei. Cu toate acestea, cursa este foarte populară în Melbourne și în toată
Circuitul Albert Park () [Corola-website/Science/304482_a_305811]
-
putându-se printre altele cultiva vița de vie. La fel este important pentru piscicultură, ca sursă de apă potabilă, la producerea necesarului de curent electric prin Barajul Kats și Barajul Gariep, fluviul nu este adecvat pentru navigație ci numai pentru ambarcațiuni sportive în scopuri turistice.
Fluviul Orange () [Corola-website/Science/312753_a_314082]
-
să consemneze: „britanicii ne-au lăsat patru săptămâni bune răgaz pentru toată această muncă înainte de marea lor debarcare... Acest răgaz a fost suficient doar pentru a fi luate cele mai indispensabile măsuri.” S-au construit drumuri, s-au asamblat mici ambarcațiuni care să ducă trupele și echipamentu peste strâmtori, plajele au fost cablate și s-au construit mine improvizate din focoase de torpilă. De-a lungul plajelor s-au săpat tranșee și socluri pentru tunuri, în timp ce trupele au fost trimise în
Campania Gallipoli () [Corola-website/Science/311584_a_312913]
-
au fost lăsate în urmă; sute de cai au fost sacrificați, tot pentru a evita folosirea lor de către otomani. Un singur marinar a fost ucis de resturile unei magazii de muniții care a explodat prematur, și s-au pierdut câteva ambarcațiuni ușoare. Puțin după zorii zilei, forțele otomane au recucerit Helles. În ultimele zile ale campaniei, apărarea aeriană otomană fusese întărită de o escadrilă germano-otomană de avioane de luptă care a început operațiunile deasupra peninsulei și a produs britanicilor primele pierderi
Campania Gallipoli () [Corola-website/Science/311584_a_312913]
-
Victoria o muerte" („victorie sau moarte”), înlăturând orice dubiu cu privire la importanța turneului abia înființat. Zece bărci au transportat fani argentinieni de la Buenos Aires la Montevideo, însă acestea s-au dovedit neîncăpătoare, astfel că au mai fost folosite un număr mare de ambarcațiuni improvizate. Între 10-15.000 de suporteri argentinieni au făcut călătoria, însă portul din Montevideo a fost atât de aglomerat încât mulți suporteri nu au reușit să coboare din bărci înaintea începerii partidei. La stadion, suporterii au fost verificați astfel încât să
Campionatul Mondial de Fotbal 1930 () [Corola-website/Science/311900_a_313229]
-
rețineri în a permite folosirea submarinelor sau vaselor torpiloare rapide pentru deplasarea agenților SOE. În schimb, SOE a folosit de multe ori vase civile precum cele pescărești sau caice, pentru ca mai târziu să consrtuiască chiar o mică flotă de asemenea ambarcațiuni, care opera din Alger, Insulele Shetland sau Ceylon. Reportaje
Special Operations Executive () [Corola-website/Science/311966_a_313295]
-
beneficia de un comandant experimentat pe nume Marcus Vispasianus Agrripa. În perioada anterioară Octavian încercase și reușise în mod constant să își hărțuiască adversarul atât pe mare cât și pe uscat. Pentru Marcus Antonius și pentru Cleopatra era vital ca ambarcațiunea care transporta cuferele cu fondurile de război, precum și nava comandant a Cleopatrei să scape nevătămate. De aceea acestea erau escortate de nave de luptă. Tactica folosită de Marcus Antonius a fost aceea de a a comanda aripilor dreapta și stânga
Bătălia de la Actium () [Corola-website/Science/311424_a_312753]
-
de canotaj se desfășoară pe distanțe de 2.000 m. În trecut, cursele erau disputate pe diferite distanțe: 1.750 m în 1900, 1,5 mile în 1904 și 1908 și 1.880 m în 1948. La curse participă 6 ambarcațiuni începînd cu Jocurile Olimpice din 1956. Acest tabel îi arată pe cei care au câștigat cel puțin trei medalii de aur.
Canotaj la Jocurile Olimpice () [Corola-website/Science/312937_a_314266]
-
Blanca de Castilia, și câtorva consilieri, oameni a căror fidelitate fusese încercată, armata în frunte cu regele ei, a coborât în sudul Franței și la Aigues-Mortes ea s-a îmbarcat pe 120 corăbii mari de război și peste 150 de ambarcațiuni mai mici, tocmite cu armatorii genovezi și pisani. Primul popas a fost făcut, conform planului, în insula Cipru, unde cruciații erau așteptați de Henri de Lusignan, gata să aprovizioneze o armată numeroasă cu cantități imense de alimentare. O parte din
Ludovic al IX-lea al Franței () [Corola-website/Science/310833_a_312162]
-
lucrări la mare adâncime, transport. Un submarin se poate deplasa sub apă. Acesta poate fi o armă navală mortală, însă poate explora albia mării sau a oceanului și poate efectua reparații ale conductelor subacvatice. Dovezi legate de o astfel de ambarcațiune ne trimit acum mai bine de 2000 de ani. Aristotel a descris o cameră submersibilă ce era folosită în anul 332 î.H. Aceasta a fost folosită de marinarii lui Alexandru cel Mare. Există dovezi și în China Antică cu privire la
Submarin () [Corola-website/Science/306025_a_307354]